凯迪拉克XT4真实体验混动
- 凯迪拉克XT4,10000公里真实体验!️换车早有打算,一直是网上开始漫无目的地看车,见到4s店就进去溜溜,从探岳、威兰达、雪铁龙,到X3、Q5,都看了一遍,看到XC60的时候有了想换车的冲动,在做功课的过程中发现了XT4💞。五一的时候去4s店看到了实车,大爱🌺!外观大气,内饰简约,真皮包裹,不觉低端🚙。而后经过几个月的思考,最终敲定了XT4,因为凯迪拉克配置确实很丰富,价格办下来也很实惠,居家过日子还是要追求一点点运动感,内饰颜色也很好,功能非常齐全,做工质量很好,我是觉得XT4的整个设计和性能表现都是不错的我也了解了很多车子,综合考量上,第一眼看到凯迪拉克XT4感觉这个车外观非常的漂亮,刚好价格是能满足预算的,综合对比之下绝对是没有任何差错的,平时带人带物比较方便,因为我一直非常喜欢美系车,所以XT4确实又给了我不一样的新鲜感🌻。XT4使整个车的气质提高了不少,挺运动的符合审美,车头和车尾的线条造型也是极具呼应,炯炯有神的,让我非常的着迷,这辆车时尚靓丽的造型比较大气,设计还是元素的运用,反正这款车子的外观还算是挺好看的⛄。 看起来也非常自然,整个车身流线型设计增加美感,总得给自己争点面子,看上去沉稳大气,颜值跟品质上我都比较满意,非常的有气质,设计的人应该考虑周到,不管怎么说❤。 没有偷工减料的感觉,细节部分设计的也是十分贴心十分到位的,能接触到的东西都是柔软的,整个中控台很方便使用,细节处处理的都比较到位,该有的都有,可以接受的,做工挺不错️。 更加富有运动感,比较简洁并且设计感比较偏现代化,一致认为它最符合我们的审美,车型很有特点,线条设计看着很高级,这个车子就是既好看又好开,相当有层次感🌹。 XT4的设计也挺不错不仅造型新颖而且实用性也很强,内饰简约风格的设计,非常有质感,音质听起来很不错😼。 头部离车顶也有着一拳的距离,我家人都说空间够用,让我日常的需要够用,什么样的身材都可以轻松驾驭,驾驶空间表现还是蛮不错的,不论家用还是拉货不在话下⛄。 起步很平稳,需要低速时表现又很平静,XT4是比较强劲那种,我这人性格也好,提个速就是轻轻松松的事情,在行驶过程也不会出现抖动之类的,能应付得了日常行驶的很多路段了,在高速行驶的时候这个的动力也是很平顺🏎。#车主生活##凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 🤔聊聊凯迪拉克XT4开了半个月的真实体验🤔聊聊凯迪拉克XT4开了半个月的真实体验 提车刚好10天🌟🌟 下面给大家说一下我开了这10天的一些感受吧 😅其实我之前开的是别克的威朗,马力的话 ,基本上是现在这小白的一半,所以刚开始的时候会有点不太适应吧, 踩一点点的油门加速超级快🌟马路上基本上没有什么超不了的车…… 🚕🚕🚕🚕🚕 现在市区基本上油耗在13个油左右,方向盘上有个滚珠,切换到图4,可以看到瞬时油耗💡 🚕🚕🚕🚕🚕🚕 开车的体验不要太好了,视野比轿车好多了🌟果然我还是适合开SUV哈哈… 提取超快,绿灯的时候一踩油门就飙到前面了,后面的现代还在慢慢摇🌟瞬间抛开一大段的距离!这些都是威朗体验不到的😘 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 我们还自己加装了一键升降窗功能,因为4S说他们无法帮我升级钥匙,然后之前的别克也是我猪队友自己升级的,非常好用,不用再担心忘记关窗了,锁车自动关窗的👍👍 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 前雷达也是很好用,特别是停车的时候,看不到前面的墙壁,之前我提别克就是因为没有装前雷达,导致一次刮到了地下的大石头✨还有一次直接怼到花槽了…… 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 但是吐槽的还是有,例如倒车影像,真的不清晰,还没有三年前的别克好,特别是夜晚,模糊的不行💔,而且摄像头的视角有点问题,看不到远一点的后方,所以倒车的时候除了看摄像头,还要看两边后视镜,如果新手司机还是建议装360倒车影像,可以看到整个车身四周的俯瞰图,否则新车刮一次真的心疼死💔 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 对了,我买车的时候4s还送了一次全车清洁(就是帮我去味的),现在开了10天基本上没什么味道了🌝🌝 如果满分100,我打90吧,10分是因为油耗实在有点高呀 #凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 🤔聊聊凯迪拉克XT4开了半个月的真实体验下面给大家说一下我开了这10天的一些感受吧 😅其实我之前开的是别克的威朗,马力的话 ,基本上是现在这小白的一半,所以刚开始的时候会有点不太适应吧, 踩一点点的油门加速超级快 马路上基本上没有什么超不了的车…… 现在市区基本上油耗在13个油左右,方向盘上有个滚珠,切换到图4,可以看到瞬时油耗💡 开车的体验不要太好了,视野比轿车好多了果然我还是适合开SUV哈哈… 提取超快,绿灯的时候一踩油门就飙到前面了,后面的现代还在慢慢摇瞬间抛开一大段的距离!