凯迪拉克XT44驱波箱放油需要加多少
- 2018年4驱GS8波箱重力放油后,需要加多少升波箱油?请问2018年4驱GS8变速箱重力放油后,需要加多少升变速箱油进去量才适合? 查看详情>>
- 16款6at波箱油需要加多少?上个月换了变速箱油胜牌的星冠atf,重力换了两次4l。(换完一次跑了1000多公里换了第二次)感觉换完顿挫比之前还严重,是加少了么? 查看详情>>
- 十代雅阁1.5t重力换波箱油需要加多少升4s店就给我加了3.5升正常吗,我看有些车友加了3.7左右 查看详情>>
- 自动档波箱油等的换问题?10年8.5万公里,自动挡花冠,目前用原厂纯牌0-20(新换上),怠速时基本没有速度(之前用美孚好像好些),要加点油才走,与波箱油有关吗?打算用重力更换波箱油(从加油口抽不算吧?),需要计算放出和加入的量相同吗?另外有需要把波箱油底壳整个拆开放油吗?还是只是扭开螺丝放就行了?如果拆开的话,过滤网要一起更换吗?请各位指教。 查看详情>>
- 给报一下两驱豪华型的价格呗。我这准备入手一辆凯迪拉克xt五两驱豪华型😍的,就是不知道需要花费多少钱能买到手。 查看详情>>
- 花冠更换刹车油,让它跑的更稳😊我的花冠18万公里了,刹车油是6万换的,网购一汽丰田DOT3刹车油,用8毫米小扳手松放油口,两个人配合,一个人踩刹车,一个人放油💛。用小扳手松开放刹车油螺丝,踩,刹车油流出来,踩住刹车不放,拧紧小螺丝,松刹车🚓。重复若干次,4个轮都要放油️。换完试车,刹车灵敏了🏎。 花友有想自己动手换刹车油的,有不明白的,可以问我😊。 1⃣️需要准备的工具:8毫米小扳手,半米6毫米软管插放油口,一个矿泉水瓶子接油,一个大针管🐵。 2⃣️操作过程,一,用针管加一截软管把刹车油壶里的旧刹车油抽出来,大概300毫升,然后新油加满🤞。二,用随车工具拆后轮,直接看到放油嘴,三,把软管套上放油嘴,用矿泉水瓶接油,用8毫米小扳手松开,另一个人在车上踩刹车,踩住,刹车油流出来,踩住不松,放油口拧紧,松刹车,让刹车油壶里的油补充到管道里,然后再拧开,踩住放油,拧紧,松脚刹,这样循环10次🤪。 3⃣️两个后轮操作一样,需要拆轮操作,前轮不用拆,原地把前轮打偏,换右边轮往右打死,看到放刹车油小螺丝了😋。 4⃣️放一个轮,就去刹车油壶把油加满,避免进气,总的原则,加多少放多少😊。#用车感受##车辆保养# 查看详情>>
- 全尺寸SUV也能去跑山?没错,大探就是有这个实力!因为家用需要,我相中了大型SUV。之前看凯迪拉克打出了无后驱不豪华的广告,就对XT6很感兴趣。结果上网一查,XT6居然还是前驱平台。我与探险者结缘,正是因为它采用了CD6纵置后驱平台,底子就更豪华,价格比XT6还要低一点,所以没理由不选择它。 查看详情>>
- 6万km保养,换变速箱油/机油/机滤/空调滤芯先上几张爱车照。车是2010款自动易炫版,2012年11月落地的。小玛驰到我手上两年了,跑了不少地方,开起来的确轻快。现在62500公里了。上次保养是52000公里,当时换了机油/机滤。现在过了6万公里了,该换变速箱油了。因为到我手上时4.2万公里,我不知道4万公里的时候有没有换过。所以准备了7升油,准备重力换油,观察换出来颜色,还可以就换一次就行,不然就换两次。跟网友学的换两次方法:换第一次开出去把所有档位跑一遍,再来换第二次,这样又干净又省钱。空调滤芯是两个星期前,我自己换了。发动机进气滤芯不算脏,师傅帮吹了一下。截止今天的里程数62538换变速箱油得拆护板,只换发动机油就不用了拆掉护板前铲、护板、底盘都被石头刮过。上山走烂路被刮的,当时就听到咔嚓声换机油时没拍照。没买放油螺丝,店里也没有,只能让师傅帮处理一下垫片接着用。这次机油换的是长城【行系列】金吉星汽机油全合成机油SN5W-30,活动划算。上次是壳牌(Shell)超凡喜力天然气全合成机油2代灰壳HelixUltra5W-30APISN级。防伪查了是正品看样子是加了3L,剩下1L。