瑞虎8四挡齿环换装
- 自动挡4速和自动挡6速有些什么区别?看完这个你就知道了!自动挡四速、六速的差异很大,六速变速器由于挡位更多、所以更容易把传动比的范围做大,从理论上看传动比范围越大的变速器、越省油,而挡位少的变速器并不是不能扩大传动比,只不过这么做会导致各挡位间的齿比落差变大,会让升、降挡时的顿挫变得更严重,所以挡位少、为了顾及齿比落差,所以往往没办法提供更大的传动比范围! 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题,刚接车不久变速箱就出现了问题,四档挂不上,后来四s修好了说是要换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,四档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡好多次都挂不进,现在挂倒档有时会打齿,不知道大家的车有没有问题啊? 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享型16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享型16款变速箱质地问题,刚接车不久变速箱就涌现了问题,4档挂不上,后来四s修好了说是要替换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,4档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡很多次都挂不进,如今挂R档有时会打齿,不晓得大家的车有无问题啊? 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享型16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享型16款变速箱质地问题,刚接车不久变速箱就涌现了问题,4档挂不上,后来四s修好了说是要替换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,4档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡很多次都挂不进,如今挂R档有时会打齿,不晓得大家的车有无问题啊? 查看详情>>
- 小五和我小琅环公园打卡小琅环公园是一处游玩休闲好去处。小琅环公园位于中山市小浪环路,不知道具体位置,搜索桂山中学也可以找到,在桂山中学新校区西南侧约四十米。小琅环公园以其独特的自然环境和丰富的文化底蕴,吸引了众多游客。公园内绿树成荫,花香四溢,环境清幽,是休闲散步好去处。 经过了几天的下雨,今天居然没有下雨,是个不错的天气,一大早就开上小5出发小琅环公园,路程也不是很远,半个小时左右就到了。长安CS55PLUS的前挡除雾功能还很不错。刚开始车玻璃起雾,视线不好,我就打开前挡除雾功能,刚一打开就很明显的看到,前挡玻璃的雾开始迅速减少,视线立马就好起来了。这样就不影响行车安全了。开启前挡除雾功能也很方便,有实体按键,也可以用语音控制来开启。语音控制非常方便,不会让驾驶员低头找按键,影响行车安全,这点设计非常不错。不知不觉就到小琅环公园了,到了我们就开始慢慢游玩吧。[_LinkTopic:二代55,35615,37] 查看详情>>
- 二汽东风集团有多少种量产的混动? 国内混动技术几乎都是串或串并联,平淡如水,直到二汽东风集团有多少种量产的混动? 国内混动技术几乎都是串或串并联,平淡如水,直到皓瀚-马赫电混DH-i出现,算是带来了一点生机。新能源大爆发时,技术本该五花八门。 皓瀚-马赫电混DH-i四挡混动,是一个缝合怪,大体结构是功率分流+2挡结构。 它的创新点在于复用了功率分流的行星齿轮组,锁死太阳轮形成一个传动比、太阳轮与行星架互锁又形成了一个传动比,与行星齿轮下游的2个挡组成了4挡混动。 所以它在功率分流模式下行星齿轮被占用,只能使用后面的2挡变速。并联模式下能使用4个挡。 此外有一点小缺憾,为了复用行星齿轮变速,功率分流时的连接方式做了妥协,发动机连接外齿圈、MG1连太阳轮、行星架输出,与丰田的功率分流连接方式不同。 查看详情>>
