凯迪拉克XT4等速噪音总结
- 缺点总结:噪音的控制,大灯,【缺点总结】①首先必须要吐糟的一点就是大灯,30多万的车子远光卤素大灯也就算了,近光也给我配个卤素,哎,哪怕定价贵个1K2K的原厂标配个透镜led它不也挺好吗,现在多少个汉兰达车友买回来第一件事就是换led灯泡,一对就大几百块钱,换个总成就得好几千。温馨提示:更换大灯总成,不要贪图便宜,一定找专业的口碑好的改装店进行更换。 查看详情>>
- 液压油缸为什么会产生噪声?又该如何解决?液压油缸产生噪音也是很多用户会遇到的问题?那么到底是什么原因导致液压油缸出现噪音的呢?今天 大兰液压小编就为大家分析总结噪声的产生原因以及解决方法。 查看详情>>
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 头顶一片蓝天 汽车天窗四大妙用详解很多人都说汽车的天窗是用来耍帅耍酷用的,其实并不然,总结起来天窗的用途还是很多的,有了天窗便能为我们的乘驾带来不少方便。不仅能排出驾驶舱内浑浊的空气,改善车内环境;并且在高速行驶的时候,使用天窗换气所产生的噪音也远远低于侧窗。 查看详情>>
- 福克斯stl胎噪问题请教八月底提的stl,驾控,nvh没得说,但轮胎噪音真的很受不了,太明显了,跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说,等速条件下跟其他同级车比,噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的,特别是轮胎噪音!怎么解释? 查看详情>>
- 二手车如何路试在购买二手车时,路试必不可少。“路试可以帮助消费者辨别二手车性能,通过对发动机、挡位调节、方向操控等一系列的操作,可以检查出车辆的操控性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情况等。”本期栏目嘉宾河南启乘名车广场的国家注册高级评估师苗锟认为。那么,二手车路试到底试什么,怎么试?苗锟根据多年来的从业经验为大家总结出了几点简单实用的路试技巧。 查看详情>>
- 沃尔沃xc40优缺点总结 ⭐️缺点: 噪音明显。出于环保和健康,沃尔沃车内没有使沃尔沃xc40优缺点总结 ⭐️缺点: 噪音明显。出于环保和健康,沃尔沃车内没有使用很多隔音材料,导致噪音比较明显。无论是胎噪、风噪还是发动机噪声都比较明显。开这车基本上要全程听音乐了,播放音乐时噪音就很不明显了,基本感觉不到。 路感较强。底盘调教应该算是比较硬吧,基本不能过滤路面的颠簸,这对于对舒适性比较在意的人应该算是缺点。行驶中,车会通过座椅、方向盘、刹车油门等任何与你身体有接触的位置向你反馈路面情况。低速行驶时,图4这种减速带都能感觉到,甚至路面的粗糙程度都能感觉到,就更别提不平整路面了。 后排乘坐空间。车上的储物空间很多,但也就占据了一部分乘坐空间。后排座椅的乘坐舒适感比较差。如图5,一是座椅比较短,对大腿的承托不是很充足,二是靠背角度比较直而且不能调。而且后排座椅和车门之间还留了储物空间,坐三个人会比较拥挤。 语音控制。沃尔沃的语音就很智障了,识别率较低,必须按照规定的指令来说,同样的意思换个说法他就不懂了。 不耐脏。只针对牛仔蓝,新车好看,但是基本上第二天就满是灰尘了。尤其是下过雨之后,就图6那样,就像刚从垃圾堆里捡来的一样。 ⭐️优点: 安全性。城市安全系统能够大大降低发生事故的风险,触发一次就觉得值了。超硬硼钢笼式车身能够在发生事故时尽可能减小伤害,官方从50米高空自由落体乘客仓都不会明显变形。 没味。沃尔沃对于气味比较敏感或过敏的人很友好,没有新车刺鼻味,不用除甲醛。材料也都是安全环保的,暴晒也不会有难闻的气味。 人体工学座椅。座椅虽然比较硬,但是设计很科学,承托很好,长时间驾驶腰背也不会有明显的酸痛,对于司机的脊柱健康很友好。 储物空间大。没见过哪个车的车门储物空间比他大的。扶手箱、手套箱里的空间也很大。此外前排还有一个小的带盖的垃圾桶。 保养便宜。都说沃尔沃保养贵,但是可以用V值换保养代金券啊。平时多发点换V值就实现保养自由了。 纯平后备箱。把后排座椅放倒后俨然一张床。外露游玩野营或者搬运大件行李都很方便。 ⭐️其他: 油耗:平均8.5左右,最低到过6.0,这个油耗算是很好了。 动力:动力在2.0t里不算强的,但是在马路上可不弱,一脚油门下去超车非常轻松。 变速箱:换挡很平顺,除了急加速猛踩油门基本上没有顿挫感。 查看详情>>
