探歌真空增力器维修
- 动力更强,油耗更低的探歌真给力探歌是一汽-大众旗下一款SUV,探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等,同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。 新探歌在主动安全方面新增了道路交通标示识别、车道偏离预警、车道保持系统等、车道保持、并线辅助等; 在手机充电方面,新探歌同样新搭载了无线充电功能; 电动座椅方面新探歌也终于看齐了这一配置,并且主驾驶座椅的腰部调节也配上了,虽进步值得肯定; 探歌的氛围灯的色彩变化也由原先的单色升级为了30色,车内后视镜也由手动防眩目升级到了自动防眩目。 1.5T的新探歌在轮毂尺寸方面也由17寸升级到了18寸,音响方面更是采用了Beast品牌音响,这些都是老款探歌所不具备的~ 动力方面也全面提升,动力更强,油耗更低~ #探歌# 查看详情>>
- 安全带卷收器存隐患 斯巴鲁召回部分进口森林人日前,网通社从国家质检总局获悉,部分进口2009-2016、2018年款森林人系列汽车由于在售后维修时更换的安全带卷收器内部零件制造不良,当车辆发生碰撞、安全带所受拉力达到限力器工作条件时,安全带的抻出量会异常增加,导致对乘员的约束力降低,存在安全隐患。 查看详情>>
- 东风12吨洒水车车辆实拍图片细节大全我公司生产洒水车产品标配前喷(鸭嘴)、后冲、后洒、侧喷、后置式工作平台,平台上配置绿化水炮(可360°旋转,既可以调成柱状,也可以调成雾状,更可以调成直冲状、大雨、中雨、小雨、毛毛雨),配备大功率专用洒水泵(可自吸自排,可从河里或池塘抽水到罐体), 取力器,杂物过滤网,消防接口,自流球阀系统、取力器、球阀、滤网均为国家标准产品,主管道加粗,法兰垫、法兰盘加厚,大通径球阀。整体具备性能优良安全可靠、效率高、流量大、维修方便等特点。东风12吨洒水车 东风洒水车配置上装多少钱搜索“然姐说车”。 查看详情>>
- 一汽-大众探岳在环保上真走心?颗粒捕捉器真给力!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/06/9ddae7dd73eb458aa4518d823a141ff1_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 国六蓝牌福田驭菱3立方吸粪车,国六蓝牌福田时代驭菱3立方吸粪车,吸粪车的构成:吸粪车主要是由:罐体、真空泵、取力器、四通阀、水气分离器、油气分离器、回油箱、方向旋转臂、锁紧机构组成。罐体是粪车的主体,其顶部开设有空气孔,吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。入孔平时密封着维修时可以打开,吸排孔上连吸粪胶管下连虹吸道粪液出入罐体的通道。罐体两侧中部设有走台箱,平时用于搁置吸粪胶管,维修时站立。罐体内部装有防荡板,用以减少车辆行驶所引起的液体的剧烈晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。前封头设有观察量管,便于监视装载量,防止超载。底部设有清洗孔,平时密封着,清洗罐体时,可打开清洗孔盖,让污水自流排出。 查看详情>>
- 纯电SUV安全性“卷王”?获最高等级碰撞成绩竟是ta提及一汽-大众,许多人都会想到速腾、宝来,以及探歌等经典燃油车型。事实上,这些年一汽-大众持续创新变革,深耕新能源领域,已经打造出了非常具有质价比的纯电车型。如一汽-大众ID.6 CROZZ,作为ID. CROZZ家族的核心车型,凭借高颜值、强驾控等出色表现,赢得越来越多的用户青睐。近期,一汽-大众ID.6 CROZZ再次让用户看到了TA的安全产品力,在中保研汽车技术研究试验中心发布的新一批中国保险汽车安全指数(简称:C-IASI)测试中,一汽-大众ID.6 CROZZ以出色的安全设计,在车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全性测试指数方面斩获最高等级Good佳绩,并且在耐撞与维修经济性指数方面也获得了良好成绩。 查看详情>>