- 8字环等诸多惊险挑战尽显冠军风范瑞虎8冠军家族承袭了奇瑞汽车的严苛造车标准,在车辆的安全品质与性能验证方面下足了功夫。车辆采用超高强度钢材及其一体化车身结构,在碰撞发生时能够起到重要的缓冲和吸能作用,有效降低外力造成的影响与伤害,同时最大程度保障车内乘客的人身安全。😂 瑞虎8冠军家族首款车型瑞虎8在C-NCAP碰撞测试中,便以84.8%的分数取得了五星级安全认证,自此也树立了冠军家族五星安全设计高标准。不仅于此,瑞虎8 冠军家族在包括高温、高原、高寒、高耐久性在内的“四高”极限测试中,验证累计可靠性行驶里程达311万公里,确保了车辆在极端恶劣环境下的高性能与高品质表现。😂 瑞虎8 PRO更是在去年连续征服香格里拉高原、哈密高热、长白山高寒三大险境,成功完成冰雪7字弯、8字环等诸多惊险挑战,尽显冠军风范。瑞虎8冠军家族的五星安全设计标准与多项魔鬼式的终极考验,使得车辆拥有了更强的稳定性与可靠性,为日常出行提供了更高的用车安全标准与性能保障。[_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23]🌹[_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- 全新一代别克君越实车已到店。新车采用全全新一代别克君越实车已到店。 新车采用全新的设计风格,提供普通版和艾维亚版可选。 外观方面,新车采用全新的设计语言,而大嘴式前格栅营造强烈的视觉冲击感。此外,中网提供多种版本可选。同时,犀利的斧头式LED头灯组也是亮点所在。 内饰方面,一体式大联屏是亮点所在。同时,新车配备更为丰富的人机交互以及智能驾驶辅助功能。至于全新的四辐式方向盘,也带来更多的豪华氛围。采用怀挡式换挡机构。 动力上,换装全新的2.0T发动机,额定功率为174千瓦。新增1.5T发动机可选。 查看详情>>
- 2022款DMP,真实的为DMP车型1、换装磷酸铁锂,功率型刀片电池,标准续航版纯电100~110公里,长续航版纯电150~200公里,支持快充。2、换装新款2.0T晓云米勒循环发动机。通过调节进气门关闭时机,可以在轻米勒循环和深度米勒循环之间调整,两种工作模式,两套工作点。轻米勒循环模式,输出强劲动力,适合于大油门提速的时候使用。深度米勒循环模式,动力弱一点,但是,油耗非常低,适合于发电,市区增程混动,以及小功率直驱的时候使用。3、BSG电机升级为齿轮传动的P1电机,额定功率更大,匹配发动机深度米勒循环模式,可以高效率发电,实现低油耗的增程混动模式,低油耗的发电维持电池电量。4、起步和市区中低速采用电机驱动,电池电量低于SOC时,采用低油耗的增程混动模式。中高速行驶顺畅的时候,发动机才直驱。因此,变速箱保留一大堆低速档,保留倒档,意义不大。可以简化变速箱。简化成2速不带倒档的双离合变速箱,也就是一个离合器驱动一个档位,速比相当于5挡,6挡,或者简化成3速不带倒档的双离合变速箱,一个离合器带一个档位,另一个离合器带两个档位,两个档位通过同步齿套和换挡拨叉切换,速比相当于4挡,5挡,6挡,或者简化成4速不带倒档的双离合变速箱,一个离合器带两个档位。速比相当于2挡,4挡,5挡,6挡。保留了3个中高速行驶最常用的档位,降档增扭提速性能,升挡降低发动机转速降低油耗噪音,都有了。保留一个低速档2挡,用于特殊工况,例如低速爬坡发动机直驱,低速脱困发动机直驱,电驱系统故障时在一般道路2挡起步车辆等等。无论是2速,3速,还是4速变速箱,只需要保留一根输出轴即可,相比6速双离合,减少一根输出轴,减少若干对齿轮组,减轻重量,提高效率,空出的空间,正好用于安装P1电机。5、有前驱DMP,四驱DMP。四驱DMP,5秒以内提速性能。由于有大排量涡轮增压发动机,多档位变速箱,DMP前驱车型提速性能比DMI前驱车型强,DMP四驱车型提速性能比DMI四驱车型强,低电量工况连续爬坡,连续激烈驾驶,性能都不DMI车型更强。6、由于有更大功率的P1发电机,可以低油耗的发电,低油耗的增程混动模式行驶,因此,可以彻底解决DMP车型低电量工况市区行驶油耗高,平顺舒适性差的问题。可以像DMI一样,增程混动,电驱为主,平顺舒适,油耗低。可油可电,持久不充电,也没有问题。 查看详情>>
