大指挥官上内板更换
- 新款Jeep大指挥官上市 售23.98-32.98万元8月29日,2021成都车展正式开幕。在广汽菲克展台,官方正式宣布Jeep新大指挥官上市,推出5款车型,售价区间为23.98-32.98万元,其中包括4款燃油车型,1款插电混动车型。 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 新款Jeep大指挥官成都车展上市售23.98万元起2021成都车展日前拉开大幕,Jeep新款大指挥官正式发布。新车预计可选2.0T燃油版和2.0T插电混动版两种动力系统。燃油版车型的售价区间为:23.98-32.98万元;插电混动车型售价为30.98万元。 查看详情>>
- 新款Jeep大指挥官成都车展上市 售价23.98万元起在日前开幕的成都国际车展上,新款 Jeep大指挥官及新款Jeep大指挥官e(插电混动版)正式上市,新款Jeep大指挥官共推出4款车型,售价区间为23.98-32.98万元,而新款Jeep大指挥官e的售价为30.98万元。 查看详情>>
- 教你如何一眼看出后围板更换要看后围版更换,只需要把备胎垫掀起来, 查看详情>>
- 吉利汽车凭什么上科创板?9月1日,上交所科创板正式受理了吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)提交的招股说明书。吉利汽车是浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)的子公司,本次上市主体包括吉利、几何、领克三大品牌。 查看详情>>
- 新款的Jeep大指挥官将会在成都车展上正式亮相并上市日前,豪哥说车从网上获悉,新款的Jeep大指挥官将会在8月29日开幕的成都车展上正式亮相并上市。新车目前已经开启预售,其中燃油版车型的预售价格为24.5万,而插电混动版本车型的预售价格则为31.5万元。两者在外形设计风格上保持高度一致,只是插电混动版本车型将会配备“e”字样的徽标用以区分。动力方面,新车将会沿用现款车型的动力总成。其中燃油版本车型将配备2.0T加9AT的动力总成,而混动车型则是配备了基于2.0T开发打造的插电混动系统,并且配备了E-CVT无极变速箱。 查看详情>>
- 售价23.98万起!Jeep大指挥官上市,外观小幅改动8月29日,新款Jeep大指挥官以及插电混动版Jeep大指挥官e车型于成都车展上正式上市,大指挥官售价区间为23.98-32.98万,大指挥官e车型售价为30.98万。新车较现款车型在外观上进行了小幅改动,拥有更为时尚运动的气息。 查看详情>>
- 自己动手更换A立柱内饰板我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐,现在已经2年多了 ,不仅有强大的动力,还有宽大的体积,再加上超实用配置——360度全景影像,对于新手停车困难的人来说是个福音,妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点,把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换,心急的我以为4S应该有现成的,没有得到回复就跑4S去了,结果货还没有发到成都,不过4S的人很热情,马上联系好给我发快递,并且给我说了一下怎么更换,收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>
- 更换电脑板2015款迈腾更换电脑板后,定速巡航没反应,需要匹配定速巡航吗?变速箱不能及时变挡,需要匹配变速箱吗? 查看详情>>
- 哈弗H5上板哈弗H5上板 查看详情>>
- 内板卡住真要命,今天手欠试试天窗,可这内板卡住回不去了,怎么办啊,求大神帮忙 查看详情>>
- 底部⽔冷板区域划分: D 区:⽔冷板内冷却液⽔道区域(⽔冷板上凸起部分),如下图底部⽔冷板区域划分: D 区:⽔冷板内冷却液⽔道区域(⽔冷板上凸起部分),如下图蓝⾊区域。 E 区:⾮⽔道的模组电芯区域:⽔冷板内⾮冷却液⽔道区域,上部为模组电芯,如下图⽔冷板灰⾊区域。 F 区:⾮⽔道的⾮模组电芯区域:⽔冷板内⾮冷却液⽔道区域,上部⽆模组电芯,如下图红⾊区域。 不同区域有不同要求(标准)图2,侥幸一回不代表以后一样幸运, 我不赞成纯电驱高强度越野,不是因为补能,而是电池包安全。 查看详情>>
- 可靠的伙伴,大指挥官大气内敛之前开的是五座车,逢年过节一家人在一起的话就坐不下,只有买辆七座的稍微方便点,人多的时候可以坐得下,即使人少也不影响,需要放大件行李,把第三排座椅放下去,后备箱空间足够放得下大件的东西了。 家族外观,就这样吧,仁者见仁智者见智,个人感觉还行。 大指挥官目前用的固特异御乘轮胎,跑了两年没什么磨损,固特异的耐用性确实不是吹的。换胎的时候,轮胎店老板说这款固特异御乘轮胎除了抓地力和刹车性能给力之外,还采用了先进的静音胎面科技,对整体的舒适性尤其是胎噪这块的表现很好。确实是这样的,现在车子跑起来的噪音比原厂胎小了很多。记得刚换完胎带家人出去玩的时候,老妈说我们家的车坐着真舒服,再也没有之前烦人的噪音了。群众的眼睛是雪亮的啊! 这款胎的湿地性能很棒,在雨天也能有不错的抓地力和操控性。前几天看到有人换了御乘III代轮胎,听说升级到了ANX静音科技,在舒适性方面的表现更上一层楼,可惜目前还没有SUV版的。 内饰中规中矩,仪表盘两个炮筒设计,很有时尚感,中控上面的眼镜盒自带镜子功能,这个设计我很喜欢,不用回头方便查看后排孩子状态,非常人性化。中控台2个USB接口及2个TYPE-C接口很是方便,第二排中间2个USB接口及2个TYPE-C接口还有220V电源,这个要点赞。 前排空间没问题,第二排横向空间虽然不大,但坐两人很舒服,做三人的话中间位会不适。我如果第二排放两个安全座椅就没法坐人了。第三排地板太高,但是可以把靠背倾斜,那样坐着就舒服了。 方向盘属于较轻的那种,高速及环路上可以轻松并线超车,关键自重接近2吨的SUV,能有这种表现程度,确实让人感到意外。 这么大的车子一年平均下来11个油,也就这个油耗了,这个车跑高速到真的是省呢,在城里的话到是有点费的,但作为家用车来说还是比较实在的。 查看详情>>
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