瑞虎8收油门机舱左侧口哨声
- 威驰收油门滑行时,发动机有尖锐的口哨声15款威驰下坡收提速踏板门滑行时,马达有口哨声音,一加注汽油就消失,一收提速踏板又涌现,是甚么问题?求大家有晓得怎么解决给出出主意。 查看详情>>
- 低速踩油门有时能听到咔一声18款9000公里。最近在隧道里很堵车,开着左侧包围车窗逛逛停停,偶然听到这种声音,特别明显。后来我一直当心听,不过不能总是听得到,只有偶然在慢速时收提速踏板.降档再轻踩提速踏板就会听到咔一声。收提速踏板不会有。高速时候也不会有。。。请教里面大神有谁晓得是甚么情况吗。。。基本都在二三十公里踩提速踏板就会有咔嗒一声。听声音是在机舱里面传出来的。 查看详情>>
- 【科鲁兹驾驶经验】手动挡车型的停车和起步科鲁兹的起步停车和加减挡经验分享一下: 1、上车:关好车门,坐姿端正,目视前方,手握方向盘左9点右4点。 2、启动车辆:先检查相关设备是否正常,确认空挡后打开马达,检查仪表运转是否正常。 3、准备起步:打开左侧转向灯,挂一挡,松手刹,看反光镜看一下后方有无来车,无车抬离合加油走车。 4、驾驶过程中加挡:要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油,使车速提高一挡后加挡。加挡步骤为:收油门、快踩离合、升挡、抬离合、踩油门。 5、减挡:收油门、刹车、踩离合、减挡(弯道行车应最好挂2挡) 6、停车:打右转向灯、收油门、先刹车、踩离合、停稳车、挂空挡、拉手刹、先抬离合,再抬脚刹、关灯、关门 查看详情>>
- 卡罗拉的变速箱质量怎么样是不是有很多问题?丰田卡罗拉这款车在使用中我发现此车在低速行驶到20码50码之间,转速1500转左右的情况下,收油门后再踩油门左边机舱就能听见咔哒咔哒的异响,脚也能感觉到振动,现在收油门踩油门顿挫和异响都加剧!咔哒咔哒异响在新车的时候是没有的,经过我在车友群里了解是变速箱异响,而且在用车的过程中还出现了变速箱顿挫的情况,此类情况在堵车跟车的过程中尤为明显,感觉就像是开了一个手动挡车型出现了挂不挡的情况似的,在我们当地提前保养更换了变速箱油,可是问题还是没有得到解决,于是我在网上了解情况,没有想到的是同样的情况在车质网上已经有不少车友反馈同样的问题,难道这还不足以说明情况吗?“ 车辆行驶时速在20-50公里时,松油门和加油门车辆出现顿挫并伴有咔哒咔哒异响,车辆新车时没有,行驶公里数在3000左右公里时出现的此问题,现在随着公里数增加顿挫和异响加重,希望丰田厂家给予解决,不要让出现的质量问题让我们消费者来买单。现在车子低速卡顿越来越严重了,我就纳闷了,平时对车非常爱惜,里程也不多,怎么会出现这个故障呢?后来上网查,找人询问,才知我买的这批次车大部分都有这个问题,这不是我个人的原因”变速箱作为车辆的核心部件,更应该有一个好的质量表现,没有想到短短的用车时间里面就出现变速箱问题,因此希望厂家能重视处理问题。 查看详情>>
- 佛系玩车 80后大叔改装宝马5系G38🤡外观上前后保我没有更换,还是用的原厂,也没有换M5包围翼子板的想法,因为天窗顶一看就露馅了,改装我还是希望有自己的风格,仅仅换了碳纤维牛角后视镜壳,碳纤维鸭尾翼,中网和侧面进风口换了亮黑,镀铬饰条黑化。 姿态当面换了KW V3,数值用的原厂推荐,前1指半,后1指,轮毂换的原厂550款的669M拆车件,因为经常跑高速,轮胎是米其林PS3防爆胎,刹车用的540i款的MP刹车红色卡钳前4后2打孔碟,刹车皮ENDLESS,排气用的HSR阀门排气,另外有个问题就是这套排气收油门时候有轻微口哨声,不知道哪位兄弟能帮忙解惑,是哪里的问题。#宝马5系# 查看详情>>