- 作为国产SUV的常青树,瑞虎8一直备受国作为国产SUV的常青树,瑞虎8一直备受国内消费者的青睐 随着2023款瑞虎8鲲鹏版,其将凭借大气硬朗的外观,丰富的配置以及更新的智能科技,进一步拉动瑞虎8冠军家族的销量增长。 基于奇瑞T1X平台打造,2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版的外观延续了家族式风格,前脸依旧是大尺寸进气格栅搭配横贯式的镀铬饰条,运动感十足;矩阵式LED日间行车灯、飞虎添翼贯穿式熏黑尾灯与超动感双边四排气管,让整车更具视觉冲击力。 在车内质感营造方面,SONY豪华8扬声环绕音响,高保真音质与立体环绕声,带来不可多得的听觉享受。搭配无级变色音律氛围灯,在不同驾驶模式下,车内氛围灯跟随音乐律动变色,氛围感拉满。 作为一款家用SUV,舒适的大空间是不可或缺的。2023款瑞虎8鲲鹏版在车长、宽度和轴距上拥有更为宽裕舒适的内部空间,其车身尺寸为4700x1860x1746mm,轴距达2710m,其车内5+2座椅布局,可灵活组合出12种空间样式,充分满足了家庭用车的多样化需求。 在年轻人看重的科技配置层面,2023款瑞虎8鲲鹏版也拿出了科技与狠活,比如24.6英寸中控屏以及仪表盘的双联组合,搭载24.6英寸超大智慧双联屏,高清显示车辆相关数据,科技感十足。升级后的小奇智能车管家4.0,面对各种方言与口音的互动,都能够完美识别。 此外,2023款瑞虎8鲲鹏版标配有6个安全气囊、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、0重力贴身舒享皮座椅、4向调节航空舒压头枕。同时,高配车型还配备了包含主动刹车、车道偏离预警、新升级的8喇叭SONY音响、全景天窗、360度全景影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、CarPlay等配置,进一步强化了整车的产品力。 值得一提的是,2023款瑞虎8鲲鹏版采用了高规格的欧标环保工艺,选用了欧盟级绿色环保材质,主动降低并抑制了车内空气污染源。其中2023款瑞虎8 鲲鹏版采用了CN95级防病菌空调滤芯,以及远程主动式座舱自洁系统与空气质量控制系统。 动力方面,2023款瑞虎8鲲鹏版延续搭载了“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力1.6TGDI发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,大功率145kW,峰值扭矩290N·m,实现8秒级零百加速和百公里6.9L超低油耗,做到了动力性能和燃油经济性的完美结合。 查看详情>>
- 瑞虎8冠军家族在座舱技术上同样精益求精瑞虎8冠军家族承袭了奇瑞汽车的严苛造车标准,在车辆的安全品质与性能验证方面下足了功夫。车辆采用超高强度钢材及其一体化车身结构,在碰撞发生时能够起到重要的缓冲和吸能作用,有效降低外力造成的影响与伤害,同时最大程度保障车内乘客的人身安全。😄😄瑞虎8冠军家族首款车型瑞虎8在C-NCAP碰撞测试中,便以84.8%的分数取得了五星级安全认证,自此也树立了冠军家族五星安全设计高标准。不仅于此,瑞虎8 冠军家族在包括高温、高原、高寒、高耐久性在内的“四高”极限测试中,验证累计可靠性行驶里程达311万公里,确保了车辆在极端恶劣环境下的高性能与高品质表现。😄😄瑞虎8 PRO更是在去年连续征服香格里拉高原、哈密高热、长白山高寒三大险境,成功完成冰雪7字弯、8字环等诸多惊险挑战,尽显冠军风范。