捷途X70驾驶买车感觉
- 具有驾驶乐趣的捷途x70捷途x70的外观还是挺霸气的,特别是前面两个炯炯有神的大灯,有种不怒自威的感觉,中网和大灯是连起来的,立体感很强,侧面看起来很像一辆大车,车窗比较小,体积感很明显。 内饰还是挺有档次的,车内用料也比较好,后排也给配空调出风口,可谓诚意🈵️🈵️。 手动挡的车动力来源于司机本身,经过一番试驾,这台车无论是超车还是提速都不觉得乏力。 空间方面,定位中型车的捷途x70空间比较宽敞,前两排乘坐空间都比较宽敞舒适,第三排坐进去腿部会碰到前排靠背,比较紧凑。 [_LinkTopic:捷途X70,13549,9] 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS冠军版正式上市,夏季买车好时节2024年5月23日,捷途X70 PLUS冠军版正式上市,推出四种配置车型:冠军、冠军PRO、冠军MAX、冠军ULTRA,官方指导售价区间为10.59万元至12.99万元。上市期间,用户可享受四重权益,包括冠军置换礼、冠军现金礼、冠军质保礼和冠军流量礼。置换补贴高达20000元,购车享10000元现金红包,首任车主可享整车终身质保及3年免费流量。 查看详情>>
- 价格实在 空间实用 多了年轻的感觉 捷途X70 PRO10万元左右预算买7座SUV,捷途X70几乎是绕不开的选项,它的尺寸达到中级水平,比紧凑级7座车空间上有明显优势。因为在用户心中赢得了价格实在、分量够足的印象,X70车系成为捷途品牌的销量担当,月销量稳定在7-8千水平。X70家族的车型很丰富,有X70、X70M、X70S、X70 PLUS、X70 Coupe等不同车型,大部分是针对中年家庭用户,外饰风格上偏向成熟。近期,捷途又为其家族增加了新成员X70 RPO,14款车型售价区间10.29-16.29万元,这台车外装风格上更运动,希望吸引更多年轻用户。今天我们以2023款2.0T DCT尊享PRO+ 7座为例,看看新车有哪些升级点。 查看详情>>
- 捷途X70plus冠军版:探索无限可能的驾驶之旅在新能源的浪潮中,捷途X70 C-DM以其独特的魅力,引领着豪华智能SUV的新潮流。这款车型不仅拥有110公里的纯电超长续航,更以14.99万的尝鲜体验价,让每一位消费者都能轻松拥有。 查看详情>>
- 捷途X70驾驶体验是真的差我对捷途X70这款车一直很感兴趣,它的外观设计、内饰质感、空间配置都很吸引我,所以我特意去了4S店试驾了一下,想要体验一下它的驾驶感受。结果让我非常失望,捷途X70的驾驶体验真的很差啊! 它的动力输出非常不平顺,1.6T+7DCT的动力组合听起来很不错,但实际上却很难发挥出来。起步时有明显的迟滞感,加速时有明显的顿挫感,换挡时有明显的抖动感,总之就是没有一点推背感和驾驶乐趣。我不知道是不是变速箱的问题,还是发动机的问题,反正就是让人很不舒服。 查看详情>>
- 捷途X70驾驶体验真烂近期,有不少消费者对捷途X70的驾驶体验提出了质疑。虽然该车型搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,并分别匹配6挡手动和6挡干式双离合变速箱,但实际驾驶时处段动力表现并不好。车辆在起步或者超车的时候会显得比较肉,这让许多人感到十分不爽。除此之外,捷途X70采用的多连杆式独立后悬架调校比较硬,导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动,车内乘客能够明显感受到颠簸感,乘坐舒适性大打折扣。 该车型的自动挡车型所搭载的变速箱为干式双离合变速箱,干式双离合在汽车市场上可谓是“臭名昭著”。不仅容易产生顿挫,变速箱的耐用性也不及湿式双离合,这使得捷途X70的市场竞争力又小了一截。噪音大也是该车型的通病所在。当车辆低速行驶的时候车厢静谧性表现尚可,但是只要行驶速度上来后各种风噪、胎噪就随之而来,想要不受噪音干扰就只能将音乐播放音量调高。 综上所述,捷途X70的驾驶体验真烂。尽管该车型账面数据看着不错,但实际上它的动力表现、乘坐舒适性、变速箱性能以及噪音控制等方面都存在明显的问题,建议消费者在购车时需慎重考虑。 查看详情>>