- #“扯”了个车#作为一辆瑞虎8 Plus的车主,今天来分享一下开车技巧。💞💞💞我#“扯”了个车#作为一辆瑞虎8 Plus的车主,今天来分享一下开车技巧。💞💞💞我们一定要定期保养检查车况还是十分有必要的基础安全操作! 💓💓💓湿滑道路要减速慢行,加大车距 💕💕💕如果车辆出现打滑,需要轻收油门,在转向和 回正间不断调整,车辆回正后,轻踩刹车,不要猛踩哦,在进入积雪案路面时需要使用防滑链还要减速慢行;当进入无积雪路段时,要拆除防滑链,否则容易损坏车胎。💖💖💖 高速上开车,走走停停,频繁切换刹车和油门双脚累个半,这个时候就需要用到我们的自适应巡航了。😄😄😄车辆会根据前车情况。随时调整车速,实现跟停和明走。不仅能帮双脚減负,还能减少油耗✋👍👍👍 查看详情>>
- 自己动手更换防冻液!#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 😽爱车车型:奇瑞瑞虎8鲲鹏版 😽行驶里程:12021KM 今天分享给大家如何自己更换防冻液,虎8的防冻液位置位于发动机机舱的左侧,完全更换的话需要加9升左右。如图。更换时一定要将旧冷却液全部清除,一般放水口位于储液罐的下方,找到放水口后把旧冷却液放掉,最后拧紧放水螺丝。加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的最高标记“MAX”为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转3到5分钟后关闭发动机,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度是否在“MIN”和“MAX”之间位置,否则要补充足够为止。 ⚠️⚠️在对瑞虎8防冻液进行更换作业时,要注意以下几个问题: 1、不能用普通水来替代防冻液。 2、请勿混用不同颜色和规格的防冻液。 3、使用不同品牌防冻液时,尽量将冷却系统内原防冻液放干净。 4、无论气温高还是低,出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑,我们都应该使用防冻液,不存在什么南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。 5、注意经常检查冷却液液位! 查看详情>>
- 恰巧到来的结婚纪念日礼物😇新车提回来不久后就出现了起步明显的抖动共振,拖档现象,经过不断的和4S店厂家沟通后,终于索赔下来了🌻🤟。但是更换离合器后,开了300公里后抖动又出现了,还是没有明显的改善,提速变慢了,油门响应相比以前变得迟缓了,踏板明显变重了,没有之前那么灵活,机舱温度变得很高平时行驶几公里后两侧翼子板温度很烫手,打开机盖一股股的热浪也扑面而来,有时候摇下车窗行驶在左侧有墙面的路面加速时会出现咔咔咔的声音,经过颠簸路面也会哗啦啦的响,甚至刚换离合器的第二天偶然出现了起步明显的焦糊味,太吓人了🚑️。。干式双离合真心碰不得🐒🐱。还未去4S店再做进一步的检查,后续再更新💗😜。#奥迪Q2L##车型推荐# 查看详情>>
- 1.5万公里10个月车龄更换变速箱离合器 🍂新车提回来不久后就出现了起步明显的抖动共振,拖档现象,经过不断的和4S店厂家沟通后,终于索赔下来了🌻。但是更换离合器后,开了300公里后抖动又出现了,还是没有明显的改善,提速变慢了,油门响应相比以前变得迟缓了,踏板明显变重了,没有之前那么灵活,机舱温度变得很高平时行驶几公里后两侧翼子板温度很烫手,打开机盖一股股的热浪也扑面而来,有时候摇下车窗行驶在左侧有墙面的路面加速时会出现咔咔咔的声音,经过颠簸路面也会哗啦啦的响,甚至刚换离合器的第二天偶然出现了起步明显的焦糊味,太吓人了🚑。。干式双离合真心碰不得🐒。还未去4S店再做进一步的检查,后续再更新💗。#奥迪Q2L##车型推荐# 查看详情>>
