凯迪拉克XT4轿跑用车费用感受
- 凯迪拉克xt4用车感受✨凯迪拉克xt4用车感受🌟去年年底提的xt4,22款的进取。🚕🚕🚕 说说这一段时间的用车感受吧,动力这方面没得说2.0t+9at只要你肯给油,它就一定会给你满意的反馈。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟因为22款的全系都带48v轻混,所以油耗方面还是挺让我满意的。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟城市路段加郊区平均油耗9个左右,高速路段开着定速巡航平均油耗6.5,相比之下同级别车型中它的油耗还是比较节省的。空间方面就比较一般了,跟宝马x1和奥迪q3相比就不算宽敞了。🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕但是对于我来说一家三口也是够用的,平时带着老婆孩子和父母短途出游还算方便。缺点的话就是车机方面不太智能,用百度系统还得续费。🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 #凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4三个月用车感受~🧑🤝🧑👍外观 最喜欢的就是标志性的泪眼大灯,竖着的日行灯很帅,如果小4能在长一点就好了 内饰 用料很足,能触摸到的地方都是软的, 就是氛围灯比较暗,基本看不出来 空间 空间比宝马X1,还是差了很多,不过整体看起来要比宝马x1更显档次一些,基本够用 油耗,高速实测5-6L 极其省油,市区11-14都开过,还是看道路是否拥堵,毕竟2.0T,两百多匹马力。😡 不足, 变速箱降低档位的时候会有多挫 尤其是4_3档这个区间,可以接受。😆开起来一下就能感觉出来是美系车 ,过减速带后边一晃一晃的这一点仁者见仁~#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克xt4用车感受已经一年半时间了,现在依旧非常喜欢它!💕 车子的外观车灯和尾灯的造型是闪亮的,非常有辨识度,整体框的感觉非常耐看很大气。🍃 在使用过程中,我对这台车子的动力还有油耗挺满意的,🌈 2.0T的涡轮增压发动机最大马力可以达到237匹,非常给力,👍 配好的是9档手自体变速箱,搭配起来没有顿挫感,很顺畅, 而且在上坡路段的时候丝毫没有受任何影响,还是挺猛的,加速感觉很给力,👍 另外一点就是油耗也是非常让我满意的,虽然发动机的排量很大, 不过百公里油耗维持在9.0升左右,也算是对于这台SUV来讲非常不错的表现。👏 心得:买车就买一个自己喜欢的,自己喜欢就好 #凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克xt4用车感受😝喜提小凯已经一年半时间了,现在依旧非常喜欢它!😪车子的外观车灯和尾灯的造型是闪亮的,非常有辨识度,整体框的感觉非常耐看很大气。😤在使用过程中,我对这台车子的动力还有油耗挺满意的,2.0T的涡轮增压发动机最大马力可以达到237匹,非常给力,配好的是9档手自体变速箱,搭配起来没有顿挫感,很顺畅,而且在上坡路段的时候丝毫没有受任何影响,还是挺猛的,加速感觉很给力,另外一点就是油耗也是非常让我满意的,虽然发动机的排量很大,不过百公里油耗维持在9.0升左右,也算是对于这台SUV来讲非常不错的表现。😙 心得:买车就买一个自己喜欢的,自己喜欢就好!#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- #用车感受# 从开始关注的凯迪拉克XT4#用车感受# 从开始关注的凯迪拉克XT4,到后来看到了林肯冒险家,从来没想过自己可以买上林肯这个大品牌,准备买车那会在论坛、***里看车评,加车友群了解使用感受,等待很香的价格,本着自己对越野车有着忠贞的喜欢,这款空间大,动力充沛,驾驶轻巧的SUV就成了我的目标,我性格有点急平时开车就有点快,试驾了林肯冒险家以后,我觉得车驾驶起来特别轻巧,灵活,动力充足,舒适性也不错,通过性一点没问题,因为有现车,我就决定赶快定车,4S店告诉我3天内可以提车,于是快速全款办了手续,终究迎得爱车归。提车时还在想突然操控这么大个家伙,有点很心虚,怕不习惯操作错误擦挂或者撞车。还好,在谨慎小心的驾驶下,去接家人下班,共同庆祝。如今用车也一年多了,导航终身免流量这对我来说太美好,听歌每个月也送流量,跑高速静音,超车很随意,最终证明我选择冒险家还是很有眼光的,马上准备买露营装备,好天气里去晒太阳,喝茶,陪家人。 林肯冒险家优缺点 提车半年了,现在分享下用车体验。 优点: 1、配置高、内饰豪华、动力足、只要想超车没任何压力,驾驶乘坐舒服。 2、静谧性好,油耗绝对对得起这个自重和动力,市区环路上下班,路况良好,表显8.2(比实测低1.5-2个油),表显都不准。 3、性价比高、安全性能高,尊雅版本别的车靠近快蹭上时车辆都有报警。 4、后排空间同级别数一数二,座椅舒服。 缺点: 1、低速时有卡顿 2、刹车起步时感觉前轮底部有异响 3、后备箱略小,空间上表现为不够高不够深,如上图。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
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