星途TX后排空间接线
- 智己LS6后排空间是真大前段时间朋友在网上淘了一个80x160的充气垫子,放在智己LS6后排座椅上,空间还有富裕,智己LS6后排空间真是大,普通轿车价格买个中大型SUV是真香,难怪最近销量节节攀升,在中国真是只要有性价比,就没有卖不出去产品,让我想到年初笑话,20万的C5老气横秋,12万的C5沉稳大气。 查看详情>>
- 星途TX空间表现值得点赞首先是外观方面,前脸部分引入了一套尺寸很大的格栅,显得运动感很强👍,在两侧车灯的搭配下,整车的运动氛围是比较不错的。 坐进车内,首先呈现在面前的就是一套尺寸不错的双联屏,这块中控大屏内置了多种车机APP,并且还可以基于语音控制系统操作车辆的多种功能。另外,多功能方向盘上的按键也是比较丰富的,整车的实用性不错👍。 空间方面,2715mm的轴距,使得车内乘坐空间比较宽敞,尤其是后排座位,坐进去腿部还有近两拳的余量,这个表现还是值得肯定的。 [_LinkTopic:星途TX,13388,23] 查看详情>>
- 试驾路虎揽胜星脉,2.0T+8AT,后排空间优秀!试驾路虎揽胜星脉,2.0T+8AT,后排空间优秀! 查看详情>>
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- 本田UR-V值得买吗?后排空间够用吗?后台有几个朋友在问本田的UR-V值不值得购买,后排空间是不是真有大家说的那么的夸张。 查看详情>>
- 航海家的后排空间也太大了吧没想到航海家的车内空间这么大,不愧是美系车,空间这方面还得看林肯啊,后排试坐了一下感觉就算满员的情况下也不会很拥挤,还挺不错的。 查看详情>>
- 内饰奢华、空间宽敞,星途TX💑💑 外观方面,星途TX外观营造了时尚与运动范,前脸大尺寸进气格栅占据了大部分面积,内部搭配了横向黑色饰条进行填充,两侧大灯内部集成了L形日行灯条,中间搭配一根镀铬饰条与日行灯连接,形成了不错的贯穿视觉效果。下方还搭配了雾灯,配置还是比较完善的。 👭👭 来到侧面,车身的肌肉感营造得比较到位,C柱位置腰线明显变得更加强劲有力,同时双段式的车身腰线勾勒出车身层次感。车窗边以及车裙处都搭配了镀铬条进行修饰,下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂,轮圈采用了熏黑处理,提升了车辆的运动感。 🙋🙋 从尾部设计来看,设计得比较圆润,采用了当下流行的贯穿式尾灯,点亮后有着不错的视觉效果,扰流板处还设有高位刹车灯,层次感以及细节做得比较到位。下方亮黑后包围两侧为双边双出的排气布局,采用了扁平式尾喉,增强了车辆的运动属性。 👏👏 星途TX的车身尺寸为4690/1885/1706mm,轴距为2715mm,定位于中型SUV。车内空间表现不错,足够满足家庭出行使用,座椅采用了皮质与织物的材质凭借,乘坐起来比较舒适。顶部搭配了可开启全景天窗,增强了车内通风效果。 👍👍 进入车内,整体的内饰设计比较整洁,主要以黑色为主,搭载了双12.3英寸的悬浮双联屏,符合了当下年轻人的审美,下方空调控制面板采用了触控和旋钮结合设计,车内智能化水准得到了提高。方向盘则为三幅式平底设计,上方功能按键填充很饱满,操作起来比较方便。✌✌ 配置方面,配备了疲劳驾驶提示、360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、远程启动功能、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。 💪💪 动力方面,星途TX全系搭载了1.6T发动机,最大马力为197,最大功率为145kW,最大扭矩为290Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置四驱布局。动力表现不错,搭配四驱系统动力比较强劲。 😀😀[_LinkTopic:星途TX,13388,23] 查看详情>>
- 现代瑞纳这个车,它的后排有没有充电接线口呢?我想问一下朋友们,现代瑞纳这个车,他的后排有没有设置充电接线口呢? 查看详情>>
- 后排貌似被忽略 年度皮卡后排空间大比拼-皮卡试驾评测 皮卡的货箱是其精髓,但这只是这种车的一部分,前部的座舱同样也是皮卡“家商兼顾”重要的原因之一。在以往的皮卡评测中,后排空间似乎一直是被大家忽略的地方,这次借着年度评选的机会,我们找了一位身材匀称、符合国人体型的同事代表,让他来把所有参评车型的空间示范一下,就可以看出每一款车的表现了,尤其是后排空间。 查看详情>>
- 后排的空间超舒适 别克君越、丰田亚洲龙了解一下今天给大家带来两款中型轿车,后排空间很大,一起来看看吧! 查看详情>>
- R汽车MARVEL R空间测评:后排腿部空间长约一臂R汽车作为上汽旗下电动车品牌,虽然诞生时间并不长,但是目前已经有两款车型在售,并且还有一款新车即将上市。除了即将上市的ES33,最具话题度无疑是智能纯电SUV——MARVEL R了,它定位为中型纯电SUV,不仅有着高超智能水平,未来属性造型设计,同时还具备纯电动车中突出的运动性能。 查看详情>>
- 丰田全新汉兰达空间实测,后排地板凸起-占空间丰田目前推出了基于TNGA架构打造的亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、C-HR、RAV4等车型,产品本身在外观、驾控、安全等方面均得以提升。不过TNGA架构下的新车为了追求更好的驾控感受,车辆重心均有所降低,对空间造成了一定影响。 查看详情>>
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- 还有提升空间 成都车展皮卡后排体验皮卡乘用化的大潮中,很多消费者对于皮卡后排的舒适性非常重视,在我们以往的文章评论中就能够看出来。绝大部分皮卡用户都希望找到一款后排空间够大够舒适的车型,但显然目前国产皮卡都没有意识到这一点。在今年的成都车展上,我特意找到了参展的皮卡车型,逐个体验了一下后排空间,在目前已经量产的车型中具备一定的参考价值,大家随我一起看看。 查看详情>>
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