- 卡罗拉变速箱顿挫到底能不能解决丰田卡罗拉这款车在使用中我发现此车在低速行驶到20码50码之间,转速1500转左右的情况下,收油门后再踩油门左边机舱就能听见咔哒咔哒的异响,脚也能感觉到振动,现在收油门踩油门顿挫和异响都加剧!咔哒咔哒异响在新车的时候是没有的,经过我在车友群里了解是变速箱异响,而且在用车的过程中还出现了变速箱顿挫的情况,此类情况在堵车跟车的过程中尤为明显,感觉就像是开了一个手动挡车型出现了挂不挡的情况似的,在我们当地提前保养更换了变速箱油,可是问题还是没有得到解决,于是我在网上了解情况,没有想到的是同样的情况在车质网上已经有不少车友反馈同样的问题,难道这还不足以说明情况吗?“ 车辆行驶时速在20-50公里时,松油门和加油门车辆出现顿挫并伴有咔哒咔哒异响,车辆新车时没有,行驶公里数在3000左右公里时出现的此问题,现在随着公里数增加顿挫和异响加重,希望丰田厂家给予解决,不要让出现的质量问题让我们消费者来买单。现在车子低速卡顿越来越严重了,我就纳闷了,平时对车非常爱惜,里程也不多,怎么会出现这个故障呢?后来上网查,找人询问,才知我买的这批次车大部分都有这个问题,这不是我个人的原因”变速箱作为车辆的核心部件,更应该有一个好的质量表现,没有想到短短的用车时间里面就出现变速箱问题,因此希望厂家能重视处理问题。车质网上方这款车顿挫问题投诉非常多,到底能不能有个解决方案? 查看详情>>
- 全域动力科技旗舰中型SUV瑞虎8 PRO👑2022款瑞虎8 PRO定位于“全域动力科技旗舰”中型SUV,代表着奇瑞汽车最高的产品制造标准与品质。今天咱们就来简单分享一下这台车的产品力到底如何?外观造型设计,车头采用奇瑞最新的家族脸谱,中网格栅形成了一个“X”字形状;前LED大灯通过一条镀铬装饰条形成了贯穿式的感觉,显得非常硬朗。车身侧面姿态比较低调,并没有采用夸张的线条和曲面。在细节之处,例如漆面和各种材质的搭配,看得出来奇瑞汽车是在用心造车。轮毂造型特别霸气,试驾车匹配规格为235/50R19的轮胎,在保证视觉效果的同时,胎壁也不是做得太薄,对于行驶舒适性以及胎噪会有一定的改善,好处也是为了平衡美观和实用性。👑 👉尾部采用非常经典的一体式LED尾灯,内部小灯组点亮状态下特别惊艳,尾门左侧有“390T”字样,说明这台车的最大扭矩正好是390牛·米,也是它自信的一个体现。而且下方则使用了双边共四出的排气设计,也为瑞虎8 PRO增添了几分运动感。后备箱表现也做得非常到位,比如放倒一侧靠背,日常所需的登机箱或者随车装备,都能轻松地放下;而在我们需要搬家或者旅游的时候,后排靠背放倒状态下,它的实用性非常到位。后备箱整个地板没有明显的凸起,几乎呈纯平的状态。值得一提的是,瑞虎8 Pro的小储物空间做得特别到位,地板下面还设置了几个格子,放一些随车工具很方便。当然,男同胞藏点私房钱也非常隐蔽哦!👉 🔥车内表现,内饰用料十分丰富,方向盘是皮质和高亮黑色材质以及镀铬材质搭配,而中控台则用仿木纹和镭射雕线以及皮质等材料混搭,甚至门板上也是镀铬、软性材质和缝线工艺,非常精致。座椅上面也是采用的菱形纹、打孔以及缝线等工艺,看得出来,瑞虎8 Pro是很想展现高品质座驾的身份。在细节方面还可以看出它的别出心裁,比如在副驾驶左侧有座椅电动调节,可以方便后排乘客调节副驾驶的位置。乘坐空间表现,把前排座椅调整至最舒适的驾驶乘坐状态进入后排,虽然瑞虎8 PRO的轴距参数并占优势,只有2710mm,但是它的第二排真实乘坐表现还是不错,后排的腿部空间还有两拳以上的距离;而头部空间也有大概两拳左右。🔥 👈值得一提的是,前排座椅的后背做了个掏空的设计,可以让后排乘客放置一些随身物品。另外后排座椅的坐垫两侧也进行了小幅度加长,遇到长途跋涉的时候,对于后排乘客的乘坐舒适性也有一定的提升。后排中央地板也没有明显的隆起,是接近纯平的状态,当后排在应急状态下需要乘坐三人的时候,对于中间的乘客非常友好。