- 上海车展| 打造智能健康汽车 奇瑞捷途亮相上海车展2021上海车展买车网Buycar前方小分队传来消息,奇瑞捷途携捷途X70 PLUS诸葛版、捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90、捷途X90 PLUS等多款产品亮相。 查看详情>>
- 捷途X70驾驶体验差强人意,价格值得商榷最近网上有很多消费者反映捷途X70的驾驶体验非常糟糕,引起了广泛关注。对于这个问题,我们进行了一些调查和测试,发现确实存在一些问题。我和几个朋友都认为捷途X70的售价还需要进一步商榷。针对捷途X70驾驶体验的问题,主要集中在底盘和动力系统两个方面。底盘过于硬朗,过减震能力较弱,导致在行驶过程中车身颠簸明显,影响了驾驶的舒适性。而且动力系统的表现也不太理想,加速度缓慢、油耗偏高等问题比较突出。这些问题都对驾驶体验造成了较大的影响,需要厂家进一步予以改进和优化。 查看详情>>
- 外观延续,智能升级,捷途X70 诸葛 军师版上市近日,捷途X70 诸葛 军师版也是正式上市,新车延续了捷途X70 诸葛的外观,不过对辅助驾驶、腾讯生态系统、车内空气净化等方面进行了升级。 查看详情>>
- 捷途x70plus🚘🚘山路驾驶座驾:捷途x70plus 人生最好的旅行 就是你在一个陌生的地方 发现一种久违的感动🏝🏝 捷途x70plus一款奇瑞旗下子品牌,虽然成立时间不长,但是市场表现力不可小觑! 这一天我们从成都出发全长350公里,新都桥最美的季节并不是3月,而是6~9月,但现在去的好处就是车少人少;被称为摄影师的天堂新都桥是个不错的自驾旅行目的地,一天之内可以到达。😁😁 说一说捷途这款车吧,一款十万左右中型suv表现可圈可点,都知道汽车其实也有高原反应的,捷途在翻越折多山的时候也出现动力不足,但很快就适应过来了,😋折多山海拔4962米,别说车了,人都很不舒服,蜿蜒曲折的山路也是很考验车辆的通过性,整个车非常好驾驭,1.6t涡轮增压发动机配双离合变速箱也有一点提速延迟;🎡🎡 内饰一直被小伙伴称赞以为是二三十万的车,车机系统也是出奇的灵敏,⛱⛱导航是高德地图,所以非常精准!在行驶1.5小时会提醒你休息,后排储物也是很贴心,女生东西多又杂乱,但这款车后排地台几乎是平的,杂七杂八多东西都可以很好的规整。✌️✌️ 不得不说奇瑞品牌车大毛病没有,但你真的要我说问题所在,就是后备箱并没有想象得大,我的30寸的箱子放进去几乎占据了大部分空间😅😅#捷途X70 PLUS# #爬山# 查看详情>>
- 买车还是要相信自己的第一感觉当时买领界S的时候也看过很多车型,虽然不能说这台车是表现最优秀的,但是感觉这台车的各方面是比较适合我用的吧,算是一见钟情型。买这台车除了家用,还有一个是为了我自己的爱好和兴趣。在结婚之前,我就是一个比较喜欢旅游的人,经常呼朋喝友地一起去郊外游玩。所以现在选择这台大空间的车也是为了满足这个需要吧。毕竟要是外出旅行的话,有一台大空间的SUV,还是更加方便也更加轻松的。 查看详情>>
- 没车前和买车后的转变?网友:感觉太真实了虽然经济发展很快,汽车越来越普及,很多人也都买了新车,但还是有些人并没有投入到买车大军中,直到:公交车迟迟不来、出门提东西太重、出门叫滴滴一直没人接……这些终于成为了压死“骆驼”的最后一根稻草,坚定了人们买车的年头,于是开始工作存钱,直到实现汽车梦。终于,车买回来了,出门买菜购物,出行上班,生活确实有很大的转变,但自己对汽车的看法也随之转变了。没车前和买车后的转变?你占了几个呢?网友:感觉太真实了。 查看详情>>
- 能享受到的驾驶感觉 公路体验iMAX8就在不久前,我的同事刚刚体验了iMAX8的场地动态表现,对于这辆技术满满的MPV,他毫无保留的表达了自己对它的认可。 查看详情>>
- 名爵领航自助驾驶系统感觉不错!在朋友圈里,我见过这样一个说说: 查看详情>>
- 哪些因素会直接影响汽车驾驶的舒适性?打算买车的必看这些年汽车逐渐代替了电动车、自行车成为了人们日常最常用的代步工具,而如今又恰巧赶上疫情,乘坐公共交通工具外出有一定危险性,不少小伙伴表示有购买新车的打算。要知道驾驶的舒适度是作为一辆车中最重要的一点,那么具有有哪些因素会影响汽车的舒适性呢?今天小编就这个问题来和大家好好聊聊,希望能帮助到想买车的朋友! 查看详情>>
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