星途TX5万公里用车费用车主
- 星途12万公里用车感受分享🕙用车时长星途和我在一起已经四年,总计行驶里程12万公里,已经过3年10万公里质保。 📒优缺点感受星途的四驱系统在平时驾驶时可以弥补1.6T动力输出功率不足的短板,整车静音四年下来还跟当时新车一样,不过1.6T的低扭在开空调后会比较明显的感觉到低扭不足。 ✏️能耗记录在高速行驶的路况匀速行驶油耗保持在6-7个油百公里,市中心用车油耗在8-10个油百公里。 📢选购用建议建议准备买星途的可以上2.0T400T不再会有低扭不足的顾虑。 查看详情>>
- 车主提车星途TX3个月后,直白地谈了用车体会家好,本文将和大家分享《星途TX用车记,车主提车3个月后,直白地谈了用车体会》。 查看详情>>
- 星途凡尔赛用车费用体验提到能买星途汽车其实是意外的事情,今年7月初去兰州旅游时自己的车坏了,去4S店维修时当看到星途凡尔赛,那时眼前瞬间亮了起来,它的外边一下子吸引了我!外观设计特别时尚,试驾稍微体验了下直接确定了这就是我想要的车了,1.6T涡轮增压和7速湿式双离合变速箱开起来特别顺畅,而且星途凡尔赛的噪音特别小,驾驶体验非常好!迫不及待的和销售谈好置后直接提车了。开票买保险,开车回陕西,还有什么能比的上提到自己心怡的车那高兴的心情,Acc自动巡航超级好用,双液晶连屏科技感十足,360全景十分清晰,索尼音响效果非常出众,总体来说星途凡尔赛用车体验非常棒!电动尾门特别方便后备箱空间挺大的,完全满足自驾游所装的东西 查看详情>>
- 【全民用车费用记】星途TXL2000公里用车费用日记提车到现在两个多月,行驶了2000公里,里程一直在缓慢的上升,看论坛有些大神每月3-4000公里的跑,很纳闷,今年疫情还没结束呢就到处跑,或者是到底是干啥事的跑这么勤快。究其原因为啥我跑的少:1,年龄大了天气又热,哪哪都不想去,感觉哪里都不好玩2,没有了第一辆车的激情和兴奋,记得那时候只要闲下来就想着开车出去溜溜,虽然换车之前一直在期待,新车上手感觉也没啥,反而多了几分对旧车的思念。3,关键原因还是穷,平均百公里的油费比艾7要多花20元,心疼啊!至于为啥换车还要换奇瑞,可能跟性格有关,用过的还是底气足一点,也不愿意也不想尝试其它品牌。如果第一辆车是比亚迪长城吉利啥的,换车时考虑的肯定还是原使用品牌,这就是品牌忠诚度吧。至于合资车压根就不考虑,日系美系德系再好老婆不喜欢,只要国产,国产什么品牌她不管,只要我说行就行。废话少说,上图承载了6年的记忆,至今还留恋!手动高配,当初上路也10个W了,当时的合资车配置都是丐中丐,同价位的根本没有可比性。好像现在也是一样哈,同价位对比!艾7的座椅是真不喜欢,很难调到适合自己的位置,不是腿短就是手短,座椅的皮革很硬还不透气,夏天热死冬天冰,这就是我要换车的根本原因,呵呵!2700的轴距使得后排空间也足够的大还是座椅不舒服来了,来了,看看,我前面是上一辈途观,对比之后真是丑到天际线了秀气的像个大姑娘靓屁股紧致有肉,很喜欢这个角度没事洗洗这轮毂,黑的反光了吐槽一下这个轮胎,太容易吃石头了,经常性的要下车扣石头中控感觉挺上档次的啊这个座椅噶噶香软软的,不论是看着还是摸着都舒服,坐上去更舒服空间没得说就是大唯一的缺点就是地台有点高,从使用的角度来看不太适合下边还有一层后备箱的液压杆威武雄壮后备箱的开启,之前给朋友带点货送到地点后,后备箱打不开了,按键开启不了,遥控开启不了,感应也开启不了,这就尴尬了,没法子只能将车辆熄火下车再遥控打开。后来才知道,车辆启动状态下,档位必须在P档才能开启后备箱多功能方向盘,语音控制到现在还没用过自适应巡航有不会的吗?行驶状态先按左下角开启准备状态,然后按SET-开启,前方有车辆自动跟车刹车乃至停高速上用着很爽车窗一键升降,有两个档位,提或按一半按多少降多少按到底玻璃直接降到底无线充电,可惜我的手机不带这功能,属实有点浪费外观秀气换挡杆更加,用起来还是很好用驾驶位的腰部支撑很到位要开启AR实景导航,必须按手指的那个键才会切换360视频监测上一定速度后自动关闭安全带也是要吐槽的,有点硬嘞着有点难受,还不能上下调节油耗还可以吧 查看详情>>