这台车的后排两侧靠背都支持一键放倒,放倒过后与后备箱几乎形成一个纯平的平面,当我们搬家或者自驾出行的时候,这样的设定更加实用、更加舒适。动力表现,试驾车是奇瑞瑞虎8 Pro 2.0T版本,发动机的最大马力254匹,峰值扭矩达到了390牛·米,毫无疑问这是一台高功率发动机;匹配的是七档湿式双离合变速箱。👈 🎩油耗表现,实际在日常上下班高峰期使用百公里综合油耗大概为九升左右,而在比较畅通的路况以及高速公路行驶百公里综合油耗6-7升,对于一台车身尺寸超过4.7米、整备质量超过1.6吨的中型SUV,这样的油耗表现完全可以接受。行驶起来可以感受到油门前段的表现非常不错,从静止状态到加速的时候,能明显感受到油门响应特别顺利,后段的动力储备也非常充沛;当车速进入较快的状态在超车的情况下,动力响应也很迅速,总体感受这台发动机和变速箱的匹配,真的丝滑、顺畅,也无愧奇瑞被网友称为“理工男”这个称号。底盘和悬架方面,瑞虎8 Pro比以前的瑞虎8已经有了明显进步,最直观地感受就是,经过连续减速带或坑坑洼洼的时候,对于震动的处理以及底盘的韧性表现,都有一定的提升。🎩[_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 佛系玩车 80后大叔改装宝马5系G38🍀🍀🍀外观上前后保我没有更换,还是用的原厂,也没有换M5包围翼子板的想法,因为天窗顶一看就露馅了,改装我还是希望有自己的风格,🉑🉑🉑仅仅换了碳纤维牛角后视镜壳,碳纤维鸭尾翼,中网和侧面进风口换了亮黑,镀铬饰条黑化。”🌸🌸🌸 “姿态当面换了KW V3,数值用的原厂推荐,前1指半,后1指,轮毂换的原厂550款的669M拆车件,因为经常跑高速,轮胎是米其林PS3防爆胎,刹车用的540i款的MP刹车红色卡钳前4后2打孔碟,刹车皮ENDLESS,排气用的HSR阀门排气,另外有个问题就是这套排气收油门时候有轻微口哨声,😅😅😅😅 动力方面,因为年纪大比较保守,不想动硬件,刷了BM3的一阶😛😛😛,换了KW高流量风格,平时也尽量文明开车,郊区放放炮,毕竟烧的都是油,也不怎么崩,电动的崩不过,碰到没吃过亏的小年轻又没他们胆子这么大,算是佛系改车,自娱自乐吧。”🍺🍺🍺🍺#外观改装##动力改装# 查看详情>>
- 试驾宝马4系要性能有性能要颜值有颜值👨👩👧有别于BMW3系和5系的大众路线,BMW4系轿跑是一款兼顾舒适与运动的纯“BMW”,是大家印象中那个宝马。BMW4系轿跑为掀背造型,双肾格栅巨大、前悬短、机舱长、轮毂大、排气管双边双出等元素勾勒出运动感十足的第一印象,无框车门又给颜值加了一分。😼 🦄BMW4系轿跑的无框车门、溜背造型、夸张的格栅等这些典型特征,都没有加速时的轰鸣声和快速过弯的快感更为受用。入弯前,双手用力握住方向盘,保持一定角度,右脚深踩油门踏板,发动机发出咆哮的轰鸣声,没有大幅侧倾、没有侧滑、没有力不从心,底盘像扎了根一样,规规矩矩的按“指定路线”高速通弯,收油门后融入车流又恢复了时尚青年的面貌🦄 同时座椅又可多角度调节,总能找到合适、舒适的位置,过弯时这个整体座椅提供了非常好的支撑,心理踏实了很多。还有一点比较贴心,车辆启动后,安全带自动拉紧一下,一来提醒、二来确认。👨👩👧 作为一辆轿跑,BMW430i的坐姿有些接近跑车,需要稍稍躺下一点开才舒适,离地面近些更能体会到加速的快感。同时长长的发动机舱更显修长,真有点开跑车的既视感。值得一提的是,BMW430i方向盘柱是手动四向调节,但具有很长的纵向可调节长度,这点非常实用,适合不同驾驶者的习惯[_LinkTopic:宝马4系,7002,23]🔥[_LinkTopic:宝马4系四门轿跑车正式上市,44848,9]😎 查看详情>>
