Urus空间真的非常
- 航海家的车内空间真的是非常的大最近我正在考虑买一款中型豪华SUV,家里2个老人,还有老婆暂时没有孩子,不过因为老人确实在车内的话行动起来需要更多空间,所以车子空间得够大。我看了宝马X3、凯迪拉克XT5等车型,但最终我选择了全新一代林肯航海家。 查看详情>>
- 空间真的是非常的大先说说揽巡的外观,外观很耐看不过时,但是也没有很惊艳的感觉。这也是大众车的特点,简单而不简约,低调的奢华。车身的做工延续了大众做工扎实的特点,车身缝隙小而均匀,说明出厂的时候检验标准比较高。黑色的车顶加上R-LINE的外观套件,突出了它时尚运动的风格。 揽巡的空间真的是非常的大,能储物的每个空间都非常的大,特别是中央扶手,简直了,可以放下我半个手臂。再聊聊乘坐空间,前排座椅调到正常状态,第二排空间真的太大了,我175的身高坐在后面完全可以翘个二郎腿。头部空间也很充足。至少有2圈的距离。每个位置都可以坐的很舒服,而且座位还可以前后滑动,让空间可以灵活多变。 查看详情>>
- 空间真的非常满意2022年努力存钱,终于年底买了我一直想买的车子揽境。揽境这辆车子价格对我而言不算便宜的车子,但是我第一眼就喜欢这辆车,外观设计方面感觉是大气,霸气,时尚于一体的,车长5米,修长车身感觉车子线条流畅,开起来真的很帅,空间宽敞,深得我心。 日常上下班公司是有班车的,所以车子都是开出去游玩的,家里一家六口,我就刚好买了揽境的六座,六座布局第二排有一条过道,乘坐的视野和走动都比较不错,尤其第三排的空间,完全不会拥挤,坐在第三排看到前面景色,感觉乘坐舒适度很棒的,家人对于揽境的空间真的非常满意,第三排还可以打倒,形成超大的后备箱空间,出行舒适方便! 内饰方面,当初试驾的时候,我觉得内饰用料比较不错,触感舒服,新车提车的时候无异味。再就是座椅坐感挺舒服的,车内还设置了挺多储物空间的,出行放置小物品挺不错。中控有智能双联屏,车机系统还算比较流畅。 油耗方面,平时出游高速比较多,也会有些市区道路,整体下来综合油耗是10.5个那样,毕竟车子大又比较重,油耗很低是不可能的,但是这个油耗也还好,不是很高。 说下车子的驾驶感受,驾驶起来车子起步不会很猛,但是速度上来以后感觉动力强劲,平顺好开,推背感可以,车子虽然大,但是调整好座椅以后,视野比较开阔,操控感很好的。整体使用下来,揽境出行真的很舒适,也不用担心行李多的问题,跟朋友,家人出行都是一种不错的享受,开出去也很有面子的。 查看详情>>
- 空间是真的非常宽敞今天介绍一下一汽-大众SUV的收官之作-揽巡,揽巡外观设计以灵牛作为设计灵感,车头部分多条横向的直线延展了横向的视觉空间,大灯融入在中网之中,贯穿式的LED日间行车灯穿过大灯一直延伸到车侧翼子板处,宛如公牛头上的两只牛角。 在进入车内体验了一下,那空间是真的非常宽敞,作为一款主打“大五座”的中大型SUV,在同级别的车型中没有比它更宽敞的了,可以说在车内你可以发挥你的任何坐姿,相比主流的5座SUV车型,它能够带来更加宽敞舒适的乘坐体验,从而更好地满足用户的实际用车需求。 揽巡定位上是中大型SUV,本身是5座方案,长宽高分别在4949×2015×1772毫米,车身轴距在2980毫米,整车重量超过2吨。非常霸气的前脸,再加上LED灯组的衬托,运动气息扑面而来,腰线方面笔直而又贯穿,一直蔓延到车尾,使整车非常有立体感,硬朗中又带着丝丝秀气,车尾上窄下宽,贯穿式尾灯组设计,点亮的那一刻科技感十足。第一眼看到它就已经喜欢上了,为了这一目标努力搬砖,争取早日实现目标。 在动力系统方面,大众揽巡依旧搭载的是我们熟悉的动力系统——第三代EA888 2.0T发动机,其中2.0T标准功率版最大马力186匹,2.0T高功率版最大马力220匹,传动系统方面,新车将匹配7挡湿式双离合变速箱,其中380TSI高功率发动机匹配了四驱系统,驾驶体验也是非常出色的。在底盘方面,大众揽巡依旧配备的是前麦弗逊+后多连杆悬架,行驶质感不错,值得表扬一下! 查看详情>>