瑞虎8冠军家族的五星安全设计标准与多项魔鬼式的终极考验,使得车辆拥有了更强的稳定性与可靠性,为日常出行提供了更高的用车安全标准与性能保障。😄😄 在安全牢靠的“钢筋铁骨”之外,一颗强劲的“大心脏”同样是支撑瑞虎8冠军家族高品质的技术关键。全系车型搭载的“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力2.0TGDI、1.6TGDI发动机,是由奇瑞汽车自主研发,采用了行业领先的动力智造技术,通过第二代i-HEC智效燃烧系统,在鱼肚型进气道、Masking燃烧室、气流引导型喷雾等领先技术的基础上,进一步增强了系统的进气能,提升了燃烧效率。同时,以铸铝缸体,静音链、剪式双平衡轴等技术,令发动机在轻量化、NVH方面同样达到了行业高水准。😄😄 此外,1.5万小时的发动机台架测试,不断对发动机增加负荷,模拟在实际环境下可能遭遇的各类情况,保障了发动机的动力输出与耐久性。千锤百炼的技术验证与严苛测试,赋予了瑞虎8冠军家族车型出众的动力性能表现,也让用户领略到充满速度与激情的驾驭体验。而行业首创的发动机终身质保服务,以及在此基础上全面提升的整车质保,不仅是奇瑞汽车对于品质的自信和保证,更是全面解除了用户日常用车的后顾之忧,让每一次出行都能信心满满,无惧任何艰难险阻,恣意驰骋于未知的路途中。👪👪 在对车身结构及发动机等核心硬件的精心打磨之外,瑞虎8冠军家族在座舱技术上同样精益求精,严选材质用料,提升空调净化技术,以超出国家VOC限值100倍的超高标准,在行业内树立了座舱安全品质新标杆。👫👫[_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- #20万级最强混动SUV是谁?#兄弟们,20万最强混动SUV,你选谁?今天的五#20万级最强混动SUV是谁?#兄弟们,20万最强混动SUV,你选谁? 今天的五位选手一宋PLUsDMⅰ 二星越L雷神 三拿铁 四瑞虎8 五皓影锐混动 看完这期节目觉得星越L雷神也不错:长宽高分别是4770mm、1895mm、1689mm,轴距是2845mm,车身结构是5门5座SUV。动力方面,这款车搭载了2.0t涡轮增压发动机,匹配的是7挡手自一体变速箱,前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是多连杆式独立悬架,星越L雷神Hi-X也搭载了全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro与热效率43.32%的DHE15(1.5TD)混动专用发动机,系统综合功率达180kW,系统综合扭矩达545 N·m,最大轮端扭矩达4920N·m,百公里加速仅需7.9秒,带来了纯电般的驾驶乐趣,让混动车也能实现弹射起步 查看详情>>
- 开了福特领睿和瑞虎8鲲鹏扶摇版,惊呆了外观方面,福特领睿的车身线条比较硬朗,整体设计灵感让人想起德系车的感觉,前脸正中央标志性的“+”形状让车头更有特色。与之相比,瑞虎8鲲鹏扶摇版的外观更加年轻动感,不管是咬牙切齿的仿生格栅、还是鹰眼LED大灯以及整体走线都十分出色,更具有时尚气息。总的来说,在外观方面,瑞虎8鲲鹏扶摇版的动感十分强烈,远胜于福特领睿。 内饰方面,福特领睿在内饰设计上独具匠心,流畅的线条和自然的气息是人性的体现,同时两侧科技感十足的多功能方向盘还配备了高清信息显示屏幕、Paddle Shift挡把以及自适应巡航等高级功能,增加了驾驶的乐趣和便捷性。相比之下,瑞虎8鲲鹏扶摇版除了必要的换挡杆和手刹以外,几乎所有操作都是通过中央液晶屏幕进行的,在操作上显得更加方便。整体内饰风格比较年轻化,也更加符合年轻用户的审美。 空间方面,两车的定位已经十分清楚,福特领睿定位轿车,瑞虎8鲲鹏扶摇版则是SUV,两车的空间大小也有所差异,福特领睿的座舱空间远远逊于瑞虎8鲲鹏扶摇版。