宝马X3前轮内衬破损完美处理
- 左前轮嗡嗡声完美处理网上买海绵,平静胶水,总共花费130元,海绵让卖家切割好,四条轮胎都贴了,修理店收我400块,做了动平衡,顺便把前后轮换了,胶水粘性有点好,扯都扯不下来,海绵也有点轻,估计不会脱落!上高架快速路感受了一下,嗡嗡声基本消失感谢东莞纯情小王子感谢萌萌来着大白 查看详情>>
- 帕杰罗V97升高沙溪氮气避震求大神:我的是19款V97,做了沙溪氮气减震两寸升高,最换了MAT17寸内防脱轮毂,轮胎换的是265-70-17的,前轮打方向的时候有点蹭内衬,不想切割前杠,请问有没有什么好法子完美解决蹭内衬的问题。 查看详情>>
- 我的帕萨特养车之自己动手更换前轮内衬板🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的,需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用,作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的,平时最简单的养车比如保养、养护,这是最简单最基本的,这是必须要有的养车费用,但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用,简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000,那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了,这就是经验,比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了,老司机可能觉得没有必要做,这就节省下来了,在或者说今天的主题,比如一些易损件、配件,去4s店一个价,去修理厂一个价,自己如果有动手能力这又是一个价,自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了,除了平时的一些常规保养必须要做的以外,老车了肯定会比新车养车费用要多一些,毕竟好多易损件,配件老化是需要更换的,想要开好一台车,想要开的长久就尽量要做到完美,不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板,全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板,起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的,每次下雨天气,或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土,这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻,虽然内衬板减少风阻作用不是特别大,但是还是有一点儿作用的,也不能忽略,全车好多地方都是可以减少风阻的,而且减少风阻的作用都不是很大,但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的,行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音,只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音,那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板,这是要分左右位置的,并且质量也要选择比较好的,质量好,品质好以后就不需要再次更换了,质量差那么更换的频率,老化的速度会很快,最劣质的内衬板有几十块的,还有一百多的,我买的是最贵的,质量最好的180一个,想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎,原车破损的剩余部分需要拆卸掉,然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了,主要缺失的部分就是前方的位置,如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的,假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶,如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶,保护玻璃水壶,原