探歌舒服安全感受
- 领克06Remix和本田XR-V、大众探歌:什么才是安全作为一辆车而言,安全是首要的,也是很多人买车所关心的。下面给大家分析领克06 Remix和本田XR-V、本田缤智、大众探歌这几款车的安全性能。 查看详情>>
- 安全舒服的哈弗大狗,浅谈我的用车感受买车最主要还是安全舒服,哈弗大狗的安全配置很到位,还有疲劳驾驶这样的高端配置,对于家用SUV来说很厚道,坐在车内也安心。 查看详情>>
- 懂家用够实在,五菱凯捷安全舒服懂家用够实在,五菱凯捷安全舒服,满足家庭用车需求 查看详情>>
- 让人感觉很舒服的大众探歌😨😨😨探歌的内部在风格上是我们熟悉的大众家族化布局,T字型的布局非常简约,功能区分区清晰,便于上手操作。 😤😤😤采用了全新的10.3英寸液晶仪表+9.2英寸悬浮式中控屏幕,更有科技氛围。 😈😈😈中控系统内置了导航、支持联网,并且支持CarPlay和CarLife的功能,用起来很舒服。 [_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 国产SUV不如合资安全?风行T5 EVO实力对标大众探歌每次出门时,家人都会嘱咐一句“开车注意安全”,短短六个字,却道尽了家人的关爱。开车安全,不仅是家人的叮咛,也是车企希望给予用户的关爱和守护。如今,科技当道,越来越多的智能化技术被运用到产品本身,为用户打造全方位的安全守护,而那句“德系比国产更安全”的传言也早已被打破。今天,我们就通过对比,看最近在紧凑级SUV市场深受消费者关注的风行T5 EVO和大众探歌谁才是真正的城市安全守护者。 查看详情>>
- 全新亮相口碑绝佳,感受来自全新探歌的压迫感吧!伴着生活标准的提高,不少消费者在买车方面的要求也发生了变化。从最开始的能装能跑变成了现在的舒适豪华最好还要有企业的加持,但现在大部分年轻消费者都热衷于紧凑型SUV,那这究竟是为何呢?我个人感觉是因为全新探歌把汽车市场局面转变,今天咱们就来一起剖析下这是为啥吧! 查看详情>>
- 舒服、安全,是大众途岳给我的感受。最近几天天气不错,久违的大太阳十分适合出去游玩,晒晒太阳,于是我带着我的途岳打算出门兜兜风。开途岳也挺久了,越开越喜欢。颜色一开始就对蓝色一见钟情,加上途岳简约的设计,流畅的腰身线条,沉稳大气又不失时尚感,而且还有运动感。不会让人感觉张扬,也不会感觉沉闷。现在感觉当时选途岳的自己真是做了一个正确的决定。车头搭配LED大灯,整个车头横面有种视觉拉长的感觉,显得车头十分大气。而且夜晚开大灯效果也是十分好。晚上开车很有安全感。流畅的腰身线条,时尚感十足,满满的运动感,开出去特别有面子。车顶上面还能置放行李箱,特别适合那些喜欢自驾游的驴友们。车尾设计饱满,尾灯的设计也是十分炫酷,棱角分明的线条感,让人感觉霸气十足俗称小途昂的途岳颜值真的就很耐看,越看越喜欢的那种款车门设计简约,但棕色和黑色的撞色设计让人眼前一亮,个人而言比纯黑的更有亮点。给出行多一份保障的行车记录仪仪表盘的设计也是有着科技感,配色也是我很喜欢的。方向盘不重,开起来很顺手,转向也很精准,开车的时候动力十足,至少满足了家庭日常出行的需求,然后是推背感非常好。中控屏挺大的,和车搭配挺和谐,非常喜欢这个大屏幕。各个按键操作简单明了很好上手,坐在副驾驶不会开车的,大概说一下都可以操作一下。整体内饰和车门一样,都是黑色和棕色拼接撞色,颜色方面让人眼前一亮。但内饰设计一贯的大众风,走的简约风格,没有让人有很多惊喜,希望以后会有出新的设计。这里按键也是十分简单,好操作,不过我很少用这里空间方面,紧凑型SUV不用说,肯定是很大的,完全足够日常需求,头部空间和腿部空间是有富裕的,后座坐三个人完全不觉得拥挤,就是中间有个凸起,坐在中间的人可能腿不好放。后备箱也是我非常喜欢的,我很喜欢旅游,后备箱里面放两三个行李箱和杂物完全绰绰有余。开车兜风,坐在车上十分平稳 查看详情>>
- 探歌用车一年的感受25岁第一台车,因为我工作每天要开车,父母就想给买一台新车开车还安全点。2021年8月底提的探歌280自动舒适版,全白色,换了18寸轮毂,电动尾门,液晶仪表盘,中控显示屏应该是也加了本来想订黑顶的,无奈没有现车,销售就建议可以后期自己贴个黑顶,现在刚贴完,450元搞定黑顶,非常可以! 关于油耗,因为我每天上班来回小一百公里,走高速,基本油耗在6个左右,市区开的话8个左右,座套嘛网上买的,安装完感觉还不错,大概五到六百,包线下安装费其他车内小饰品基本没怎么买,就买了个钥匙套。 提车时车牌号是买的号码库,自己从12123上选的,虽然没有最满意的,但是已经比车管所50选1的香很多了! 先分享这么多啦,总的来说体验还是非常好的,我之前的一个开了4年手动挡的悦动!自动挡简直太省心了,有一说一大众车的顿挫还是能感觉的到的。 查看详情>>
