探歌后期可否升级加入自动泊车
- 新款探歌配置全面升级,L2级驾驶辅助系统和自动泊车为亮点! 1、全新款探歌不仅在新款探歌配置全面升级,L2级驾驶辅助系统和自动泊车为亮点! 1、全新款探歌不仅在设计和材质方面升级了,配置也进行了全面升级。新车的矩阵大灯支持感光自动开启、自适应远/近光灯、前大灯离/回家功能等,让驾驶者在行驶过程中能够自动调整照明范围以及距离,更加安全可靠。 2、此外,新车还配备了30种颜色的氛围灯、车身R徽标也配有灯带以及前门带有照地迎宾灯,整体氛围感十分炫酷。 3、内饰方面,新款探歌采用了10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮中控触摸屏,显示效果依旧清晰,车机系统也加入了最新的手势控制等交互功能。除了常规功能外,新款探歌车机还支持小程序、电子商城、新浪新闻等在线功能。此外,Beats音响系统配备多个高品质扬声器,听歌看视频都可以很享受。 4、新款探歌也十分注重驾驶者的实用性需求,试驾车型前排配备手机无线充电功能,并配2个Type-c接口和12V电源接口,后排则提供2个USB接口。同时,新款探歌搭载了L2级驾驶辅助系统,拥有全速域自适应巡航、车道保持、变道辅助、前碰撞预警、自动紧急刹车等等功能,还有众多被动安全配置,保障了行车安全。新款探歌所配备的自动泊车更是很多驾驶者的福音,支持多种车位的泊入,也支持泊出功能。 cr: 查看详情>>
- 紧跟海外设计,新增1.5T引擎,新款T-ROC探歌首发3月20日,一汽-大众新款T-ROC探歌首发亮相。作为同步海外车型的中期改款版本,新款探歌在内外设计、动力方面均有显著升级。首先在设计上,新车首发“柠檬黄”漆色,前脸的一体式中网变得更加简洁,并且加入贯穿式灯带与两侧头灯相连。 查看详情>>
- 新增3款车身颜色,续航或提升,宏光MINIEV马卡龙发布日前,车视界科技从上汽通用五菱官方获悉,宏光MINIEV升级车型正式命名为“宏光MINIEV马卡龙”。新车最大的变化是新增了柠檬黄、牛油果绿、白桃粉三种外观车色,后期还将加入更多配色。 查看详情>>
- 比亚迪宋二代量产版实车惊艳亮相,内饰外观大改早在前几年国产SUV领域还是哈佛H6一家独大的时候,比亚迪也紧随其后的推出了自己的紧凑级SUV车型“宋”。只是由于刚开始定价的失误,和缺少1.5T自动挡的车型,导致竞争力不足,销量很是一般。后期比亚迪也是明显的意识到了这一点,于是就对全系的车型进行了升级降价的决定,这一次有了1.5T自动挡车型的加入,和重新改款的的外观内饰,也就是盖世升级版。 查看详情>>
- 一汽大众新探歌或4月18日上市日前,有消息报道称一汽-大众新款探歌将会在4月18日开幕的上海车展中正式上市。作为中期改款车型,新车在外观、内饰进行升级,同时新增全新EVO2 1.5T发动机,以取代现款1.4T发动机。外观方面,中期改款探歌整体设计依然是年轻、运动的设计风格,相比现款车型换装全新中网造型,并配合贯穿式LED日行灯,强化前脸的时代气息。前保险杠雾灯框造型也随之升级,新样式看起来更为年轻。车侧整体设计与现款保持一致,没有明显的变化,据悉外后视镜镜片面积增大约10%,进一步增大视野提升行车安全性。在车尾贯穿式尾灯的加入配合扩散器样式的后保险杠等,强化车尾的运动特性。内饰方面,新车换装全液晶仪表、新款方向盘、悬浮式中控屏以及档把样式。同时副驾中控台面板新增内饰氛围灯,并且一直诟病的“塑料内饰”也得以升级。动力方面,除现有的1.4T发动机车型外,还将新增EVO2 1.5T发动机,最大功率提升至118千瓦,最大扭矩依 查看详情>>
- 姿态范 本田十代思域小宽体改装案例要说本田旗下最热改的车型,相信很多玩家马上就会想到飞度Fit(GK5),以及搭载1.5T的第十代思域Civic(FC1)。尤其是十代思域,1.5T引擎的加入不但使其动力水平得到了明显的提升,同样也为后期的动力升级留下了广阔的空间,成功吸引了不少玩家的注意。确实,仅仅是看各大厂家为十代思域推出的动力升级方案,就可知其在动力上可做的文章有多大。但是,采用全新外观设计的十代思域,不论是圆润的车身线条,还是溜背设计的尾部,都展现出了很浓郁的运动气息,如果向外观姿态方面发展,同样也有着不小的潜力。说到这里,笔者马上就想到了一台姿态范的十代思域。 查看详情>>