- 比肩电动车的隔音,别克昂科旗哪里好?也许有朋友还记得,我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频,里面有一个对比项目是“静谧性”,结果让我们有些惊讶。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4的舒适性评测凯迪拉克XT4是一款紧凑型豪华SUV,它不仅拥有时尚动感的外观和强劲稳定的动力,还注重为驾乘者提供舒适的驾乘体验。那么,凯迪拉克XT4在舒适性方面表现如何呢?💭下面就从空间、座椅、悬架、噪音等方面进行评测💜。 ## 空间 作为一款紧凑型SUV,凯迪拉克XT4的空间表现还是不错的💌。新车长宽高分别为4602/1881/1628(1637)mm,轴距为2779mm,在同级车型中属于中等水平💥。前排空间宽敞,头部和腿部空间都很充裕;后排空间也比较舒适,两个成年人坐着不会觉得拥挤,中间的隧道也不高,不会影响中间座位的乘坐感受。后备箱容积为637L,可以放下两个28寸的行李箱和一个20寸的行李箱,满足日常出行的需求。后排座椅还可以按照4/6比例放倒,进一步扩大后备箱空间。 ## 座椅 凯迪拉克XT4的座椅设计也很考究舒适性。前排座椅采用真皮包裹,质感很好;座椅支撑性和包裹性也很到位,可以有效缓解长途驾驶的疲劳。前排座椅还具有8向电动调节、加热、通风、按摩等功能,可以根据不同的季节和个人喜好进行调节。后排座椅也采用真皮包裹,座垫柔软舒适;后排座椅还具有加热功能,可以为后排乘客提供温暖。👍另外,后排座椅还可以前后滑动,可以根据需要调节后排空间或后备箱空间。 ## 悬架 凯迪拉克XT4的悬架系统也很注重舒适性。新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,并根据不同的驾驶模式进行相应的调节😅。在舒适模式下,悬架会变得柔软一些,可以有效吸收路面的颠簸和震动;在运动模式下,悬架会变得硬朗一些,可以提高车辆的稳定性和操控性。总体来说,凯迪拉克XT4的悬架表现出了一种平衡性,既不会过于软绵绵,也不会过于生硬刺激✋。 ## 噪音 凯迪拉克XT4在噪音控制方面也做得不错。新车采用了多层隔音玻璃、隔音棉、隔音板等多种隔音措施,有效降低了车内的噪音水平。据***编辑实测,凯迪拉克XT4在60km/h的匀速行驶时,车内噪音为54.9分贝;在80km/h的匀速行驶时,车内噪音为58.2分贝;在100km/h的匀速行驶时,车内噪音为61.5分贝。这些数据都显示出凯迪拉克XT4的噪音控制水平在同级车型中是比较优秀的。 综上所述,凯迪拉克XT4在舒适性方面表现出了很高的水准,无论是空间、座椅、悬架还是噪音,都能给驾乘者带来舒适的驾乘体验。如果你想要一款既能满足你对品质和性能的追求,又能让你在驾驶过程中感到舒适和放松的车型,那么凯迪拉克XT4绝对是一个不错的选择。#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 当皮卡配上汽油发动机 看教授是如何评价铃拓GANK的在人们的固有印象中,皮卡车型有着太多标签可谈了,装载能力、通过性能、动力强大,可以发现,大多数的总结词汇,都将皮卡的形象框定在了功能用车。人们之所以会产生这个认知,主要是由于过往的皮卡车大多都是柴油机型,虽然注重实际场景的功能属性,但噪音大易抖动,难有舒适度可言。那么,如果皮卡车配上一款汽油发动机,又会有什么不同呢?江西五十铃在近期推出一款铃拓GANK版新车,这款新车就是搭载2.0T汽油发动机的皮卡车型,我们就邀请了清华教授帅石金对新车做了一系列的体验与评测,关于汽油版皮卡怎么样,咱们听听专家是怎么说的吧。 查看详情>>
