逸动DT外球笼修包清单
- 曝特斯拉电动皮卡Cybertruck预订量已超60万辆据外媒报道,根据Cybertruck Owners Club论坛上的一份众包清单显示,截至3月31日,消费者预订特斯拉Cybertruck的数量大概在622,000左右。而在去年11月,特斯拉CEO埃隆·马斯克更新的数据显示,当时的这款电动皮卡预订量约为37.2万辆。 查看详情>>
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 确定不是从迪士尼出逃的公主🚗吗 ✨满车镶钻➕粉色轮毂👠 街上遇见不回头都忍不确定不是从迪士尼出逃的公主🚗吗 ✨满车镶钻➕粉色轮毂👠 街上遇见不回头都忍不住👀 咱发4!这是除了法拉利外最骚包的🚗了 一整个赚足眼球🫣 🚗🚗🚗 【五菱大5门4座缤果】 🔋续航333km/203km 💰全款5.98W起/🉑️0首付分12~60期/🉑️0利息低息/月供1200起~ 🧾🧾🧾 改装清单: 车身改色爆闪粉💰2298 15寸轮毂套装💰2998 这款平价“千金🚗”有木有打动你 滴滴咨询闲聊都🉑️🌚 查看详情>>
- 拥有了自己的专属定制飞盘,真快乐终于秋高气爽户外活动最好的季节来啦 准备了实用的大包,把七七八八装备都能收进去,带上新定制的飞盘去找伙伴体验修狗的快乐~ 分享我的户外活动清单 飞盘 飞盘手套 (我用的平时健身撸铁的,只要防滑不磨手就行) 户外包 ( 选防水和耐磨的,容量大能装的) 速干衣 (暴汗运动要穿透气好的运动衣) 防晒衬衣 防晒霜看 防晒帽 墨镜 运动耳机 大容量水杯 蚊虫喷雾 筋膜枪 (可以带mini的放在包里也不沉,跑步后习惯放松下小腿) 查看详情>>
- 数码控的背包包日常|数码EDC|轻量化出行装备清单🧾|||🧾Apple清单: 🏷️电脑:MacBook Air M1 🏷️手机:iPhone12 pro max 🏷️耳机:AirPods pro 🏷️手表:Apple watch s7+Native Union硅胶表带 🏷️定位器:Airtag+Native Union硅胶保护套 - 🧾轻量化配件清单: 1⃣️收纳包:「Native Union Stow旅行收纳包」 >> 包的设计简洁,颜值和质感都很不错,材质拼贴的设计很有辨识度。体积虽然不大,但内部的分隔设置比较合理,充电宝、耳机、数据线、读卡器、鼠标等数码配件和线材都可以被有序收纳。包采用防泼水面料,拉链处也做了防水处理,可进一步保护包内好物。 - 2⃣️充电宝:「罗马仕Sense4s」 >> 外观白色简约,小巧圆润,尺寸上和magsafe卡包差不多,可以轻松塞入口袋,不用的时候丢包里也不占地方。10000mAh的容量差不多可以给iPhone12pro max充上两次,充电时也不会发热,大品牌安全安心。 - 3⃣️无线鼠标:「elecom折叠鼠标」 >> 习惯了Mac的触控板后,我对鼠标的诉求就是体积尽量小巧。这个折叠鼠标采用两段拼接设计,合并起来是个正常的鼠标,折叠后仅AirPods pro电池仓般大小,兼顾便携与手感。 - 4⃣️充电头:「糖纸 x TEGIC 30w氮化镓 」 >> 体积很小巧(仅iphone原装5V般大小),颜值很高,最高30W的输出可以给我现有的所有苹果产品充电。(后续会单独写一篇关于此充电头的体验分享~) - 5⃣️数据线(c to lightning):「Native Union」 >> 数据线是尼龙编织的,结实耐用外还不容易缠绕打结。线的做工以及质感都很不错,加上彩虹色的皮革束线带还有些时尚感。作为官方合作品牌,自然是有MFI认证的,数据传输和全速充电都是没问题的。 - 6⃣️Apple watch充电器:「Satechi」 >> 采用type-c接口,在Mac或者iPad pro上都能使用,小巧不占地方,出门可以少带条线。 - 翻包记 罗马仕 数码EDC 数码宝贝大玩家 数码达人成长计划 查看详情>>
