宝骏360北京用车报告
- 想在北京买这款21款的宝骏360 蓝色想买这款21款的宝骏360 蓝色 但是听说已经停产了,不知道北京哪里还有店 可以买到?最好是北京,或是离得近的北方城市,求助各位大神 查看详情>>
- 【凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择】凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择 查看详情>>
- 亚洲龙双擎用车报告都说人到30不得已保温杯里泡枸杞,虽然多有调侃的意味,不过也的确如此30而立之年确实应该承担的更多了无论是对自己对爱人又或是面对生活的态度,30岁的我想来想去还是给自己买台新车吧,缅怀一下自己过去的30年,买车的目标挺明确的想选一台皮实耐用的混合动力的轿车,原因其实也简单,纯汽油车呢不经济,纯电车呢有续航焦虑,选择的范围就不多了,最后选了丰田的亚洲龙双擎 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 北京发布“硬核”自动驾驶路测报告 标准优于DMV(原标题:北京发布“硬核”自动驾驶路测报告,标准优于DMV) 查看详情>>
- B5,小众中的少数派用车报告性冷淡,维京时代,斯堪的纳维亚,民用小坦克…不管这些标签有多混搭,挂到沃尔沃身上就对了。这个品牌似乎也很享受小众文化。因此对于沃尔沃各款车型全面评测向来偏少。在XC90的层面上,B6和T8几乎引流了余下媒体的目光,对XC90 B5的解读简直就是荒漠了。哎,关于这款小众中的少数派用车报告,我来为大伙儿做头拓荒牛。 查看详情>>
- 北京发布2019年度自动驾驶路测报告3月2日,北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2019年)》,该报告作为目前中国官方唯一的自动驾驶路测报告,对过去一年13家企业在京开展自动驾驶路测的情况进行了披露。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck一万英里用车报告1月19日,外媒insideevs发布了一篇特斯拉Cybertruck 10000英里使用报告。 查看详情>>
- 理想5.0系统北京体验报告重要的话先说:2024年第一天在北京体验了城市路段的无保护左转,来自理想。 查看详情>>
- 北京发布2019年度路测报告日前,北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告》。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR EV用车报告,ECO模式下点亮VSC!丰田的混合动力车型的口碑都非常好。我们熟悉的,上至凯美瑞双擎,下至雷凌双擎,都为人称道。在新能源时代,丰田的纯电动车的表现又如何?这期用车报告,就是跟大家聊聊基于TNGA架构下打造的C-HR EV。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR EV用车报告,能在ECO模式下点亮VSC!丰田的混合动力车型的口碑都非常好。我们熟悉的,上至凯美瑞双擎,下至雷凌双擎,都为人称道。在新能源时代,丰田的纯电动车的表现又如何?这期用车报告,就是跟大家聊聊基于TNGA架构下打造的C-HR EV。 查看详情>>
- 2018北京车展:暗骚!宝骏360官方改装宝骏360量产车型相比,该车使用了点阵式格栅,灯饰造型更加大气,整个前脸气质猛升。据宝骏官方介绍,该车设计时更加注重年轻、时尚属性,暂时不规划上市。 内饰也更加打造的更加具有豪华感,采用双色设计,并加上金色的饰条装饰,双色的多功能能三幅方向盘尤为亮眼。 宝骏360量产也会在即将开幕的北京车展亮相,随后在第二季度上市。此前官方已经公布了2+2+2式六座布局的车型,除此之外,宝骏360还将会推出2+3+2的七座版车型和2+3的五座版车型。 宝骏360的六座版和七座版外观相同,整体风格年轻时尚,同时采用了悬浮式车顶设计。车身尺寸上,宝骏360长宽高分别为4615×1735×1660mm,比小,但轴距与宝骏730相同,为2750mm。 内饰方面,宝骏360采用黑/米双色搭配,内饰布局十分简洁,并配备有悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及旋钮换挡机构。从工信部申报信息我们得知,宝骏360未来将提供5/6/7三种座椅布局的车型。#宝骏# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择这次来到我们手中的试驾车是凯迪拉克CT4,这款车从市场到产品本身,都和它的大哥凯迪拉克CT5一样,有很多话题。通过这次用车,我们认真看看它能给车主带来什么? 查看详情>>
- 一汽丰田亚洲龙,八千公里全面用车报告这次我将抛开汽车编辑的身份,与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得,畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会,希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。 查看详情>>
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