瑞虎8八万公里油门问题
- 瑞虎8 Pro被曝刹车异响/油门抖动 有车主遭遇刹车失灵瑞虎8的是奇瑞的销售主力车型,这款定位介于紧凑SUV与中型SUV之间的车型,拥有多个版本,如瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 Pro等,虽然它们名字有所不同,但本质上没有太大差异,只是外观细节设计和配置搭配有所差距。瑞虎8 Pro是瑞虎8系列的最新车型,于今年5月18日正式上市,虽然上市时间不到3个月,但这款车却因为众多质量投诉而被消费者所关注。在车质网公布的2022年7月投诉报告中,瑞虎8 Pro以33宗排名第23位,典型投诉问题为制动异响、发动机油门故障,与它同时上榜的还有两位兄弟车型瑞虎8 和瑞虎8 PLUS,这两款车的典型投诉问题也包括发动机油门故障。从上市投诉来看,油门故障或是瑞虎8家族的通病。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS油门踏板震动是真空泵问题当时刚提车出门就发现了,1500-1800转速之间油门踏板抖动厉害,已经达到的麻脚的程度,影响驾驶。该问题不是个例,希望厂家给予解决。现在我听群里的群友说目前新款8pro用的是新的真空泵,我们这批线控刹车就是小白鼠??强烈要求要么换真空泵要么退车。如果是真空泵的问题既然有新的配件了就应该给我们这批车主也换了,折算内部召回吧,吧已经都是一样的问题。只是不同配件导致的,没有理厚此薄彼吧。车质网上投诉好多厂家不能装看不见吧 查看详情>>
- 八万公里 小改装饰八万公里小改 查看详情>>
- 正式突破八万公里正式突破八万公里 查看详情>>
- 瑞虎 8 定速巡航有油门震动?瑞虎 8 定速巡航有油门震动? 查看详情>>
- 【求解】八万公里保养请问各位大神,速腾八万公里做调养,有哪些项目必要做,常规的润滑油机油滤芯空气滤芯外,刹打方向盘刹车皮必要替换吗?马达正时皮带是否也要替换?刹车油防冻液甚么呢? 查看详情>>
- 一年半开10万公里 瑞虎8竟然这么“抗造”?7月24日,奇瑞汽车联合中汽中心对一辆仅1年半就行驶里程超10万公里的瑞虎8进行了“拆车”测评,并且进行现场直播。注意,这一台瑞虎8是在市场上直接购买的二手车辆,购买时价格8.28万元,当时官方指导价12.69万元(保值率达65%以上),由此见得,瑞虎8的保值率是相当高的。 查看详情>>
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- 拆解10万公里瑞虎8,冠军品质“突破”上限如何选择一款适合自己的车?每个人对购车的要求都不同,但大家都追求高品质。在全球竞争激烈的环境下,奇瑞品牌已经站在了新领域、新赛道的制高点。其中,瑞虎8冠军家族提供了丰富多样的购车选择,满足广大消费者不断升级的用车需求。在7月24日,中汽研直播拆解了跑了十万公里的2021款瑞虎8鲲鹏版。这表明奇瑞品牌对自己的产品充满信心,让大家亲自见证瑞虎8家族的品质和保值能力。 查看详情>>
- 即将八万公里做维护18年的车,工作销售老是跑高速,请问八万公里要怎么维护? 查看详情>>
- 瑞虎8车主投诉踏板共振问题 企业的解决方案无效据《正时TIMES》报道称,截至发稿,本网站已经陆续收到超过100多例,来自全国各地的奇瑞瑞虎8车辆踏板震动问题。 查看详情>>
- 拆了!看看这辆行驶了超10万公里的瑞虎8咋样?真金不怕火炼,好车无惧“拆”检。7月24日,奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽传媒,针对一款超10万公里的瑞虎8,带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测。结果显示,从底盘工艺再到发动机运转状况,瑞虎8的耐久性品质肉眼可见,经得住长时间、高强度用车的考验,不负奇瑞“理工男、技术宅”之名。 查看详情>>
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