凯迪拉克XT4家用平常表现车型
- 新增1.5T动力车型,全新凯迪拉克XT4表现如何?近日,小编试驾到了全新凯迪拉克XT4车型,该车定位紧凑级豪华SUV,是本代车型的中期改款版本,车辆在外观及配置上都有所升级,同时还提供了1.5T和2.0T动力供选择。 查看详情>>
- 女生们的心头好车型,凯迪拉克XT4可以上榜想要成为女生们的心头好车型,高颜值是必须的,比如说下面这款凯迪拉克XT4,这款车型在整体的设计上将ESCALA概念车的设计理念完美地融入到了车身的设计中,此外超宽前后轮距的设计也让这款凯迪拉克XT4有了种跑车的感觉。 查看详情>>
- ICON 家用平常代步中表现优异的车型在这个科技发展迅速的时代,汽车的更新迭代也是非常的快,每一个厂家都会在每一年都更新车型,从外观内饰配置动力各方面都在革新,让人们的用车体验更加的全面,这也是一种时代进步的特征。其实我的用车虽然不是很多,但是为了出行的方便,我还是购买了一辆属于我自己的车,它就是吉利20年新出的车型——ICON。ICON的整体造型,是一款小型suv的造型,也是现在很流行的一种设计。前脸的设计,充满着线条的美感,给人一种视觉不同的感受。尾部的设计非常的饱满,看上去非常的高档。悬浮式的车顶,也是现在很流行的一种设计。一直不知道这个口是干啥的,是空调出风口吗?后视镜的设计较为宽大,倒车或变更车道时显示盲区小。每到礼拜天或者放假时,我会开着我的ICON去山里面,领略不同的风景。矩形的大灯尾灯,设计的非常大胆。从正前方看,尾部还是很端正的,看上去也非常的自然。尾部立体的三个装饰框,让尾部的造型不再单调。汽油加注加注口加注92的汽油就可以有哦。直立的雾灯,和尾灯相辅相成。花瓣式的铝合金轮毂。当初第一眼看到ICON的外观就深深的俘获了我。最初第一眼看上它的外观造型,它的外观造型不同于吉利现有车型中的任一款,能够感觉到浓浓的时尚气息,非常的前卫,个性。整个前脸设计线条感非常的明显,流行的悬浮式车顶,矩形式的大灯,饱满的尾部造型,非常符合现代流行的美学设计,首先是它的外观设俘获了我。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格,大大的液晶仪表盘,大大的中控屏,大大的空调出风口,非常的豪气,车内许多地方软性材质包裹,档次感十足,用料实在,做工也很细致。值得点赞的是它的后排空间,是非常宽敞的,后排座椅偏柔软,坐上去非常的舒服。我感觉唯一不足的地方就是它是一款三缸车型,虽然在动力方面感受不出它的缺点,也没有感受到发动机的异常抖动,发动机噪音加大,但是总感觉三缸发动机名义上面不好听。在使用到现在快一年的时间里ICON的油耗我是可以接受的,因为我的用车不是很多,每次加完油,可以用大半个月的时间。就是在城市道路行驶较为堵车的路段,油耗也能保持在8L多不到9L的一个油耗,而在高速或者城市快速路行驶的时候,油耗有着更加出色的表现,能够保持在6.5L左右,这一点我还是很满意的。内饰的设计整体体现出一种大气的设计风格。大大的中控屏,大大的液晶仪表盘,大大的空调出风口,体现出一种豪气。副驾驶的这个把手的造型,也不知道是干啥的。红黑拼色的方向盘,握感舒适,转向轻盈灵活。座椅电动调节,随时可以调整到适合自己的驾驶位置。档位台也是非常的精致高档。悬空的档位台底下是两侧的usb充电插口。空调出风口细节处。车内多处买性材质包裹,提升了整个内饰的档次感。后排的腿部空间充足,可以调整腿部摆放位置。后排空调出风口,usb充电插口。全车玻璃,车窗一键升降,按键金属头包裹。车内音响声音清晰保真,开车音乐必听。银色质感的矩形车门拉手。红黑色的内饰设计,充满着浓浓的运动气息。ICON宽敞的后排空间,较为柔软的座椅,坐上去非常的舒服。其实作为一款日常家用代步车型,ICON是完全够用了,驾驶起来非常的轻快,流畅,非常的适合我,是一款表现优异的车型。