宝骏360换成轮圈现在车胎不带
- 还未上市,套件先行,Ingo Noak推高尔夫8改装套件随着疫情在某些地区得到了控制,同时自己的软件问题也在逐渐得到解决,现在在德国购买高尔夫8的用户也逐渐开始了新车交付。对于以汽车立身的国家,对于车的玩法那自然是少不了,就比如德国Ingo Noak改装厂就快速跟进,这家改装厂有着20多年的开发和生产空气动力学零件产品的经验,此次和德国经销商Autohaus Gerken合作,推出了适用于高尔夫8的车身套件。该套件包括了前唇、侧裙以及尾部的底边,虽然看上去并不明显,但如果配合降低车身的短簧以及更大尺寸的轮圈一起使用,视觉效果的提升还是非常明显的。同时该套件由ABS热塑性聚合物制成,使得价格相对低廉,比如尾部底板两侧的分离式侧翼为79欧元(630元),底板本身价格为179欧元(1427元),不带侧翼的前唇为159欧元(1267元),侧裙则为169欧元(1347元),以上部件均可选择抛光黑、哑光黑以及碳纤维纹理的表面处理。 查看详情>>
- 对轮圈的爱我的北京现代爱车是全新悦动,当时是为了性价比买的自动悦目版本,这个版本的轮圈是195⽥ R15,当时觉得还不错,其实现在也感觉挺好看的。毕竟价格摆在那里呢。 现在我的车的轮圈颜色我哭的特别好看,不是银色的,远看像近看不是,有种银灰色的感觉,我觉得这样比纯银色的好看多了。之前有一个活动中了一个车模,当时车模一到,我就觉得轮圈真好看,有种想换的感觉,后来就打听高配轮圈的价格,那一阶段真的特别想换,后来听他们说轮圈换尺寸的话一些数据对不上,还得处理,就没换。高配轮圈是205⽕ R16。还是大尺寸轮圈看着好看啊。 但是低配的这个线条也特别美丽,我特别想把刹车卡钳换成红色的,过一阶段我就要动手了,我觉得红色的非常有运动感,换成红色的瞬间动力会增加十匹马力(心里感觉)。心里作用很有用啊😉😉😉 抛开我的悦动来看伊兰特,第七代伊兰特的轮圈真的是大爱了,那天去试驾库斯途,顺便也试驾了伊兰特,驾驶感受太好了,主要是轮圈很帅,看宣传图有一种黑色配色,它们叫黑武士,这个名字确实不虚,实车还没见到,但是在路上见过,车身流线加上帅气的轮圈,真的是没谁了。车友们有想改车圈的一定要去改哦,一定让自己满意。 查看详情>>
- 帕萨特精英版有必要换235轮毂吗?听销售的直接买了精英版的,也没和豪华版对比,现在有点后悔了,觉得豪华版贵的钱对比多的配置挺划算的,我想把精英版轮毂轮胎换成豪华版的尺寸,有这个必要吗?如果换的话是不是找家修理店和他说好在网上买直接寄到他那,然后拆卸来的轮毂轮圈卖给他? 查看详情>>
- 静态体验宝骏360:比传统轿车更实用😾️ 我刚出手了一辆长测车——欧尚A800。😇 🖤 买家是一位工薪族的80后父亲,父母一起同住。有二孩的计划后,就准备买一辆能坐下全家人的MPV。当时我跟他聊:GL6挺好啊?价格略贵,得留点奶粉钱。有10万级7座SUV,比如风光580,怎么不选?第三排太窄,短途出游坐得难受。😚 而现在,看到宝骏360,我后悔把欧尚A800卖给他了——比MPV更个性,比轿车更实用,宝骏360才是更适合他的选择。😉 接下来说说静态体验中对宝骏360细节的感受。挪车时开了几百米,后面也聊几句驾驶感。先说明,以下的感受首先是建立在对价格的预估之上:比宝骏310高,比宝骏730低,想想都是很“恐怖”的价格啊。☃ 车身整体偏高,细节处理成熟🚎 看到宝骏360第一眼,我对整车的观感是偏高。想必大部分人看图片也有这个感觉,其实细究原因很简单。🥰 ☘ 若要宋MAX那样的扁平感,C柱下溜即可。有人可能会问,是不是因为平台限制?其实不然。宝骏360来自CN180平台,这个平台上的产品还有宝骏510和宝骏310W。C柱拉高的主要目的,仍是为第三排留够空间,这符合宝骏一贯的风格——实用。🎈 另外一个原因是离地间隙偏高,实车感受尤为明显。关于离地间隙高的好处,作为开了大半年欧尚A800的我最有发言权。欧尚A800完全能当SUV开你信么?不管路面有多少坑,只要小货车能过,欧尚A800就能过,哐哐哐,还不带减速,而且完全不用担心擦底盘。在宝骏360今后的主要消费市场,大部分三、四、五线城市往外走,路况都没有城市道路好。在时刻盯防凹坑的同时“任性”驾驶,宝骏360的高底盘有着绝对优势。😎 在车身小细节上,宝骏360有三处值得细说——😳 车头雾灯周围的凸起明显参考宝骏530的设计,再配以底部的镀铬饰条,用以彰显年轻风格。🎁 🐵 从发动机盖到车腰,凸起的笔直线条都在炫耀制造工艺。