😈这些都是威朗体验不到的😘 我们还自己加装了一键升降窗功能,因为4S说他们无法帮我升级钥匙,然后之前的别克也是我猪队友自己升级的,非常好用,不用再担心忘记关窗了,锁车自动关窗的👍👍 前雷达也是很好用,特别是停车的时候,看不到前面的墙壁,之前我提别克就是因为没有装前雷达,导致一次刮到了地下的大石头还有一次直接怼到花槽了…… 但是吐槽的还是有,例如倒车影像,真的不清晰,还没有三年前的别克好,特别是夜晚,模糊的不行💔,而且摄像头的视角有点问题,看不到远一点的后方,所以倒车的时候除了看摄像头,还要看两边后视镜,如果新手司机还是建议装360倒车影像,可以看到整个车身四周的俯瞰图,否则新车刮一次真的心疼死💔 对了,我买车的时候4s还送了一次全车清洁(就是帮我去味的),现在开了10天基本上没什么味道了🌝🌝 如果满分100,我打90吧,10分是因为油耗实在有点高呀……#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 宝马5系真实驾驶体验怎样?之前做了奥迪A6L和奔驰E级的真实试驾报告,许多朋友提议做一期宝马5系的体验分享,话不多说,我们赶快开始吧! 查看详情>>
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- 凯迪拉克XT4,谈谈真实驾驶感受🤗🤗我是河南车主,目前已经行驶100公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。🌈 拿下这款车的理由:因为我是女生,所以红色外观是我必选的颜色,再加上外观霸气的设计,想不入手都难,小编带大家一起了解一下凯迪拉克XT4吧。 外观:凯迪拉克XT4这辆车在外观方面,他的大灯设计特别好看,晚上,这辆车的大灯特别醒目,孩子们都兴高采烈,每个人都在说这盏灯特别漂亮。🌸🌸 内饰:凯迪拉克XT4这辆车在内饰方面,感觉没那么豪华简洁,但是他的座椅材质还是挺软的,其它方面需要一些升级。✨✨ 🎁🎁空间:凯迪拉克XT4这辆车的后排空间还是可以的,两个宝宝坐进去没有限制,如果你开车上下班,或者家里有小孩接宝宝,这辆车还是很不错的。🌟 💪动力:凯迪拉克XT4这辆车的驾乘感受,因为我是女生,所以开车也不暴力,个人觉得开着比较平稳,如果刹车,它也更敏感,如果说到动力,我觉得动力方面足够使用。 ⛽油耗:这辆车的油耗方面,听别人说这辆车有点费油,当女生驾驶这辆车的时候,油耗大概是8个-9个多,之前没听到别人说费油,但是自己开车的话,还是小米更省钱。💰 🤔🤔性价比:对于这辆车的性价比来说,专项保养费用不高,店里有专项套餐,然后外观也很漂亮,开起来也更舒服,更有优势,价格一样的话,我对比同一个价格的车,感觉这辆车如果配个性价比高的话会更丰富。 总的来说,没有什么不满意的地方,驾驶体验还不错。👍👍#凯迪拉克XT4##买车# 查看详情>>
- 全系升级轻混动 2022款凯迪拉克XT4正式上市日前,我们在凯迪拉克官方获悉,2022款凯迪拉克XT4正式上市。据悉,新车取消此前老款的5款车型,推出4款车型,售价区间为26.17-35.47万元。值得一提的是,新车全系标配2.0T+48V的轻混动力系统,价格也略有上调。 查看详情>>
- 全系升级轻混动 新款凯迪拉克XT4上市查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4全系升级轻混动上市12月18日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,新美式运动SUV新款凯迪拉克XT4正式上市,售价26.17-35.47万元。新车全系升级48V轻混动力系统,并搭载全新的百度智能语音交互系统,以同级别实力认可的颜值、更强的动力组合与底盘配置、全面升级的科技舒适配置,满足更多元的消费者用车场景。无论是新锐青年、时尚辣妈、年轻家庭,或是智慧中年,XT4都能成为一台与你更合拍、更懂你的需求、让你更舒适与自由的座驾。即日起,新车将陆续到达全国凯迪拉克授权经销商展厅,并交付用户。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动DHT真实体验,硬核实力才是关键作为一名在一线城市搬砖的打工人,每天60公里的通勤距离是上下班的必经挑战,公交加地铁的通勤方式经常让我饱受风吹雨淋,时不时的还会因为迟到而被扣罚绩效。但是面对不断上涨的油价,心里又泛起了嘀咕,非常担心买车之后自己能否负担得起养车费用。也正因如此,我把目光转向了油电混动车型,低油耗加上没有续航里程焦虑的特性,非常符合我的用车需求。在这期间我也陆续试驾了多款混动SUV车型,比如丰田RAV4混动和本田CR-V混动,但是高昂的价格和较低的配置水平实在让我提不起兴趣,直到后来在朋友的介绍下,我去4S店试驾了全新上市的哈弗神兽混动DHT,年轻运动的外观和DHT动力系统良好的平顺性深深打动了我,下面就和大家来分享一下哈弗神兽混动DHT的试驾感受。 查看详情>>
- 真实体验如何?纯电动的真实体验到底怎么样?我们不会抱怨加满一箱油只能跑200多km的8缸AMG,却会对一款只能续航250km的电动车嗤之以鼻。到底要多少续航才能改变你内心对电动车的焦虑与迷茫?300km?400km?你觉得一款合资品牌能够续航500km的小型SUV怎么样? 查看详情>>
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