宝马X3电子气门小改
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 全新国产宝马X3正式上市,究竟有何改变?近日,国产的宝马X3在中期小改款后终于迎来了正式上市,新车共带来三款车型,售价39.28-47.58万元。 查看详情>>
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- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 羞答答的气门轰隆隆地开,狂野的绽放我对动力的热爱80年代,众多汽车企业开始可变气门正时的研究,1989年本田首次发布了“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”,英文全称“VariableValveTimingandValveLifeElectronicControlSystem,也就是我们常见的VTEC。 查看详情>>
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- 2024款宝马X5,中期改款后全系“带电”(关键词:超增压、电子可变气门、变速箱集成电机、运动防倾杆、4.8秒) 查看详情>>
- 全新宝马X3谍照曝光,或将推出纯电版车型?在豪华品牌中型SUV这个领域,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L向来都在国内消费者心中,享有有口皆碑的声誉,参考5月份的销量来看,奥迪Q5L以10879辆的成绩领先,奔驰GLC以9023辆的交付量紧随其后,而宝马X3却以8610辆的销量在BBA的中型SUV暂时落后,现款的宝马X3随刚经历了一次改款,但这次的小改款市场效果相对竞品车型,并不明显。所以宝马厂家也为X3进行了下一步的战略规划。 查看详情>>
- 预计2024年首次亮相 宝马全新一代X3原型车谍照曝光近期,有海外媒体拍摄到一组宝马全新一代X3原型车谍照,预计新车最快也要到2024年才会迎来新车首秀,目前在售的宝马X3刚刚在今年进行了小改款。 查看详情>>
- 新款宝马X3上市 顶配车型价格下降 全系配置均有调整近日,小编从华晨宝马官方获悉,新款宝马X3正式上市,新车共有5款车型,官方指导价为38.98-46.18万元。作为小改款车型,新车在设计上没有什么变化,但对配置进行了调整,顶配车型的售价也有所下调。 查看详情>>
- 22款宝马X3尊享,小改怡情😏相关车型:宝马X3 2022款改款xDrive30i尊享型M曜夜套装 事情是这样发生的🍁……6月,我的蒙迪欧迎来了第二次上线检测,经过检测员一番“温柔”的操作,果然,故障灯全亮了💗……虽然我知道不是什么大问题,开开就好了,但是这确实是激发我换车决心的最后一根稻草👀。 回家便开始选车,因为我还有一辆后驱的宝马1系,所以把蒙迪欧替换掉的一定不能再是一辆后驱车了,不然以后下雪我就别出门儿了🏵……另外我偶尔还有跑长途搬运作品的需求,所以这次在选车时,以下三点就成了必选项:SUV,四驱,带自适应巡航,自适应巡航为什么是我的必选,这个放到后面再说😜。经过初选,GLC,X3,Q5sportback,航海家,这四个车型的顶配都符合我的预期,于是开始到店看车👄。最早看的是航海家,各方面都挺满意,但是想想我之前的福特,感觉🌾……只能说车绝对是好车,性价比超高🐒!看完林肯去的奥迪,很喜欢Q5溜背版的造型,比同类的GLCCoupe与X4都要便宜很多很多,但是顶配没有现车,只好作罢💙。第三家去的奔驰,其实当时最心仪的还是GLC,原因很惭愧,就是想同时拥有奔驰宝马,满足一下虚荣心,但是再次被“顶配没现车”拒之门外了🎁。最后来到我熟悉的宝马,X3顶配有现车,而且是我很喜欢的纯红座椅,买了🚙!写了半天文字,还没上图,这里先上几张,后面再接着说😛。 好了,继续说,我在买车时,销售问我想要什么颜色,我直说了对内饰的希望,外观颜色我是无所谓的,因为我肯定会改色贴车衣,一个是可以保护原车漆,再一个是可以个性化定制,之前已经养成了贴车衣的习惯了🚐。我这辆X3原车的颜色是白的,贴成灰色后,明显感觉瘦了一圈儿😃…… 通过上图对比,可以看出来外观除了改色,还有一些细小的变化:加装了前铲,给车头增加一些厚重感,加装了M风格彩色饰条,给沉闷的灰黑配色增加一丝活力,另外还加装了上下的防虫网,一是保护一下散热器,再是遮挡一下宝马特有的那两根“鼻毛”🌾。 说完外观,再说说内饰,纯红座椅我真的很喜欢,感觉高级且有活力,这次能赶上这个现车也真的是种缘分🤪。仪表盘,中控什么的虽然设计的不够豪华,但是做工与用料还是对得起价格的🎊。座椅方面,舒适度我觉得没问题,后排空间短是事实,不过我家没有特别高大的人,空间还是够用的😽。 车内照明是暖色光,拍出来颜色有点偏橙色了,但座椅内饰实际的颜色应该是偏酒红色💐。 感应后备箱与方方正正的开口,对于我偶尔搬运作品的需求还是能够很好的满足的🚜。加装的这套后备箱垫我很满意🏵。 最后说说前面提到的自适应巡航功能吧,很多人觉得这个功能用处不大,但是我真心觉得这是个实用的好功能🦊。我之前的蒙迪欧就带有自适应巡航功能,我当年一个人从北京开车去西安,去上海,一路开着自适应巡航,感觉非常的省心且安全,这和普通的定速巡航还是有着本质的区别的,在这款X3上,自适应巡航又经历了这么多年的优化升级,功能又有所增进,这个钱我觉得花的还是有意义的🤣。 现在50万以内想买个SUV,可选车型还是不少的,就比如我一开始看中的那四台车🤔。但是世界上没有完美的事物,车更是如此,买车的时候,一半理性分析,一半看缘分吧🐵。最后,祝广大车友选车愉快,买车愉快,用车愉快🚎! 这个座椅同色饰板是后来加装的,原车是黑色的,感觉比较容易出划痕。😷#宝马X3##改装# 查看详情>>
- 全新宝马X3曝光,外观更年轻,一体式曲面屏+电子换挡去年上市的新一代宝马7系已经完成首次改款,这台全尺寸旗舰轿车正在引领新家族新的设计潮流,而现在,这种潮流轮到了宝马X3。在几个月前,宝马X3的伪装车在欧洲的公路上完成了测试,那个时候,无论是照明系统,还是明显的骡车形态,都证明它还仅仅停留在系统层面,但短短数月,我们已经见到了包括量产大灯、进气格栅在内的更多细节设计。 查看详情>>
- 不止本田VETC 各品牌气门可变技术解析日本本田公司是使用变凸轮的可变气门技术的先锋,在80年代末发表了他著名的VTEC(ValveTimingElectronicControl=电子控制气门正时技术)。首先配置在Civic、CRX和NS-X上,随后渐渐地成为了多数车型的标准配置。 查看详情>>
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