宝马X3多了动手车胎
- 自己动手,养护车胎🚗爱车是朗逸2018款朗逸PLUS,买车时间是2018年的8月15日,不知不觉间买车已经快5年了,5年来爱车陪着我走南闯北风雨无阻,行驾里程已经达到了45000公里,下个月就要做第六次保养了,这次保养刹车片也要换了,同时轮胎也进入了生命的暮年,胎面老化开裂比较严重,基本上每次长途前,我都要仔细的检查下胎面开裂的情况,看有没有进一步的扩大,感觉都是提心吊胆的。 🚗前段时间看到有车友发了贴子,说了有一种胎面保护蜡,对橡胶有一定的保护作用,于是便想着买一瓶来试一下情况如何,希望能有效果,毕竞车胎的里程数还不多,换一次胎要大几千的,能够减缓老化,让车多开一段时间也是好事! 🚗下单后没几天就到货了,看了看这个施工也非常的简单的。 🚗动手前我先把轮胎清洗干净,轮毂上的灰尘也一并清洗了,这里刹车片的粉末掉下来沾在上面还不好清洗。 🚗同时用勾子把轮胎花纹里面的小石子也一并处理一下,有石子在花纹里的话,会影响排水下雨天影响刹车的性能,还是要及时处理了好。 🚗喷这个保护剂很简单的,用力上下摇动一下,再沿着轮胎喷一周,等泡沫自然消掉了的话,轮胎表面的脏污就会被泡沫融解掉,同时会在轮胎的表面形成一层保护膜,起到防止橡胶老化的作用。 🚗最后轮胎保养的最重要的一点,就是轮胎不要接触到带有腐蚀性的东西,尽量不要停在车子室外,有条件情况下停在室内对于防止橡胶老化有很大的好处。还有就是车胎超过5年,定期栓查老化情况,确保出行安全。[_LinkTopic:轮胎养护不能忽视,41901,37] 查看详情>>
- 动手清除车胎小石子我像很爱车但是又像不太爱惜车,比如车轮这段时间只要左打到底或者六打到底都会有异响,早上上班时间紧晚上想着玩居然也就不放在心上了,真是对不起“蓝”朋友了!今天想起来车友之前说过可能与车轮卡着石子有关,今天看一看瞧一瞧动手把它们都清除!!!今天爱车很孤单,两边都没有车,但是我看着是很舒服的哈!正给车友们展示一下赤兔的外观,正脸很帅气运动侧颜也是相当霸气,作为紧凑型SUV,我觉得还是很伟岸的!我找不到工具,宿友给了我一把剪刀,感受到智商被碾压了,这个不将就吧?石子挑出来就行对吧?我的天………不看不知道一看吓一跳,有密集恐惧症的人会不会晕倒,太多小石子了动手将他们逐一清除,看的时候鸡皮疙瘩,等石子全部弄掉后心里舒服!这个轮胎上只有这一颗巨无霸,可能拍照显示不出哦!轮胎都干净啦,最后一个轮胎清理的时候看到了有一次与马路牙子磨合出来的痕迹,轮胎也有点受伤,很心疼哦!弄完最后上车试了一下,还真是没什么异响了,往左打到底还是有一点点轻微的声音,在可接受范围!通过这次今后一定定期清理石子,保护轮胎! 查看详情>>
- 最佳时机不是等出来的,留给国外品牌“动手”的时间可不多了——国外品牌还没动手呢,在找最佳时机…… 查看详情>>
- 国产全新GLC来了!留给宝马X3、奥迪Q5L的时间不多了文/铁哥 查看详情>>
- 车胎上的小石子需要动手扣吗?不管他的话会不会影响车胎寿命啊? 查看详情>>
- 新款宝马 X3上市,取消了28i多了曜夜版,你怎么看?哈喽,大家好!今天汽车有文化为您带来车市的最新新闻资讯,点击关注汽车有文化,我们将第一时间发布最新的汽车消息。 查看详情>>
- Inspire净越2年多了,今天动手换车胎,干点累活。19年初买的净越月光蓝,为啥买顶配呢,就是看中"可调性悬挂、主动进气栅格”等配置比雅阁顶配多,价格却便宜1万多,可能因为“雅阁"这个名气太大了,inspire是新车名的缘故吧。反正我也是第一买本田车,就是看中同样的ImmD技术,车头车尾有点区别,我还是认为inspire看些,年轻点,雅阁更加偏商务一些。买车到现在用了2年多了,各方面都很,没出个问题,也没被召回过。空间大,舒适高,省油,动力强。操控也,这点是十代这种车型主要提升的,而且inspire的生产平台更加偏重操控,因为东本有思铂睿的制造经验。安全性也,不是说车多硬不怕撞,而是传感器多,主动安全辅助功能灵敏,有撞击风险就是主动减速报警,非常贴心。我车买来后觉得原厂轮胎胎噪还是太大,而且冬天容易打滑,所以换了韩泰的K117,用起来非常。今天趁休息,自己动手把前后轮胎对换一下。后面还有一些用车体验跟车友们分享。非常nice的侧面看的外形没有槽点。坚持定期自己洗车一次车,有个处就是看看有没有地方出问题,是与车的一个交流。