- 领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿,后期不知可否ota升级相关功能。 外观车漆感知较薄,轻轻剐蹭就暴露车漆下车架材料。 除了这些其他还是蛮不错的 查看详情>>
- 丰田普拉多海外改装版实车!迷彩涂装很帅气!普拉多作为大家非常熟悉的一款越野SUV车型,其实在国内也有着很高的知名度,并且不管是原厂还是后期改装,都有着不错的性能表现,今天咱们来看一台海外的改装版车辆,个性程度那是相当可以。外观方面,首先整体的车身涂装采用了类似沙漠迷彩的的喷涂,与很多特种车辆十分相似,车头设计层面加装了前保险杠,不仅仅是接近角也更大,在遇到碰撞的时候也会更加结实,加装的两个灯组也可以带来更好的照明效果,车侧可以看到涉水喉的加入,所以即使面对很深的水面也不用担心,轮毂也换装了改装圈,并且配色与车身相统一,轮胎的搭配也极为硬核,可以面对更加复杂的路况,车顶的行李架可以放置很多物品。车尾增加了小油桶和尾灯的面罩,大大的增加了车尾的硬核观感。小点评:很明显这样的升级不仅仅是看起来更加独特,同时性能也有明显提升。 查看详情>>
- 深度挖掘探歌的独特魅力探歌提车日记:深度挖掘探歌的独特魅力 提车的那一天,阳光正好,微风不燥。我站在一汽-大众4S店的门口,心中充满了期待。探歌,这个名字早已在我心中扎根,今天,我终于要将它带回家了。 一打开车门,我就被探歌的内饰设计深深吸引。简约而不简单,每一处细节都透露着设计师的匠心独运。座椅的舒适度超乎想象,包裹性强且透气性好,仿佛为我量身定制。仪表盘和中控台的布局合理,操作起来十分顺手。 启动车辆,探歌的动力表现同样令人满意。无论是城市道路还是高速公路,探歌的加速都流畅而迅速,给我带来了充足的驾驶信心。同时,探歌的悬挂系统也表现得相当出色,无论是颠簸的路面还是弯道,它都能给我提供稳定的驾驶体验。 在驾驶过程中,我深刻感受到了探歌的智能驾驶辅助功能。自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等功能的加入,不仅提升了驾驶的安全性,也让驾驶变得更加轻松和便捷。 最让我惊喜的是探歌的油耗表现。在综合路况下,它的油耗远低于同级别车型,这既节省了我的用车成本,也体现了探歌在环保方面的用心。 提车后的几天里,我驾驶着探歌穿梭在城市的大街小巷,感受着它带来的每一次惊喜。探歌,不仅是一辆车,更是一种生活态度的体现。它以其独特的魅力,让我深深地爱上了驾驶,爱上了每一次的出行。 查看详情>>
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- 探歌-颜值及性能于一身的suv从2023款新款T-ROC探歌与2022款T-ROC探歌对比来看,改款升级是非常明显的,新款的内饰设计更有潮流感和科技感,也会符合当下的流行趋势。 2023款新T-ROC探歌在动力系统上,除了保留了280TSI 1.4T涡轮增压发动机外,还首次加入了300TSI 1.5T涡轮增压发动机的配置,动力效率提升,动力更强劲,相对油耗也更加经济。变速箱方面,区配7档干式双离合变速箱、全独立悬挂系统、IQ.Drive智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航系统、自动泊车等等,动力系统的整体实力也得到了强化和提升。 全新T-ROC探歌在外观设计上的改动比较大,全新结构、配色等细节的应用,让全新T-ROC探歌呈现出更加年轻、时尚、动感的气质,也更符合当下年轻消费者的审美观。 #探歌# 查看详情>>
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