- 腾势D9空间真的非常香关于腾势D9的空间,我还是非常满意的,有很多的储物空间,设置的都非常人性化,比如说驾驶位置的中间扶手的下方,就有个很大的储物空间,都可以放一双鞋,这样若是家里女司机开车,可以高跟鞋与平底鞋换着穿,非常方便。中排的自动恒温冰箱上面还有一个大大的自动储物格,这个电动的小抽屉,做的也非常精细。中排座椅的侧面还设置了一个放手机的侧位口,还能充电使用,这个做的非常非常人性化,对于这些小细节的设置,我还是挺满意的,虽然买车的时候,一般都是看不到这些细节的优势,但是在实际使用车的过程,就是一些使用便利的小细节做的比较好,你会发现这个真的真的很重要。 这台MPV车型长度5250mm,轴距到达3110mm,是非常宽敞和大气的尺寸。内部空间的利用率也做了非常大的处理,第三排座位的空间也非常的大,一名1.8米的成年人坐在第三排,腿部空间还有两拳多,头部空间也还有一拳多。这个空间做的还是非常宽敞的。 查看详情>>
- 兰博基尼Urus真的霸气。兰博基尼Urus外形是庞大的车身设计威武又很霸气,哑光的黑色车漆涂装气场营造得十分强大。激进的前脸造型充满了强劲的运动气势,下唇的格栅造型更是提升了整车的运动风格。车身隆起的肌肉线条十分明显,并且富有很强的力量感。头灯采用了矩阵式的样式设计非常犀利,内部结构勾画得十分仔细,点亮的视觉效果也是非常出色。 查看详情>>
- 兰博基尼urus真的有这好吗 为什么这么多人吹捧20款兰博基尼Urus搭载的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率达到650马力(478千瓦),峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面,官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒,0-200km/h加速时间为12.8秒,最高时速超过305km/h,此外,该车100-0km/h制动距离为33.7米。 查看详情>>
- 兰博基尼Urus空间舒适度咋样?各位车主,兰博基尼Urus空间舒适度咋样?求回复 查看详情>>
- 上世纪的大众真的非常大众大众品牌,一个从诞生之初就是为了大众能够拥有车辆的汽车品牌,正如大众品牌的德语名字:Volkswagen,国民汽车的意思。大众自1937年诞生,现如今已有83年的历史,在上世纪这段时间内大众发展最为迅速,现在就来看看大众在上世纪最为重要的发展时期。 查看详情>>
- 跃马SUV真的要来了,蛮牛Urus不再孤单继不久前曝出前脸后原型图后意大利跃马法拉利再度曝出其首款SUV车身侧面图,虽然披着浓厚的伪装,从图上看有几分相似玛莎拉蒂Levante,虽然底盘低了些。虽然这只是测试车,想看到接近量产版的Purosangue还需等待一段时间。这台车很有可能标配碳陶瓷刹车,尾部双边四出排气应该有标配。现在只能看到左边双出排气。 查看详情>>
- 宝马XM对比兰博基尼URUS,谁才是真的赛道级在电动化浪潮的驱使下,全球车企都在将旗下车型快速转为电动化。近期,宝马的高性能部门M品牌再推重磅硬货——全新宝马XM,其搭载4.4T插混系统的动力、大型SUV的定位,以及动辄236万元的预售价,让全新XM的竞品车型直接对抗到了兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX这样的超豪华品牌车型。 查看详情>>
- 10万圆超跑梦,真的不敢相信!兰博基尼Urus的亲戚?提到超级跑车,您首先会想到哪一款车?是法拉利的拉法、恩佐,还是兰博基尼的蝙蝠、大牛?这些超级跑车一直凭借着出色的颜值、优异的性能、极致的操控,吸引着全世界众多汽车爱好者、从业人士与消费者的关注与追捧。超级跑车固然美好,但是这些车型往往都售价昂贵,动辄几百万乃至上千万的售价。也许,每个汽车爱好者都会有贴上一张超级跑车海报的时刻,或者是收集满满一柜子的车模,以祭奠心中那逝去的美好,和对于超级跑车的憧憬。 查看详情>>
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