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4新增车型上市,34.67万元近日,从相关渠道得知,凯迪拉克XT4车型新增四驱尊贵型可以供消费者选择,这款车的官方指导价格为34.67万元,究竟这款车具体表现怎么样呢,能够带给我们哪些惊喜呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4正式上市 颜值表现依旧出众在国内市场,凯迪拉克XT4算是相对比较入门的SUV车型,相比品牌旗下的轿车产品序列,凯迪拉克XT4车型的关注度似乎比较一般。不过,作为一台颇具个性化风格的车型,新车或将在未来的年轻化市场拥有更好的发挥。日前我们获悉,新款凯迪拉克XT4车型正式上市,新车的售价区间为26.17-35.47万元。外观方面,新车并没有做出明显调整,厂商显然对于车辆在设计层面的表现是比较自信的。可以看到,新车在前包围、侧裙以及后包围等细节处融入了诸多黑色设计元素,能够起到非常不错的点缀作用。此外,造型别致的尾灯组以及双边共双出式排气设计也能够让车辆拥有更高的辨识度。进入车内,新车采用比较别致的中控屏设计,同时,屏幕下方将会保留诸多传统物理按键。我们还可以看到,新车采用了比较传统的双圆仪表设计,显示效果还是不错的。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4的操控表现如何?凯迪拉克XT4采用了先进的底盘调校和悬挂系统,为驾驶者提供了出色的操控感。无论是在城市道路上还是在曲线山路上,XT4都展现出卓越的稳定性和灵活性😃。它的底盘调校恰到好处,既保证了舒适性,又兼顾了操控的灵活性,给人一种稳健而又有力的驾驶感受💎。 其次,凯迪拉克XT4配备了精准而灵敏的电动助力转向系统,使驾驶者可以轻松掌控车辆的转向。无论是在高速公路上的超车,还是在繁忙的城市交通中变道,XT4的转向反应都非常迅速,给予驾驶者更大的信心和安全感。 另外,凯迪拉克XT4还配备了先进的悬挂系统和动态稳定控制系统,有效提升了车辆的操控性和稳定性😙。无论是急刹车还是快速变道,XT4都能够保持良好的姿态,给乘车人员带来稳定而舒适的行驶体验。 总的来说,凯迪拉克XT4在操控性能方面表现出色😽。它的稳定性、灵活性和驾驶感受都达到了豪华紧凑型SUV的高水平💥。如果你追求舒适而又兼具操控乐趣的驾驶体验,凯迪拉克XT4将是一个不错的选择💍。 无论是日常通勤还是长途旅行,凯迪拉克XT4都能够带给你愉悦的驾驶体验😻。它的操控性能将让你对这款车型爱不释手😀。如果你对操控性能有着较高的要求,不妨考虑一下凯迪拉克XT相信它会给你带来惊喜。👅#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 定位为次顶配! 凯迪拉克XT4新增车型上市34.67万!近日,凯迪拉克XT4新增一款车型上市,新增车型为四驱尊贵型,定位为车系次顶配版本,售价为34.67万!新车动力依旧搭载2.0T发动机,匹配9速变速器,并搭载适时四驱系统。 查看详情>>
- 比宝马x1贵,凯迪拉克XT4新增车型上市,等降价再买?近日,紧凑型SUV凯迪拉克XT4新增一款车型上市。新车指导价34.67万元,结合指导价看,这款车可视为其次顶配版。值得注意的是,根据终端优惠情况来看,这个价格已经可以买到凯迪拉克XT6了。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4的卓越动力表现凯迪拉克XT4作为一款紧凑型豪华SUV,在动力性能方面具有出色表现。😻以下将从发动机、悬挂系统以及驾驶模式等方面对XT4的动力性能进行探讨。👆 发动机方面,XT4搭载了一台2.0升涡轮增压直列四缸发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米💨。这款发动机采用了先进的涡轮增压技术,使得XT4在加速过程中表现出卓越的动力输出,同时保持了良好的燃油经济性。😄 悬挂系统方面,XT4采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合,使得车辆在行驶过程中能够兼顾舒适性和操控稳定性。🙌此外,车辆还配备了可调悬挂系统,可根据驾驶者的需求调整悬挂的硬度,进一步提升了驾驶体验💓。 驾驶模式方面,XT4提供了多种驾驶模式供驾驶者选择,包括舒适、运动和雪地模式。