探歌驾驶员座椅底座软垫加装
- 可以加装旋转座椅底座吗第二排座椅可以加装旋转座椅底座吗?或者折叠 查看详情>>
- 【关于加装座椅护套】请勿在座椅上,加装座椅,护套,软垫等物品可能影响侧安全气囊【关于加装座椅护套】 请勿在座椅上,加装座椅,护套,软垫等物品可能影响侧安全气囊的正常展开,从而无法对驾乘人员进行有效的保护。 如果安全气囊在碰撞时未激活并非表示他们出现了故障,这通常意味着碰撞的强度和类型未足以激活他们。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y加入纽约网约车运营近日,特斯拉宣布旗下Model Y准备加入纽约的网约车运营服务,先期会先投入50辆车,并且车辆外观及内饰都会进行部分改装,比如车辆外观颜色全部被涂装成蓝色,并喷上网约车公司名字。而内部则进行了更加大胆改装,比如拆掉了副驾驶座椅,加上驾驶员保护隔栏,后排还会加装娱乐显示屏。虽然特斯拉在中国因刹车门深陷舆论漩涡,但是在美国似乎并不担心自己安全问题。还是说美国买的特斯拉是特供版本?比我们国内版本更加安全? 查看详情>>
- 要求不高,一切都是妥妥的探歌10.2英寸高清彩色液晶仪表、Beats音响系统带低音炮、透镜式LED大灯等吸睛科技,让整车的内部空间更具科技感与视听享受。探歌在配置方面有一点点简化,因为缺少了倒车雷达还有倒车影像,都需要自己加装不过像是定速巡航,然后上坡辅助,还有多个安全气囊,胎压报警等等,都是比较好用的配置,对于空间小型的suv来讲探歌不算小了,探歌后备箱还挺能装,后排座椅舒适性强,大众探歌的安全性妥妥的!探歌驾驶感觉也很不错,所以稳定性很强,底盘给人一种非常厚重感。(要求不高,一切都是妥妥的) 查看详情>>
- 理想one关于加装座椅护套有的朋友想加装理想one座椅护套,其实这样是不建议的,因为在座椅侧面有两个座椅侧安全气囊。 如果出现碰撞的严重程度超出了设计的临界水平(相当于被超过 1,500 kg 的车辆以 20 km/h 的车速垂直撞上车厢所产生的碰撞力),座椅侧安全气囊和侧安全气帘将展开。 而且发生严重的正面碰撞时,座椅侧安全气囊和侧安全气帘也可能展开。 但是如果座椅上加装座椅护套、软垫等物品,可能影响侧安全气囊的正常展开,从而无法对驾乘人员进行有效的保护。 查看详情>>
- 硬朗风格,我十分满意作为喜欢硬朗风格的男孩子来说,探歌这台车的外观简直让我没有抵抗之力。探歌前排和后排之前的距离还挺大的,而且驾驶位也很宽大,驾驶员的头部空间也不至于顶到头顶,头枕也是可以调节的。探歌后排座椅支持4/6比例放倒,这样一来,后备箱的空间就变得更大了。探歌外观我最喜欢的一部分,后视镜细致功能齐全。内饰设计属于大众一贯格调策划,没什么太亮眼,但也没有败笔的场地,属于实用性的。探歌这个车的车内空间,我感觉做得很可以,利用率十分高,这也是我很如意的!(硬朗风格,我十分满意) 查看详情>>