博世(BOSCH)机油滤芯0986AF0063,上次也用这款变速箱油换的是采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油/波箱油本田/丰田/三菱/马自达/斯巴鲁/日产/标致雪铁龙/现代起亚等,是看论坛里车友的也换这个。采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油正面采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油后面先拔掉变速箱油尺,没拍照。师傅说这油尺实际没法看油位,只能放出多少,就加多少。扭开螺丝,先放一部分。再用工具,扭出放油螺丝里的溢流管(也不知道准确的叫法,暂且这么叫)帅小伙帮我用量杯接油,最后放了2.7L。油的颜色还是纯的,师傅说这油换过了,那估计是4万公里时换的。重力换油一次就可以,不用换两次了。油是红色的,有一点难闻的气味。往加油壶里装油了,就加2.7L。装上溢流管,师傅装上加油链接螺口,开始加油。加完后迅速拔出工具(会出油),扭上螺丝。然后降下来,着车、踩住刹车试各个档位,师傅说换挡没有冲击感和异响,正常。再抬起来检查,没漏点,上护板。结账、开走。这次在维修店换变速箱油/机油/机滤,东西都是JD活动买的,我自带过去,出工时费:换机油50+重力换变速箱油80。感谢论坛里各位分享经验的车友,祝大家一路畅通,生活愉快!爱自己,爱生活!最后送上美图! 查看详情>>
- 大厂水准要走“油电同价”,凯迪拉克的魄力有多大?都说价格和产品力是挂钩的,但在当从今年年初的时候,就已经有了多次降价潮的出现,本来国家政策就退出了市场,这已经让很多车企的日子不好过了,现在降价潮又来了,不降价,死磕?显然会被淘汰。于是,许多车企很不情愿地加入了降价的队伍。 但是凯迪拉克对降价似乎并没有过激的反应,这还是奥特能平台带来给他们的技术优势了,多板块的综合制造是降低成本的秘诀,而且奥特能电驱平台打造的产品在安全性还有智能性方面都保持了极高的水平。比如说凯迪拉克LYRIQ锐歌,作为中大型纯电SUV,它的续航里程能达到653km,而且还提供了SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,它的眼球追踪技术可以即时判断驾驶者当前的状态,并根据环境进行提示,这种技术可以避免许多事故的发生。 集成化的优势,也让官方随心所欲地迎合消费者需要,直接霸气官宣把LYRIQ锐歌的售价下调8万元!首先实际起售价36.17万起,一方面,凯迪拉克将权益包进行调整,放弃权益包的用户,可直接享受 6万元现金减免;另一方面,凯迪拉克推出“限时现车礼遇”,从即日起到 8月 31号,LYRIQ 锐歌新购用户支付 2000 元定金可腹张至 20000 元以抵扣相应购车款,约等于再享受近 2万元的优惠。当然,如果用户根据自身用车情况,选择购买价值 60000 元的“权益包”,那么可享受包括终身质保、3 年充电、家充桩在内的多项权益;整体来说,用户购车方式更灵活。同时针对老车主,即日起也可享受到凯迪拉克加赠的“用户特别礼遇”,包括价值约2万元的2年保险礼包。不得不说,优惠后的价格,还真是让这款车走向了“油电同价”的道路了,产品力和价格都到位了,相信销量还会进一步提升。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5商务家庭两不误😚凯迪拉克XT5一万公里感受 我个人挺喜欢凯迪拉克品牌的,其次是这车确实非常的耐造,什么大山大河都能过很好开的,车子的稳定性也很不错给我感觉就是调教的非常的扎实,很有驾驶感跟操控感,油耗的话相对于凯迪拉克的车来说我不要求多低,暂时10个油我能接受。😷😮😪 这车开了也1万多公里了,就保养了两次,暂时没发现什么问题,唯一不好的就是中控风格有点怀旧,毕竟都30多万的车,不过质感不会差,就是设计还是差一点意思。😟😤✌ 个人是做农业生产的,平时跑田里也比较多,确实需要一台有动力空间还要大的车,凯迪拉克XT5的所有功能都非常适合我,动力足,马力够,什么坑坑洼洼的路段都轻而易举的通过,而且这个非常的很扎实,怎么开都没问题,哈哈哈,要是其他车早就各种异响了。