- 用车帖:我是星途txl车主.这个周末,我们星途车主又聚会了。【聚会时间】20用车帖:我是星途txl车主.这个周末,我们星途车主又聚会了。 【聚会时间】2021年10月30日 【聚会地点】苏州阳澄湖畔蟹庄 【聚会发起人】易车星途凌云社区主理人雷老板。 【聚会参与人】易车社区星途凌云车主。 【聚会参与人数】30人,开了满满三桌。星途车辆来了15辆。 【聚会目的】车友聚会,以车会友,吃吃美食,看看美景。 【聚会总结】通过这次聚会,大家增进了感情,吃到了垂涎已久的阳澄湖大闸蟹,大家一起吃美食,交流交流用车经验,大家玩的都很尽兴,最后还拉起来易车星途社区横幅的会旗,一起合影留念,这真是一次非常有意义的车友聚会活动。 查看详情>>
- 比亚迪宋车主用车费用感受^qUxJg$ccb47e05030e9b483f6f2d052d76b***081d006844 查看详情>>
- 探险者车主的用车费用总结无钥匙进入那是必须的,除了无钥匙进入功能之外,我的探险者还带有密码解锁功能。在B柱上有一排密码锁,当时提车回家的时候我就设置成了我常用的密码。晨跑不方便拿钥匙,我都直接用密码解锁车门,把饮用水还有手机、房门钥匙这些东西放在车里。福特还有个有点用的手机APP,叫做福特派,在软件当中绑定我的探险者之后,也能远程控制车门上锁解锁。前两天我出差去外地,车停在律所,同事要在我的车里拿一份文件,我就直接通过福特派远程把车门打开了,同事取完文件再上锁,整个流程都有点安全方便。镀铬尾喉是一台豪华SUV的必备,红色的车漆配上这些细节装饰恰如其分。探险者的方向盘带有电动四方向调节功能,并且方向盘的位置和座椅的位置还有后视镜角度都可以存储在一组座椅记忆当中。我开车的坐姿都是固定的,出远门和同事换着开,换到我的时候直接一键就能把座椅调回到我习惯的位置。探险者的舒适真不是吹出来的,作为车主的我有点有发言权。一般车上的真皮座椅在夏天坐着会有点热,但这辆车的座椅不会,打孔皮座椅带有通风功能,现在外面三十多度的气温开启座椅通风有点舒服。晚上下班回家累了还能打开座椅按摩功能,感觉和家里上万块钱的按摩椅效果一样。谁说美系车不注重细节?看看这仪表台上的缝线、B&O音响的金属喇叭罩,还有这块12.8英寸的触控大屏,在细节上的处理真的可以说是赏心悦目了。最后给大家看看我的里程数,2249公里认证。提车一百天整,虽然不是朝夕相处,但是也开着它出过差,彻底感受了美系车上这份独有的舒适与豪华。以后有朋友再想买车,我会毫不犹豫向他们推荐探险者,因为我相信我的感觉不会错。 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
- 想听听探界者车主讲讲用车费用感受想听听探界者车主讲讲用车费用感受 查看详情>>
- 有开拓者车主吗,讲讲用车费用感受呗有开拓者车主吗,讲讲用车费用感受呗 查看详情>>
- 百天车主的日常 星途TXL长测通勤篇这次已经是星途TXL百天车主这个专栏的第三期了,前两期我们深度体验到了星途TXL的设计、智能和销售服务,这次我们来说一说长测至今的日常用车体验。 查看详情>>