- 80后大叔改装宝马5系G38👍👍提了G38开到2021年,车子也不算新车了,也不像年轻那会囊中羞涩,看着昂贵的改件只有流口水的份,于是开始继续走上了改装的不归路。 🌈🌈🌈 外观上前后保我没有更换,还是用的原厂,也没有换M5包围翼子板的想法,因为天窗顶一看就露馅了,改装我还是希望有自己的风格,仅仅换了碳纤维牛角后视镜壳,碳纤维鸭尾翼,中网和侧面进风口换了亮黑,镀铬饰条黑化。 🌈🌈🌈 姿态当面换了KW V3,数值用的原厂推荐,前1指半,后1指,轮毂换的原厂550款的669M拆车件,因为经常跑高速,轮胎是米其林PS3防爆胎,刹车用的540i款的MP刹车红色卡钳前4后2打孔碟,刹车皮ENDLESS,排气用的HSR阀门排气,另外有个问题就是这套排气收油门时候有轻微口哨声,不知道哪位兄弟能帮忙解惑,是哪里的问题。 🌈🌈🌈 内饰方面都是原厂升级了,哈曼卡顿16扬声器+功放加宝华盖板,音质比原先那个6喇叭是好多了,够用了,换宝华的话贵的不得了,一分钱一分货,水晶档把三件套,原20款的10.23寸中控换了21款的12.3寸,方向盘升级了M1M2驾驶模式切换,原厂HUD,自适应巡航,高速相当舒服了,原厂二代的前后行车记录仪。 🌈🌈🌈 动力方面,因为年纪大比较保守,不想动硬件,刷了BM3的一阶,换了KW高流量风格,平时也尽量文明开车,郊区放放炮,毕竟烧的都是油,也不怎么崩,电动的崩不过,碰到没吃过亏的小年轻又没他们胆子这么大,算是佛系改车,自娱自乐吧。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- OK的欧拉好猫,有时选择是很重要的😋去年,开到现在,也有一段时间了,要说具体表现,要说用车感受,觉得还是可以的🚒!先说续航,因为当初选择的就是长续航版本,所以充满一次电,大约能续航480公里上下,按照每天30公里🐯~50公里的代步需求,基本一周充一次电是可以的,反正小区地库里就有充电桩,晚上开回来充上电,明早就可以满血复活了,再有就是电动机驱动,相比燃油车,反应更快一些,起步更顺畅一下,油门足够的灵活,方向盘足够的精准,指哪打哪,操控,停车,每一次都是顺顺利利的,还有舒适性了,值得一提,开车过程中,内饰很安静,除了轻微的胎噪和风噪,基本是听不到其他噪音的,再者就是音响效果不错,听听音乐,看看视频都是没问题的🌲。 关于家庭,关于生活,关于工作,关于美食,关于欧拉好猫,每一样都很满足🧡。核心区域就在这里了,电动机舱很整洁,这也说明密封挺好的,除了加点玻璃水之外,很少涉及到这块区域 再来个闪亮登场吧💚!不敢说是特别出众的颜值,但看起来确实很温暖,很容易被接受的,大大的眼睛,性感的前脸,电动机舱两侧有一些隆起,与大灯形成一体,是运动,是力量,是一种能接受的美学设计 今天是出去采购的,顺路才给好猫拍了几张照片,孩子想吃饼干,去买点黄油和奶油以及高级面粉,然后回家大显身手,于是才开着好猫出发的,从侧面到正面,没有太明显的线条变化,相反就是很随和,很随意的线条变化,喜欢简单的事物,有一种望眼欲穿的视觉感受,铝合金的五幅式轮毂,中间圆心的位置也是欧拉的LOGO 坐在车里,有开阔的视野,还有双联屏的设计,多功能的方向盘,各种各样的功能都映入眼帘,关于科技感,关于智能化操作,这些都是最好的诠释,特别喜欢好猫的安全性配置,也就是在左侧A柱位置有一个摄像头,可以随时监控驾驶员的动作和表情,如果开车的时候溜号或者摆弄手机,这时都会有对应的语音提醒,很贴心的,都说道路千万条,安全永远才是第一条的 不大不小的后备箱,对于一般家庭用车需求,想是足够了,一路通畅,买完黄油,奶油,面粉,准备回家大展身手了 然后用磨具做成一个一个小熊的样子,放在烤箱里,上下180度,烤30分钟就熟了 这就是成品了,味道不错,火候也是刚刚,作为家庭主夫,觉得同骄傲#欧拉好猫# 查看详情>>
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