- 先天性的硬实力💗❤👛在此,我们先对美系的2022款林肯冒险家Corsair、2021款凯迪拉克XT4和德系的2021款宝马X1和2022款奥迪Q3这四款主流豪华品牌SUV的动力参数和尺寸参数这两个先天性的硬实力做一个阶段性总结。😍👿👨 😻👼👺在最“硬”的发动机输出参数环节,美系的林肯冒险家和凯迪拉克XT4同样取得了面对德系宝马X1和奥迪Q3的明显优势。在这四款主流豪华SUV之中,林肯冒险家和凯迪拉克XT4的2.0T发动机输出均优于宝马X1和奥迪Q3的2.0T发动机。而在两款美系SUV之间,林肯冒险家的2.0T发动机输出参数比凯迪拉克XT4的2.0T发动机还要优秀。👠🙍💜[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23][_LinkTopic:到店看车,45534,37] 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4购车指南实力派豪华SUV车型概述 凯迪拉克XT4是一款中型豪华SUV,凭借其独特的设计、卓越的性能和丰富的配置,成为了市场上备受关注的车型。😺以下是关于凯迪拉克XT4的详细介绍。 设计与外观 凯迪拉克XT4的外观设计充满力量感,独特的前脸造型和LED大灯组让车辆显得非常独特。车身线条流畅,车身侧面的腰线设计使得整车更具动感。此外,车辆还配备了大胆的轮毂设计和双排气管,进一步提升了整车的豪华感。 内饰与配置 凯迪拉克XT4的内饰设计同样充满豪华气息,采用了高品质的材料和精细的工艺。车辆配备了一套先进的信息娱乐系统,支持蓝牙、导航、倒车影像等功能。此外,车辆还提供了多项舒适性配置,如座椅加热、通风、电动调节等。👆 性能与动力 凯迪拉克XT4搭载了一台高效的涡轮增压发动机,提供了充足的动力输出😳。车辆采用了先进的悬挂系统和刹车系统,保证了行驶过程中的稳定性和安全性😸。此外,车辆还配备了多种驾驶模式,可根据驾驶者的需求进行切换,满足不同场景下的驾驶需求。👍 安全与辅助 凯迪拉克XT4在安全方面同样表现出色,配备了一套完善的主动和被动安全系统。😎车辆装备了多个安全气囊、ABS、EBD、ESP等安全配置。此外,车辆还提供了一系列驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道保持、盲点监测等,进一步提升了驾驶安全性。 总结 凯迪拉克XT4凭借其出色的设计、性能和配置,成为了一款值得关注的豪华SUV。😼如果你正在寻找一款兼具豪华与实力的中型SUV,那么凯迪拉克XT4绝对值得你的考虑。😋#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 舒适体验,领略凯迪拉克XT4的魅力凯迪拉克XT4作为一款豪华SUV,以其卓越的舒适性能和出色的驾驶体验吸引了众多车迷的目光。它不仅在外观设计上展现了动感与时尚,更重要的是在整体舒适性方面给予了人们无与伦比的享受。 首先,凯迪拉克XT4采用了先进的悬挂系统,为车内乘客提供了出色的平稳性和稳定性。无论是行驶在高速公路上还是城市道路上,XT4都能够有效地过滤掉路面颠簸,保持车内的舒适性。同时,优质的座椅设计和材质选用也使得乘坐凯迪拉克XT4成为一种奢享的体验。 其次,凯迪拉克XT4在降噪技术上下足了功夫✨。采用隔音装置和优质隔音材料,XT4成功地隔离了外界的噪音,让车内空间充满宁静。无论是在城市中繁忙的交通中还是在高速公路上,乘坐XT4都能够享受到宁静与安宁。 此外,凯迪拉克XT4还注重了空调系统的设计与性能。独特的空调出风口设计使得空气分布更加均匀,全方位地满足乘客的舒适需求。无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天,XT4的空调系统都能够提供恒温效果,为乘客创造一个舒适宜人的驾乘环境😁。 总的来说,凯迪拉克XT4以其出色的舒适性能和细腻的驾驶体验赢得了广大车迷的青睐。无论是长途旅行还是日常通勤,XT4都能够带给乘客全方位的舒适享受。如果你正寻找一款在舒适性方面拥有卓越表现的豪华SUV,那么凯迪拉克XT4将是你的不二之选😻。