探歌杂物搁板上扬声器罩接线
- 有关飞度加装高音头接线问题这几天,咸鱼上看了看飞度增装高音喇叭。关于接线,有的说与前汽车门扬声器接口对于插。还有的说从中央控制机构屏插孔接线。到底应该从哪接线?请安装过的车友回复。谢谢啦 查看详情>>
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- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 雷凌双擎DIY加装高音✅🌿改装过程: 1、高音罩开孔尺寸比购买的高音喇叭小,需要用美工刀把孔扩大到能把喇叭装进去; 2、改装购买的无损线束,去掉原来的高音喇叭接线端子换成合适的接线端子; 3、去掉高音喇叭原来的线缆,把滤波电容固定在喇叭上,重新从喇叭接线出来并接好端子; 🌿注意事项: 1、所有线材以及接线端子用汽车维修专用绒布胶带 包裹一遍,这样可以防止产生异响; 2、从喇叭接线需要特别注意焊接,高温很容易把正负极的胶融化,从而导致喇叭损坏; 3、拆装车机四颗螺丝的时候,建议在下面铺一条毛巾,防止螺丝掉进去。 🌿改装费用:配件(高音罩+喇叭+无损线束)310左右,耗材(胶布+胶水+端子)30左右 查看详情>>
- 东风风行景逸11款左侧前后门喇叭声音特别小哪位大神晓得?拆开后扬声器是没有坏的。响但特别小。原车的老光盘右侧前后排座椅车门儿是正常响还有一件事。前面两个小扬声器怎么接线原厂cd上?原车没有装谁晓得望告知。 查看详情>>
- 东风风行景逸11款左侧前后门喇叭声音特别小哪位大神晓得?拆开后扬声器是没有坏的。响但特别小。原车的老光盘右侧前后排座椅车门儿是正常响还有一件事。前面两个小扬声器怎么接线原厂cd上?原车没有装谁晓得望告知。 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- 新手请教大神,仪表盘正下方线束上有个继电器是干嘛用的?见图新手小白,请教坛里大神老司机。谢谢啦问题解决一半了只要思想不滑坡,措施总比困难多加注汽油吧特种兵!奥利给!拆掉表盘就能看见。1/2号是车辆线束出线接到继用电器,4/5号(原来是一粗一细白/蓝色线),被我从根上减断后(就悲剧了),车前照灯只有左右打方向盘亮,别的都失灵了。想修复就用如今的橘/紫色代替延伸了。局部细节继用电器接线图纸这两天通过论坛/百度文库等等渠道,得知此继用电器是扬声器继用电器,有改扬声器的同学请看下面图纸。 查看详情>>
- 中期改款大众T-ROC探歌亮相上海车展一汽-大众全新T-ROC探歌的正式亮相上海车展,这是一款中期改款的紧凑型SUV,不仅在外观、内饰和动力上有了明显提升,还首次推出了全新的柠檬黄车色,让我印象深刻。 全新T-ROC探歌的外观采用了全新的设计语言,继承了大众品牌R-Line整体运动风格,在锐利硬朗之上加以更多的曲线设计点缀,尤其是前保险杠的圆角与曲面细节处理,让整个车身更具潮流感。前脸采用了光剑贯穿式前格栅灯,连接大众IQ.Light智能LED大灯,使前脸灯光布局更具辨识度。车尾采用了更具未来感的战盔之眼贯穿式尾灯,并增加了流水转向灯动态效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4319/1819/1592mm,轴距为2680mm。 内饰方面,全新T-ROC探歌对座舱也进行了全面升级。首先,9.2英寸悬浮式超清中控屏和10.3英寸全液晶数字仪表的出现,从视觉科技感与实用性角度做出了提升。此外,来自伟巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗、覆盖主、副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板、以及由6只扬声器和1只低音炮组成的Beats高品质音响系统的出现,也都借科技和实用配置之力为新车增添了更多一份吸引力。值得一提的还有全新T-ROC探歌搭载的IQ.Drive系列科技配置,可从驾驶辅助、自动泊车、智慧互联、灯光科技等维度,全面提升用户的用车体验。 动力方面,新车将搭载全新1.5T发动机,最大功率118千瓦,匹配7速双离合变速箱。这款发动机是大众最新的产品,已经在新款速腾、新款宝来等车型上使用过。相比老款T-ROC探歌搭载的1.4T发动机,这款发动机在性能和油耗上都有优势。当然,如果您还喜欢1.4T发动机,全新T-ROC探歌也依旧提供这个选项。你们会喜欢这台改款的探歌吗 查看详情>>
