Urus倒档设计
- 科普贴!如果汽车挂倒档,最快能跑多快?说到这里,那先来看看什么是传动比,简单来说,传动比就是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。倒档的传动比要比一档要大,不同车型的传动比会有误差的。一般是传动比=所有从动齿轮的乘积/所有主动齿轮的乘积=各齿轮传动比的乘积,一档传动比大约为3.455,倒档只有大约3.167。所以传动比越大,车速就越慢,从数据可以看出,倒挡的速度要比一档的速度要快一点,但也相差不会太多。 查看详情>>
- 2021款兰博基尼Urus亮相车展,飞机档把+后排大显示屏,零百3.6秒2021款兰博基尼Urus亮相车展,飞机档把+后排大显示屏,零百3.6秒 查看详情>>
- 倒挡跳档倒挡跳档 查看详情>>
- 有的汽车倒档行驶时,为什么会有呜呜声?汽车倒档行驶有呜呜声,很多人都以为这个声音是变速箱发出来的。其实并不是,这个声音是由驱动桥(俗称“牙包”)内部的主减速器发出来的。这一点在后驱车上体现的特别明显,由于它的变速箱和驱动桥是分开的,在倒车时会听到声音是从后桥发出来的,而不是变速箱。 查看详情>>
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- 倒档拉线这个倒档拉线掉了有没有车友知道哪里有卖吗? 查看详情>>
- 兰博基尼Urus实车 家族式设计加持众所周知,随着汽车市场的快速发展,越来越多的车企开始意识到SUV车型的重要性,因此,一些超跑制造商也加入了SUV的热潮中,想要获取到更多的市场份额。日前,我们获取到了一组兰博基尼Urus车型的实车图,新车采用了颇具运动风格的设计,整体拥有非常强的视觉冲击力。前脸部分,造型犀利的头灯组将依旧不会缺席,内部采用了辨识度非常高的Y字形光源布局,点亮后拥有非常出众的视觉感受。此外,新车前格栅内部配有黑色蜂窝网格,两侧导流槽内部采用了类似的设计风格,赋予车辆更强的攻击性。来到车侧,在诸多凌厉的线条设计的加持下,新车看上去棱角分明,力量感十足,同时,一款双五幅式黑色运动轮圈将会出现在新车之上,内部配备黄色制动卡钳,具备相当强的视觉冲击力。车尾部分,新车配有双边共四出式排气,尾灯组内部的光源布局颇为吸睛,与头灯组形成良好的呼应效果。 查看详情>>
- 倒档挂不上,怎么办?倒档经常挂不上,有时挂3次才挂上,新车跑了500多公里,什么原因,是因为没出磨合期吗?你们有没有遇到,怎么解决? 查看详情>>
- 挂倒档熄火13款,6万多公里,手动挡的,一挂倒档就熄火,没有任何故障灯,清洗了节气门,也保养了一遍,还是这样,电工也粗略的看了线路没问题,有同款的毛病的吗?怎么解决的?谢谢分享一下! 查看详情>>
- 黑化设计加持 兰博基尼Urus实车提到兰博基尼Urus车型,想必大伙都不会感到陌生,作为品牌旗下的首款SUV车型,新车一经面世便受到了车迷们的广泛关注。日前,我们获取到了一组兰博基尼Urus车型的实车图,可以看到,新车采用了全车黑化设计,同时在细节处融入了绿色设计元素,能够起到非常不错的点缀作用。前脸部分,新车采用了颇具视觉张力的设计,尺寸夸张的前格栅内部配有造型凌厉的中网。此外,新车配有一款尖锐的头灯组,内部采用了Y字形光源布局,辨识度相当高。车尾部分,新车配有一款与头灯组风格相近的尾灯组,能够形成良好的呼应。同时,新车在后包围处配有尺寸宽大的扩散器,双边共四出式排气设计也能够进一步提升车辆的攻击性。进入车内,最引人注目的无疑便是新车所配备的运动座椅,座椅细节处同样融入了绿色设计元素,同时,头枕处还配有品牌logo,辨识度相当高。 查看详情>>
- 硬朗的设计 气场很足 兰博基尼Urus实车兰博基尼Urus实车,外形是激进霸气的造型设计,全身黑色涂装彰显了很强的运动气势。前包围设计厚实硬朗,下方的格栅造型拥有着很强的运动气势,头灯设计较为犀利,点亮后的视觉效果十分出色。侧身整体轮廓非常庞大,平直的高腰线条干练、凌厉。车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。轮毂造型非常帅气,红色卡钳尽显强劲的运动性能。 查看详情>>
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