凯迪拉克XT4后视镜连接工艺
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- 全铝车身的材料、结构、连接工艺对比解析很多人看到全铝车身会直观的感觉车身全是由铝合金为材料制造的,其实不然,只是铝合金在白车身应用具备较大的比例,目前有很多车型在材料上应用了铝合金,因其带来轻量化、燃油经济性、操控性的优势。本文主要通过材料、结构、连接工艺对爱驰U5、凯迪拉克CT6、特斯拉Model-S、蔚来ES8、捷豹路虎XFL进行对比解析。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6车身结构及连接工艺解析说起全铝车身,不得不想起凯迪拉克CT6,凯迪拉克CT6的车身尺寸:5223mm*1879mm*1498mm,采用的是全新的Omega后驱平台打造,车身框架的64%都是由铝合金材料进行打造,相比纯钢的车身要减轻了99公斤的重量。凯迪拉克在其车底加入了密闭设计的钢护板,提升车辆的静谧性。 查看详情>>
- 宾利添越--车身结构及连接工艺解析2012年的日内瓦车展上,宾利发布了旗下首款SUV概念车--宾利EXP9F,添越是基于EXP9F设计的,在外观设计上,添越依然采用家族化的设计风格,拥有了较高的品牌辨识度,而在一些细节上,它沿袭了曾经宾利EXP9F概念车的设计灵感,使之看起来更加精致。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11车身结构及连接工艺解析当阿斯顿·马丁参加仅几周之遥的日内瓦车展时,这家英国制造商将揭开新一代阿斯顿·马丁汽车的面纱:阿斯顿·马丁DB11,她是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车,是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品,被视为DB9的换代车型。 查看详情>>
- 奥迪A7车身结构及紧固连接工艺解析奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车,尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车,小于D级豪华轿车。 查看详情>>
- 捷豹路虎XFL车身结构及连接工艺解析说起全铝车身,目前国内外都有各自量产的车型,今天我们将重点说一下捷豹路虎XFL,全新国产捷豹XFL尺寸为5093mm*1880mm*1456mm,白车身重量为297kg。 查看详情>>
- 宝马8系车身材料及连接工艺解析宝马8系是1989年宝马公司在法兰克福车展上第一次展出的2+2跑车。 查看详情>>
- 奥迪A5-coupe车身结构及连接工艺解析奥迪A5-coupe 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4还配流媒体后视镜吗作为一名汽车爱好者和凯迪拉克品牌的粉丝,我一直对新款凯迪拉克XT4的配置和功能非常关注。最近得知这款车将会标配流媒体内后视镜,不禁让我心生好奇:这个功能真的那么重要吗?新款XT4的其他配置变化又有哪些呢? 首先,让我们来看看新款XT4的其他配置变化。据官方指导价区间显示,2023款XT4的价格与2022款车型保持一致,同时仍提供风尚型、豪华型、尊贵型和铂金型四个配置梯度。对于车身配色方面,新款XT4新增了“曼哈顿灰”配色,取消了“莫兰棕”配色,可选车款颜色种类也继续为6款。在配置方面,流媒体内后视镜从2022款车型的全系选装变为了部分车款的标配,具体为豪华型、尊贵型和铂金型,这意味着消费者可以更方便地享受到这个功能带来的便利。同时,值得注意的是,尊贵型不再提供四驱系统,而四驱系统仅在顶配的铂金型上提供。 那么,流媒体内后视镜这个功能到底有多重要呢?我认为,对于驾驶体验来说,这个功能确实非常实用。它可以提供更广阔、更清晰的视野,让驾驶者在倒车或变道时更加安全和放心。此外,由于它采用流媒体技术,还可以在视线受阻的情况下提供更好的视野效果。 综上所述,新款凯迪拉克XT4的配置变化虽然不算太大,但对于驾驶体验和安全性能的提升还是非常有帮助的。而流媒体内后视镜这个功能的加入,则更进一步提高了这款车的实用性和科技感。作为一名凯迪拉克品牌的粉丝,我期待着这款车在市场上的表现。 查看详情>>
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