凯迪拉克XT4试驾动力大屏智能
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- 换装LYRIQ同款大屏!新款凯迪拉克XT4谍照外观方面,采用凯迪拉克最新的家族式设计,未来应该还是会采用家族式头灯设计。内饰方面,看到车内使用了通用汽车旗下品牌逐渐普及的曲面双联屏设计。动力方面,新款凯迪拉克XT4预计不会有本质的变化,2.0T发动机应该会继续服役,功率174千瓦,扭矩350牛·米,匹配9挡自动变速箱,提供前置前驱或前置四驱版车型。 查看详情>>
- 试驾全新一代皓影 体验大空间智能座舱本月,刚上市不久的广汽本田全新一代皓影(ALL NEW BREEZE)在海滨城市厦门举行了“激享高能的试驾体验。在鹭岛的迤逦风光下,携本田最新智能科技的全新一代皓影为未来都市智感生活成功打样。 查看详情>>
- 配33寸曲面屏,操控有惊喜!试驾新款凯迪拉克XT4文/磊磊 查看详情>>
- 试驾凯迪拉克XT5,“大屏”时代的一颗独特明珠?对待生活,在大事上选择妥协的人,往往会妥协一辈子;而选择坚持自我的人,即便道路曲折,最终也一定能抵达终点。因此,走在正确的道路上,时间就是我们的朋友。 查看详情>>
- 干脆利索,试驾凯迪拉克XT4这辆车2.0T的动力还是挺猛的。起步阶段很轻快,推背感还是挺足的。快速路段上的动力表现也是很给力,超车变道非常有信心。 这辆车的操控非常好,方向盘转向手感好细腻,指向性很精准。而且这个车身尺寸不是很大,开起来非常的灵活,并线挪车什么的都很方便。底盘是那种偏硬朗的风格,支撑性还是不错的😌。 舒适性尚🉑️,前排的空间表现还是挺宽敞的,坐着不压抑。还有真皮座椅和座椅加热。底盘开起来感觉比较稳,驾驶起来很利索,没有晃晃悠悠的感觉。隔音还可以😌,低速驾驶时可隔绝外界大部分的噪音。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4,标配33英寸大屏👯👯 凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型,官方指导价为25.77万元。👯👯 外观设计上,通过实车图片就可以看出整车的造型依旧采用了凯迪拉克家族化的设计理念,发动机盖上显著的筋线突出美系车与生俱来的肌肉感和力量感,前端明显的折角设计,增强纵向高度,营造出方正的既视感。多边形中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅,配合两侧造型犀利的前大灯组让整个车头看起来有着较高的辨识度。👯👯 车侧面线条看上去依然紧凑且干练,相比较前脸来说反倒是变得沉稳了许多,几根简单的车身线条勾勒出一副毫无赘肉的精致身材,整车下方均使用了黑色材质包裹也起到了防擦的效果,另外新车的长宽高分别为4602/1881/1638mm,轴距2779mm,与之匹配的则是18英寸多辐式铝合金轮圈以及235/55 R18的前后轮胎规格。虽然定位于紧凑型SUV,但凯迪拉克XT4的车尾却给人一种难得的厚重与安全感,后保险杠左右反光灯条和双边两出的排气则带来了较高的辨识度以及运动气息。👯👯 而底盘上则配备了前麦弗逊式/五连杆独立悬挂,底盘精致且具有厚重感,减震器软硬度在舒适性的基础上整体要偏硬一些,并且会保留部分路感,虽然是SUV车型,但凯迪拉克XT4在操控方面的表现还是非常不错的,方向盘的指向性精准,车身的操控十分灵动,但方向盘的转向手感偏沉,当然,这样的设计也很符合凯迪拉克品牌一贯的调校风格。👯👯 乘坐空间也是购买SUV的朋友最关心的部分了,得益于2779mm的轴距和1881mm的车宽,使得凯迪拉克XT4的车内拥有比较舒适的驾乘空间。个人身高172cm坐入驾驶席之后,将座椅调至最低位置时,可获得一拳四指的头部空间,前排座椅保持不变,坐入后排之后头部可获得一拳的空间和两拳的腿部空间,而后排中央地台隆起较高的原因,会导致后排中间乘客的舒适性。👯👯 而座椅采用了仿皮材质包裹,手感和柔软度都非常不错,主座椅还提供了前后调节/靠背调节、高低调节(四向)、腰部支撑(2向),副座椅提供了前后/靠背调节、高低调节(2向)、腰部支撑(2向)以及前排加热等功能,而这种大满配很难在同级其它车型上看到。👯👯 装载空间方面,后备厢常规容积达到了460L,并且内部非常的规整,在第二排座椅4/6比例放倒之后则能扩展至1368L,满足日常家用和长途旅行都没有太大的问题。 👯👯 来到车内,可以看出凯迪拉克XT4的内饰设计采用了家族最新的游艇式豪华智舱的设计理念,值得一提的就是全系车型均标配33英寸环幕式超视网膜屏,以9K分辨率、10亿种色彩显示,呈现细腻逼真的视觉效果。