- 日常通勤翻包翻包记|通勤&摄影EDC|||工作区继续布置中,进展度60%💡。今天分享一下,经常外出拍摄时的装备清单。🧾 . 🧳:LeWhisper通勤邮差包&摄影包(大号) . 🏷这款包可以聊的东西非常多,称得上是多功能综合 性能背包。即可以做为通勤邮差包使用,又可以用做摄影包,骑行时还可以斜挎背负(图七),内部有隐藏胸带设计,背起来很稳。纯色的设计,复古色调,我非常喜欢的风格。涂胶帆布材质,很有质感,低调且有内涵。包盖锁很有特点,采用旋转磁吸扣,锁扣接近时自动吸附锁住,非常方便。内侧还有一道魔术贴,做为包盖的第二层保险,可以防止包盖意外打开贵重物品掉落。尤其是作为摄影包使用时,包里的镜头和相机更安全了。通勤包切换成摄影包非常方便,包内有魔术贴,粘贴配套开发的专用摄影内胆(图三),瞬间变身。更强的是这款包的收纳系统,太能装了。内部轻松装入13寸MacBookPro和11寸iPadPro(图六),还有3个插袋和1个拉链内袋可以装。外部有1个外插袋和2个拉链外袋,还有两条绑带,可以绑缚三脚架。能装这么多,就看背不背得动吧。顶部还设计有通体的链接,方便直接拿取物品(图八)。总之,这款包的设计有太多让我惊喜的地方,都太实用了。 . 📷:Sony A7R3+腾龙(Tamron) 28-75mm F/2.8 & 17-28mm F/2.8(LeWhisper包轻松装下)和Nikon D7100+AF-S DX 尼克尔 18-105mm & AF-S DX 尼克尔 35mm f/1.8G(出镜,这个组合装下同样没压力) . 🏷入手前分析,拍照居多,上全画幅,最终入手了Sony A7R3。之前一直喜欢Nikon,Nikon机器的握持手感我非常喜欢。从目前看视频需求也很多,正在犹豫要不要再入一台视频机,A7M3还是A6400? . 💡13寸 MacBook Pro M1 💡11寸iPad Pro 2020 💡Tegic Block 30 💡RODE 罗德wireless go 💡思锐(SIRUI)三脚架,可反向折叠。 翻包记 摄影 相机包 通勤包 晒晒我的桌面 数码桌面改造 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 长安逸动DT🍃家用代步挺合适💗💗外观设计依然时尚,逸动DT外观非常年轻,前脸拥有X型进气格栅,黑色涂装的视觉效果非常运动,全系配备了LED日行灯和自动头灯,近光灯还是透镜模式,灯光系统没有区分高低配的做法挺厚道。 🌟逸动DT尺寸只有4575/1750/1500mm,其中尊贵型车身高度增加25mm至1525mm,侧身有双腰线设计,车窗外沿为黑色包边,全系配备195/55规格轮胎,和16英寸铝合金轮毂,同样是无差异对待。 🎉🎉尾部造型偏中庸,没有太多复杂的设计元素,底部熏黑保险杠面积够大,可以起到很好地保护作用,20°的离去角也能保证比较高的通过性。 🦾动力体验略显慵懒,逸动DT搭载1.6L自吸发动机,最大功率92千瓦,峰值扭矩160牛米,传动系统提供5MT和4AT变速箱,其中手动挡版本的动力反应更积极,传动效率更高,5MT变速箱的升降档切换非常顺滑,4AT的1、2挡还存有顿挫感,起步略显慵懒,真实车主反馈百公里油耗8-9L/100km。 🌴底盘为前麦弗逊独立悬架,和后扭力梁非独立悬架,这个价位别奢求后独立悬架,整体调校一般,比如非铺装路况下的滤震性能不佳,过减速带等凹凸路况时,颠簸感略显生硬,轮胎的胎噪较大,但行驶期间的整车稳定性非常好。 🍀内饰设计不落俗套,逸动DT的内饰风格出乎意料,中控台布局非常简约,关键是标配了10.25英寸悬浮式触控屏和多功能皮质方向盘,无形之中提升了座舱的科技感和质感,中控台采用拼色面板,同样不落俗套。 💕皮质方向盘有点大,但握感不错,标配多功能按键,还借助镀铬饰条增添时尚旗下,传统仪表盘增加了中间3.5英寸单色显示屏,满足日常驾驶足够了。 🌿触控屏大小合适,标配原厂互联映射功能,但只有自动尊贵型增加GPS导航和路况信息显示功能,考虑到现在智能手机无所不能,其实不必太在意大屏幕的电子化功能。 💖全系标配手动空调和PM2.5过滤功能,控制面板采用物理按键和旋钮控制,带有单色显示屏。随车功能方面,配备了前排1个USB接口、副驾驶化妆镜,外后视镜支持电动调节,两款自动挡车型增加外后视镜加热功能,另外还标配了电动天窗和倒车影像,这两项功能的出现确实出乎意料,对于一款裸车价最低不足5万元的紧凑级轿车来说,丐版没有丝毫的廉价感。 👌🏼👌🏼手动豪华型和自动豪华型没有配备刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制,自动尊贵型除了增加这三项安全功能之外,还增加上坡辅助、定速巡航、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入等功能。 