Urus换挡加大噪声
- 换挡会加大噪声吗皓影燃油豪华版,D档换L档后噪声增大,是正常的吗?装上底盘护甲能减轻点噪声吗? 查看详情>>
- 名爵hs 30t2驱车换挡转速高,加速噪声大各位有遇到这种情况吗,车子换挡特别慢,40迈以下换挡都要到2200转了,并且一踩油门噪声特别大 查看详情>>
- 新款哈弗H6展示,尺寸加大12.2W起,旋钮换挡有科技感大家都知道,国产汽车起步比较早,但发展得比较缓慢,直到近些年国产汽车才真正崛起,国产汽车品牌主要的竞争对象是合资品牌,大部分合资品牌都有百年造车经验,国产汽车在短短的十年、二十年中,经过不懈的努力,各方面造车技术已经完全可以媲美合资车,尤其SUV领域,涌现出很多实力车型,其中哈弗H6就是国产自主SUV的代表车型,无论年销量还是月销量,都有不错的成绩。 查看详情>>
- 兰博基尼URUS换挡顿挫感很强,偶尔变速箱还会抖动最近手头宽裕买了两兰博基尼URUS,车开着不错回头率特别高提速也特别的猛,就是最近发现市区行驶时变速箱换挡顿挫感特别大,而且偶尔等红灯时变速箱还会抖动,大家有这种情况吗? 查看详情>>
- 兰博基尼推出Urus Performante与标准版Urus 294.112万元的官方指导价相比,兰博基尼最新推出的Urus Performante的官方指导价升至329.729万元,作为年内两款Urus新车型的首款,Urus Performante与标准版相比,车身尺寸加大,且性能更加突出。 查看详情>>
- #2020北京车展#FrancescoScardaoni作为兰博基尼品牌全球第二大市场,中国对于这家意大利超级跑车公司而言拥有十分重要的战略意义。同时,兰博基尼旗下首款也是唯一一款SUV车型,Urus在中国市场的表现也节节攀升,并不断刷新着销量纪录。在2020北京车展期间,兰博基尼更是带来了包括Urus特别版、Huracán EVO后驱敞篷版等重磅车型。在接受媒体采访时,兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生表示:Urus的表现已经完全超出了我当时的预期,后续将持续加大在中国市场的投入。 查看详情>>
- 换挡问题,首保后换挡慢,噪音加大! 大家都多少转换挡1升2?车子目前3800公里,没首保以前替挂档时速比较快,觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了,前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢,1挡升2挡要2100转,马达声音也明显变大,踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档,仍是我涌现错觉了?(4S店看过了,说没问题。不影响开,不过开过的老司机都晓得,本身的车变革,本身比较清楚) 查看详情>>
- 换挡问题,首保后换挡慢,噪音加大! 大家都多少转换挡1升2?车子目前3800公里,没首保以前替挂档时速比较快,觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了,前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢,1挡升2挡要2100转,马达声音也明显变大,踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档,仍是我涌现错觉了?(4S店看过了,说没问题。不影响开,不过开过的老司机都晓得,本身的车变革,本身比较清楚) 查看详情>>
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- Urus中期改款,兰博基尼Urus S来了兰博基尼Urus S版正式发布,新车作为Urus中期改款的普通版本,定位低于Urus Performante版,外观相比现款进行了空力学优化设计,前后保杠进行了重新设计,机盖两侧增加了散热开口,尾部的扩散器尺寸加大,提供5种组合的运动套件可选,车内提供双色运动风格和双色豪华风格的配色组合供选。 查看详情>>
- 汽车最常见的故障都在这了动力性和经济性变差,如最高行驶速度明显降低,汽车燃油消耗量大和机油消耗大;乘坐舒适性差,如汽车振动和噪声明显加大;汽车操纵稳定性差,如汽车易跑偏,车头摆振,制动侧滑和制动距离长,排放超标等。 查看详情>>
- 左前方拍照声突然加大原因在那里?高速行驶发动机左前方胎噪声突然加大,是什么原因引起的? 查看详情>>
- 改装版的玛莎拉蒂Quattroporte GTS驾驶起来感受如何呢而亚仕德针对这部车的改装,在动力部分先进行的排气系统的换装,透过全直通DownPipe与加大口径的中尾段排气管,来疏通排气效率,再透过与其他地区工程师的协助,将ECU程序进行升级调校,以适度提高增压值、追加供油量、调整点火角度与改善换挡逻辑的方式,将最大马力提高到605hp,相对于原厂的530hp,提升幅度大约为75hp/14%,刚好可以兼顾引擎耐用度与性能提升的需求。 查看详情>>
- 改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人刚需加装了尾箱边箱以及风挡。总体来说还行,晚上经常有洒水车洒水,也有可能是我骑的没那么快没出现打滑的现象,这车发动机还凑合,电路方面还需要改进,不怎么防水,4千公里迈速表传感器出问题了,车速时有时无。欢迎摩友一起交流 查看详情>>
- MG6 XPOWER TCR发布,征战TCR Asia近日,我们获得了一组上汽名爵MG6 XPOWER TCR的实车图片,外观涂装依旧采用了“不列颠绿”,并在外观方面进行了诸多改动:比如采用了更为凌厉的头灯组;取消了星辉骑盾格栅,改为贴纸和中间开口进气,更为简单粗暴;引擎盖两侧有额外开口、下格栅面积加大,前唇非常突出;宽体包围非常夸张;尾部还有赛用碳纤尾翼。动力方面,参考老款赛车,搭载2.0T发动机,匹配X-Trac六速序列式变速箱,带有换挡拨片和Preload可调差速锁,最大功率235kW,峰值扭矩460N·m。 查看详情>>
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