凯迪拉克XT4变速箱抖吗
- 发动机+变速箱“比翼双飞” 长城汽车还要“抖”多久?近期,中国消费者协会公布了2020年投诉数据来看,去年汽车及零部件的全年投诉量是34897件,在食品问题之后排名第二,虽然与2019年相比有所下跌,但投诉量同比增长1.64%。也就是说,目前汽车行业的产品质量问题仍然非常突出。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4,才二十万出头说起凯迪拉克都是价格偏贵的,看着很心动但是钱包不给力。这不,凯迪拉克也知道你的心声,于是推出了一款让利版凯迪拉克XT4,作为一款豪华车品牌的新车,凯迪拉克XT4价格只要二十万出头。一起来看看这辆车的具体表现吧! 查看详情>>
- 新款凯迪拉克 XT4 谍照曝光近日,名车展台编辑从相关渠道获悉新款凯迪拉克 XT4 谍照,谍照显示XT4前脸进行了重新设计,配备了一个新的格栅、一个改进的前保险杠和一个靠近车辆前部的新引擎盖。凯迪拉克还将重新设计照明装置。改造后的 XT4 配备了新的日间行车灯和重新设计的前大灯。后部没有那么多变化,经过改进的保险杠和经过调整的尾灯。 查看详情>>
- 【e汽车】2023款凯迪拉克XT4上市12月12日,上汽通用汽车凯迪拉克宣布,2023款凯迪拉克XT4上市,官方指导价区间为26.17万-35.47万元,与2022款车型价格保持一致。 查看详情>>
- 变速箱抖速腾车,在从七档降到六档,就是1100左右的转速,车有点非常轻微的小抖动,你们有没有感觉到。就是换档逻辑,有点问题!!!就像我们骑摩托车,这个档位,本来走50码刚刚好,但是突然档位加高了,档位没有立马换下来,车也会有点没力气,小抖动, 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4 售价26.17-35.47万元12月18日,2022款凯迪拉克XT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为26.17-35.47万元。新车最大的变化是全系升级2.0T+48V轻混动力系统,最大功率237马力。 查看详情>>
- 精致豪华的运动感——凯迪拉克XT4说真的,在看到新款凯迪拉克XT4实车外观之后,我确实觉得它看起来更年轻、更运动了。我知道这套说辞已经被用烂了,而且也没什么说服力,但事实就是如此。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4申报信息曝光近日,从工信部最新一期的申报信息中,得知了新款凯迪拉克XT4的申报图,这款车主要在外观方面有所升级,动力将搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,究竟这款车具体表现怎么样呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 别克君抖车故障,变速箱换挡冲击,变速器自动变速器维修别克君变速器保养:抖动、换挡冲击 查看详情>>
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- 造型更年轻,新款凯迪拉克XT4在豪华紧凑型SUV市场,凯迪拉克XT4凭借着更大的尺寸、出色的豪华质感以及相对低的价格,拥有了一片天地。而在前不久,凯迪拉克官方发布了中期改款XT4的申报信息,主要针对外观进行了升级调整,动力依旧延续老款的2.0T+48V轻混系统。 查看详情>>
- 增配提价 22款凯迪拉克XT4正式上市近日2022款凯迪拉克XT4正式上市正式上市,新车售价有所提升,售价区间为26.17-35.47万元。新车最大的不同在于动力配置上采用了2.0T发动机+48V轻混的组合。另外,对不同车型的座椅调节、腰托腰靠电加热、仪表/中控尺寸以及音响系统进行了不同程度的升级和增配。 查看详情>>
- 途安双离合变速箱真的很抖老款途安采用的是EA211发动机➕干式双离合变速箱的组合,EA211大家都很熟悉,双离合变速箱是一种常见的自动变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的,与手动变速箱相比,这种变速箱只多了一个离合器和一个换挡控制机构。所以在低速的时候变速箱的动静会有点大,遭到了很多车主的投诉,甚至有的车主说刚买的新车行进中踩油门踏板加油时,同时左脚轻轻踩下离合器就能感觉到离合器踏板频率很高的抖动,抖动感非常强。 查看详情>>
- 中期改款凯迪拉克XT4谍照曝光!内外升级,预计明年初首发日前,有海外媒体曝光了新款凯迪拉克XT4的路试谍照。作为中期改款版本,新车将针对外观和内饰进行调整升级,而在动力方面则有望继续采用2.0T发动机和48伏轻混系统以及9速手自一体变速箱的组合。据悉,新款凯迪拉克XT4预计会在2023年年初迎来首发亮相,而由上汽通用投产的国产版本不出意外也将随之更新,作为参考,现款凯迪拉克XT4在国内的售价为26.17万-35.47万元。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40对比凯迪拉克XT4,怎么选?为了进一步拓宽市场,各大豪华品牌推出多款面向20-30万价格区间的紧凑型SUV。相较于溢价较高的一线豪华品牌,二线豪华品牌的车型性价比往往更高一些,这其中凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40是目前市场关注度较高的两款产品。既然如此,今天就拿这两款车进行对比,看看哪一款的产品力更加出众,更值得各位掏钱去选择。 查看详情>>
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