捷途X70三缸为什么
- 为什么不把四缸缩小,而要用三缸?很多人买车时一听是三缸的立马扭头就走,毕竟二十年前三缸发动机也大都是一些小型车在用,稍微有点档次的车都不用三缸发动机了。而如今很多车企都重新开发设计了三缸发动机,在人们看来这简直是退步。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS年轻家庭用车都选它,为什么?奇瑞因其具备两种动力技术,但表现欲欠佳,比较低调而被人称为"理工男"。相信有不少人都是这样想,但如今奇瑞捷途早已今非昔比,特别是在驾驶过捷途X70 PLUS后,这个品牌已经变成了暖男。下面,我们一起来看看,捷途X70 PLUS究竟有多"暖"? 查看详情>>
- 捷途X70和长安CS75,为什么消费者更青睐前者?在多元化的SUV市场中,众多用户面临着多样的选择,市场中的每款车都试图以其独特的卖点斩获消费者的青睐。其中捷途X70和长安CS75就是这样两款兼具实力与人气兼优的中型SUV车型,它们不仅市场表现出色,更以自身的特色在激烈的市场竞争中占据了一席之地。其中捷途X70凭借着深厚的品牌底蕴和不断革新的精神,自上市以来就受到了众多用户的喜爱和支持。虽然随着市场竞争加剧,但捷途X70依然保持了稳定的市场表现。更难能可贵的是,这款车型以11.98万元起的亲民价格,为众多用户提供了一个优质选择! 查看详情>>
- 三缸发动机的抖动不能避免,为什么使用三缸机的车企却越来越多?随着国6排放标准的发布,越来越多的汽车生产厂家又走起了三缸机的道路,三缸机为什么会被大家所认可呢?甚至就连丰田,本田,福特等传统车辆企业都开始这样做了,要知道,三缸发动机振动大是不能避免的问题,为什么使用三缸机的车企却越来越多呢? 查看详情>>
- 三缸发动机抖动不能避免,为什么使用三缸机的车企却越来越多随着国6排放标准的发布,越来越多的汽车生产厂家又走起了三缸机的道路,三缸机为什么会被大家所认可呢?甚至就连丰田,本田,福特等传统车辆企业都开始这样做了,要知道,三缸发动机振动大是不能避免的问题,为什么使用三缸机的车企却越来越多呢? 查看详情>>
- 2023款捷途X70 PLUS/捷途X70诸葛上市捷途汽车宣布2023款捷途X70 PLUS & X70诸葛正式上市,2023款捷途X70 PLUS推出8款车型,售价8.99万-13.59万元;捷途X70诸葛推出3款车型,售价14.19万-16.79万元。2023款捷途X70 PLUS提供1.5T、1.6T和2.0T三种发动机,最大功率分别为156马力、197马力和254马力;最大扭矩分别为230牛·米、290牛·米和390牛米,1.5T车型匹配6速手动与6速双离合变速箱可选,1.6T和2.0T车型将匹配7速双离合变速箱。X70诸葛全系配备2.0T发动机,最大功率254马力,最大扭矩390牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 2023款捷途X70 PLUS/捷途X70诸葛上市2022年11月16日,捷途汽车宣布2023款捷途X70 PLUS&X70诸葛正式上市,新车对外观以及动力均进行升级。其中2023款捷途X70 PLUS同推出8款车型,售价区间为8.99 -13.59万元;捷途X70诸葛共推出3款车型,售价14.19-16.79万元。 查看详情>>
- 为什么三缸发动机不受待见“哇,开着全新 日产奇骏 玩沙子,真的太好玩了!” 查看详情>>
- 是为了环保还是节约成本?为什么三缸发动机会引起争议三缸发动机已经是全球的一个趋势,不过这个种类的发动机在不少市场有非常大的争议,对于三缸发动机,绝大多数人还是持不友好的态度。既然很多人都不认可,为什么厂家还要坚持研发和使用三缸机,不同厂家又是如何缓解三缸机抖动的?扉旅汽车就跟大家详细说一说三缸发动机那些事儿。 查看详情>>
- 三缸发动机的车,能不能买?为什么?随着严格的国六排放标准实施,各车企为了减少升级成本开始出售三缸发动机的车型。汽车的排放污染物主要是由气缸燃烧产生的,那少一个气缸,排放物相对就少一些。另外相对应的也少了配套的零部件,既能降低排放又能节省成本,可谓一举多得。 查看详情>>
- 2023款捷途X70 PLUS及捷途X70诸葛正式上市2022年11月16日,2023款捷途X70 PLUS及2023款捷途X70诸葛正式上市。 查看详情>>
- 新捷途X70 PLUS/捷途X70诸葛上市8.99万元起捷途X70是捷途品牌十分重要的产品系列,衍生出了X70 PLUS、X70 PLUS、X70M和X70S等多款车型。日前,网通社从捷途汽车官方获悉,2023款捷途X70 PLUS和捷途X70诸葛上市销售,官方指导价分别为8.99万-13.59万元和14.19万-16.79万元。新车在外观设计和配置配备上有所调整。动力方面,2023款捷途X70 PLUS有四种动力组合,2023款捷途X70诸葛有“2.0TD+7DCT”的动力组合。 查看详情>>
- 不聊优点,细品三缸的别克GL6为什么值得买?最近买了辆二手的别克GL6,虽然说是二手车,但是也算是准新车了,刚出磨合期没多久。很多人可能好奇,前车主为什么会把这么新的车卖掉,说出来大家可能不信,就是受不了身边人对别克GL6的批评。准确来说,是对三缸发动机的批评。事实上,采用三缸发动机的别克GL6并非完美无瑕,甚至还有不少小缺点。既然是这种情况下,很多人可能会问,为什么你还买别克GL6呢? 查看详情>>
- “内外兼修”,捷途X70值得入手!奇瑞旗下的捷途X70为什么值得买?相信很多消费者在选购10万元左右的SUV车型时,都会犹豫不决。确实,伴随着多年来SUV市场的持续火热,各大车企针对10万元左右的价格区间也有不少布局。如今在销量排行榜位居前列的SUV车型中,就有不少处于这个价位区间的车型。奇瑞旗下的捷途X70就是其中之一。接下来我们一起看看捷途X70的亮点! 查看详情>>
- 明知三缸不行,奇骏为什么还要用三缸?在东风日产的产品阵营中,奇骏是绝对的销量担当,2019年它的销售量达到了21.2万台。虽然在2020年因为疫情冲击有所下滑,但奇骏也完成了16.9万台的销量,总体市场表现在合资SUV之中依旧出类拔萃。不过,真正了解日产这家车企的消费者应该知道,奇骏的销量很多都是通过以价换量得来的,比起两田的加价提车来说,日产只会进行终端让利,而且还是那种大力度的让利。究其原因还是因为奇骏的确有点太老了,以至于在市场中的竞争力滑落速度相当明显。 查看详情>>
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