以前大众最喜欢提这个,说冲压技术如何高级。现在来看,宝骏也做得不差嘛。😚 💜 😏 车尾专门设计出一块凸起,用来放置LOGO,也真是不怕费功夫。😸 ❤ 说到车尾,外观上我个人觉得可以再优化的就是这块儿。C柱的拔高,加上粗大的后保险杠,显得车尾立面的视觉效果非常平。这样一来又有几分宝骏730的感觉。有个不成熟的小想法,或许在底部刹车灯上方再加一条镀铬饰条进行分割会好一些。😹 🏵 熟悉的内饰,完胜普通轿车的座椅️ 驾仕派曾经自购过一辆宝骏310W长测,看到宝骏360的内饰时,一种熟悉的味道油然而生。方向盘的设计和中控大屏幕的处理都非常成熟。这次宝骏360将出风显示换成了液晶屏,控制键换成上下拨动式,提升档次感的同时,增加易用性。😎 😁 💛 中控台和车门上,都用带纹理的软塑料皮覆盖,勾勒出氛围线条,提升质感。💝 🚌 座椅值得特别说说。宝骏这次采用的是2+2+2布局,和别克GL6相同,使得6个座位都能有舒适的乘坐感。座椅的厚实度看图片就能感知。实际体验中,中间软,缓解重力;两侧硬,增加包裹。三排座椅都给人感觉不错。😃 🤝 💙 🚚 在第一排和第二排座椅的背后,还设计有储物小袋,增加实用度。💕 🌲 至于乘坐空间,在将第二排座椅调至合适位置后,第三排腿部空间完全足够。再加上两个座椅是单独设置,舒适度支持一次近郊游是完全没有问题的。💗 对了,有别于宝骏730和欧尚A800等MPV车型第二排不能放平的尴尬,宝骏360的第二排可以完全放平。再配合放平的第三排,形成一个达到1350L的巨大空间。🚐 🌱 不过,关于空间有三个地方我不太理解。❣ 车门上方的音响太过“巨大”,占用了储物槽上方较多空间。虽然放水杯没有问题,但为何不设计得开阔一些呢?🏵 ️ 第三排头顶上凹,留出非常开阔的头部空间。但是按斜靠的坐姿乘坐,我177cm的身高,头发几乎擦着尾梁。下图中的媒体老师,身高接近190cm,就有些顶头了。虽然大部分乘客都不会受到影响,但为何第三排座椅靠背不多加一个可调功能呢?只要靠背往前几厘米,即使是身高190cm的人坐第三排,头部空间都没有问题。😊 第三排地板中间较为平整,到了两边却有一些凸起。按理说,扭力梁式的后悬挂可以腾出较多空间,底盘也较高,是可以留出一块平面的。分析原因,可能是为轮胎上方留出了较多空间。🌺 😎 😴 该有的配置都有,更会有自动挡🚌 首先,ESP有,博世9.1版本。🌾 🙊 其次,前排双气囊有。😉 🤝 这两项配置在我们长测宝骏310W时,被关注得最多。同时,宝骏360还搭载有胎压监测装置。💗 😳 动力方面,是熟悉的通用1.5LL2B发动机,搭配6速手动挡,以及手自一体自动挡。对,大家关心的自动挡也有。手自一体自动挡还将配备换挡旋钮和换挡拨片机构。经过求证,手自一体自动挡车型将很有可能与手动挡车型同步上时。🍀[_LinkTopic:宝骏360,13416,23] 查看详情>>
- 你就说 对不对现在这个油价简直是疯了,一直往上涨,都不带停滞的,我的天这让我们这些开车的人怎么办。网上不是有这样一句话吗,92加满,吓到腿软,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。这个比喻简直了太对了。所以现在我开始转移目标了,换车。纯电车,让他还费油,东西是死的人是活的。我就不信我换成电车之后电费他给我涨上去,到时候我就崩溃了。不过目前为止还是先照着电车走吧,还有一点它不限号啊。这个就挺香的,不管什么时候我想开就开了,想走就走了,多自在,这一款一汽大众ID4CROZZ,大家给个意见 查看详情>>
- 请教大神,想给座椅升级,有知道怎么做的吗?我的车2017款红标2.0T自动两驱智尚型就是当时的中配,正驾驶座椅是电动的,不带加热和记忆功能。现在想给正副座椅升级,换成最高配置的座椅可以吗?全都带加热功能。正驾驶有座椅记忆功能。车有时候媳妇开,我们坐的位置不一样,每次换人开的时候总要调半天才能调好。所以想升级一下座椅。有知道麻烦告诉一下怎么做。我要是买两个领尚的座椅直接更换可以吗?谢谢知道的大虾不吝赐教!小弟拜谢。 查看详情>>
- 给长安CS75更换四季胎外面已经春暖花开了,已经越来越感受到了春天的气息了,我的大75也要把雪地胎更换为四季胎了,说到我的大75那不仅外观时尚漂亮,还有着超强的动力,超大的轮胎,让我的大75走在冰雪路面上非常的稳重,大75还有着超大的内部空间,让你坐在它里面出行变得特别的舒服,大75还配有很多人性化的设计,超大的多媒体导航功能让你的出行变得特别的愉快,现在外面天气变暖,车胎就必须要换成四季胎了,这样不仅可以降低油耗,还可以减少车与地面的摩擦力,我的大75是我的出行的好帮手,伴我一路前行。 查看详情>>
