瑞虎8结果感觉电机
- 10万公里瑞虎8大拆解,结果令人惊喜7月24日,奇瑞汽车联合中汽中心举办了一场特别的直播。活动主角瑞虎8,是官方从二手车市场买来的一台2021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版车型。 查看详情>>
- 惊险刺激的挑战结果来了!瑞虎8 PRO硬刚最速曲线!如何能让人对一个汽车品牌产生深刻的印象?并能牢牢记住产品的亮点。只要提到某某品牌,会马上联想到鲜明的特点,并拿来做饭后的谈资。这个问题的答案,不是充满专业术语辞藻华丽的理论长文,也不是长篇累牍的数据,奇瑞用一项测试,给出了完美答案。奇瑞瑞虎8 PRO挑战最速曲线的测试,够刺激,够惊险,够震撼,5秒的时间就让拥有最强黄金动力的瑞虎8 PRO给人们留下了深刻的印象。 查看详情>>
- 理工男实测瑞虎8 PRO新能源纯电续航, 结果出乎意料今年三月底,奇瑞旗下瑞虎8 PRO新能源的推出备受消费者关注,其可油可电的驱动方式,为用户提供了更加全面的用车体验,同时在油价不断上涨的今天,也能够帮用户省下不少的油费。据悉,瑞虎8 PRO新能源在WLTC工况下拥有80km的纯电续航能力,综合油耗只需1.76L/100km。基于现在目前购车用户的反馈,此次超级混动进化的瑞虎8 PRO新能源备受欢迎,用户的认可度非常高。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS“凑热闹”双电机驱动,省钱省心不可否认的是,我国目前在新能源汽车市场的实力已经算是汽车强国,无论是造车新势力还是传统车企,都在大力发展在新能源领域的技术研发。从目前来看,我们仍处于一个传统燃油车向纯电动汽车的过渡阶段,而在这一阶段,插电混动就成了炙手可热的过渡品。 查看详情>>
- 1.5T+双电机,瑞虎8PLUS鲲鹏e+起售15.18万日前,车叔自奇瑞汽车官方获悉,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市,新车此次共推出了两款车型,分别是都市e+和风范e+,官方指导售价分别为15.18万元和16.58万元。 查看详情>>
- 瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+ 正式上市 15.58万起日前,瑞虎8 PLUS鲲鹏 e+正式上市。新车共推出都市e+、风范e+和舒享e+共计3款车型,补贴后售价分别为15.58万、16.88万和17.18万。作为瑞虎 8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
- 补贴后售15.58万起 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市日前,网通社从官方获悉,瑞虎8 PLUS鲲鹏e++正式上市。新车共推出都市e+、风范e+和舒享e+共计3款车型,补贴后售价分别为15.58万、16.88万和17.18万。作为瑞虎8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
- 开惯了哈弗H6,再换上朋友的瑞虎8,开完后感觉差距还不小瑞虎8自从开启预售的时候,我就和这款车看对了眼,但那时候刚刚换车不到一年,再换车的话给家里不太好交代,所以换车计划只能遗憾的胎死腹中,直到前几天的时候朋友喊我吃饭,我到他家发现他换车了,换的正好就是瑞虎8,俩人一合计,干脆我的哈弗H6和他的瑞虎8换着开了一周,各自大概都开了两千公里左右,感觉两台车差距还真不小。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市 共3款车型日前,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市。新车共推出都市e+、风e+和舒e+共3款车型,补贴后售价分别为15.58万、16.88万和17.18万。作为瑞虎8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
- 15.18万起/2款车型瑞虎8PLUS鲲鹏e+公布先享价日前,网通社从官方获悉,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+公布先享价。新车共推出2款车型,售价分别为15.18万和16.58万。作为瑞虎8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
- 本来想买瑞虎8结果最后买了昆仑最近我在准备换车,想换辆SUV回来开开,不过之前没什么概念,所以这类型的车都看了一遍,不过嘛,很多都是看看就过了,所以没什么太深的印象,最后决定在奇瑞瑞虎8和凯翼昆仑之间选了。 我先试的瑞虎8,这车感觉是真的可以,动力足,反应佳,体验感很好。 然后是昆仑。昆仑给我的印象真是超级深,因为这车不光动力足,悬架调校得也很好,而且还有一个超级大的中控屏幕!这屏幕和我笔记本电脑差不多大,给我一种坐在宇宙飞船里面的既视感,瞬间感觉格局都大了好多。 两个车对比下来,我觉得昆仑的性价比和平台都要更好一点。而且大家一直说的售后、保养什么的其实也没那么复杂,都有对应的办法,所以不用有太多的顾虑。最后我选的是昆仑,你们怎么看,我这选择没毛病吧? 查看详情>>
- 试驾|2022款瑞虎8 PLUS,2.0T版本感觉如何?有多项数据表明,国内燃油车的市场热度正在逐渐褪去,这与国内新能源汽车日渐成熟有着很大关系。在这样的大环境下,唯有精品燃油车才能赢得消费者的青睐。 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS上市:产品全面进阶,售价8.69万起此前,奇瑞在瑞虎8上推行了“大单品”战略,旨在通过多款产品的搭配,满足更多用户的需求。从结果来看,这一战略成效显著,目前瑞虎8家族的销量已经稳居自主中型SUV前列。 查看详情>>
- 瑞虎8这车子的电机现在是油冷还是水冷的设计?瑞虎8这车子的电机现在是油冷还是水冷的设计? 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+亮相成都车展,百公里综合油耗1L日前在2021成都车展上,奇瑞旗下首款搭载奇瑞鲲鹏混合动力的车型——瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式亮相。新车基于普通版瑞虎8 PLUS车型打造,搭载了1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机的混动系统,各方面数据表现都非常亮眼。 查看详情>>
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