领克02主驾驶开不了
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- 领克02驾驶两年🍃先说外观,在驾驶的这两年中,无论是在洗车还是停在路边,都会有不少人被它的颜值吸引🌺。不光是年轻人对它感兴趣,还有不少年长的人也会被它的外观吸引😀。02的车漆表现真的值得好评👀。这台车平时停车的位置基本都是在室外,而且也从未打蜡💖。两年多时间,现在车漆的状态依旧很好,除了日晒雨淋留下的细微伤痕外,每次洗完车还是很亮🙂。 不得不承认,领克02的设计很新潮,它采用了领克品牌“都市对立美学”的设计理念,颜值够独特,领克是较早采用分体式大灯设计的品牌,其LED大灯造型非常具有辨识度🎁。在汽车设计越来越同质化的今天,反而给人一种特立独行的感觉🚓。 领克02虽然是一台SUV车型,但它的前进气格栅非常扁平,同时格栅两边又向下延伸,营造出一种俯冲的视觉感受,显得领克02较为低趴,减少了SUV车型一贯的厚重感️。也因此领克02在芸芸众车中会显得十分不同🚗。 车尾部分,最喜欢的无疑是尾灯的设计,尾灯的造型是和前格栅相呼应的😚。并且尾灯内所采用的晶体能量设计自带科技感,夜晚看真的有一种能量槽的感觉,十分独特🎋。 02内饰设计方面,虽然已经看习惯了,不过依旧还是会觉得非常有特色🌿。整个仪表台简单大气,偏灰色的内饰没有黑色那么压抑,配合上车内的蜂巢样式饰板,进一步增加了车内的科技感🐯。材质部分,领克02在同价位车当中属于比较“厚道”的,尤其是车门和仪表台中间一道类似于丝绸质感的面板,更是让人感觉很特别🚙。 领克02的方向盘轻,开起来很放松,悬挂滤震同级别属于上乘水平🍁。动力响应非常快,日常超车,偶尔小飙一下都很轻松,因此害怕动力不够的同学完全不用担心🚕。 而在操控部分,因为领克02诞生于由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构,所以不管是悬架结构形式(前麦弗逊、后多连杆独立悬架)、底盘悬架用料、还是调教风格,都让领克02充满了纯正欧系车的质感💋。比如在快速过弯的时候,悬架可以很好的提供支撑力,不会开起来软趴趴😼。虽然方向盘的转向力度较轻,不过车头的转向非常精准💗。而且由于领克02车身姿态较低,因此车身重心低,使得过弯时候底盘倾斜更小,过弯舒适性更强🚜。 总体而言,领克02的设计语言非常新潮,即便是再过几年,依旧会十分耐看😎。#领克02# 查看详情>>
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- 开领克02两年后感受买了领克02已经两年了,作为一个老车主,来谈谈驾驶这辆车的一些感受吧。首先说争议点,就是由于车身造型的原因,车内空间相对小一点,但是也还行,一家人坐着也舒舒服服。另外就是新车到手,磨合期有点耗油。那好的方面呢,就是这车是5T发动机发动,动力比较充沛,开起来整体驾驶感轻快,转向的时候,手感很轻盈,车头响应的也很快。所以驾驶感一直都还是不错,导航也配有360°全息投影,倒车什么的都不在话下。我这车主,开了两年了,整体的感受还是不错的。 查看详情>>
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