并且在用料方面也毫不吝啬,不仅采用了大面积的软性材质包裹,细节上更是加入了金属件进行装饰。👯👯 至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、标准/舒适、雪地)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、倒车车侧预警系统、导航卫星系统、并线辅助、车道保持辅助系统、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点等科技配置。👯👯 动力方面,搭载了2.0T+48V轻混系统,最大马力为237Ps、最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m,与之匹配的则是9挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间为7.7秒,WLTC综合油耗为7.44L/100km,并且提供了三年不限公里的政策质保政策。 👯👯[_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 更强动力,更高智能 试驾全新丰田雷凌双擎众所周知,关于“混动”坊间一直有这样一种说法,即“世界上有两种混动,一种叫丰田混动,另一种叫其它混动”,可见丰田混动在消费者心中的地位。而这样的成就也绝对不是平白得来的,丰田混动自诞生以来已历经5代26年,全球累计销量更是超过了2000万台,如此长的时间维度,如此大的保有量,却依然保持着“0事故、0爆炸、0漏电”的纪录。可以说,丰田混动正是凭借着这样始终如一的高品质和可靠性,才换来了独一无二的市场口碑。 查看详情>>
- 试驾博越L 科技智能且动力充沛若要问中国用户最喜爱的自主品牌紧凑级SUV有哪些,答案中一定少不了博越。面对紧凑型SUV市场的内卷、用户的年轻化、需求的智能化,上月,博越家族迎来更具实力的战将——博越L,售价为12.57万—17.07万元。 查看详情>>
- 8D山城魅影试驾 凯迪拉克XT4带来哪些新惊喜?每推出一款新车,都需要对凯迪拉克做全新的认识——新美式豪华品牌在当下,不断有新的元素加入,并逐渐让更多的人对它们欲罢不能…… 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4试驾深得车迷们喜爱!凯迪拉克XT4还配备了一些新的功能,比如海外版的车型就通过谷歌内置了一些谷歌的功能,车机同样通过触屏和语音进行控制;它还搭载了新款的13个AKG扬声器以及十多项驾驶辅助系统和安全系统,像是车道保持、远近光控制以及车道偏离预警等,都被搭载在其中。 🙈👍👃💥✨ 在内饰和智能化方面进行了很多改进,但作为一款中期改款车型,2024款凯迪拉克XT4在外观上并没有进行多少改变。只是将LED行车灯设计得更犀利、更薄了。动力上,2024款凯迪拉克XT4提供2.0T四缸发动机,与之相配的依然是9速自动变速器,提供235马力;同时,该车还新增加了轮毂的样式。🏍🚈🚘🚡🚝🚌🚁 #凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 试驾林肯航海家:豪华又智能的空间大车款我一直都想换一辆空间更大的车,方便家人自驾游的时候坐起来更加舒适。经过一段时间的考虑和对比,我决定试驾一下林肯航海家。 查看详情>>
- 豪华智能家享大6座SUV 试驾荣威RX9自从国内放开多孩政策调整之后,在国内的汽车市场上,各大汽车厂商都不约而同推出了主打大空间的家用SUV。这类车型越来越成为这些家庭的幸福之选,让六座与七座SUV车型的热度进一步提升,新车型也层出不穷,国内市场已经证明了消费者对于六座与七座SUV的需求,所以如何服务好这些刚需家庭用车需求的用户才是车企思考的问题,而这次全新荣威RX9,官方给出新车标签为“家享大6座SUV”,主要针对家庭或多人家庭用车场景而研发。下面跟着车务君带你一探究竟6座旗舰SUV荣威RX9登场! 查看详情>>
- 大屏=智能座舱?看看蔚来是如何诠释智能座舱的吧!智能座舱的概念一直在提,但感觉各家车企的理解和呈现都不太一样。今年刚提了蔚来ES8,聊聊我对ES8座舱的感受吧。车内没有大彩电,但是蔚来提供了N-box+AR眼镜的配置,试驾的时候体验了一把,就果断选了,因为个人感受非常好,屏幕很大,再加上23个扬声器打造的环绕立体声,有身处影院之感,震撼效果拉满,提车以后带家里人出去露营,车内看家庭影院,体验很棒,这点也是试驾了其他新能源车还体验不到的,很新奇。 查看详情>>
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