捷途X70主驾驶碎裂
- 主打一个性价比,捷途X70 PRO上市对于捷途品牌来说,X70系列的重要性不言而喻,也是凭借这款车型,让捷途品牌被广大消费者所熟知。并且在之后也是推出了多款延伸车型,定位多个价格区间,但都有一个共同点,那就是性价比。而在近日,捷途也针对当下用户市场推出了一款全新车型捷途X70 PRO,新车定位将会更加年轻运动。 查看详情>>
- MaCan主驾驶驶A驻黑条碎裂请问大家有出现过这种情况吗?换要拆卸玻璃吗?推荐个靠谱店,北京 查看详情>>
- 捷途X70 PRO:10.29万起售,升级外观主打性价比7月29日,捷途X70 PRO正式上市,新车的售价区间是10.29万元-15.99万元。车型在外观和内饰方面采用了全新的设计风格,更加年轻动感。 查看详情>>
- 捷途X70 PRO正式上市10.29万起,依然主打性价比7月29日,捷途X70 PRO在贵州榕江正式上市,新车售价10.29万元至15.99万元,共有1.6TD+6MT、1.5T+6DCT、1.6TD+7DCT、2.0TD+7DCT动力组合。行摄漫记《用镜头讲车》Eana出席了此次线上发布会。值得一提的是,本次发布会在榕江足球场举行,开启了一场充满“进击力量”的上新之旅。 查看详情>>
- 捷途X70驾驶体验是真的差我对捷途X70这款车一直很感兴趣,它的外观设计、内饰质感、空间配置都很吸引我,所以我特意去了4S店试驾了一下,想要体验一下它的驾驶感受。结果让我非常失望,捷途X70的驾驶体验真的很差啊! 它的动力输出非常不平顺,1.6T+7DCT的动力组合听起来很不错,但实际上却很难发挥出来。起步时有明显的迟滞感,加速时有明显的顿挫感,换挡时有明显的抖动感,总之就是没有一点推背感和驾驶乐趣。我不知道是不是变速箱的问题,还是发动机的问题,反正就是让人很不舒服。 查看详情>>
- 捷途X70驾驶体验真烂近期,有不少消费者对捷途X70的驾驶体验提出了质疑。虽然该车型搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,并分别匹配6挡手动和6挡干式双离合变速箱,但实际驾驶时处段动力表现并不好。车辆在起步或者超车的时候会显得比较肉,这让许多人感到十分不爽。除此之外,捷途X70采用的多连杆式独立后悬架调校比较硬,导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动,车内乘客能够明显感受到颠簸感,乘坐舒适性大打折扣。 该车型的自动挡车型所搭载的变速箱为干式双离合变速箱,干式双离合在汽车市场上可谓是“臭名昭著”。不仅容易产生顿挫,变速箱的耐用性也不及湿式双离合,这使得捷途X70的市场竞争力又小了一截。噪音大也是该车型的通病所在。当车辆低速行驶的时候车厢静谧性表现尚可,但是只要行驶速度上来后各种风噪、胎噪就随之而来,想要不受噪音干扰就只能将音乐播放音量调高。 综上所述,捷途X70的驾驶体验真烂。尽管该车型账面数据看着不错,但实际上它的动力表现、乘坐舒适性、变速箱性能以及噪音控制等方面都存在明显的问题,建议消费者在购车时需慎重考虑。 查看详情>>
- 一个人驾驶水平高低,不看驾驶年龄多少年,主要看3点国内汽车基数的增加,导致道路更加拥挤,开车变成了一件不简单的事。或许大多数人都拥有驾驶证,但真正能把车开好的只占少部分。驾校学习的技能,只适用于应试,如果教练能够在开车时多传授些驾驶经验,也能帮助学员快速提升。不过驾驶技术,还是得从实践中获取。从哪些方面可以看出驾驶水平高低呢?驾校教练:一个人驾驶水平的高低,不看驾龄多少年,主要看3点。 查看详情>>
