探歌3万8千公里波箱不升档
- 3万8千公里,波箱不升档了,明天开去店里看看什么情况,郁闷开出去吃饭都的,吃完饭回家一向2档不升,一路手动档开回来的 查看详情>>
- 18款海马S5 旗舰版,波箱不升档18款海马S5旗舰版,早上开车走一段时间才升降档,转速高,不升档,跑一会就没事了,早上上班打着火,等10几秒直接挂前进档,感感觉用一档走一会才升档,不知道是变速箱保护还是有故障,大家有这种现象分享一下 查看详情>>
- 20款C200L波箱D5D6不升档20改款c200l,之前D1档3000+才升,4s店升到最新程序后出现D5D6不升档,重新匹配程序也不管用,求问怎么解决 查看详情>>
- 瑞虎8鲲鹏版下坡波箱不升档车子开了400公里了,今天回老家,下坡路段的时候,车子一直是一档或二档,被迫使用手动模式。发动机转速都到3000了?🏻不升档,请问双离合都是这种的吗?发动机巨响,或说,刚提车,变速箱就坏了。 查看详情>>
- 分享我的爱车用车感受加装车内香薰[_LinkTopic:XRV与你相约金秋时节,81893,37]🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车用车感受加装车内香薰,车内的异味比较明显,所以我就在网上购买了这款车载香薰,形状很小,一般放在副驾驶位的脚垫处,不影响副驾驶者乘坐,散发出的香味淡淡的,不是特别浓厚。 🌻车载香薰主要是改变车内环境,选购车载香薰不要找太浓的香味,俗话说得好香水有毒,所以尽量不要购买香水太浓的,淡淡的清香就可以。 🌹车载香薰随处都可以摆放,但是一定不要在遮挡前排进行工作。 查看详情>>
- 非典型问号大众——21款T-ROC探歌280TSI现在说起大众SUV的名字,包括我在内的很多人可能会一脸问号,探歌探影探岳,途铠途观途岳途昂外加L或X的组合很容易搞混,去4s看车之前都要先查一查到底是一汽大众还是上汽大众的产品以免抓瞎。毫无逻辑的命名方式将车型认知门槛抬得非常高同时严重降低了车型辨识度。这次笔者深度体验的T-ROC探歌(图片|配置|询价)是一汽大众SUV产品线从低到高第二款,定位小型SUV的探歌除了大众高级的品牌光环,开起来怎么样?DQ200匹配在探歌上会不会拉垮?相比同价位对手如何选择?笔者借着出游机会租了一台来一探究竟。 车型:2021款T-ROC探歌280TSI(低配),国6B排放带GPF 21款探歌全系都是280版本,高功率EA211+干式DQ200的组合对于笔者再熟悉不过,毕竟之前离合器糊掉多次最后被迫卖车的A3就是近似总成。但再开探歌笔者发现调教区别还是非常明显的。日常驾驶(D模式)探歌油门逻辑非常慵懒,经常踩下近一半行程车都没啥反应,变速箱也不降档。此时转速不到2000涡轮也起不来正压,遇到上坡路段偶尔还会轻微拖档。而当踏板行程踩过一半,变速箱会突然降一至两个档,引擎上到扭矩平台来个动力跃升。开探歌逐渐踩下油门的过程有点像叫醒一个熟睡的人,嘿起床了,没反应。起床啦,还没反应。他喵的快起床!人一下弹起来:嗯!嗯? 不愿意降档加上动力跃升让探歌油门响应像个台阶很不跟脚,日常驾驶探歌总会感觉动力系统脱节,想要开顺需要很长时间摸索其节奏(精确拿捏不走与窜之间的油门深度)或者直接躺平,这与之前国5排放A3天壤之别。如果说油门不线性只是影响驾驶体验,那降不到最低档位可以说是标定缺陷了,这个问题严重封印了探歌动力水平。如果捂住尾标让我盲猜可能会认为是230低功率版本。需要说明,在行程中笔者按要求加注的95号汽油,并反复尝试过几十次情况完全相同。具体是探歌从60km/h巡航状态kick—down(踩下全力加速按钮)只能降到3档无论D或者S模式。这时只能从3200rpm开始干拔而实际上手动模式可以退入2档,体感上二档加速明显快了很多。同样的从100km/h巡航转换到全力加速,变速箱只允许降至4档,但手动模式可以降到3档。即便是3档5000rpm转速距离6500rpm红线还有挺长的距离。这样的标定问题抹平了探歌相比同级别2.0自吸对手(chr,cx-30)的动力优势。 当然探歌也有比之前A3或者其他近似总成的大众车做的好一点的地方,例如起步过程以DQ200来说表现就算不错,抖动和顿挫可以接受。即使打开autohold和启停俗称DQ200噩梦起步模式,探歌也只是框!的一闯随后借着闯的劲头就换到2档了。另外,稳定踩踏深度的加速过程整体还算比较连贯,涡轮进来突然“起飞”打乱节奏的情况在探歌上优化的比较好。探歌油门虽然随深度反应非常慵懒但随踩踏速度的响应还是比较敏感的。也就是慢慢踩到一半可能才降档发力,而脚下快踩逗一下油门可能刚踩30%就已经连降两挡了。 激烈驾驶手动模式也是加分项,变速箱预位判断非常激进中低转速降档比升档快很多并且降档自由度很宽,降至1档都毫不犹豫。另外笔者特意在山路反复尝试高负载升降挡没有出现A3之前离合器打滑似的异响也没有传来烧糊的气味。非常不错! 查看详情>>
- 坐标日本🇯🇵斯巴鲁森林人换本田奥德赛🌟森林人是2019年8月购入,当时怀有身孕我家老大还没出生,没想到过了两年多老二也降临了,现在的森林人我们一家四口用空间也够大,考虑到国内的父母亲戚过来的话就坐不下了,开始考虑换大车。 🌟就这样我老公拿到二手车市场鉴定森林人,两年多跑了3万5千公里,平时老公很爱惜车也没有过事故,车身几乎没有什么伤痕,第一家给的报价是230万日元,又去第二家给270万日元,最后到第三家给出最高290万日元下取り,我们心动了。正好看上了他家的中古奥德赛,2019年的车,刚跑了8千公里,车身没有伤痕,内部完好无损,360万日元,基本不降价,抹了个零头,最后我们只需付款70万日元整,今天成功签约了🎉 🌟想问问大家有没有开过本田奥德赛的车主,觉得这款车如何,欢迎给我们分享一些心得体会 #奥德赛##空间# 查看详情>>
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