💖💖空间体验不算宽敞,逸动DT的轴距为2610mm,在同级别车型里没有优势,像我这种身高1.8米的体验者,前排调整最佳坐姿后,头部距离车顶还有三指空余,进入后排坐好之后,腿部还有一拳零两指的空间,头部则只有两指空余。✌🏽✌🏽 👍👍值得表扬的是全系配备了织物+仿皮材质的座椅,配合大屏幕、天窗,让它的座舱看不到一丝廉价和低端的感觉。 ✍️写在最后:逸动DT是长安系一款走经济型路线的紧凑级轿车,在纯电动小车迅速崛起的今天,它已经逐渐丧失市场热度,不过足够成熟的动力总成和相当实惠的价格,很适合那些不喜欢新能源的朋友考虑,2021款 1.6L 自动豪华型全款落地六万多一点,性价比强于大众桑塔纳等同级别合资车,家用代步完全可以胜任。#逸动DT##买车# 查看详情>>
- 长安逸动DT✨家用代步挺合适🌿随着汽车消费升级,中高端产品越来越受到消费者的追捧,但是低端产品依然有他相对稳定的市场空间,毕竟不少人是冲着代步和实惠两个基本要求去的,而提到低端车,就不得不说一说长安的紧凑级轿车逸动DT了。🌟 🌿外观设计依然时尚,逸动DT外观非常年轻,前脸拥有X型进气格栅,黑色涂装的视觉效果非常运动,全系配备了LED日行灯和自动头灯,近光灯还是透镜模式,灯光系统没有区分高低配的做法挺厚道。 💞逸动DT尺寸只有4575/1750/1500mm,其中尊贵型车身高度增加25mm至1525mm,侧身有双腰线设计,车窗外沿为黑色包边,全系配备195/55规格轮胎,和16英寸铝合金轮毂,同样是无差异对待。 💞尾部造型偏中庸,没有太多复杂的设计元素,底部熏黑保险杠面积够大,可以起到很好地保护作用,20°的离去角也能保证比较高的通过性。🍃 🦾动力体验略显慵懒,逸动DT搭载1.6L自吸发动机,最大功率92千瓦,峰值扭矩160牛米,传动系统提供5MT和4AT变速箱,其中手动挡版本的动力反应更积极,传动效率更高,5MT变速箱的升降档切换非常顺滑,4AT的1、2挡还存有顿挫感,起步略显慵懒,真实车主反馈百公里油耗8-9L/100km。 🌴底盘为前麦弗逊独立悬架,和后扭力梁非独立悬架,这个价位别奢求后独立悬架,整体调校一般,比如非铺装路况下的滤震性能不佳,过减速带等凹凸路况时,颠簸感略显生硬,轮胎的胎噪较大,但行驶期间的整车稳定性非常好。 🌿内饰设计不落俗套,逸动DT的内饰风格出乎意料,中控台布局非常简约,关键是标配了10.25英寸悬浮式触控屏和多功能皮质方向盘,无形之中提升了座舱的科技感和质感,中控台采用拼色面板,同样不落俗套。🌸🌸 🌿皮质方向盘有点大,但握感不错,标配多功能按键,还借助镀铬饰条增添时尚旗下,传统仪表盘增加了中间3.5英寸单色显示屏,满足日常驾驶足够了。触控屏大小合适,标配原厂互联映射功能,但只有自动尊贵型增加GPS导航和路况信息显示功能,考虑到现在智能手机无所不能,其实不必太在意大屏幕的电子化功能。 🌴全系标配手动空调和PM2.5过滤功能,控制面板采用物理按键和旋钮控制,带有单色显示屏,随车功能方面,配备了前排1个USB接口、副驾驶化妆镜,外后视镜支持电动调节,两款自动挡车型增加外后视镜加热功能,另外还标配了电动天窗和倒车影像,这两项功能的出现确实出乎意料,对于一款裸车价最低不足5万元的紧凑级轿车来说,丐版没有丝毫的廉价感。 ✌🏽✌🏽手动豪华型和自动豪华型没有配备刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制,自动尊贵型除了增加这三项安全功能之外,还增加上坡辅助、定速巡航、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入等功能。🦾🦾 🎊🎊空间体验不算宽敞,逸动DT的轴距为2610mm,在同级别车型里没有优势,像我这种身高1.8米的体验者,前排调整最佳坐姿后,头部距离车顶还有三指空余,进入后排坐好之后,腿部还有一拳零两指的空间,头部则只有两指空余。值得表扬的是全系配备了织物+仿皮材质的座椅,配合大屏幕、天窗,让它的座舱看不到一丝廉价和低端的感觉。💕💕#逸动DT##买车# 查看详情>>
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