瑞虎8共振详解
- 瑞虎8踏板共振瑞虎8踏板共振是全部型号还是那几款有抖动 查看详情>>
- 瑞虎8车主投诉踏板共振问题 企业的解决方案无效据《正时TIMES》报道称,截至发稿,本网站已经陆续收到超过100多例,来自全国各地的奇瑞瑞虎8车辆踏板震动问题。 查看详情>>
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- 瑞虎8 PLUS的共振分享这里需要更正一下,承认一下自己的错误,原来说别人说脚底按摩是夸大其词,确实是自己根据自己车的情况理解的,最近试了4s店新到的新车,二二年三月份和四月份的车不是试驾车。无门踏板共振,有的确实非常的厉害,能超出我的个人认知,但有的就要稍微好一些,所以说不同批次,不同版本,甚至不同配置的振动程度也不一样,但是有一个共性都确实有共振的现象,最厉害的共振的说是脚底按摩,一点儿都不夸张。 你也去跑了几次高速,发现确实是高速上在1500转到1700转的时候会持续共振,而且共振一旦不缓解的话会越来越厉害。 这时候,基于高速的限速和转速,基本上是恒定,所以说共振确实是不能消除。尤其是在高速和上坡的时候,非常的明显了。 现在更换了新的油门踏板,非分体式踏板,加了两次配重,现在是刹车配重,配重,加到了400克,在1300转左右的时候能感觉到共振,但是比加配重前有改善。 作为一个新车主,把自己的一些体会写出来,将要后期的一些车友们一个参考。 共振主要集中在今年的22款改款之后,就是加了线控刹车的车型,像2.0t的就基本上没有,而且主要集中在1.6t的车型, 所以说老车主们就别说我没有。说我们是车黑,说我们是水军,我只是一个车主,一个热爱国产车的车主在这里分享一下心得。你们的确实没有,我们赶上了。但是我们也是发表了我们真实的感受,让广大的车友们做一个参考。 查看详情>>
- 详解瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,空间宽敞,值得入手吗SUV车型一直深受消费者的青睐与认可,因为它通过性高而且空间宽敞,所以很多消费者在买车的时候会选择这类车型,如果你有18万元的预算,想买一辆插电混动系统的车型,你脑海中第一个会想到谁呢,今天咱们要介绍的是奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,这款车型为了满足不同消费者的用车需求,一共推出3款配置的车型,官方指导价格为15.58万元~17.18万元,究竟这款车值不值得入手呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 质量|上百位瑞虎8车主投诉踏板共振问题 企业解决方案无效截至发稿,本网已经陆续收到超过100多例,来自全国各地的奇瑞瑞虎8车辆踏板震动问题。今年4月,本网站曾对此问题进行过报道《驾车时脚下发麻 奇瑞瑞虎8踏板发抖似手机振动》,但是开车时踏板异常振动的投诉车主依旧在不断增加。6月25日,我们再次收到相关问题的投诉,本着为消费者负责,追寻事件真相的目的,我们再次针对奇瑞瑞虎8车辆踏板共振的问题进行新闻调查。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8plus详解💥💥💥💥先从这几个方面来看一下: 🚥 ✨动力:1.6T车型动力就很不错,但是变速箱反应偏慢,急加速响应时间比较长。等变速箱降下挡来动力输出还是很强的🍀 2.0T的车动力很强加速很快,因为2.0T的车发动机动力比较大,不需要变速箱降挡就可以把车带起来,所以开着感觉会更平顺一些。但是起步比较容易窜车。 🚥 ✨底盘:底盘整体质感偏硬,支撑性一般,过滤颠簸路面的时候比较生硬,尤其后排比较硬。但是底盘整体感很好,不散 🚥 ✨转向:转向手感轻盈并且转向力度很自然 🚥 ✨空间:空间在这个级别表现不错,但是前排纵向空间稍微差一些。后备箱空间挺大,并且座椅可以放平,很好的拓展后备箱空间。这台车的前排座椅坐着比较舒服,柔软度和支撑性都不错。 🚥 ✨隔音:低速情况下隔音还不错,跑快了风噪和胎噪稍微大一些。 🚥 ✨关于7座:这台车7座第三排只能用作应急,长时间乘坐会很不舒服。第三排打开的情况下后备箱空间比较小。 ‼️关于线性刹车版本:其实没必要 🌈总结 ✨【优点】动力强,经济型不错,座椅舒适,内饰有双联屏 ✨【缺点】底盘硬,变速箱降挡慢,AUTOHOLD起步容易窜车 ✨【购买建议】豪情版配置基本够用,性价比比较高的版本是豪享版 家用买1.6T车型动力可以满足日常使用需求,想要一个不错的动力的话可以考虑2.0T车型 1.5T MHEV那个版本不推荐 🚥 🌈瑞虎8和瑞虎8plus: 面上能看到的外观内饰有区别,8plus有双联屏,系统是雄狮智云4.0,更高一级。 空间方面没啥区别 动力系统都一样,但是感觉8plus换挡平顺性会好一些 🚥 🌟竞争对手:吉利豪越、长安CS75plus、哈佛H6、吉利博越 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23][_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
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- 真材实料瑞虎8 ?感受瑞虎8家族出色品质听说中汽研要拆奇瑞汽车?在最近即将举办的中汽研拆车活动中,将拆解一辆跑了十万公里的2021款瑞虎8鲲鹏版,看看它到底有没有真实力,是不是真的保值,而同样出自瑞虎8冠军家族的瑞虎8 PRO究竟有哪些优势呢?作为瑞虎8冠军家族的另一款热销SUV车型,瑞虎8 PRO无论在外观设计还是性能配置方面都非常出色,一经推出就吸引了众多消费者的目光。 查看详情>>
- 售12.69万起!奇瑞瑞虎8 PRO冠军版/瑞虎88月8日,奇瑞瑞虎8 PRO冠军版/瑞虎8 新能源冠军版正式上市,其中奇瑞瑞虎8 PRO冠军版共推出5款配置车型,官方指导价格区间为12.69-16.39万元,奇瑞瑞虎8 新能源冠军版共推出3款配置车型,官方指导价格区间为13.79-15.99万元。 查看详情>>
- 与年轻人共振,瑞虎8 PLUS冠军版上演大唐“奇”遇记国潮当道,成为年轻群体追求的流行新趋势。11月10日,奇瑞汽车瑞虎8 PLUS冠军版在西安·大唐不夜城正式上市。动力、安全、空间、科技、品质5大国潮产品力,配合12.49-14.59万元的亲民指导价和六大豪装冠军礼遇,让这款“5+2座豪装旗舰SUV”,用领先同级的实力强势内卷中型SUV市场。 查看详情>>
- Gordon Murray T50详解Gordon Murray T50详解:T50整备质量986千克,基于碳纤维单壳,车身同材质,较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统,作为底盘的一部分,帮助减重25千克,搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%,车内3座椅重13千克,Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>
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