宝骏360设计车标难吗
- 密集恐惧症劝退!宝骏360音响设计不好看有没有人觉得宝骏360的音响外观设计并不好看啊,一个搞得好像蜂窝状设计一样,密集恐惧症完全看不下去,而且上周去试驾了一下宝骏360感觉整体的行驶质感并不是特别理想,各种噪音以及很多设计都挺拉的。虽然作为MPV,但是在做满的情况下,后排的储物空间也不是特别理想,感觉这个价位还不如多攒点钱买更高级别的车,宝骏360真的越看越不喜欢。 查看详情>>
- 劳斯莱斯标志性“女神”车标重新设计近日,我们从相关渠道获悉,劳斯莱斯标志性的欢庆女神车标已经重新设计,主要目的是为了迎接电动化时代的到来,将会拥有更棒的空气动力学设计,更低的风阻系数,全新车标将会被将于2023年上市的闪灵(Spectre)纯电跑车首先使用。 查看详情>>
- 宝马更换全新车标,新车标采用二维设计,网友:小模样还挺别致宝马更换全新车标,新车标采用二维设计,网友:小模样还挺别致 查看详情>>
- 宝马或将更换全新车标,新车标采用二维设计,网友:镂空铁饼在昨日,宝马的新车型i4正式发布,虽然其造型受到很多消费者不的认同,但是外观这东西是萝卜青菜各有所爱,你不喜欢,自然是有人喜欢的。不过,车行哥关注的倒不是的这台i4,而是这台i4身上的车标。i4身上的车标设计与此前宝马车型的车标设计非常的不同。 查看详情>>
- 奥迪车标又出新设计,看到灯光车标,网友沸腾了奥迪在众多汽车品牌中有一个外号叫灯厂,这是因为奥迪在车灯方面的造诣极高。有一个段子不知道大家听没听过,这个世界上只有两种车灯,一种是其他车灯,另外一种是奥迪车灯。奥迪车灯能玩出不同的花样,还有很多黑科技,价格也不便宜。 查看详情>>
- 6个设计很有范儿的车标,奔驰领衔,你最喜欢哪个汽车的车标呢?标是汽车文化的重要组成部分,一个设计感出众的标,为品牌加分不少,世界上既有凯迪拉克、保时捷这样的高雅车标,又有捷豹、兰博基尼这样的品牌,奔驰、WEY等品牌的车标别有风格,下面介绍世界上最具范儿的六大车标。 查看详情>>
- 通用申请注册别克全新车标 回归扁平极简设计日前,网络上曝光了一则通用汽车申请注册全新别克标志的消息。据悉,全新的别克车标将使用时下非常流行的平面化极简设计,预计这款车标将装配在Electra概念车的量产版车型之上。 查看详情>>
- 布加迪更换车标,设计更加扁平和年轻车企更换车标已经不是什么大事了,最近布加迪更换了全新的品牌logo,车标变得更加扁平,而且整体设计更加年轻。最近,有媒体报道,布加迪将使用全新的品牌LOGO以及新的品牌口号:创造无与伦比。对于这个品牌,大家应该不会感到陌生,因为结合之前的设计来看,这台车一直都是主打性能。 查看详情>>
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- 为什么设计宝马越来越难?宝马设计总监告诉你…如今,设计出一台宝马并不比从前简单,因为设计师需要保留超过90年之久的汽车制造传统,同时要继续推陈出新,但是目前面临着新的挑战:新车必须适应电气化和不同级别的计算机辅助驾驶等新技术。到2023年将推出的至少12款宝马车型将完全是电动的,包括下一代 查看详情>>
- 前脸的铜绿车标是世界第一难看了前脸的铜绿车标是世界第一难看了 查看详情>>
- 新车标 新设计 新款西雅特Cupra Ateca的宣传图《新车标 新设计 新款西雅特Cupra Ateca的宣传图》近日我们从官方渠道获取了一组西雅特新款Cupra Ateca的宣传图。外观方面,新车使用了Cupra专属车标代替了西雅特车标。前格栅也换成了以前脸中线为对称轴的菱形造型。前保险杠的造型也得到了重新设计,进气格栅的面积相比新款Ateca更大。西雅特标志性的环状日间行车灯则得到了保留。车身侧面则使用了Cupra标志性的银棕双色轮毂,车尾除了大号Cupra字体外更搭配了四出排气管。动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率221千瓦(300马力),峰值扭矩400牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱和全时四驱系统,0-100km/h加速时间仅为4.9秒,性能极其彪悍。 查看详情>>
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