瑞虎8变速箱入手操控
- 9.89万元起 变速箱升级 新款瑞虎8正式上市近日,选车网获悉,奇瑞旗下新款瑞虎8正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为9.89万-16.29万元。据了解,新车除了在配置等方面进行全方位的升级优化,还将1.5T车型的变速箱进行了升级。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO值不值得入手?看完它的座舱就明白了!最近我们了解到,奇瑞品牌旗下的瑞虎8 PRO关注度挺高的,这款汽车定位于中型SUV汽车,搭载鲲鹏1.6TGDI 缸内直喷涡轮增压发动机和鲲鹏2.0TGDI 缸内直喷涡轮增压发动机,两种动力均荣获“中国心”十佳发动机的称号,指导价区间为12.69万~17.19万,今天我们就从多个角度来看看这款车的优势有什么?是否值得入手呢? 查看详情>>
- 关于瑞虎8变速箱问题关于瑞虎8变速箱问题 查看详情>>
- 详解瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,空间宽敞,值得入手吗SUV车型一直深受消费者的青睐与认可,因为它通过性高而且空间宽敞,所以很多消费者在买车的时候会选择这类车型,如果你有18万元的预算,想买一辆插电混动系统的车型,你脑海中第一个会想到谁呢,今天咱们要介绍的是奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,这款车型为了满足不同消费者的用车需求,一共推出3款配置的车型,官方指导价格为15.58万元~17.18万元,究竟这款车值不值得入手呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30 AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS,造型硬朗霸气,内饰豪华,值得入手吗?身边有很多消费者在选车的时候,常常把“大”作为一个主要的购车条件,这也难怪,毕竟在大多数国人心中,都怀揣着“大就是好、好就是大”的想法。然而,今天我们就为大家介绍一款在市场中关注度颇高的SUV车型,它就是奇瑞瑞虎8 PLUS,接下来就对其做一次全方位的解析,看看它是否值得入手。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+是否值得入手?这两年是国产混动车型爆发的时节,国内多家车企纷纷推出油电混合动力车型来满足国内汽车消费市场的需求,瑞虎8PLUS鲲鹏e+也是其中之一。 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。至于CX-30的操控性,多功能方向盘非常灵活,虽然是SUV,但一点也不笨重,方向盘有点轻,没有任何虚位,非常精准,另外精致小巧的外观和简洁大方的线条,特别是侧脸最让我倾心,跨界风格,动感如跑车,每次去停车场,都是众多车中最抢眼的一辆。凶猛的车头确实让这款车更漂亮。logo被镶钻之后变得“布灵布灵”的~车身不大,开着的确是操作自如。反光闪闪,真的是男女通吃的。镀铬装饰条是大灯的点睛之笔。18寸的轮毂,不会显得小气。带感应的无钥匙进入,有点实用。锁车后,耳朵电动折叠,也有点实用。缺少一个大的天窗,现在的天窗尺寸偏小。2.0的自吸动力,在市区代步有点充沛,即便打开空调,也不会影响发动机的动力输出,就在前期高速起来之前,动力感觉更线性更流畅了,真的给我带来了一些安全感。内饰有男子气概、运动感和机械感,并且设计排列有序。加上悬浮式中控屏,虽然小了点,但开车不容易挡住视线,用起来也有点灵敏。储物箱尺寸还是有点大的,充电接口隐藏在里面。细节之处见良心!空间只能说是充足,但不是特别充足,满足一家三口的正常用车需求是没有问题的。后备箱放倒,应该是46比例。相对同级别的本田、丰田来说,CX-30性价比有点高,无论是工作出差还是外出游玩,都提供了有点多便利和快乐,目前,拥有CX-30非常令人满意,时尚新潮的外观,出色的操控,舒适的驾乘环境,让整体性价比不低,而且6AT+2.0L的确有点稳定、丝滑。 查看详情>>
- 四驱系统加持,瑞虎8 PRO带你感受极致的操控体验在这个美丽的夏季,自驾游成为了许多人追逐自由和冒险的方式。当您踏上征程,尽情享受自由地驰骋和沿途的风景时,选择一款适合自驾游的汽车至关重要。作为一款领先的中型SUV,瑞虎8 PRO在外观、内饰、动力以及科技配置等方面的表现都十分出色,为驾驶者带来了全面的驾驶享受,可以说是中型SUV其中的佼佼者,作为自驾游的座驾再合适不过了。 查看详情>>
- 操控小精灵,超高压缩比,顶级变速箱在当今涡轮横行的时代,还是有偏执狂的坚持,将自吸压榨到底,创新出超高压缩比的自吸发动机,那就是来自于东瀛马自达,一个将不计成本的研发转子发动机的公司,并且拥有与宝马匹敌的操控技术的车企。正可谓转子玩穷了就赚钱,挣了钱就去玩转子。马自达的“敛财”神器之一——马自达3昂克赛拉长安马自达 3 昂克赛拉 2017款 查看详情>>
- 体验2023款瑞虎8 鲲鹏版,智能化操控体验提升显著自8月份上市以来,2023款瑞虎8 鲲鹏版便凭借十大全系标配与全面升级的驾乘体验,受到消费者的热烈关注,圈粉众多用户。此次改款车型在已有的动力+空间优势基础上,实现了产品品质的大幅提升。新车共推出4款版型,售价9.89万-12.49万元,被誉为“十万级中型SUV价值标杆”。俗话说“百闻不如一见”,目前,改款车型现已到店。今天,小编就带领大家体验一番,这款升级后的车辆到底表现如何。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS用的什么变速箱?瑞虎8PLUS用的什么变速箱?这个变速箱质量稳定吗?平顺性怎么样? 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8值得入手吗?㊙️官方指导价9.58~16.89万的奇瑞瑞虎八经销商优惠后裸车价格已经跌至了8万级别,这辆车是不是非常值得入手了?那么就看以下的这些缺点,你能不能够接受? ❎瑞虎8整体的外观表现非常普通,相比现在同级别车在颜值方面上不够优秀,同时动力响应有些车主反映灵敏度不高,轮胎噪音有些大,悬架方面上跳动比较明显 📈油耗方面,上车主表示需要在10~12个油之间,不知道你能接受吗? ▶️如果以上的缺点你都能够接受的话,奇瑞的瑞虎8是不是非常值得入手呢? 查看详情>>
- 入手领克01半年,操控感拉满时间过得可真快,转眼间移到了立夏时节,手里的这台领克01也已经陪伴我半年有余,在这半年的时光里,领克01不负我,陪我走过了不少艰难险阻路,18.38万的价格却有着30万的享受,这就是优秀的领克01。 查看详情>>
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