- 一个人驾驶水平高低,不看驾驶年龄多少年,主要看3点国内汽车基数的增加,导致道路更加拥挤,开车变成了一件不简单的事。或许大多数人都拥有驾驶证,但真正能把车开好的只占少部分。驾校学习的技能,只适用于应试,如果教练能够在开车时多传授些驾驶经验,也能帮助学员快速提升。不过驾驶技术,还是得从实践中获取。从哪些方面可以看出驾驶水平高低呢?驾校教练:一个人驾驶水平的高低,不看驾龄多少年,主要看3点。 查看详情>>
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- 捷途X70驾驶体验差强人意,价格值得商榷最近网上有很多消费者反映捷途X70的驾驶体验非常糟糕,引起了广泛关注。对于这个问题,我们进行了一些调查和测试,发现确实存在一些问题。我和几个朋友都认为捷途X70的售价还需要进一步商榷。针对捷途X70驾驶体验的问题,主要集中在底盘和动力系统两个方面。底盘过于硬朗,过减震能力较弱,导致在行驶过程中车身颠簸明显,影响了驾驶的舒适性。而且动力系统的表现也不太理想,加速度缓慢、油耗偏高等问题比较突出。这些问题都对驾驶体验造成了较大的影响,需要厂家进一步予以改进和优化。 查看详情>>
- 捷途X70 PRO上市,10万出头的它主打一个全面升级?标准足球场上,球员彩虹过人、远距离任意球直接破门……原来看贵州“村超”也能如此精彩。 查看详情>>
- 捷途X70家族继续壮大主打年轻运动的X70 PRO能打吗用一场村超足球赛作为新车上市的bgm,捷途玩转旅行定位是认真的。 查看详情>>
- 全系标配2.0T发动机 抢先试驾2023款捷途X70诸葛捷途X70大家一定不陌生,作为捷途品牌主流的中型SUV,光是捷途X70的细分车型就有许多种,而像以诸葛这种蕴含着深意的命名方式,在捷途X70中还是第一次见到,虽然是2023款车型,但它的变化就和命名方式一样,给人耳目一新的感受,车型升级点更是多达27处。 查看详情>>
- 外观延续,智能升级,捷途X70 诸葛 军师版上市近日,捷途X70 诸葛 军师版也是正式上市,新车延续了捷途X70 诸葛的外观,不过对辅助驾驶、腾讯生态系统、车内空气净化等方面进行了升级。 查看详情>>
- 捷途x70plus🚘🚘山路驾驶座驾:捷途x70plus 人生最好的旅行 就是你在一个陌生的地方 发现一种久违的感动🏝🏝 捷途x70plus一款奇瑞旗下子品牌,虽然成立时间不长,但是市场表现力不可小觑! 这一天我们从成都出发全长350公里,新都桥最美的季节并不是3月,而是6~9月,但现在去的好处就是车少人少;被称为摄影师的天堂新都桥是个不错的自驾旅行目的地,一天之内可以到达。😁😁 说一说捷途这款车吧,一款十万左右中型suv表现可圈可点,都知道汽车其实也有高原反应的,捷途在翻越折多山的时候也出现动力不足,但很快就适应过来了,😋折多山海拔4962米,别说车了,人都很不舒服,蜿蜒曲折的山路也是很考验车辆的通过性,整个车非常好驾驭,1.6t涡轮增压发动机配双离合变速箱也有一点提速延迟;🎡🎡 内饰一直被小伙伴称赞以为是二三十万的车,车机系统也是出奇的灵敏,⛱⛱导航是高德地图,所以非常精准!在行驶1.5小时会提醒你休息,后排储物也是很贴心,女生东西多又杂乱,但这款车后排地台几乎是平的,杂七杂八多东西都可以很好的规整。✌️✌️ 不得不说奇瑞品牌车大毛病没有,但你真的要我说问题所在,就是后备箱并没有想象得大,我的30寸的箱子放进去几乎占据了大部分空间😅😅#捷途X70 PLUS# #爬山# 查看详情>>
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