在舒适模式下,车辆会优先保证乘坐舒适性,适合长途驾驶。😎运动模式则会调整发动机、悬挂和刹车系统的响应,使车辆在行驶过程中表现出更加敏捷的操控性能😤。雪地模式则会优化车辆的牵引力,以应对恶劣路况。 综合以上几个方面的探讨,凯迪拉克XT4在动力性能方面展现出了卓越的表现💭。强大的发动机、先进的悬挂系统以及丰富的驾驶模式共同为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验💢。#凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4动力表现良好凯迪拉克XT4的空间还可以,储物空间和后备箱空间都挺大的,前排乘坐空间比较宽敞,后排腿部空间比较局促,尤其是中间座位较窄,舒适感略差。 动力表现非常好👍,车子起步一点也不肉,非常迅速,完全没有拖沓的感觉。另外在加速的时候,动力的输出仍然很平顺,基本上没有什么卡顿的感觉。 首先因为是SUV的原因,上车之后明显觉得视野非常开阔,盲区很小。不得不说XT4的底盘非常不错👍,驾驶过程中能感觉到它的底盘很紧凑,一点也不松散。美中不足就是9AT变速箱,在低速状态下有点轻微的顿挫。 [_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4正式上市 26.17万起 4款车型可选近日,从凯迪拉克官方渠道获悉,新款凯迪拉克XT4正式上市,新车销售指导价26.17-35.47万元,共有4款车型可选。本次改款主要的变化点为全系搭载了48V轻混系统及百度智能语音交互系统,同时新增两款车身配色。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4新增车型,售价34.67万元近日,我们从凯迪拉克官方获悉,XT4新增了四驱尊贵型,售价34.67万元。新车在造型方面与现款车型保持一致,动力方面也依旧为2.0T发动机+48V轻混系统。 查看详情>>
- 卓越表现带来更高保值率,凯迪拉克XT4质量第一,太能打!凯迪拉克是一个美系豪华品牌,也是很多高品质人群出行工具的优选品牌,今天小编要说的这款凯迪拉克XT4,就是一款新美式豪华运动SUV,该车凭借着超强实力,近期凯迪拉克XT4荣膺由中国汽车质量网发布的中国汽车质量排行榜紧凑型豪华SUV第一名,另外,在权威机构中国汽车流通协会发布的最新一期保值率排名中获得前三,表现亮眼,含金量极高。下面就让我们一起见识凯迪拉克XT4的不凡实力吧。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4的表现,我认为是实力派车型😼油耗对于SUV来说,想要经济的输出还是比较困难的,而且在动力系统上搭配还非常强劲,所以一开始我以为这车的油耗应该会在十个以上,不过使用以后,这车油耗的百公里就只有8.7L,这让我也感觉到了这车的能源系统的确挺好,因为使用的是48V轻混系统和汽油的模式,这给出行就带来了很不错经济性,我认为家用就挺合适的🍁。 1、动力上就挺好,一开始我在用车的时候,这车有两驱、四驱,我就选择了四驱的驱动,因为我觉得只有动力更强,驾驶起来才会更加舒坦,一路上不会掉链子,这车整体动力就达到了我的要求,四驱再配上它的发动机与变速箱的配合,行驶起来更加勇猛了,超车就让我觉得挺不错,简单自如,爬坡也不成问题,去郊游的时候遇到很多不同路段,行驶都是挺稳妥的🏎。 2、空间是这款车设计方面的一个不错的地方,让我在车里乘坐时就觉得宽敞,长时间在里面也不累,给家人的乘坐也是挺舒适,特别是后排空间就特别大,因为坐三个人的时候这时候也挺完美,全景天窗的搭配,让大家坐在车里面都没有压抑感了🧡。后备箱设计也宽大,这在出门储物这块实用性上就挺给力,带的行李多💛。 优点: 1、整个外观就非常符合我的审美,让我第一次看到这车就对它有着深刻印象,经常在我的脑海中浮现出它的画面,的确它在整体尺寸上设计就挺好看,运动感足,当然也彰显出这车的霸气感,整体的车头部分硬朗的气息更足,比如它的车灯、格栅的搭配让我觉得就非常有吸引力,拥有着凯迪拉克家族的独特造型,辨识度高,不仅它的侧面,尾部看上去也是很好看,因为层次感都很好,这时精致的气息就挺有担当☃。 