准备对换轮胎,下雨天干活,凉快点,如果大晴天干估计要热晕过去。新换轮胎时候拍的,在途虎买的,500多一条,245/4518100Y,比原厂宽一点,速度级别100Y,这是非常高的,这个速度级别就说明轮胎制造工艺非常高了,一般轮胎达不到Y级。两个千斤顶,一套轮胎扳手,加一副手套就是全部工具。韩泰K117的全球评价都不错,用过后感觉确实可以。国际测评还是靠谱的。部分媒体测评只能看看。这图可以看出inspire可调悬挂的行程是很长的。轮胎245的哦,轮毂可以用,没问题,开起来更稳,对油耗几乎没影响,原本就不费油。顶起来之前要先松轮胎螺母哦,比较紧就用脚踩,把人直接站到扳手上那种。有些车友埋怨这个部位锈了会出问题,其实不用担心,我车这个地方也有点锈,一直这样,没有进一步锈烂的迹象。部分铝制部件平时早上小孩上学大都用inspire,我女儿喜欢这车,她觉得坐着宽敞舒适,座椅比较软,调节方便,还有加热通风功能。我用的机油,这个鹏斯是壳牌在美国的高端油,各方面性能与安索不分伯仲,价格也不贵,非常用。我一般6000多公里换,其实我觉得这点公里数换油有点浪费。我用的机虑,WIX51356,京东做活动一下子买一堆,9元多一个,划算了。屯的机油一直没用,都在用鹏斯,这种壳牌比鹏斯稍微差点,接下来要用了。这虽然是1.5t的inspire,但是说明在操控上inspire还是比雅阁要略微一些,原因就是制造的侧重点不太一样。净越的可变悬挂,舒适模式,坑洼路面选这个比较,震动会柔和,另外空调功率会提高。可变悬挂,运动模式,发动机会给电池多充电,300多牛的爆发了会直接体会到。普通模式,三种模式中最常用的。雅阁就是没有可调悬挂,还贵1万多,就是名称值钱吧。春秋季的油耗,5.0不算是车友里面低的,一些车友4.5样子,主要是驾驶习惯,我开车比较快。这是冬天的油耗,245宽胎加上我开车比较利索,油耗很正常。我用的变速箱油,8000公里就换过,后来又换过一次。我的变速箱一直很稳定。我另外一台车,10年的车,经典的进口4B11发动机和cvt变速箱,车型已经停产,成为绝版了。这车质量很的,根本不会坏什么部件,虽然看起来粗糙,修起来也很方便。同期的高尔夫1.4t那种,现在都修成啥样都不知道了。最近定了新电动车,弄个绿牌,不受限行的困扰,但是主要还是城里开,出远门还是inspire靠谱,加油方便。我买的white-off,这鞋是真漂亮,跟inspire一样,舒适且操控,哈哈。 查看详情>>
- 车胎侧面小裂纹变得多了,还能用吗 ?车胎侧面小裂纹变得多了,还能用吗? 查看详情>>
- 自己动手更换空气滤和空调滤[宝马X3]🧐相关车型:宝马X3 2020款 xDrive28i M运动套装 小3买了快一年半了,里程23394km,该二保养了🤤。看了一下保养手册,这次B保要更换机油、机滤、空气、空调、汽滤、火花塞,这一算账,全换了不得大3k了🎉。 正好今年买保险送了机油机滤套餐,省了1k,再想想自己动手换空气、空调,再省了1k,于是乎到社区看看车友们怎么自己动手更换,汽滤这次不打算换了,等下下次再换,汽油里哪有那么多杂质️?这一弄只剩火花塞了,这个东西还是让专业人员来搞吧😃。 双十一某东上曼牌自营买了空气C28038(¥114)、空调CUK30007(¥230),某宝上买的万向软连接杆💞?手柄(¥11),材料费一共¥355💝。工具箱是家里的,只用了T20内六角,刀,黑胶带,剩下的就是自己的手工了🧡。 看了车友的帖子,更换空气格时有两个螺丝位置不好需要连接杆伸进去,其他好拆,拧的时候需要注意慢慢来,不要把T20批头掉进去🐒。空气格上的盒子6颗螺丝是不会掉的,可以放心拧,但是旁边固定盒子的第7颗螺丝要注意手拿着拧,拧开后放到旁边去,别搞掉进去🐼。要拆掉第7颗才能最大程度的移动空气格的盒子,才能拿出空气格,否则就要拆掉防倾杆,防倾杆的螺丝大,不好拆,且容易在螺帽上留痕🐰。所以还是慢慢的找角度拿出空气格,安装的时候同理🚗。 更换空调格时,先把手套箱下面有两个塑料的螺丝,一拧就松了,然后先往下拉,拉开后就看到一根线连着脚窝灯,线被固定在盖板上,如果不拿掉线一会空调格拿不出来,这两个固定点是用白色的卡扣固定的,本来准备拿尖嘴钳夹出来的,害怕硬拉之后卡扣损坏,所以还是看了车友的帖子,用刀把胶带割开,让线和盖板分离,拔开卡扣,把盖板往车屁股方向拉就可以拆掉盖板,然后同样是用T20,拆掉两颗固定螺丝,用手掰两边的卡扣,空调格就掉出来了,安装时同理🌷。