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定,所以要一一拆卸掉,拆卸掉内衬板以后我才发现,内衬板已经两半了,本来是一体的内衬板现在已经是两半了,安装内衬板最好两个人操作,一个人帮忙按住内衬板,另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ,看轮胎内衬板的固定最终效果图,效果还是非常漂亮的,这样就很完美了,主要看前面,没有任何的瑕疵和配件露出来,玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意,其实主要就是自己就可以更换,而且还减少了养车费用,我大概粗略计算了一下,自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后,其他类似的易损件、配件自己都可以更换,这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 给小零换上大头皮鞋。我们的原装轮胎1656515的。下雨经常会打滑,刹车也不是特别好。纠结了很久。终于决定把轮胎开了。 一开始装了前轮1856515。在测试的时候发现转向的时候会磨内衬。 查看详情>>
- 海豹前轮挡泥板内侧疑似缺陷海豹前轮拱设计有个洞,导致泥水甩进前杠,车正面全是泥水。从2022年8月底首批生产的到11月份生产的都存在这个设计缺陷,厂家在发现后,12月份新生产海豹已经进行内衬的设计变更弥补,但是对存在设计缺陷的旧车不予处理,设计缺陷属于车质量问题,费用应由厂家承担,如果厂家不处理只能车质网投诉维权。 查看详情>>
- t03更换轮胎后续问题#零跑T03改装相关#更换马牌185/60R15轮胎后,续航没没有影响,没有出现开车飘的情况了。换胎满载载后会出现一个问题,就是磨内衬,目前我自己的车车舒享版磷酸铁锂,更换马牌后只有两个后轮内衬会会磨,前轮正常!开小李轮胎拆轮切割,普通通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑料。竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭位置切割就就可以。。只切掉一小块,对车没有有任何影响! 需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭,,过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不不负责切割, 可以付费处理,一个轮10元,四个轮轮30封顶! 查看详情>>
- 无可挑剔的细节😀😇😍宝马X3的做工感觉没有什么可挑剔的,给人的感觉确实很上档次。其次是做工方面,细节上也处理的很完美。开这辆车心情特别好,因为动力真心比想象中更常见。在印象当中,宝马就是一个相对运动的品牌,X3也带来了同样的感觉😀😇 查看详情>>
- 豪华与力量的交汇:宝马X3与雷克萨斯NX宝马X3和雷克萨斯NX,作为中型SUV豪华品牌的代表,以各自独特的设计风格和引人注目的动力选择,展示了无可匹敌的产品实力。宝马X3以其标志性的“水桶车”外观享誉车坛,而雷克萨斯NX则以出色的舒适性而闻名。它们都拥有独特的特点和优势,为消费者带来卓越的驾乘体验。 在外观设计方面,宝马X3的前脸采用了经典的大尺寸双肾式格栅,内部填充着竖型饰条,搭配天使LED大灯,独具魅力。而雷克萨斯NX的中网则呈现出纺锤式的进气格栅,其尺寸一直延伸至下包围,凸显出与众不同的气场感。更令人着迷的是,经过熏黑处理后,竖直排列的矩阵式网格更是令人赞叹不已。 至于尾部造型,宝马X3展现了圆润而稳定的设计,采用双边单出的尾排设计,散发出一股低调的豪华气息。其尾灯采用LED光源,与品牌的家族式设计风格完美融合。而雷克萨斯NX的尾部造型则呈现立体而锋利的外观,配备双边双出的尾排设计,凸显出动感十足的气息。其锐利的尾灯与车头的大灯相得益彰,展现出完美的协调性。 无论是宝马X3还是雷克萨斯NX,它们都是中型豪华SUV领域的佼佼者。宝马X3以其经典外观和卓越性能脱颖而出,而雷克萨斯NX则以出色的舒适性和运动性闻名。无论消费者偏好哪种风格,都能在这两款车型中找到适合自己的完美之选。豪华与力量在宝马X3和雷克萨斯NX的交汇之处得以展现,带来了令人难以抗拒的魅力。 查看详情>>
- 今天自己动手安装了前轮挡泥板和后汽车门下挡泥板。前轮挡泥板是随车来的,不知道为什么四儿子不直接给我装上,提车时丢在后备箱里。自己动手安装,三个螺丝固定,下面两个完美安装。上面那个位置不太对,用美工刀向上向外修一下。那个位置是一个圆顶下方的卡子,我的处理法子是在正中间用自攻螺丝攻,不影响卡子又能固定。 查看详情>>
