探歌副驾驶员座椅总成小改
- 汽车副驾驶员侧座椅气囊故障维修车型信息 查看详情>>
- 副驾驶员座椅之间的空间动力方面,一汽大众 ID.4 CROZZ配备宁德时代三元锂电池,续航550公里,最大扭矩310n·m,84.8kwh大容量电池系统,100kW直流快速充电,7.2kw交流充电。在底盘部分,悬架采用两级隔离系统设计,具有很好的减震降噪能力,后排座椅可以前后滑动。在实际测量中,我觉得它的四轮驱动系统的通过能力在同一水平上是相当优秀的,所以这款车也是这一水平的车,能够满足城市和越野的需要。 可以看出,大众ID.4在同类车型中具有良好的性价比。ID.4 CROZZ的外形一直都很好。它在质地和形状上给人一种明亮的感觉,但当你坐在车内时,它也会给你完全不同的感觉。 坐在ID.4 CROZZ车里给人一种全新的、不同的体验。首先,仪表板采用清晰的小LCD形式,齿轮手柄也与LCD集成。表盘侧驶员座椅和面释放驾驶员座椅和副驾驶员座椅之间的空间 查看详情>>
- 副驾驶员座椅之间的空间。动力方面,一汽大众 ID.4 CROZZ配备宁德时代三元锂电池,续航550公里,最大扭矩310n·m,84.8kwh大容量电池系统,100kW直流快速充电,7.2kw交流充电。在底盘部分,悬架采用两级隔离系统设计,具有很好的减震降噪能力,后排座椅可以前后滑动。在实际测量中,我觉得它的四轮驱动系统的通过能力在同一水平上是相当优秀的,所以这款车也是这一水平的车,能够满足城市和越野的需要。 可以看出,大众ID.4在同类车型中具有良好的性价比。ID.4 CROZZ的外形一直都很好。它在质地和形状上给人一种明亮的感觉,但当你坐在车内时,它也会给你完全不同的感觉。 坐在ID.4 CROZZ车里给人一种全新的、不同的体验。首先,仪表板采用清晰的小LCD形式,齿轮手柄也与LCD集成。表盘侧面释放驾驶员座椅和副驾驶员座椅之间的空间。 查看详情>>
- 广州番禺座椅改高配雪佛兰迈瑞宝改XTS座椅总成带通风加热【低配座椅改高配】雪佛兰迈瑞宝改XTS座椅总成,原装位无损安装,原厂电脑编程开通,保留所有功能,带通风加热,有后排娱乐系统,有没有兴趣的车友!! 查看详情>>
- 探歌高配有电动座椅吗探歌高配有电动座椅吗 查看详情>>
- 探歌总共搭载三种动力总成探歌总共搭载三种动力总成,分别是1.2T手动前驱(不存在的,不卖给你,就给你看看)、1.4T低功率96KW加双离合前驱和1.4T高功率110KW加双离合前驱和四驱。除去高功四驱版,剩下的动力总成和高尔夫(图片|配置|询价)230TSI和280TSI基本一致。而280车型的动力只有到了S挡,转速拉到2500以上才能有效释放,过了4500就会出现非常明显的衰退。不过这也不算问题,因为此时就算在手动模式,变速箱也快给你自动升挡了,结果是极限加速能力和高尔夫有非常明显的差距。据可靠消息称变速箱分别为DQ280和DQ381,DQ280即是在高尔夫上搭载的同款变速箱,DQ381则是8代迈腾/CC上搭载于330TSI(迈腾为1.8T发动机,将于明年换装CC同款的第三代EA888低功率发动机)和380TSI(2.0T高功率发动机)的改型,具体优化项目不得而知,但是估计与DQ380变速箱的不同也仅限于多了后桥传动轴和多片式差速器而已。 那么探歌的实际表现如何呢?笔者当天前后试驾了高尔夫280TSI和探歌280TSI 四驱顶配,结果倒是令人诧异,探歌的动力总成表现在日常驾驶条件下与高尔夫没有明显区别,但是在低速区段明显优于高尔夫。得到这样的结果并不能证明探歌的动力总成调校就优于高尔夫,因为高尔夫的试驾车车龄比探歌试驾车的车龄长得多,而DSG变速箱是不能抛开车龄谈论驾驶感受的,在近日对比测评8代迈腾和新款CC后也得出了类似的结论(敬请期待)。实际DSG变速箱表现与车龄负相关,在7代迈腾上市初期,哪怕是1.4T车型对于闯动的抑制都非常好,但是到8代迈腾准备上市时,所有能接触到的7代1.4T迈腾都存在不同程度但是明确可以感知到的闯动。