2、家庭成员对这款车内的舒适性就挺喜欢的,前排的座椅我觉得是整体车内最充分的一个地方了,因为它有腰部支撑调节,同时也有加热、通风、按摩功能,每次我在驾驶时都让我觉得很舒坦,一路上挺放松,座椅填充也厚实,所以也带来了很不错的弹性🖤。在避震效果上也出色,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,这在整体的行驶上颠簸感就非常小🐰。另外车里的隔音上也的确不错,内部就很少能听到外面的噪音,让我觉得车里的确安静❤。 缺点: 在使用的过程中,它在安全配置上搭配也有些多,比如主动驻车系统,让我出行放心许多,因为我也触发过这功能,在行驶过程中差点就与别的车碰撞到,幸亏这功能给我主动驻车了,避免碰撞发生🥰。胎压显示的功能让我上车就能够了解胎压情况,数据准确性很好,这样才能够让我行驶更加安心😤。行车还有前后驻车雷达,但是它在辅助影像上表现就体现出并不好,对于这款豪华品牌来说,未使用360度全景影像,我认为就并没有体现出一款豪华车该有的特点😘。#车主生活##凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 家用性价比不错的凯迪拉克XT4😘虽然现在的生活大家过得也都好起来了,但对于用车方面,经济性上还是需要考虑的,如果买了一辆车带来了高昂的费用也是有些心疼的,所以在选车时也挺看重整体的经济情况😆。我在买这款车的时候,这车的价格我认为还不错,店家给我的折扣优惠还可以,省了几万块😎。使用这车之后油耗的输出我也觉得挺省的,我的这款车平均油耗8.8L左右,不过这也多亏了我当初对这款车也是研究了一番,它的能源类型幸亏使用的是汽油加48V轻混系统,这套系统就带来了不错的经济性,给我每天在使用方面用车成本少多了,开着它出行让我都开心了许多,想开这款车去哪里游玩都觉得是方便的🚌。 1、这车的内部空间设计还挺大方,坐在里面觉得挺舒坦的,因为身体的手脚活动挺开朗,体现出乘坐感就舒适了,前排的座位驾驶挺有自由感,腿部也能够伸直,这时不会觉得累🚓。后排空间设计也挺大的,坐三个人就比较合适,在跷二郎腿的时候也是比较自如的😆。后备箱的这块设计也很不错,平常摆放行李都能放不少,驾驶这款车去自驾游时体现出挺有用的,因为能够放许多的自驾游用品,让出行更加有丰富的色彩🍁。 2、动力就挺好的,这款车的动力系统开起来挺有劲,2.0T发动机配合9AT变速箱,每次行驶都觉得挺有冲劲,超车时表现就很快,随时随地都能够拥有比较快速的行驶速度,油门一踩马上就涌现出来,在爬坡时表现也是很自如,让我开着这款车在路上游刃有余,整体动力响应也都是很及时🚚。 3、在舒适性方面,这款车表现还挺不错,它的座椅我就挺认可,因为柔软性挺好的,坐上去弹弹的,在跑长途的时候,我坐在这款车上时也觉得挺舒服,没有疲劳感🚙。车里的音响功能也不错,让我听着很有质感,毕竟这款车的扬声器品牌使用的是BOSE和13个喇叭的配置😊。后排也有出风口搭配,让车里面的温度柔和性就很好😊。 满意: 我挺喜欢这车外观的,因为它给我的身份带来了不少的面子,这款车也可以称得上是一款低调的豪华车,品牌在这里放着,也是大家都比较认可的牌子,这款车外观挺有气场,车子挺大方的,还有它的格栅设计也是很经典,耐看,车灯的造型也挺别致,让整体车子体现出有它的独特魅力,在路上辨识度就挺不错的,所以在外观方面让我很喜欢🌱。 不满意: 车子本来在驾驶时我觉得还挺自如顺畅的,方向盘这块操控性就挺顺手的,转向方向感很好,驻车响应快,让我能够及时驻车🦊。不过在辅助影像功能上体现出就不怎么合适了,因为我的这款车使用的是倒车影像功能,还没有十几万的国产车360度全景影像搭配全面,让我在倒车时体现出就并不怎么合适,不能够完全掌握这款车外的全方位视角,所以开车要注意许多,这方面我觉得就挺不满意的😘。#车主生活##凯迪拉克XT4# 查看详情>>
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