- 零跑轮胎改装之内衬切割#零跑T03改装相关# 更换马牌185/60R15轮胎后,续航没有影响,没有出 现开车飘的情况了。换胎满载后会出现一个问题,就 是磨内衬,目前我自己的车舒享版磷酸铁锂,更换马 牌后只有两个后轮内衬会磨,前轮正常!开小李轮胎 拆轮切割,普通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑 料。图2.3竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭 位置切割就可以。图4.5是用普通刀片切割,很容易 操作,图6是切割好的图片。只切掉一小块,对车没 有任何影响!需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭, 过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不负责切 割,可以付费处理,一个轮10元,四个轮30封顶! 查看详情>>
- 零跑t03更换轮胎后续的问题#零跑T03改装相关# 零跑 t03更换轮胎→更换马牌185/60R15轮胎后,续航没没有影响,没有出现开车飘的情况了。换胎满载载后会出现一个问题,就是磨内衬,目前我自己的车车舒享版磷酸铁锂,更换马牌后只有两个后轮内衬会会磨,前轮正常!开小李轮胎拆轮切割,普通通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑料。竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭位置切割就就可以。。只切掉一小块,对车没有有任何影响! 需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭,,过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不不负责切割, 可以付费处理,一个轮10元,四个轮轮30封顶! 车友们有什么想说的可以评论区留言! 查看详情>>
- 『ZKER』极氪001四轮+车门+后备箱止震隔音极氪001的NVH在同级别已经属于优秀水平,细心的车友应该可以感觉到原厂大部分噪音会来自于胎噪以及后备箱空腔的噪音扩散。 我的隔音施工分为两次进行,第一次只做了前轮轮拱内衬,止震、隔音、吸音三种材料上阵,然后试驾的时候能非常明显的感觉到前轮的胎噪被处理的很好,能明显听到的噪音就全部来自于后轮和后备箱了。 第二次又对后备箱、后轮及四门也进行了处理,总共花费了7000出头,个人觉得是目前性价比最高的改造项目,高级感提升非常多,这是车价上多花十万也换不来的。 说说对隔音的看法,属于改善型改造,不做完全不影响驾驶和使用,但是做了以后会让驾驶体验提高很多。但是隔音最主要的目的是补齐短板,哪里噪音多就处理哪里,毕竟车身造型以及车玻璃的风燥是无法处理的,在有限的空间以及预算范围内,要针对性的处理最薄弱的部分。 四门止震隔音弄好以后带来的一点点音质提升和解决低音共震也是额外的好处。 推荐指数:★★★★★ #极氪001改装清单# 查看详情>>
- 设计之美:宝马X3与雷克萨斯NX视觉奇观当宝马X3和雷克萨斯NX相遇时,设计之美在两款中型豪华SUV中得以充分展现。宝马X3的前脸采用了经典的大尺寸双肾式格栅,内部竖直的饰条勾勒出独特的造型,与两侧的天使LED大灯相得益彰,展现出犀利而精致的气质。而雷克萨斯NX则以其纺锤式的进气格栅为亮点,其尺寸自上而下延伸至下包围,矩阵式网格经过熏黑处理后更显气场十足。 当我们转身观察尾部造型时,宝马X3呈现出一种圆润而稳重的设计感,双边单出的尾排设计展示出低调的豪华品味。尾灯采用LED光源,与宝马家族式设计风格完美呼应,为整车增添了时尚与独特的视觉效果。而雷克萨斯NX的尾部造型则展现出立体而锋利的特点,双边双出的尾排设计突显了车辆的动感,锐利的尾灯与车头的大灯相辅相成,形成了完美的整体协调。 宝马X3和雷克萨斯NX无疑都是中型豪华SUV领域的佼佼者。宝马X3以其经典外观和出色的产品力在市场上赢得了良好的口碑,而雷克萨斯NX则以卓越的舒适性和动感设计脱颖而出。无论您对哪种风格更有偏好,这两款车型都能为您带来无与伦比的驾驶体验。设计之美在宝马X3和雷克萨斯NX的相遇中得以充分展示,为驾车者带来了令人心醉神迷的视觉奇观。 查看详情>>