😳😣😑 非常的可这个空间不放东西的时候真的有点空这个后备箱,前排座椅空间也很不错,特别是后排中间位置跟其他位置的乘坐感受一样的,也不会有凸起,这价格这空间真的很棒了。👍😥💋 动力可以哦,市区开车我觉得两驱已经足够了,提速表现非常的棒,深踩油门动力源源不断,起步超车都很迅速,现在我老爱开这个车了。😘👉😁 这车也开了足足一年多了,我确实没怎么温柔过,都是猛加速猛踩油的,到现在也没发现什么异响,方向盘稍微有一点点重,但是指向很准,各方面的功能都很好操作,底盘很扎实是在真的。💋😊🧑🤝🧑 这车你要多开,多走走,凯迪拉克的车是这样啦,最讨厌朋友说凯迪拉克的车油耗高,高不高我自己开不知道嘛,真的是,现在一万公里才10个油,还想怎样啊?☝😨💛我自己能接受的。😴😇💣 座椅舒适性说不上超级的软,但是包裹性是做的不错的,车内隔音效果很不错,异味的话现在没有了,刚开始的时候真的很臭,现在已经没有了。😄😁😇#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克商务家庭两不误凯迪拉克XT5一万公里感受 ✨我个人挺喜欢凯迪拉克品牌的,其次是这车确实非常的耐造,什么大山大河都能过很好开的,车子的稳定性也很不错给我感觉就是调教的非常的扎实,很有驾驶感跟操控感,油耗的话相对于凯迪拉克的车来说我不要求多低,暂时10个油我能接受。 ✨这车开了也1万多公里了,就保养了两次,暂时没发现什么问题,唯一不好的就是中控风格有点怀旧,毕竟都30多万的车,不过质感不会差,就是设计还是差一点意思。 🌟个人是做农业生产的,平时跑田里也比较多,确实需要一台有动力空间还要大的车,凯迪拉克XT5的所有功能都非常适合我,动力足,马力够,什么坑坑洼洼的路段都轻而易举的通过,而且这个非常的很扎实,怎么开都没问题,哈哈哈,要是其他车早就各种异响了。 ✨非常的可这个空间不放东西的时候真的有点空这个后备箱,前排座椅空间也很不错,特别是后排中间位置跟其他位置的乘坐感受一样的,也不会有凸起,这价格这空间真的很棒了。 🌟动力可以哦,市区开车我觉得两驱已经足够了,提速表现非常的棒,深踩油门动力源源不断,起步超车都很迅速,现在我老爱开这个车了。 ✨这车也开了足足一年多了,我确实没怎么温柔过,都是猛加速猛踩油的,到现在也没发现什么异响,方向盘稍微有一点点重,但是指向很准,各方面的功能都很好操作,底盘很扎实是在真的。 ✨这车你要多开,多走走,凯迪拉克的车是这样啦,最讨厌朋友说凯迪拉克的车油耗高,高不高我自己开不知道嘛,真的是,现在一万公里才10个油,还想怎样啊?我自己能接受的。 🌟座椅舒适性说不上超级的软,但是包裹性是做的不错的,车内隔音效果很不错,异味的话现在没有了,刚开始的时候真的很臭,现在已经没有了。#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 鲜花和花海,迎接XT5🤜对于凯迪这款车真是喜欢了很长时间,不过个人还是比较喜欢SUV的车型,因为家里有两个小孩儿了,现在又开放了三胎所,以个人想选择一款SUV车型,空间大一点儿的,这样,不论是出去玩儿,还是装些东西都非常方便,选车之路可以说是非常长的,因为个人预算不是特别多,所以对于价格这方面个人还是比较关注的,和4S店的人员磨了很久才磨到想要的价格,另外就是这款车真心喜欢她,因为4S店离着家比较近😀。最后就在北京通孚祥提了这款车,订车之后马上就了,因为他们家正好有这款车在🤞。 之后,正好儿路过家附近的小公园儿,直接就把车开过来了,正好儿对于的汽车留一个纪念吧 最满意的一点是XT5的配置,在这个价位这个级别里面没有比它更高的了,XT5这款车型给人的感觉就是很稳重很成熟的,非常符合年纪还有定位,目前也到了三十而立的年纪,是一家公司的中层管理,需要一台低调但是有格调的车去装饰,所以就把目标对准了XT5,是一位朋友给推荐的,所以就在网上看了很多关于这款车的资料,发现配置真的很好,很多安全辅助都有了,而且还有很多的舒适配置,是一款低调却富有内涵的车型🚒! 