- 星途开展夏季服务月活动,提供贴心、高效、专业服务7月17日,奇瑞集团高端品牌——星途正式对外发布“双网共修”服务网络计划,开通星途服务空白区域奇瑞网络的服务权限,以满足星途用户对便捷服务的需求。为了进一步提升用户服务水平,给用户带来更好的夏季用车体验,7月10日-8月10日,星途开展了为期一个月的“畅爽盛夏•专享好礼 夏季服务月”活动,星途车主不仅可以享受五重夏季礼遇,还可以参加星途车主日活动,与星途技术大咖当面交流,了解星途高端品质背后的实力,享受高端品牌极致便捷的用户服务。 查看详情>>
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- 捷达车主用车费用一年的感受作为捷达车主,朋友经常会问我为什么要买这车,我就会回复他们一句话“这价格能买到一辆大众品质的SUV,你还要什么自行车”,朋友都也挺赞同,捷达VS5这车顶配才11万出头,全套大众技术,的确算得上一个性价比超高的车型。上周末,朋友在楼下折腾他的小车的时,看见我开着我的捷达vs5回来了,就问问了我买车这一年来的用车感受。对于这一年来的用车感受,总结起来就是两个字“省钱”,朋友问我为什么这么说,作为捷达车主清晰地列出以下3点。第一,保险便宜。这点比较好理解,毕竟除了第三者和车内成员之类的保险,其余和车损相关的保险价格都和车价有直接的关系,捷达VS5售价自己就不高,所以这些保险也都比较便宜。第二,油费省。其实油费的多少完全取决于怎么开车,我本人作为一个在厂村工作的PM,除非加班,否则堵车是属于每日任务。捷达VS5的工信部综合油耗为6.8L/100km(自动挡),这个油耗只有周末开车出去玩的时候开出来过,高速的时候还能比这个低,但是综合一下自己的上下班,目前的油耗为8L/100km,这一点已经很满意了,毕竟周围不少开车上班同事的车百公里油耗都在10L以上。自己一个月也就开500公里左六,300元左六的油费是真心不多。第三,保养便宜。目前还没为保养花过钱,毕竟5000公里的首保是免费的,之后要每隔1万公里才用保养一次,目前车辆行驶立车还未到15000公里。之前去4S保养的时候大致了解了一下以后保养的成本,基础保养没优惠的情况下是900元左六,当时觉得有点贵,可后来和同事聊天发现,捷达VS5要1万公里了才保养一次,他们的车是5000公里保养一次,每次也要500元左六,这么算下来还是自己的车保养便宜。毕竟1次保养的钱比他们两次保养的钱要便宜。而且对于我而言最重要的是省时间,去4S店定位次数少了,就可以有更多的时间来陪伴家人。对于这一年的感受,捷达VS5这车用起来还是非常便宜省心,毕竟至今除了油费和停车费都没花什么钱,停车费,开什么车都一样;油费,对于有堵车日常的情况下,一个月300元的油费其实并不多。要说对生活带来了哪些变化,首先是起床变早了,虽说距公司距离不远,但堵车的时间太长,开车其实比地铁时间还要略长一些,但好处是,可以有更多的时间来思考一些问题,无论是生活还是工作。捷达VS5这款车在买车后的使用时还是非常省钱的,一来油耗低,大众的EA2111.4T发动机在同级别发动机中不仅成熟稳定,而且油耗低;二来保养便宜,虽说捷达VS5单次保养费用并不算少,但结合其1万公里的保养周期来看,比起那些5000公里就要保养一次的车型,还是要便宜的,毕竟一次的费用还是比两次要便宜的。这么看来,捷达VS5是目前10万元左六的合资品牌SUV中非常值得选购的车型,自己售价就非常亲民,后期使用成本又低。 查看详情>>
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