宝马X3侧护板小改
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- 三十而立—我选择帕萨特⭐️前言:二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控,但随着时间流逝到了而立之年,成家立业然后迎来了家里的小神兽,对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求:随着迈入30岁年龄大关,小神兽也越来越大,一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量,家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程:说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车,至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜,初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名,迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车,最终考虑到迈腾的外观偏商务,日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度,所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅,讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了,完全颠覆我记忆中对这款车的印象,后来经过静态体验和动态试驾,最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的,商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息: 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号:95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里,总体来说感觉还是挺不错的,下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控:尽管我这款车是280 1.4T的动力,但在市区驾驶动力完全够用,红绿灯起步时油门稍微踩深一点,车辆的提速还是比较快,超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后,能体验到一丝推背感,120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性,但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上,如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的,不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校,对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的,车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰:虽说年近30,但毕竟还是90后,对于车辆的颜值还是比较看重的,帕萨特整车比较修长,给人的第一感觉就是大气,经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道,侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的,尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉,但是在用料和细节方面还是处理的很好的,整车用了大量的软包材料,基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的,也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的,前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离,跷二郎腿都没有压力,另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离,也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖,乘坐时不会让大腿有悬空感,座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强,整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受:帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里,市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升,平均每公里0.62元。个人还是能接受的,毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点:优点其实前面说的几点也大致提了下,如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等,这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题,大概在一万公里左右出现的,1档换2档的时候比较明显,虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高,对比现在新势力造车,主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显,尤其是高速行驶,在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声,对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结:三十而立,三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车,帕萨特也有它的缺点,如果大家能接受,那么这款车我觉得还是挺不错的,既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
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- 全新宝马X3谍照曝光,或将推出纯电版车型?在豪华品牌中型SUV这个领域,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L向来都在国内消费者心中,享有有口皆碑的声誉,参考5月份的销量来看,奥迪Q5L以10879辆的成绩领先,奔驰GLC以9023辆的交付量紧随其后,而宝马X3却以8610辆的销量在BBA的中型SUV暂时落后,现款的宝马X3随刚经历了一次改款,但这次的小改款市场效果相对竞品车型,并不明显。所以宝马厂家也为X3进行了下一步的战略规划。 查看详情>>
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- 22款宝马X3尊享,小改怡情😏相关车型:宝马X3 2022款改款xDrive30i尊享型M曜夜套装 事情是这样发生的🍁……6月,我的蒙迪欧迎来了第二次上线检测,经过检测员一番“温柔”的操作,果然,故障灯全亮了💗……虽然我知道不是什么大问题,开开就好了,但是这确实是激发我换车决心的最后一根稻草👀。 回家便开始选车,因为我还有一辆后驱的宝马1系,所以把蒙迪欧替换掉的一定不能再是一辆后驱车了,不然以后下雪我就别出门儿了🏵……另外我偶尔还有跑长途搬运作品的需求,所以这次在选车时,以下三点就成了必选项:SUV,四驱,带自适应巡航,自适应巡航为什么是我的必选,这个放到后面再说😜。经过初选,GLC,X3,Q5sportback,航海家,这四个车型的顶配都符合我的预期,于是开始到店看车👄。最早看的是航海家,各方面都挺满意,但是想想我之前的福特,感觉🌾……只能说车绝对是好车,性价比超高🐒!看完林肯去的奥迪,很喜欢Q5溜背版的造型,比同类的GLCCoupe与X4都要便宜很多很多,但是顶配没有现车,只好作罢💙。第三家去的奔驰,其实当时最心仪的还是GLC,原因很惭愧,就是想同时拥有奔驰宝马,满足一下虚荣心,但是再次被“顶配没现车”拒之门外了🎁。最后来到我熟悉的宝马,X3顶配有现车,而且是我很喜欢的纯红座椅,买了🚙!写了半天文字,还没上图,这里先上几张,后面再接着说😛。 好了,继续说,我在买车时,销售问我想要什么颜色,我直说了对内饰的希望,外观颜色我是无所谓的,因为我肯定会改色贴车衣,一个是可以保护原车漆,再一个是可以个性化定制,之前已经养成了贴车衣的习惯了🚐。我这辆X3原车的颜色是白的,贴成灰色后,明显感觉瘦了一圈儿😃…… 通过上图对比,可以看出来外观除了改色,还有一些细小的变化:加装了前铲,给车头增加一些厚重感,加装了M风格彩色饰条,给沉闷的灰黑配色增加一丝活力,另外还加装了上下的防虫网,一是保护一下散热器,再是遮挡一下宝马特有的那两根“鼻毛”🌾。 说完外观,再说说内饰,纯红座椅我真的很喜欢,感觉高级且有活力,这次能赶上这个现车也真的是种缘分🤪。仪表盘,中控什么的虽然设计的不够豪华,但是做工与用料还是对得起价格的🎊。座椅方面,舒适度我觉得没问题,后排空间短是事实,不过我家没有特别高大的人,空间还是够用的😽。 车内照明是暖色光,拍出来颜色有点偏橙色了,但座椅内饰实际的颜色应该是偏酒红色💐。 感应后备箱与方方正正的开口,对于我偶尔搬运作品的需求还是能够很好的满足的🚜。加装的这套后备箱垫我很满意🏵。 最后说说前面提到的自适应巡航功能吧,很多人觉得这个功能用处不大,但是我真心觉得这是个实用的好功能🦊。我之前的蒙迪欧就带有自适应巡航功能,我当年一个人从北京开车去西安,去上海,一路开着自适应巡航,感觉非常的省心且安全,这和普通的定速巡航还是有着本质的区别的,在这款X3上,自适应巡航又经历了这么多年的优化升级,功能又有所增进,这个钱我觉得花的还是有意义的🤣。 现在50万以内想买个SUV,可选车型还是不少的,就比如我一开始看中的那四台车🤔。但是世界上没有完美的事物,车更是如此,买车的时候,一半理性分析,一半看缘分吧🐵。最后,祝广大车友选车愉快,买车愉快,用车愉快🚎! 这个座椅同色饰板是后来加装的,原车是黑色的,感觉比较容易出划痕。😷#宝马X3##改装# 查看详情>>
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