- 新BMW X3 即运动又豪华 日常用车也舒心 一直以运动基因著称的BMW,无论是新BMW X3 即运动又豪华 日常用车也舒心 一直以运动基因著称的BMW,无论是轿车还是SUV身上都能找到年轻运动的元素,今天我为大家带来的正是SUV家族的宝马X3,作为这一级别的标杆产品,它到底是怎么样的呢? 宝马X3在外观上自然充满了运动化的元素,车头部分依然使用了家族传承的双肾格栅,两侧的头灯并没有采用与中网相连的设计,但灯腔内部的“L型”灯组和略带上扬的角度还是增添了一丝狠劲儿,车头下方的包围件造型非常犀利,利用曲折的型面和线条打造了类似獠牙的造型。 车侧相比车头在犀利层面略有收敛,但也保持了应有的运动感车门下方带有一定的型面起伏,并配有与腰线相平行的折痕凸起,前轮后方配有一个真实导流槽,可将车门处的紊乱气流平整地导向车侧,能带来更好的空气动力表现。 车尾部分非常注重层次感的营造,尾窗上方配有一个高位扰流板,灯罩还采用了熏黑处理,点亮后有不错的辨识度。 走进宝马X3的车内,在豪华感方面的提升也有目共睹,中控台依然采用了偏向驾驶员一侧的布局,台面采用了软性材质和木纹饰板,大部分调节功能都内置在了中控车机内,因此中控区看上去也更为简洁。 功能上,这套车机除了标配GPS和常规多媒体功能外,还提供了CarPlay和CarLife手机映射,同时标配的车联网也可实现许多实时功能,并支持OTA升级 老款X3较为狭窄的后排表现在国产后得到了极大地改善,4737*1891*1689mm的身形尺寸和2864mm的轴距保证了车内更为充裕的空间 宝马X3,虽然作为一辆SUV车型,但它依然有着强烈的驾驶乐趣,同时充足的车内空间和年轻运动的内外观设计也能让用户在日常用车时保持绝对的舒心 查看详情>>
- 绝对霸主!宝马X3:豪华与实用的完美结合,颠覆同级SUV的霸主地位!宝马X3作为一款豪华SUV,以其卓越的性价比、引人注目的外观设计和出色的驾驶感受,彻底颠覆了同级别豪华SUV的市场格局,成为当之无愧的霸主! 首先,X3的性价比非常高,给您带来了超乎想象的豪华体验。它不仅具备豪华车的奢华感受,还融入了出色的运动性能和实用性。相比同级别竞争对手,X3以更为合理的价格提供更多的配置和性能,让您在购车过程中获得超值回报。 X3搭载成熟可靠的2.0T发动机,可选高低功率版本,为您提供多样化的动力选择。同时,它的综合油耗控制在令人满意的8至9升之间,展现出优秀的燃油经济性,为您的日常使用带来便利和节约。 外观设计方面,X3精致而不失硬朗,线条简洁流畅。无论是车身的比例还是细节的处理,都彰显出宝马品牌的独特魅力。内饰采用高档材料,仪表盘设计简洁大方,中控屏幕清晰易用,为驾乘者带来令人心动的大气豪华感。 而X3的驾驶感受更是出色到令人难以置信。它配备了先进的四驱系统,搭载精准的悬挂系统和优秀的刹车性能,让驾驶者能够尽情享受舒适、平稳和激情并存的驾驶体验。不论是在城市道路上还是在长途旅行中,X3都能为您带来卓越的驾驶乐趣。 综上所述,宝马X3以其无可比拟的豪华与实用的完美结合,彻底颠覆了同级别SUV的市场格局,成为绝对的霸主。无论是外观设计、动力性能还是驾驶感受,X3都展现出卓越的实力和无与伦比的魅力。宝马X3,引领豪华SUV的全新时代! 查看详情>>
宝马X3前轮热门推荐
- 宝马X3前轮什么胶套
- 宝马X3前轮异味
- 宝马X3前轮纹路
- 宝马X3过坑前轮异常
- 宝马X3前轮转向漏油
- 宝马X3感觉前轮松动怎么了
- 宝马X3前轮焦味
- 宝马X3前轮异响原因
- 宝马X3前轮安装
- 宝马X3前轮异响问题
- 宝马X3前轮晃动
- 宝马X3前轮平衡杆胶套异响
- 宝马X3前轮驱动问题
- 宝马X3前轮漏油正常吗
- 宝马X3低速转弯前轮异响
- 宝马X3行驶刹车左侧前轮异响
- 宝马X3前轮刮了
- 宝马X3前轮出现异响
- 宝马X3前轮划痕
- 宝马X3前轮抖动
- 宝马X3前轮过减速带异响
- 宝马X3低速前轮异响
- 宝马X3前轮磨损历害
- 宝马X3前轮内衬破损完美处理
- 宝马X3前轮内衬影响
- 宝马X3有什么能够看到前轮视野
- 宝马X3起动前轮打滑
- 宝马X3前轮刹车油管老化
- 宝马X3前轮正常胎压多少
- 宝马X3前轮避震高度
- 宝马X3前轮异响什么原因
- 宝马X3前轮异响是什么问题
- 宝马X3前轮切胎
- 宝马X3轿车前轮
- 宝马X3三厢前轮异响
- 宝马X3前轮翘起
- 宝马X3前轮打滑怎么办
- 宝马X3冷车启动前轮异响
- 宝马X3右边前轮震动
- 宝马X3前轮转向异响什么问题
- 宝马X3为什么前轮内倾
- 宝马X3前轮异响怎么回事
- 宝马X31.6前轮异响
- 宝马X3起步刹车前轮异响问题
- 宝马X3前轮abs传感器现场
- 宝马X3前轮内八
- 宝马X3换过两次前轮刹车片正常
- 宝马X3左右前轮异响