瑞虎8二代胎压问题
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- 二代CS75不到14万,这台瑞虎8要17.49万,不好卖从汽车的名字大概能知道新车在企业中的地位,如果没有任何后缀,这款车是普通车型;如果车名字后面增加了Plus字样,说明新车尺寸更大一些,相应的售价也贵一些;如果是PRO后缀,说明新车配置比较高,是车型中的旗舰车型。今天咱们要说的就是一款PRO车型,而且它还是一款较为特别的车型瑞虎8 PRO风暴版四驱7座车型。 查看详情>>
- 瑞虎8车主投诉踏板共振问题 企业的解决方案无效据《正时TIMES》报道称,截至发稿,本网站已经陆续收到超过100多例,来自全国各地的奇瑞瑞虎8车辆踏板震动问题。 查看详情>>
- 带娃首选?瑞虎8 PLUS对比二代CS75 PLUS当下自主SUV阵营是“选择纠结症”的高发区,在逐渐超越合资之后,这些实力接近的大家伙们需要从风格和细节上入手,才能分出“高下”。 查看详情>>
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- 长安二代CS55PLUS的胎压显示系统胎压监测系统是现代汽车中不可或缺的安全配置之一,其主要功能是实时监测轮胎的气压,确保行车安全。目前胎压监测系统主要分为两种:直接式和间接式。长安二代CS55PLUS采用的是直接式胎压监测系统,其在精确性和可靠性方面表现尤为出色。 直接式胎压监测系统 直接式胎压监测系统通过在每个轮胎内安装传感器,直接测量轮胎内部的气压。这些传感器将数据通过无线信号传输到车载电脑,驾驶员可以通过中控屏幕实时查看每个轮胎的具体气压值。如果某个轮胎的气压低于设定值,系统会立刻发出警报,提醒驾驶员及时处理。 这种系统的优点在于数据准确、反应迅速。由于是直接测量轮胎内部的气压,因此能够提供最真实、精确的胎压信息,避免了因间接测量带来的误差。长安二代CS55PLUS采用直接式胎压监测系统,使得驾驶员在行车过程中可以更直观地掌握轮胎状况,提高行车安全性。 间接式胎压监测系统 相对于直接式,间接式胎压监测系统的工作原理则是通过监测车轮的转速来推断胎压变化。具体来说,间接式系统利用ABS传感器监测每个轮胎的转速变化,当某个轮胎气压不足时,轮胎直径变小,转速会略有增加,系统通过这种差异来判断胎压是否正常。 间接式胎压监测系统的优点在于成本较低、维护简便,因为它不需要额外安装传感器。但缺点也很明显:数据不够准确,受温度、路况等因素影响较大,反应也不够及时,可能存在一定的误报或漏报情况。 直接式胎压监测的优势 长安二代CS55PLUS采用直接式胎压监测系统,其优势不仅在于数据的精确性,还包括系统的可靠性和反应速度。驾驶员可以随时了解每个轮胎的具体气压情况,遇到异常情况及时处理,避免了因胎压不足引发的爆胎等安全隐患。 总体而言,直接式胎压监测系统为长安二代CS55PLUS提供了更可靠的安全保障,使得车辆在行驶过程中更加安全、稳定,极大提升了用户的驾驶体验和信心。 查看详情>>
- 豪越L/瑞虎8 PLUS鲲鹏e+/二代大狗,首选哪一款?按照目前的车市销量来看,中型SUV比较畅销的车型有唐DM-i、途观L、汉兰达、昂科威等车型,这些车型的价格均在20万元以上。轱辘哥发现,越来越多主流自主品牌看准了这一细分市场,同时还打算以更低的价格、更丰富的配置来吸引消费者,吉利豪越L和瑞虎8 PLUS鲲鹏e+就是当中的两款代表车型。此外,近期上市的哈弗二代大狗推出了燃油版和混动版,为消费者提供了更多选择。 查看详情>>
- 瑞虎8胎压多少才合适?原来胎压的数值并不是固定的,还分冷胎和热胎,在冷却的时候对于一些大尺寸的SUV的胎压值保持在2.4到2.5,因为正常来说胎压都推荐会在2.5到2.6。而为了保持2.4到2.5,这是为了在热它的时候热胀冷缩胎内的气因为受热膨胀,使得胎压会在数值上再上升一点。当然了。因为我们平时充气的时候都可能会冷胎的形式去充气,所以建议是2.4到2.5,充气之后里面的轮胎空气膨胀起来,就好了。 查看详情>>
- 质量|上百位瑞虎8车主投诉踏板共振问题 企业解决方案无效截至发稿,本网已经陆续收到超过100多例,来自全国各地的奇瑞瑞虎8车辆踏板震动问题。今年4月,本网站曾对此问题进行过报道《驾车时脚下发麻 奇瑞瑞虎8踏板发抖似手机振动》,但是开车时踏板异常振动的投诉车主依旧在不断增加。6月25日,我们再次收到相关问题的投诉,本着为消费者负责,追寻事件真相的目的,我们再次针对奇瑞瑞虎8车辆踏板共振的问题进行新闻调查。 查看详情>>
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