Urus发动机温度比较高什么原因
- 什么原因造成发动机温度高?什么原因造成发动机温度高? 查看详情>>
- 早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油加油! 查看详情>>
- 无视排放限制比Urus更强!法拉利SUV搭载V12发动机车叔获悉,法拉利官方已确认旗下全新SUV车型Purosangue将于9月全球首发,该车动力方面搭载的是一台V12自然吸气发动机。有小道消息称,法拉利Purosangue已经针对VIP用户开启预定,国内售价或将在420万元-500万元之间。 查看详情>>
- 什么原因造成发动机温度在运行中突然过高?请问是什么原因造成发动机温度在运行中突然过高? 查看详情>>
- 兰博基尼Urus现车实拍,低调奢华个性张扬,价格378万21款兰博基尼Urus顶点汽车俱乐部展厅现车,价格378万。其发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹,最高转速6,800转/分,2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米,升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2,200千克,是拥有最优重量功率比的SUV,其比率为3.38千克/马力。 查看详情>>
- 兰博基尼2020年销量公布兰博基尼2020年销量公布。近日,兰博基尼发布了2020年销量成绩,其去年全年共销售新车7,430辆,低于2019年的8,205辆的成绩。具体车型中,Urus销量占比近六成,达到4,391辆。据悉, Urus是兰博基尼于2018年正式量产的一款高性能SUV车型,搭载4.0T双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- Mansory改装的兰博基尼 UrusMansory对兰博基尼 Urus进行了多次改装,并发布了命名为Venatus Coupe EVO C的改装系列。他们把兰博基尼Urus 641 马力(650 ps/478 kW))和 627 磅英尺(850 牛米)的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机的输出功率和推力提升至 868 马力(880 马力/647 千瓦)和 811 磅英尺(1,100 牛米)。0 至 62 英里/小时(0-100 公里/小时)只需 3.0 秒,比原版 Urus 快 0.6 秒,最高时速从 190 英里/小时提升至 199 英里/小时(305-320 公里/小时)。 查看详情>>
- 兰博基尼2020年销量 整体下滑/Urus占比近六成近日,兰博基尼发布了2020年销量成绩,其去年全年共销售新车7,430辆,低于2019年的8,205辆的成绩。具体车型中,Urus销量占比近六成,达到4,391辆,其次是Huracán和Aventador,分别销售2,193辆和846辆。据悉, Urus是兰博基尼于2018年正式量产的一款高性能SUV车型,搭载4.0T双涡轮增压发动机,最大功率为478kW,峰值扭矩可达850N·m。目前,Urus在市场上的竞争对手较为有限,仅涵盖了宾利添越、玛莎拉蒂Levante、阿斯顿·马丁DBX等豪华SUV。 查看详情>>
- 汽车开空调很耗油 有人做过调查,当车内的温度以及湿度相对比较高的时候,如果说开空汽车开空调很耗油 查看详情>>
- 冬季启动车辆后要不要热车?看完就知道了冬季用车与其他季节不同,因为冬天的温度比较低,对车辆的油液的影响比较大,比如对发动机机油、冷却液等,而冬天驾驶汽车上路前,到底需不需要热车呢? 查看详情>>
- 奥迪RS Q8公布价格日前,奥迪家族的Q8系列发布了最强性能版本——RSQ8并一起公布了售价,新车官方建议零售价为11.3万美元起,作为纽博格林赛道的最速SUV,奥迪RSQ8搭载了一台4.0LV8发动机,其最大功率591马力,最大扭矩800牛·米,百公里加速仅比兰博基尼Urus的3.7秒慢了半秒钟,实力不容小觑,此外,在豪华配置上,也是配备矩阵大灯、液晶大屏以及B&O音响等,至于新车会不会来国内,按照奥迪目前的战略引入性比较高,让我们拭目以待吧。 查看详情>>
- 东风击穿豪车“下限”,兰博基尼Urus的气场,197马力现在很多顶级豪华汽车品牌都开始推出SUV车型,劳斯莱斯库里南、宾利添越、阿斯顿马丁DBX都是其中颇具名气的车型。而在诸多定价超过百万的高端SUV里,兰博基尼Urus又是一款足够特别的车型,虽然和阿斯顿马丁DBX一样由超跑品牌打造,但是兰博基尼Urus明显更犀利,不像劳斯莱斯库里南、宾利添越那么注重豪华感,一眼就能看出兰博基尼家族的超跑基因。而且兰博基尼Urus的性能也确实出色,2023款兰博基尼Urus S搭载的4.0T V8发动机,拥有641马力的最大功率和850牛·米的最大扭矩,百公里加速仅需3.6秒,可谓地表加速最快的量产SUV之一,比很多百万级的跑车性能还强。也正因此,兰博基尼Urus成为了很多汽车爱好者的梦想之车。 查看详情>>
- 为什么大排量发动机卖得越来越少?仅仅因为3.0T比较贵吗大家不喜欢买大排量的发动机的原因真的只是因为购置税比较多吗?其实大家不买大排量发动机的原因除了购置税比较多外,还有就是养护维修成本比较高,以及小排量发动机的跨级式发展和新能源车的大爆发的原因。 查看详情>>
- 涡轮增压满地跑,日系车为什么几乎不用涡轮增压?看完你就知道了近几年来,涡轮增压汽车几乎成为每个人购买汽车的首选,尤其是涡轮增压发动机双离合器传动系统的动力组合,成为许多人心中的选择。但许多日系品牌似乎对这股潮流熟视无睹。最近几年,丰田、本田推出了涡轮增压。日产汽车完全不跟风,继续做自己的自行车。汽车厂商的这种反常行为,令不少车迷心存疑虑——为何汽车厂商不感冒涡轮增压?请听我来为你分解。一是自然进气发动机比涡轮增压发动机寿命长,一般正常使用,一般自吸发动机寿命15-20年,涡轮增压发动机寿命10-15年。怎么了?涡轮机增压方式将更高的燃烧温度带给发动机,因此没有自然进气高度。此外,基本上现在很多车型都是自然的,引擎温度过高。此外,涡轮增压的维护成本较高,也是一种较为脆弱的状况。与自然进气和涡轮增压相比,涡轮增压发动机需要特别维护,以形成与焕发进气同样的寿命。此外,直接在缸内喷射易形成碳滞留。 查看详情>>
- 兰博基尼Urus Performante全球首发兰博基尼近日在刚刚开幕的蒙特雷汽车周期间正式发布了兰博基尼Urus Performante,Urus Performante可视为Urus的高性能版本,新车在海外的售价折合人民币约178.32万元。兰博基尼Urus Performante将会在年内登陆中国市场,不过出于环保认证等原因,中规版车型的发动机功率将会限制在640马力,比海外版车型低了约24马力。 查看详情>>
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