- 感受到了来自探歌的独特魅力在春光明媚的季节里,驾驶着一辆既安全又充满个性的汽车,无疑是一种极致的享受。一汽大众探歌,以其独特的外后视镜照地灯和侧标牌氛围灯设计,不仅提升了车辆在夜间的辨识度,更让夜间上车变得从容不迫,让每一次驾程都充满无限春光。 外后视镜照地灯,是一汽大众探歌夜间驾驶安全的新保障。在夜幕降临时,这些精心设计的照地灯便会发挥出其独特的魅力。它们静静地伫立在车辆的外后视镜下方,每当车主接近车辆时,便会自动亮起,照亮脚下的道路。这种智能化的设计不仅让夜间上车变得更为方便,也提升了行车的安全性。在漆黑的夜晚,一束束温暖的光芒照亮了前行的道路,让驾驶者感受到了来自探歌的贴心关怀。 侧标牌氛围灯,则是一汽大众探歌个性化设计的又一亮点。这些氛围灯巧妙地镶嵌在车辆的侧标牌处,散发出柔和而迷人的光芒。在夜色的映衬下,它们犹如星星点点的萤火,为探歌增添了一份神秘而优雅的气质。这些氛围灯不仅提升了车辆在夜间的辨识度,也让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,感受到了来自探歌的独特魅力。 一汽大众探歌在夜间驾驶方面的表现,无疑让人印象深刻。但除了这些独特的设计之外,探歌还凭借其卓越的性能和品质赢得了消费者的广泛认可。无论是强大的动力性能,还是舒适的驾乘体验,探歌都展现出了其作为一款优秀汽车的不凡实力。 查看详情>>
- 探歌长时间使用的真实感受这辆探歌陪伴我也有一段时间了,从来也没有好好的说过用车感受,这次也算是对这辆车的一次深度解读吧。还记得我家买第一辆车时车辆的配置都是非常低的,最多也就是带一个收音机,这也算是车上唯一的一个娱乐系统了吧。如今可是大不一样了,像导航这种东西基本上都是标配了吧,就算车上本身不带也可以手机互联实现导航,还有各种的车辆辅助驾驶功能,像什么主动巡航、车道辅助什么的。虽然买车主要是看它的实际用途,但是当你去买的时候还是会不由自主的考虑它的配置因素,虽然不一定用,但是必须得有,这也许就是现代人的思维吧。 首先要说的就是这双明亮的眼镜,虽然晚上并不是太亮。探歌采用的是led光源,最大的好处就是寿命长,再也不用去换灯泡了,估计这辆车到报废也不用更换一次光源。大灯的造型到也是中规中矩吧,并不是太过张扬。但是这个日行灯确实挺个性的,说实话第一次看到这个圆形的日行灯感觉特别丑,哦......说错了 官方称这个形状叫做环形日行灯,不过现在看习惯了也觉得挺个性挺好看的。 车辆尾部倒是没有什么特别要说明的地方,用官方话说叫有一定的层次感,不像有的车一样一马平川特别难看。内饰得话,真得挺普通,整体风格不够上档次,几乎全部都是硬塑料材质,大众嘛,确实不能追求内饰。但是方向盘还挺好,材质很舒服,手感大大减少也不错,而且指向性精准,不仅安全,操作也方便。中控屏不是很大,而且按钮都是在最左便,一开始用的时候不太习惯,可能在下方会适应得更好一些。 查看详情>>
- 直观感受安全 大众“ID. GO安全实验室”北京站举办在新能源时代,电动车的安全性永远是用户最为关心的话题之一。针对这一问题,大众汽车专门举办了“ID.GO安全实验室”系列活动,为用户直观的展示并讲解ID。系列车型在主动安全、被动安全以及电池安全等方面的综合实力。目前,活动的首站已在北京正式拉开帷幕,也再次彰显了大众汽车加速电动化转型的决心。 查看详情>>
- 懂家用够实在 凯捷安全舒服为全球品质点赞,五菱凯捷够安全够舒适,关键性价比也高 查看详情>>
- 博越L开着很舒服,驾驶也挺安全的随着科技的不断进步,汽车行业也日新月异。博越L作为一款以数字科技为核心的SUV,成为了市场上备受关注的焦点之一。除了出色的外观设计和丰富配置外,博越L还以其卓越的安全性能和智能化而备受推崇。 查看详情>>
- 懂家用够实在,五菱凯捷安全舒服现在社会人们生活节奏很快,很难任何事情都面面俱到,也就对各方面的安全防护要求更高。毕竟在紧张的工作之余在放松的时候都希望能够有更安全更高品质的享受,而在选家用车时同样也对安全性有了更高的要求。作为五菱家族的首款全球银标车型,五菱凯捷遵循了国际化的研发标准,设计到认证都遵循全方位的严苛测试和实验,做到了更懂家用车的真需求,满足了中国家庭消费者用车的需求。去年十月上市的五菱凯捷安全性能表现出色,舒适性能优异,性价比出众,值得广大国人为之点赞。 查看详情>>
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