但福特领睿对自家车配备做了很好的分配处理,后排当然比较紧,在座椅布局上采取了2+1独立座椅设计,贴近家庭日常用车场景,而且还配置了儿童座椅固定环,能让家庭出行更加方便安全。而瑞虎8鲲鹏扶摇版的空间对于同级SUV相比还算不错,车长超过4米,轴距达到了2.61米,乘客坐在车内舒适度也比较不错,尤其是头部空间大,坐姿较为舒适。 动力方面,福特领睿搭载的是1.5T发动机,匹配6AT变速器,整车平顺性好,但是发动机输出的动力仅仅只有174马力。而瑞虎8鲲鹏扶摇版则搭载了1.5T发动机,匹配了CVT变速器,动力输出已经达到了198马力,全速域扭矩也可以达到280牛·米,动力优秀,轻松应对城市道路及高速公路。 配置方面,无论是福特领睿还是瑞虎8鲲鹏扶摇版可谓是如洪水般的配置,前卫、时尚同时也兼具高性价比,配备同级车中非常强的配置,福特领睿之所以价钱相对亲民是因为配置不高,比如没有自动泊车等,但是配置也足够用,再加上福特领睿的售价也相对便宜,性价比比较高。而瑞虎8鲲鹏扶摇版的配置就更强大了,12.3寸全液晶仪表显示屏、10.1寸的中控屏、NVH噪音减震等等都非常高大上,十分符合年轻消费者的需求。 安全方面,两车的配置在保障安全方面也是十分到位的,都装备有车载安全气囊、安全带预收紧功能、驻车自动hold、胎压检测、ESP等等,均能够更好的保障车主和乘客出行的安全[_LinkTopic:领睿,44946,23] 查看详情>>
- 国产主流SUV大比拼,XDM怎么选择?#易起投票,寻找话题王# 国产主流SUV大比拼,看看有没有你的菜! SUV受到一大批国人的青睐,一批优秀的国产品牌也开始迅速崛起,其中不乏一些关注度和销量极高的车型,今天就简单的说说这几款国产主流SUV,进行一下比对! 一、长安CS75plus CS75plus绝对是长安品牌的明星车型,自从上市以来,关注度居高不下,当然这和它时尚动感的外观和出色的性能分不开。外观不用多讲,这颜值在SUV界绝对数一数二!搭载1.5T和2.0T蓝鲸发动机,最大马力分别为178匹、233匹,传动系统分别为6挡手自一体和8挡手自一体变速箱,动力十分强劲,加速迅猛有力!值得一提的是,TC-废气涡轮增压技术使得升功率提升50%以上,中低速扭矩提升50%以上,整车油耗降低10%-15%,显著提升驾驶推背感,发动机在1500rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升,相比同级车型扭矩提升更快。缺点就是胎噪较大,有车友反应车内异味较重。 二、荣威RX5 Max 这台荣威RX5 max在中保研碰撞测试中取得了相当不错的成绩,其安全性毋庸置疑,比某众好的太多!荣威RX5 MAX直观来看比RX5大了一圈,采用了方方正正的设计风格,车身的线条也更加硬朗,比以往荣威SUV硬派了不少,这正是国人目前更加偏爱的设计。搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为173匹、231匹,传动系统分别为6挡手自一体和6挡双离合变速箱。 三、吉利博越 作为老牌SUV,吉利博越的表现可以说中规中矩!搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机,最大马力分别为177匹、184匹,传动系统为6挡手自一体和7挡双离合变速箱,中段加速十分有力,方向盘转向轻盈、座椅舒适、后备箱空间充裕,但是油耗方面,1.8T车型在市区道路油耗偏高,听说要10L左右。 四、奇瑞瑞虎8 奇瑞一直被评为国产车企中的“理工男”,沉下心搞技术,!就像这台瑞虎8外观成熟稳重!搭载1.5T或1.6T,2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为156匹、197匹、254匹,传动系统为6挡/7挡双离合变速箱,加速有力,油耗表现令人满意,我自己就是开得这款升级版的瑞虎8Plus。 查看详情>>
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