空间这一块设计得非常好,非常的合理,看很多的车后排地板都是有凸起的,但是XT5是平的,这就增加了后排的乘坐空间,而且整车长有4.8米的,家用也是毫无压力的,后备箱空间也很大,而且运用非常的灵活,后排可以一键放到的,放下也是全平的,有时候出去旅行瞬间拥有一张移动床的功能,非常的多功能,空间这一块是爱了🤑! 操控这一块的话讲专业的也不会说,就是感觉这台车好开,好开嘛,那肯定是操控还不错的啦,搭配的是9AT的波箱,操控换挡方面都很顺滑的,感觉不到顿挫,而且转向也很灵活,方向盘很轻便,刹车踩起来也很舒服,这样对来说就够了🍂! 不知道为什么一讲到凯迪拉克好像很多人都在高喊油老虎😜!让感觉到有点好笑的是这其中有很多甚至是没有开过凯迪拉克的,问为什么这么说就说是听说的,所以之前在网上看过的一个小视频说得也是有道理的,说现在说着油耗高的肯定没有开过现在的美国车,这一台XT5平时也是上下班用得多,开了几千公里了目前油耗也就七八个油,现在什么品牌的车应该油耗都差不多了吧,还在高喊着凯迪拉克油老虎的人们,你们应该买一台开开看,应该会改变你的固有印象🤩!#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 家庭第一辆车·林肯冒险家·30万落地SUV🌻写在前面 坐标北京,20年7月提车。林肯冒险家两驱尊雅。 🚙预算落地20-30左右,紧凑型SUV 🚙基本需求:美丽!安全!空间大!舒适! 选车历程如下~ 🌈日系 很多朋友推荐。省油,皮实,小毛病少。 👉🏻丰田。 ①汉兰达主打七座用不上,五座太低配。 ②凯美瑞挺喜欢,可是是轿车。 ③荣放大彩电实在接受不了。 ④威兰达跟荣放差不多也就算了。 👉🏻本田 ①冠道。后排空间无敌,但是车太大了我这新手肯定开不明白。 ②CRV。路上太常见了。整体都还行,但是也没什么太突出的。 ③皓影。一度准备买它了!!!外观好看,内饰正常,座椅舒服,空间大,动力也给力。倾向混动。因为噪音太大了,混动噪音能好点。但是!中保研测试一出来就把它ban了。安全性不行还真的不敢买。 👉🏻日产。外观没看上。 🌈德系 👉🏻大众一开始就没考虑,一直没有好印象。 👉🏻BBA 感觉不太适合我。 奔驰没去看。 宝马看了3系,确实酷炫。x1没看到,也没太大兴趣。 奥迪Q3的外观和内饰是真的好看。但是空间小,座椅硬,配置太基础,也没选。 🌈美系 👉🏻别克。昂科威感觉有些老气。 👉🏻福特。锐际是皓影被我淘汰之后才看的车。关注到有不少它的测评。动力给力。外观内饰空间也都还可以。21.88的下来大概25。整体还可以。备选了。 但是福特这些年口碑不行,销量不给力,小毛病很多,还是有点担心。 👉🏻凯迪拉克。降价真的多。 XT4太小了,我老公1.8坐后排脑袋都顶着上面了。 XT5的话大一些,但是我不太喜欢前脸,没有膝部气囊,也pass了。 💗林肯💗终于到它了 最开始看林肯冒险家是大屏幕,想到了荣放就没关注。 后来发现它是福特锐际的高端版。就关注了一下。 外观满意,中网真好看。内饰香槟金也好看。 中控屏幕很大但是完全不挡视线。语音系统和福特一样,和百度合作的,很流畅。导航很方便。 后排空间够用。座椅前后靠背能调。 动力给力,全系2.0。 噪音处理也很好! 配置丰富!跟同价位bba比起来真香。 端午去店里看,赶上有活动就定了。 纠结两驱尊享和尊雅。 最后还是买了尊雅,尊雅才能有香槟金内饰,也多一些主动安全。 下来29+,购于朝阳奥吉通。 ❗21年10月更新 感谢大家关注。林肯真的是很香! 优点:颜值高,智能,安静,舒适。 缺点:费油!至今还12.4。刹车距离长!需要提前踩刹车。 #油耗##冒险家# 查看详情>>