- 中期改款大众T-ROC探歌亮相上海车展一汽-大众全新T-ROC探歌的正式亮相上海车展,这是一款中期改款的紧凑型SUV,不仅在外观、内饰和动力上有了明显提升,还首次推出了全新的柠檬黄车色,让我印象深刻。 全新T-ROC探歌的外观采用了全新的设计语言,继承了大众品牌R-Line整体运动风格,在锐利硬朗之上加以更多的曲线设计点缀,尤其是前保险杠的圆角与曲面细节处理,让整个车身更具潮流感。前脸采用了光剑贯穿式前格栅灯,连接大众IQ.Light智能LED大灯,使前脸灯光布局更具辨识度。车尾采用了更具未来感的战盔之眼贯穿式尾灯,并增加了流水转向灯动态效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4319/1819/1592mm,轴距为2680mm。 内饰方面,全新T-ROC探歌对座舱也进行了全面升级。首先,9.2英寸悬浮式超清中控屏和10.3英寸全液晶数字仪表的出现,从视觉科技感与实用性角度做出了提升。此外,来自伟巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗、覆盖主、副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板、以及由6只扬声器和1只低音炮组成的Beats高品质音响系统的出现,也都借科技和实用配置之力为新车增添了更多一份吸引力。值得一提的还有全新T-ROC探歌搭载的IQ.Drive系列科技配置,可从驾驶辅助、自动泊车、智慧互联、灯光科技等维度,全面提升用户的用车体验。 动力方面,新车将搭载全新1.5T发动机,最大功率118千瓦,匹配7速双离合变速箱。这款发动机是大众最新的产品,已经在新款速腾、新款宝来等车型上使用过。相比老款T-ROC探歌搭载的1.4T发动机,这款发动机在性能和油耗上都有优势。当然,如果您还喜欢1.4T发动机,全新T-ROC探歌也依旧提供这个选项。你们会喜欢这台改款的探歌吗 查看详情>>
- 长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- “小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的“小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的父爱,总不如母亲般浓墨重彩无微不至,而是在打算雨里狂奔的瞬间,发现头顶撑起了一把伞 大雨滂沱的天气,汽车油膜给出行带来了危险,今年的父亲节,就可以送父亲这款车仆的汽车玻璃镀膜剂 它可以在玻璃上形成一层保护膜,可以有效地防止雨水、灰尘、虫子等杂物附着,让视野更加清晰明亮 如果你也有其他好的父亲节礼物推荐,欢迎在评论区分享哦!让我们一起为这个节日增加更多的温暖💖 查看详情>>
- 售15.89-17.79万元,配置更丰富,2022款一汽-大众探歌T-ROC上市3月25日,笔者从相关渠道获悉,2022款一汽-大众探歌T-ROC已正式上市,共推出3款配置车型,售价为15.89万-17.79万元。据悉新车在配置方面进行了升级,同时名称也有一定的变化。值得一提的是,2022款一汽-大众探歌T-ROC与旧款对应车型相比在价格上并没有调整,但配置则更加丰富,因此此次改款也可以用“加量不加价”来形容。 2022款探歌T-ROC用“PLUS”作为名称的后缀,而老款车型名称的末尾则是“智联版”。从产品本身来看,售价为15.89万元的2022款探歌T-ROC 280TSI两驱精英PLUS相比旧款的280TSI两驱精英智联版在价格上并没有变化,而在配置上则是多出了无钥匙启动系统,并且前排还加入了无钥匙进入功能。 