#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4为何能够深入人心?这款车有什么优点?一起来看看购买凯迪拉克XT4很大程度上是看中了它的外观,它的外形完美无瑕,彰显了设计者的创造力。前进气格栅突出锋芒风格,彰显驾驶者的强势个性,锋芒毕露的前脸是人人称赞的地方。尾翼设计得当,彰显了驾乘员的上进心和不自负的气质,如果车轮能大上一寸,效果会更好。总的来说,凯迪拉克XT4的设计很简洁,也很有气势。🧐🧐🧐 从整体上看,中央控制室的布局非常有创意,这正是我最喜爱的。凯迪拉克XT4的工艺和质量都很不错,座椅环绕,70公里每小时都不会发生太大的颠簸,没有太多的噪音,这让人对它的印象很好。总的来说,我觉得凯迪拉克XT4内部空间很符合我的口味。😜😜😜 凯迪拉克XT4的车身长度是4600*1881*1627毫米,当我坐在前座的时候,还有一拳左右的空隙。2779 mm的车长,在 SUV中算是比较突出的了,坐满了人,后排也不会显得拥挤。至于储物,里面的储物柜很多,我很满足,一般都会放在一个篮筐里,还有几件衣服和一顶帽子。 凯迪拉克为了让凯迪拉克XT4更像是一个会走路的长沙发。凯迪拉克XT4座椅有很好的包裹能力,乘坐起来很舒服,可以根据不同的区域调节不同的水温,甚至还有一个出气孔。这辆车的噪声处理很好,70公里之下,根本没有任何声音。🤭🤭🤭 凯迪拉克XT4则搭载2.0升4汽油机,其功率达到241 Ps。在换挡方面,9档手动变速器使其具有更强的稳定性和更强的爆发能力。电动转向要比水力转向容易得多,而且它的油门响应更好,不用用力就能感觉到动力的回馈,感觉非常好,没有减速,在高速上不会感觉到任何的重量。😕😕😕 从能源消耗来看,目前的耗油量是8.6 L,其实我的汽车每小时行驶里程不到10.3 L,而在高速行驶时,它的油耗只有7.2 L。消耗的能量还算不错,还在可以承受的范畴之内。😆😆😆 凯迪拉克XT4的魅力,不仅仅是因为外观,更是因为其出色的动力和操控,让这款XT4成为了消费者的首选。在价格上,凯迪拉克XT4丝毫不逊色于同类产品。🤩🤩🤩#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 遇到的问题总结如下:遇到的问题总结如下:升降器不好用有时候,有时候电瓶亏电,轮胎太薄,噪音比较大,铁皮薄,其他整体还好, 查看详情>>
凯迪拉克XT4总结热门推荐
- 凯迪拉克XT4漏油总结
- 凯迪拉克XT4最高转速总结
- 凯迪拉克XT4时速总结
- 凯迪拉克XT4故障停车警告灯总结
- 凯迪拉克XT4最高车速总结
- 凯迪拉克XT4烧机油总结
- 凯迪拉克XT4爆震总结
- 凯迪拉克XT4拖车费总结
- 凯迪拉克XT4异响总结
- 凯迪拉克XT4跑偏总结
- 凯迪拉克XT4燃烧室积碳总结
- 凯迪拉克XT4方向跑偏总结
- 凯迪拉克XT4零公里总结
- 凯迪拉克XT4满载质量总结
- 凯迪拉克XT4滑道总结
- 凯迪拉克XT4平均油耗总结
- 凯迪拉克XT4拉花总结
- 凯迪拉克XT4开暖风总结
- 凯迪拉克XT4等速噪音总结
- 凯迪拉克XT4标识总结
- 凯迪拉克XT4警示灯总结
- 凯迪拉克XT4怠速总结
- 凯迪拉克XT4磨合期换档转速总结
- 凯迪拉克XT4故障灯总结
- 凯迪拉克XT4镀膜总结
- 凯迪拉克XT4抖动总结
- 凯迪拉克XT4磨合期总结
- 凯迪拉克XT4召回总结
- 凯迪拉克XT4评测总结
- 凯迪拉克XT4上坡不跳档总结
- 凯迪拉克XT4汽车动力性试验总结
- 凯迪拉克XT4摩擦总结
- 凯迪拉克XT4贴膜总结
- 凯迪拉克XT4起步总结
- 凯迪拉克XT4顿挫感总结
- 凯迪拉克XT4水箱开锅总结
- 凯迪拉克XT4怠速噪音总结
- 凯迪拉克XT4打蜡总结
- 凯迪拉克XT4冷车总结
- 凯迪拉克XT4车内噪音总结
- 凯迪拉克XT4标牌总结
- 凯迪拉克XT4窜车总结
- 凯迪拉克XT4泊车辅助总结
- 凯迪拉克XT4挂档总结
- 凯迪拉克XT4轮胎漏气总结
- 凯迪拉克XT4热车总结
- 凯迪拉克XT4倒档总结
- 凯迪拉克XT4视野盲区总结
- 凯迪拉克XT4锁住总结
- 凯迪拉克XT4省油总结