领克03厂家怠速振动
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- 新车怠速抖动,座椅振动修7次没修好22年10月买的车,12月发现座椅振动,修了4次没修好,第5次厂家技术部过来没修好,又修了第6次和第7次,还是座椅振动。大区售后,拖延拒不履行三包法。逃避事实。计较售后成本大,不管客户的车 查看详情>>
- 130万保时捷故障频发,座椅自带振动功能,4S店厂家无策130万买的豪车故障频发,4S店和厂家都束手无策,甚至不承认故障,你会是什么心情? 查看详情>>
- 混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH,很多混动车的中控台支架与中央通道是软连接的(图)。 混动和燃油版的车方向盘虽然看起来一样,但混动版本的方向盘可能固有频率更高。 提高转向系统的固有频率,还有个大招,把C-EPS换成DP/R-EPS,改变助力电机的位置。 查看详情>>
- 星瑞方向盘怠速和行驶轻微振动麻手的有没?23款星瑞方向盘怠速还是行驶中,振动麻手的有没有? 查看详情>>
- 瑞虎8油门踏板振动厂家没有解决方案了吗发动机转速在1700到1900之间时,油门踏板明显振动,脚麻!只要一加速,转速都会经过这个区间,驾驶感受很不好,第一次更换油门踏板,无任何改善,问题不变!!等二次更换刹车踏板且刷了行车电脑,油门踏板抖动问题从1700到1900转,变成了现在的1300到1400转抖动。询问4S店后得知厂家已经没新的解决方案,油门抖动问题始终影响着驾驶体验,车质网上很多车主都在投诉该问题,厂家必须做出回应。 查看详情>>
- 领克03中期改款加价又加配,和鬼火少年说再见虽然名爵远早于领克布局运动型轿车市场,但真正意义上来讲,领克03才是自主运动轿车市场的开拓者,在领克03上市取得较好的市场认可度与销量表现后,广汽传祺、长安、东风风神等一众自主厂家才开始入局这块市场。 查看详情>>
- 全新领克03公布,造型、夸张,还是国产运动轿车领头羊吗?率先在中高端轿车领域收获一定成绩的国产品牌当属领克,在与合资思域、凌渡等车型正面抗衡的过程中,领克03并没有显得很弱势,取得了不错的销量,而且领克03+车型更是填补了国产性能轿车的空白。如今领克03也迎来了中期改款的时候,近日厂家曝光了其官图。 查看详情>>
- 怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮胎太窄不好,好评吧 查看详情>>
- E-tron没有怠速倒车,很不习惯,车主们有没有可能联合起来要求厂家推出模拟程序E-tron没有怠速倒车,很不习惯,车主们有没有可能联合起来要求厂家推出模拟程序补丁呢? 查看详情>>
- 汽车怠速轻微无规律发抖的原因汽车对我们来说意义重大,对我们来说也有很多问题。汽车让我们的生活更加便利,因为汽车在速度和舒适性方面基本上都很好,尽管汽车有多好。但是很难理解,所以今天小编就为小伙伴们简单介绍一下怠速时轻微不规则晃动和振动的原因~ 查看详情>>
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- 领克03改款鲜明对比!无论是层出不穷的新款车型,还是换汤不换药的老车型改款,都体现着厂家对市场的不同态度。最近领克新车型层出不穷,众多车型焕新后,全新一代领克03的更新换代后的关注程度最高。 查看详情>>
- 影豹将推2.0T车型,是样子货还是真运动?近年来随着汽车市场的飞速发展,年轻人显然成为了购买主体,相比老一辈喜欢的成熟稳重,他们更喜欢有个性有性能的车型,对此各大厂家也在极力讨好他们,推出了一大批主打运动的轿车,比如吉利领克03、长安UNI-V、传祺影豹等等。 查看详情>>
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