盖板的灯线用黑胶带缠住在原位,方便下次更换,插上卡子把盖板安装回去就OK了️!但是更换空调格真的太费腰,要换着各种姿势去拧螺丝 这次更换耗时一小时,省钱近1k,还体验了一把自己动手的乐趣️!不错👍过几天去4S更换机油机滤火花塞,就完成这次二保了🐨。 5系和x3之间选择,因家有两娃,x3后排平整,后备箱能装娃的车车啊这类东西🚕。 开起来得心应手,操控没得说,高速上胎噪稍大了点,在我们这个小五线城市的城区里上下班,接孩子的使用环境油耗表现为11.5左右,差不多8毛多点一公里,后排空间只要不是1.8米的大块头我觉得是足够了😳。 新旧对比,更换过程没有拍照,在地库灯光较暗,用手电辅助😿。曼牌的空气格和原车的质感摸起来一样🤝。 这样看也看不出脏不脏,侧着看的话还是看到一层薄薄的灰尘,我也不知道是不是换早了,网友的晒单图,曼牌的边框要比法雷奥的软一点,但纸的厚度一样的 这个防伪做得可以,一次性撕开,微信验证,还能积分。😊#宝马X3##更换空气滤芯# 查看详情>>
- 与宝马X3同级别,跌至27万,起步237马力+9AT随着经济水平的提高,我发现身边开宝马车的朋友越来越多了,而且,我还发现如果是喜欢SUV的朋友,大多选择了宝马X3。多番了解之后,才得知宝马X3的综合入手价值比较高,因为操控性比宝马X1、X2强不少,空间也适合家用,定价又比X5L亲民很多。但说实话,起步价接近40万的宝马X3,也谈不上实惠,毕竟车市中还有不少与宝马X3同级别的豪华车,售价就要亲民很多,今天要聊的凯迪拉克XT5便是其中之一。 查看详情>>
- 宝马x3和x3M只是多了个m?宝马X3对比宝马X3M:共通之处与独特魅力! 宝马X3,作为宝马家族备受瞩目的中型豪华SUV,深受喜爱。而宝马X3M作为X3的性能化产品,则展现出令人赞叹的“赛道本性”!然而,X3M的外观与原型车型X3保持了较大的相似度,以至于将这两款车放在一起,若不细心观察,很难分辨它们的不同。今天,我们将对这两款车进行比较,看看它们的异同之处。 🚗车型一:宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装 ⚠️市场价:34.30万起 🚗车型二:宝马X3 M 2022款 50周年版 X3 M 雷霆版 ⚠️市场价:80.08万起 ① 后视镜:外形差异 宝马X3的后视镜采用了传统圆润的设计。 宝马X3M的后视镜则具备战斗姿态,形似突出的牛角。 ② 尾部排气:风格截然不同 宝马X3配备了双边双出的排气口,凸显动感。 宝马X3M则配置了双边四出的排气口,展现出更为威猛氛围。 ③ 发动机:性能对比鲜明 宝马X3搭载了2.0L涡轮增压发动机,百公里加速仅需6.8秒。 宝马X3M则搭载了3.0L双涡轮增压发动机,百公里加速仅需3.8秒。 此外,宝马X3M的车身还点缀有多个“M”标识,为其增添了更多运动氛围。而驾驶宝马X3M的体验以及底盘质感与宝马X3完全不同,完美展现了宝马M系列的天生驾驶激情。亲爱的朋友们,要拥有梦寐以求的座驾,还需不断奋斗,实现几个小目标! 查看详情>>
- 110块钱,自己动手 前期版海豹升级成冠军版 去掉小水滴,是不是看着舒服多了110块钱,自己动手 前期版海豹升级成冠军版 去掉小水滴,是不是看着舒服多了 查看详情>>
- 老司机提醒:开车要注意,轮胎出现这4种现象,是“爆胎”的征兆我们现在买车的人越来越多了,路上的车也越来越多了,我偶尔会在看爆胎的时候通过,其实对于车胎来说,现在也渐渐好了,而且这种车的爆胎给我们带来的危险也很大,如果行驶中轮胎爆胎的话,就容易发生交通事故,司机也会提醒你注意的,如果出现这四个现象,就是爆胎的征兆。就一定要赶快及时的更换轮胎。 查看详情>>
- 这三个路况对轮胎危害很大,特容易爆胎,但是车主都“故意”忽略轮胎是汽车上非常重要的零件,轮胎的好坏直接影响开车的安全性,根据数据统计,轮胎使用五年后就得更换,但是近80%的车胎在3-5年内就面临更换,这里面的原因是因为轮胎被不正常的毁坏,例如轧到钉子,但是钉子还好,补补胎还能撑一段时间,这3个地方才是最毁车胎的,比钉子威力大多了,却总被车主忽视。 查看详情>>
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