- 适合年轻人的第一辆车如果要说大众车型的颜值担当,我觉得探歌完全算得上是一个,比起大众的其它车型来说,探歌的外观看起来很有活力、年轻、时尚,就拿探歌的配色来说,可以选择的就有很多种,个人觉得探歌的橙色是最好看的,也是最有活力的。 作为年轻人,选择第一辆车,首先看的肯定就是外观,外观必须要个性,而探歌的外观就做到了这点,这几年大众的车型也开始走年轻化路线了,不管是设计还是配色,都十分讨好年轻人,这一点我觉得挺不错的,毕竟现在购买这个价位车型的多半都是以年轻人为主。 然后探歌这车驾驶起来也是十分的灵活,操控这些也是没得说,动力表现而也是十分的给力,开着探歌,真有点小钢炮的感觉。 查看详情>>
- 大众T-ROC探歌售后感觉是真一般大众T-ROC探歌是一汽-大众的首款SUV车型,于2018年上市,定位于紧凑型SUV市场。作为大众品牌的一员,探歌在外观、内饰、动力等方面都有不错的表现,吸引了不少年轻消费者的关注。但是,作为一名探歌车主,我想说的是,探歌的售后感觉是真一般。 探歌的保养费用比较高。探歌的首保(7500公里)免费,二保(15000公里)需要花费约800元,三保(22500公里)需要花费约1200元,四保(30000公里)需要花费约1800元。这样算下来,探歌每行驶10000公里就要花费约1300元的保养费用,比同级别的其他合资SUV车型要高出不少。 探歌的售后服务质量不够满意。我在购买探歌时,4S店承诺了很多优惠和赠送项目,比如送保险、送装饰、送维修卡等等。但是,在我提车后,4S店就开始推诿和拖延,有些项目根本没有兑现,有些项目要等很久才能办理。而且,在我去4S店保养时,也遇到了一些不愉快的事情,比如预约不及时、服务态度不好、维修质量不高等等。 探歌的售后政策也不够人性化。探歌享受三年或10万公里整车质保期(以先到者为准),但是在质保期内出现的一些问题却不能得到及时和有效的解决。比如,在我开了两个月的时候,发现车辆有异响和漏油的现象,去4S店检查后,被告知是正常现象,不属于质量问题。而且,在我想更换某些零部件时,也被告知没有库存或者需要自费。 作为一款大众品牌的车型,探歌在售后方面让我很失望。我希望一汽-大众能够重视消费者的反馈和诉求,提高售后服务水平和质量,让我们这些探歌车主能够真正享受到大众品牌带来的价值和体验。 查看详情>>
- 国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版7.8W,国六福田小卡之星3方蓝牌吸粪车采用国六福田小卡之星底盘,单排可翻转新款驾驶室,椭圆形罐体容积3立方,标配真空吸污泵,防溢阀,视粪窗,洗手装置,是市政环卫、小区物业化粪池清理常用车型。 环保,免征齐全,整车不超重。底盘配置:底盘采用福田小卡之星底盘,小卡之星2车身,2600mm轴距,1700宽单排可翻转驾驶室,国六全柴95马力柴油发动机,5档变速箱、6.00R16钢丝胎、动转、ABS、可调方向盘、电控熄火、巡航、可调大灯、刹车自调臂,上装配置:1、吸粪车采用椭圆形龟背式罐体,采用4mm优质碳钢板,罐体容积3立方。2、吸粪车主要由下列产品组成:取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、吊杆、粪罐、放粪阀、吸粪枪、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成,自吸自排,带排粪阀,带视粪管,带洗手装置。3、吸粪车顶部吸粪吊杆可360度 查看详情>>
- 兄弟们看开点,不必着急上火多大点儿事啊,大老爷们儿就这么看不开?不就是出了个新车,比咱们的车更完善了一些,然后换了个名字吗,又不影响我们售后、维修、保养等等,有什么关系嘛,难道赛力斯还不给咱们SF5的车主提供售后了?显然不可能啊。相反,赛力斯还把增程器质保升级成了终身质保,要换购增购什么的还给了额外优惠,我觉得还是可以的嘛。不要说什么给的政策是文字游戏,实际没花一分钱,你是不知道增程器终身质保将会增加多少成本,如果你的增程器真的需要更换,你就知道这条政策有多实际了。 查看详情>>