- 改装的丰田4Runner,世界末日都不怕如果你在城市当中,也许一台不带quattro的Q3或者一台日产奇骏AWD可以完全应付道路,而如果你在哥斯达黎加尼科亚半岛南端,那就完全不够用了。这台改装的丰田4Runner能很好的结局这个问题,事实上,开着这台车,你去哪都没有太大问题。这款2017款的4Runner已经过大量升级,使其在公路和越野时都可以更快,也更加坚固。原厂的4.0升V6现在安装了一个增压器以及ARB Safari涉水喉,而车身则安装了King减震器和Old Man Emu弹簧,以及18英寸Volks Racing轮圈和35英寸BF Goodrich全地形轮胎。 [_LinkTopic:4Runner,18344,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 去看了看刚上市的阿维塔11首先实车看着比官图强多了,挺有设计感! 尤其车去看了看刚上市的阿维塔11 首先实车看着比官图强多了,挺有设计感! 尤其车尾看着不像图片里那么奇怪,还有点儿帅… 不过实用性也确实为了造型而牺牲不少,后备厢盖竟然是三厢车的开启方式,纵向空间比传统SUV小不少 22寸大轮圈必然是选装的,标配21寸应该也不错吧。 销售人员说现在展厅里的只是试装车,细节方面有点儿糙[doge],而且电动开门功能都不带避让行人的…撞一下挺疼!希望量产版能更完善吧 另外我想说,现在人是不是都特有钱啊?好多人买车都是盲订啊!车都没看见呢就先下订单了。销售说现在现在尽快下订能赶在年底前提车,可我车还没试驾呢…人家说这车大厂合作出品,肯定没问题! 你们觉得呢?😳 查看详情>>
- 纠结是选蓝色还是茶色,想问问老铁们选哪个好啊?下决心锁单了,90度后驱标配的配置就已经够用了,续航也够用了,看提车老铁的电耗基本都在16左右,平时跑个450公里没问题,现在就是纠结选什么车身颜色。 黄色很个性,但是我和媳妇这中年夫妻驾驭不了,其他颜色一开始我挺喜欢灰色,不是艺术车漆也不用加钱,但是媳妇不喜欢,说有点沉闷。她喜欢茶色,也是现在交车最多的颜色,而且现在如果选不带零重力座椅的版本,茶色还免费送。不过我不怎么喜欢这个颜色,颜色接近白色不说,开久了氧化后,如果剐蹭喷漆估计会有色差。剩下的好看又不沉闷的就剩蓝色了,我找了一下提车实车照片,蓝色车身配黑色轮圈也挺漂亮,现在有点不知道选蓝色和茶色哪个好了,老铁们给点意见呗,选哪个颜色好。 查看详情>>
- 科莱威的功能还挺丰富现在买车基本上都有优惠,尤其是新能源的车型,给媳妇看的上汽集团的科莱威基本上是有5000元的新能源补贴,然后裸车价格就差不多4万1左右了,再加上车船保险这些,差不多4万5就能落地吧,这个也符合我的预算需求,300多公里的续航里程,平时能开个四五天的,一次充电五个半小时就能充满了,还是挺方便的。科莱威是13寸的车胎,再有就是铝合金材质的轮圈,包括现在无钥匙启动系统也是给安排上了,这个确实显得逼格很高了。仿皮座椅材质,车窗一键升降,防夹手功能,外后视镜电动调节等功能都比较实用,而且十几万以上车才能用到,这个车子买了真的是值了。 查看详情>>
- 小五菱也可以不带钥匙开车啦 去年底悄咪咪的改了一键启动,本来想好好发一篇感受,正小五菱也可以不带钥匙开车啦 查看详情>>
- 买到一辆好开的车子,提车分享其实可以总结一下,LS7这是一台非常好开好驾驶的车子,而且是舒适性极高的车子。 这两年基本上已经把家里的上了年纪的车子都处理掉了,现在都换成比较新款的了,前段时间买了个比亚迪的腾势d9大商务嘛,开完之后觉得新能源的车子还是非常不错的,所以说我们准备再买一台5座的SUV,当时也有考虑过理想的L7,但是去试驾完之后,那种地盘的质感完全就是不咋地,后来想想,毕竟这个企业就没有什么造车的经验。后来又去看了智己ls7,试驾完以后,完全就是给了我非常大的一个惊喜,底盘非常的有质感,而且很紧的那种感觉,一点都不带松垮的,而且他的下面的用料也查了,用的全部都是铝合金的,再加上他的内部舒适性,可以吊打同级别的很多车型了,所以说这样的一台产品价格也不贵,完全就可以拿下了。 查看详情>>
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