8代同理,即使现在的滴滴专车1.4T 8代迈腾也开始出现不同程度的闯动,甚至有采用DQ380变速箱的330TSI迈腾也出现了明显可以感觉到的闯动。这个结论出自坐过不下100辆7代和8代迈腾的滴滴专车深度用户,因此此结论具有相当的可信度和普遍性。 传统自动变速箱与发动机连接依靠的是液力变矩器,而液力变矩器的传动特性几乎不随时间变化;DSG变速箱则不同,DSG变速箱依靠离合器啮合传动,正常的日常使用也会导致离合器磨损,导致半联动的传动效率、半联动的离合行程逐渐发生变化。对于手动挡车型来说,驾驶员的驾驶习惯会随着离合器磨损逐渐被动改变,但是DSG变速箱的程序则不会,因为路况和使用习惯等原因,即使是公里数相同的DSG变速箱离合器磨损情况也不见得一样。所以新车标定很完美,但是长时间使用的话闯动现象会逐渐出现。 当然,两个现象,一个猜想,大家注意一下就好,也不见得探歌长时间使用就一定会出现闯动。那么接下来对于动力总成的评价就基于试驾车的车况进行评判。 查看详情>>
- 英朗座椅总成英朗低配座椅总成可以替换为高配座椅总成色 查看详情>>
- 探歌搭载三种动力总成https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/11/f94b715abe78490391704ed415fb5f35_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 广汽丰田锋兰达推出运动版 外观小改/换运动座椅锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV,官方指导价为12.58万-16.98万元。日前,网通社从广汽丰田官方获悉,锋兰达将新增一款运动版车型,这款新车的外观会变得更加运动,内饰也进行了一定幅度的升级,动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 查看详情>>
- 新款大众探歌亮相,外观小改内饰大变,配1.5T动力早在去年的6月份,一汽大众就申报了中期改款的T-ROC探歌车型,但是直到近日,改款的T-ROC探歌实车才首度正式亮相。 查看详情>>
- 探歌后座椅怎么拆啊?老婆粗心大意,昨天回来两个后车窗没关,留了个缝,结果今天下雨后座都淋湿进水了,想把后座拆卸来晒晒,看论坛有说卡扣固定的,怎么也找不着卡扣,宝来的后座椅一抬就起来,可探歌的抬不动。哪位大神给发个图片或者视频指点下,感谢! 查看详情>>
- 一汽富维智能工业园开工,将实现年产170万辆座椅总成日前,水滴汽车通过相关渠道获悉,一汽富维智能工业园正式开工。该项目计划投资10亿元,将于年底实现厂房封闭。园区计划在2022年全面投产,预计将实现年产170万辆座椅总成,110万座椅骨架总成的生产能力。 查看详情>>
- 外观小改内饰大改,换装全新动力总成,体验2021款领克01在国内提起领克,大家首先想到的一定是领克家族销量最好的03,但领克最有代表性的车型其实是01,因为这是领克的首款车型,对整个品牌有着非常重要的历史意义,2017年刚上市的时候也的确辉煌过,不过这款车从2020年开始,销量就一直不理想,最近几个月销量都只有2000多辆。为了改变这种尴尬的局面,领克在前不久推出了2021款01,新车各方面都有了提升,那具体变化都有哪些呢?下面我们就一起去感受一下吧!(注:实拍的是售价19.98万的劲Halo版,是领克01的高配车型。另外,以下2021款领克01将统称为新款领克01) 查看详情>>
- 22款探歌舒享有电动座椅22款探歌舒享有电动座椅 查看详情>>
- 外观小改新增两款2.0T动力总成,中期改款领克01申报信息曝光近日,在工信部334批新车公示中出现了中期改款领克01车型的申报信息,新车与此前曝光的插电混动版车型一样,在外观方面进行了小改。 查看详情>>
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