- 前程似锦 繁花盛开 归来还是少年 【XT5绝美大片】在我二十岁出头的时候,想买一台炫酷的跑车,穿梭在繁华的都市中,到哪里都是满满的回头率。在我三十岁出头的时候,我放弃了年轻时的梦想,我选择了一台实用性更强的家用型SUV凯迪拉克XT5。不是我没有了最初的梦想,而是我肩负着更多的责任和担当,前程似锦,繁花盛开,归来仍是少年……本人5月份提的车,选择凯迪拉克的XT5,正如我上面所说,三十岁的我买车肯定要考虑的东西更多,而不仅仅只是外人的眼光,让我更在意的而是自己和家人的感受。因为考虑到除了平日上下班代步,更多的时候需要陪伴家人,所以当初选车只在SUV系统中筛选。也是一个朋友推荐我看看凯迪拉克XT5,说这个车性价比高,我个人理解的性价比无非就是价格合适,空间够用,配置齐全,那么我就说说我3000公里的用车体验吧【最满意的地方】肯定是空间和全景天窗,先说说空间,三个字总结就是“足够大”,能够装下我生命中最重要的人。买这个车主要就考虑到家里人一起出游方便,所以选择了SUV。本人身高178公分,一般我开车的话,后排的腿部空间有两拳多的空间,算的上是比较充裕了,而且后排车子的地板是平的,对于家里的老人上下车非常方便。头部空间也很大,我坐在后排的话,头部空间有一拳半这样,不会有那种顶头的压迫感。再说说全景天窗,这个采光效果不是一般的,坐在车里无论前面还是后面都能沐浴到温暖的阳光,尤其是开车自驾游绝对是一种享受【最不满意的地方】凯迪拉克车子上的A柱比较宽,有时候开车转弯的时候就需要特别的小心,总觉得A柱的地方有开车的盲区,这个也可能是因为美式SUV的厚重和安全有关系,确实第一次开美系车有点不适应【关于XT5的空间】作为中大型SUV,空间这点无可挑剔。选择XT5也是觉得空间够用,正如上最开始说的,乘坐空间;腿部空间及头部空间都很充裕,既可以满足平时上下班代步,也能满足周末与家人一起出游。平时自己一个人用车,后排基本上都是闲置或者摆放一些大件物品,周末的时候,经常会开车带着家人,后备箱也是可以放下很多物品,不会因为东西多而担忧【关于XT5的动力】动力相比轿车肯定提速没有轿车那么明显,但是作为SUV这个动力也是没有问题,2.0T的发动机完全可以驾驭这个厚重的美系大家伙。平时我市区代步基本上都是两驱模式,很少用到四驱或者运动模式,自己SUV的舒适性就没有轿车那么,所以个人习惯开着都比较柔,所以平日用两驱模式就够了,除非自驾游跑跑山路我才会用四驱模式,总体而言驾驶模式选择性多,两个字总结“便捷”【关于XT5的油耗】我现在跑了3000多公里,平均油耗目前是11个油,这个油耗颠覆了我对美系车的认知,以前总觉得美系车的厚重,而且跑市区相对比较多,拥堵路段红绿灯等待都会提高油耗,所以我开始觉得油耗肯定也不会低,没想到这个油耗还是给我一丝丝惊喜,当然现在公里数比较少,等跑完磨合期后,油耗应该还会更低【关于XT5的舒适性】我理解的舒适性主要是,第一乘坐舒适,XT5的座椅都是全真皮材质的,手摸上去就是皮质的柔软,但是又同时有弹性,而且座椅上被分为几格,也提升了防滑,坐上去感觉腿和腰部的支撑性都特别的,可以把这个人包裹住的感觉。第二车子的私密性和隔音效果,XT5原厂第二排就是隐私玻璃(出厂第二排就是深色玻璃)大大的提高了家人的私密性,而且也更的隔热隔光。当玻璃升起的时候,整个车内犹如开了静音一般,隔音效果特别,完全与窗外一分为二成两个世界,便于我和家人在车内聊天【关于XT5的外观】我选择是黑色XT5,第一让人觉得成熟稳重,而且黑色的车子更耐看一些,除了一抹黑色以外,也有原厂的银色亮条装饰,让车子看起来不会那么压抑和笨重,中网也是一样满天星的效果,车头给人一种美式肌肉车的硬朗的感觉,车头的大灯和尾灯都是竖排的,满满的凯迪拉克风格,在路上辨识度特别高【关于XT5的内饰】黑色的内饰满满的高级感,肉眼可见的地方基本上都是真皮包裹的,手摸上去也是柔软的,不仅仅提高档次,也是提高了舒适性。车门和副驾驶的台面还有木质装饰,说不上是什么木头,但是感觉档次很高,除此之外XT5也有不少科技配置,比如说电动座椅,中控触摸屏,后排出风口,还有全景天窗等等【我的XT5美图鉴赏】话不多说,趁着天气上图上图,希望大家多多支持,感激不尽 查看详情>>
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