探歌1.4动力不够
- 奕跑发动机1. 4会不会太小,动力不够呢奕跑发动机1. 4会不会太小,动力不够呢 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机的全新探歌动力十足尽管一汽-大众探歌的定位为小型SUV,但是凭借高品质的定位,探歌赢得了许多年轻消费者的青睐。探歌在近些年不断细致地刻画消费者的具体形象,从设计到配置,从动力到细节不断进化,满足了不同消费者的用车需求。如今,一汽-大众对于家族产品阵营进行了进一步的丰富,全新升级了探歌这款车,这款车在日常的驾驶会因此而更加的安心与舒适。 查看详情>>
- 帕萨特1.4的动力怎么样作为国内合资中级轿车中非常受欢迎的一款车型,帕萨特在销售时间和市场占有率上都有着非常明显的优势。近日,老款帕萨特进行了升级,新版帕萨特采用了更新的平台,整体设计也更加突出,应该说新老版本都有非常大的诱惑力。在实际购买这款车的时候,预算充足的自然不用多说,当然是在高排量版本上更合适一点,但是对于那些预算不是特别多又想买这款车的朋友来说,在1.4T方面就成了一个比较纠结的问题。在我个人看来,帕萨特1.4T并不是特别值得入手。我简单地从几个方面来解释一下原因。供大家选车、买车时参考。 查看详情>>
- 车评人的动力够用,就是动力不够用的意思之前有媒体表示:动力够用是一句万金油,词穷的时候拿出来可以糊弄事儿。而我们的观点则更通透直白,有车评人跟你说动力够用,那仅仅是动力够用,或者换句话说,就是动力不够用的意思。 查看详情>>
- 2022年大众探歌,1.42022年大众探歌,1.4t自动精英智联版,一手极品原版原漆,实表2.2万公里,价格10万多点包过户,首付2万提车 查看详情>>
- 大众新款T-ROC探歌亮相 外观调整 动力升级日前, 一汽-大众新款T-ROC探歌正式亮相。此次,新车在外观、内饰、配置以及动力上都进行了升级。 查看详情>>
- 1.5T Evo2是什么来头 全新探歌再次定义黄金动力提到黄金动力总成,国人想到的一定是涡轮增压+双离合变速箱。没错,大众汽车在10多年前就开始宣传黄金动力总成,当时的小排量发动机+DSG双离合变速箱受到了国内消费者的广泛认可,后续很多自主品牌也纷纷效仿。毕竟一汽-大众作为国内老牌汽车制造厂,而探歌作为这一品牌旗下首款SUV,对于品牌的意义非同小可,目前探歌也迎来了全新车型的推出,最大的改变莫过于用实力从新定义了“黄金动力”。 查看详情>>
- 大众官宣:新探歌售15.89万起,换1.5T动力4月18日,一汽-大众新探歌在上海车展正式上市,官方售价区间为15.89万元-17.99万元,与老款相比,起售价保持一致,中配和顶配车型价格分别上调600元、2,000元。新探歌采用最新的外观、内饰设计,同时升级了内饰用料和车机系统,动力上引入1.5T EVO2发动机。 查看详情>>
- 全新动力版本 大众T-ROC探歌300TSI申报图曝光9月9日,笔者从工信部最新公示的第362批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了一汽-大众T-ROC探歌300TSI车型的申报图以及相关信息。与现款在售车型不同的是,新车针对外观部分细节进行了改进,并且搭载1.5T涡轮增压发动机,可以视为全新动力版本。另外值得一提的是,笔者也在申报目录中发现了一汽-大众宝来300TSI车型的身影,而根据目前的推进节奏,T-ROC探歌300TSI和宝来300TSI有可能会在今年年内推向市场。 查看详情>>
- “1.5T”强劲动力,全新探歌焕然一新在当今日益繁荣的小型SUV市场中,全新探歌是备受关注的紧凑型SUV车型。它有着强大的品牌背书和优秀的性能,因此在这个竞争激烈的市场中拥有一定的市场份额。但是,这款车可以入手吗? 查看详情>>
- 全新探歌动力是亮点?1.5T Evo2发动机,高能低耗伴随电动化浪潮的汹涌,关于燃油车发展方向的讨论也持续不断。不少业内人士表示,燃油车有着百年发展历史,在技术变革中持续走向成熟,这也说明如果燃油汽车产业再有新的突破发展,一汽-大众正是通过动力技术的创新,以契合当前社会环境的发展趋势及用户的多元需求,为用户持续带来动力技术突破的燃油车新品。如最新亮相的全新探歌,其搭载的1.5T Evo2发动机在动力性、经济性、环境指标等多方面达到了另一个技术高度,为当前大多数的油车用户带来新选择。 查看详情>>
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- 燃油车依旧抢占C位?全新探歌第二代黄金动力大有来头近期,一汽-大众全新探歌正式亮相,相比整车的外观、空间及科技等方面的表现,这款车的动力驾控尤为受关注。新车搭载全新的1.5T Evo2发动机,较现款探歌搭载的1.4T EA211发动机增加了诸多先进技术,堪称第二代黄金动力,真正可靠的实现了“高能低耗”。那么,到底全新探歌的动力总成有哪些领先优势呢?今天我们通俗易懂地来解析一番,看看全新探歌在该动力系统加持下,是否能重新定义“高价值驾控”标准。 查看详情>>
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