- 凯翼汽车本月生日关怀活动完美收官凯翼本月生日关怀活动又开始啦~作为凯翼的客户,真的是超幸福,每月生日都能收到鲜花、蛋糕以及礼品,司机师傅上门维修检测,给力! 查看详情>>
- 国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车云内126马力发动机9.7W,5方吸粪车采用国六排放东风小福瑞卡底盘,锡柴130马力发动机(选装云内),万里扬5档变速器,1.8吨前桥、3.5吨后桥,7.00R16轮胎,轴距3308mm,断气刹,动力转向,ABS,空调,单排可前翻驾驶室。5方吸粪车描述:5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车专用部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、高压成型罐体、油气分离器、吊杆、放粪阀、吸粪枪,管网系统组成,装有真空压力表、视污窗(管),洗手装置,5方吸粪车安装有进口防溢流装置,防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统, 查看详情>>
- 安全带存隐患 老车也召回一汽丰田召回2007年12月10日至2015年10月20日期间生产的部分花冠汽车,共计5辆,丰田(中国)召回2005年5月18日生产的部分进口GS430,共计1辆。由于在售后维修时更换的安全带卷收器内部零件制造不良,当车辆发生碰撞、安全带所受拉力达到限力器工作条件时,安全带的抻出量会异常增加,导致对乘员的约束力降低,存在安全隐患。 查看详情>>
- 探歌对于日常使用来说,还是很不错的我的爱车探歌,主要是作为我的代步车在用。平时就是上班下班,偶尔周末在城郊转转。而作为代步车,探歌小巧的身形是非常适合的。在拥挤的城市里穿梭,灵活的像是一个橙色的小精灵。由于车子小,停车也是非常的方便。至于空间小的问题,我觉得,代步车嘛,一般就是一两个人坐,完全不存在空间小的问题。要是周末出去转转,最多也就是坐四个,也不会觉得挤。后备箱的空间也是很OK的,平时装点小东西,根本用不完。 整体感受:自从开上探歌,没有出现过大事故,也没出现过大故障,就是偶有故障灯亮起(胎压监测灯、发动机故障灯等等),但是都能消除解决,不是啥大问题,偶有异响和卡顿,不经常出现,也不影响使用。用车起来也不咋爱惜,开车比较燥的那种,从用车角度来说,没给我添啥困难,可以给个好评了,使用起来还是很OK的。 用车亮点:真要说起来探歌车的使用亮点,主要就是,动力充足,马力很到位,转向精准轻便,油耗也不高。探歌的动力真的很给力,不是我夸,这是对比本田CR-V比较出来,探歌的动力来的快,开起来很有感觉。平均7个油的油耗,我感觉还是能接受的,毕竟都是拥堵道路。 吐槽合集:第一,当初我买车时候太贵,现在价格很便宜,心里真的不平衡;第二,有些小异响,不知道是不是我有强迫症,但是现在都习以为常了。 和朋友车对比:这里主要和我同事以及朋友的车进行了比较。一个是逍客,对比之下,探歌明显优势就是逍客的油耗比探歌高,最直接提现。一个是途岳,这个因为是新车不到半年,价格差不多,但是配置真的高很多,看起来也大,真感觉朋友是看我探歌不上眼,才买的途岳。 最终总结:没有一款车是非常完美的,都有优点和缺点,主要看设计师了,探歌也是一样,但是我整体感受就是优点大于缺点,这就是一款非常好的车。你们说呢? 查看详情>>
- 8月油耗总结八月开了快2000公里,等到月底肯定会超过2000公里了。 驱动电耗开到18.6,还是挺不错的。 最近这段时间天是真热。空调开到22度基本就可以了,空调还是非常给力的。 油基本上没用,就增程器自动维护的时候用了一点点。车里的有估计要发霉了。😁 查看详情>>
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