而280TSI两驱舒享PLUS的价格也与280TSI两驱舒享智联版保持了一致,均为16.93万元,增加的配置则有前驻车雷达,并且配备10向电动调节的前排座椅,而老款车型的前排座椅仅支持8向手动调节。 至于售价为17.79万元的280TSI R-Line Pro PLUS在价格不变的情况下,比老款多出的配置则有Alcantara材质座椅、自动头灯、自动防眩目内后视镜和雨量感应式雨刷,同时前排也换成了支持10向电动调节的座椅。 从横向对比来看,2022款一汽-大众探歌T-ROC 280TSI两驱精英PLUS相比280TSI两驱舒享PLUS在配置上少了18英寸轮毂、主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动尾门、方向盘换挡拨片、10.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、皮质座椅、10向电动调节的前排座椅、9.2英寸中控屏、车内氛围灯等,而在售价上则是低了1.04万元。 而280TSI R-Line Pro PLUS与280TSI两驱舒享PLUS相比,两者除了在外观存在差异外,前者独享Alcantara材质座椅、Beats品牌6扬声器音响、雨量感应式雨刷,但并没有全速自适应巡航和前驻车雷达,同时在价格上也高出了8600元。 目前官方还没有发布2022款一汽-大众探歌T-ROC的官图,但作为常规改款车型,预计新车的外观和内饰均会延续老款的设计布局。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4318 (4326)/1819/1582mm,轴距2680mm,与老款保持一致。 动力方面,2022款一汽-大众探歌T-ROC将继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,传动系统匹配7速干式双离合变速箱,NEDC工况下综合油耗均为5.9L/100km。不过需要一提的是,此次推出的新车并没有四驱版本。 小结:作为一汽-大众大众品牌SUV家族的首款产品,当前一代探歌T-ROC最早于2018年在国内上市,而经过加长处理后,探歌T-ROC在国内市场的定位也变成了紧凑型SUV。 从售价和定位来看,一汽-大众探歌T-ROC在市场中的竞争对手包括东风日产逍客、上汽大众途岳等来自合资品牌的同级产品,同时它也与热度颇高的广汽本田缤智、东风本田XR-V等合资小型SUV在价格上存在一定的重叠,因此也会有部分消费者拿来做对比。而根据乘联会的数据显示,一汽-大众探歌T-ROC在今年1月和2月份的销量分别为10744辆和5636辆,整体表现在竞争激烈的紧凑型SUV领域还算不错的。 而经过此次改款后,2022款一汽-大众探歌T-ROC在配置上得到了升级,且售价与老款相同,因此产品竞争力也得到了提升,预计新车接下来或将受到更多消费者的关注。 查看详情>>
- 汽车音响系统升级只更换喇叭就可以吗?🎬音箱线是将信号经主机内置功放或外接功放放大后传送到音箱的线缆。 🎬 “线材”是将信号从主机传输到处理器,或从主机或处理器传输到外部功率放大器的电缆。另外,由此传输的是未被功放放大前处于微弱状态的音乐信号。而“电源线”就是给汽车音响设备供电的电缆。 🎬接下来简单说明一下结构上的区别。首先,“喇叭线’有一对正负极线。另一方面,“排线”将正负极线集成在一起。此外,右声道电缆和左声道电缆是成对的另一方面,“电源线”具有完全分开的正极线和负极线每根电缆都淮备好所需长度,并单独进行接线工作。 🎬换喇叭线会改变声音吗? 让我们从结论开始。声音会根据“扬声器电缆”而变化只要有电就可以,那绝对不是这样。根据“扬声器电缆”而变化的原因如下。音响系统获得好声音关键是“如何无损地再现音源中包含的信息 [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
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