- 适合自驾出游,这款SUV值得选择💛🧡🧡探歌的整体造型还是很有自己的特点的,前杠的线条和中网的变化😊让探歌还是有一定辨识度的😝 内饰的整体造型还是有着比较浓重的大众味道,但是偏向于驾驶员一侧的仪表台设计还是很人性化的😜而且作为一款15万级别的SUV代表😝探歌在座椅的设计上还是非常用心地,更是大胆地使用了Alcantara皮革进行搭配,档次感瞬间提升了不少😝 配置方面也是很过硬的😝花15万就能享受到10.3英寸全液晶仪表盘、😛主副驾座椅多项电动调节、无钥匙进入、无钥匙启动、分区自动空调、LED大灯等配置,对于日常家用来说已经完全足够了😜#探歌# 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- #又爱又恨的比亚迪#比亚迪唐dmi车机pad,15.6寸大屏刷***追剧还是非常爽#又爱又恨的比亚迪#比亚迪唐dmi车机pad,15.6寸大屏刷***追剧还是非常爽的,具备横屏和竖屏模式选择,但是不具备上下和左右角度调整功能,有时候光线强烈的情况下,看起来还是有些费劲,如果可以上下左右调整屏幕就很方便了,原车不具备这个功能,只有后期通过加装旋转底座来实现这个功能了,有车友通过网购了旋转底座,自己动手能力强的,自己就可以动手改装,加上以后可以把屏幕向驾驶员一方或者副驾驶员一方侧倾,也可以为了避光,向下方侧倾!大家说,要不要改装一下! 查看详情>>
- 高配紧凑型车型在车身内部,T-ROC探歌在中控台部分采用了极具运动感的亮色饰板,令整个内饰风格活泼了起来,从而改变了大众过于沉闷的内饰设计风格。T-ROC探歌的车内饰采用了双色设计,中控面板微向驾驶员侧倾斜,体现了运动感。新款T-ROC探歌 R-Line的内饰与旧款相差不大,只是新增全黑内饰和黑色运动座椅配置,此外还加入了金色仪表盘和钢琴漆踏板。 值得一提的是,T-ROC探歌使用了一块面积达3㎡的全景天窗,增加车内的采光效果。而对于T-ROC探歌而言,T-ROC探歌的亮点不仅仅是设计感强,还搭载了很多智能化配置,这也是大家选购T-ROC探歌的原因,同时也让大家对这款车有了更多的期待。而全液晶仪表和中控屏则采用了时下流行的悬浮式设计,并且界面还进行了全新的优化,营造出更强的科技感。 查看详情>>
- 木地板!中排迎宾踏板!!!😍😍😍别克GL8动力足,舒适型好,空间大,家用商用都可以。 😇😇😇 别克gl8改装豪华11套件,中排航空座椅,一三排真皮座椅,木地板,中排迎宾踏板。 😇😇😇 前排踏板,九宫格顶灯,扶手箱,后排后移底座,扶手冰箱 ,专用线束,休息踏板。 😇😇😇 除此之外还加装电动尾门,电动右中门,360全景行车记录仪。 😇😇😇 装完后整车档次提高了不少,内饰看着干净,整洁,座椅舒适,跟百万阿尔法差不多,家用舒适,商用有档次。#别克GL8# 查看详情>>
- 此次的主角T-ROC探歌则在此将自己的特点展现的淋漓精致早在6月初的佛山我便与T-ROC探歌(图片|配置|询价)有过短暂的接触,这次在新疆喀纳斯让我对其有了更深的了解。 与6月份阴雨连绵的佛山相比,7月份喀纳斯的天气可谓是更为喜人。有“诸神的后花园”之称的喀纳斯具有丰富丰富多变的路况,可谓是一个天然的试车场,而我们此次的主角T-ROC探歌则在此将自己的特点展现的淋漓精致。 灵活多变 计划好路线,做好攻略,开始一场说走就走的长途自驾游,如果再有一辆极具装载能力的SUV的话可谓是件锦上添花的事情。没错,T-ROC探歌就符合这个条件,得益于大众MQB的可延展性,使其具有较好的内部乘坐空间。不过后排的靠背角度似乎不太友好,如果在改款的时候加入后排角度可调的话那一定是件极好的事情。 如果你是两人出行的话,放倒后排座椅,形成一个纯平的后排空间,这样T-ROC探歌可以轻松放下俩人多日的生活物资。如果不放倒后排座椅的话,探歌的后备厢空间只能用捉襟见肘来形容了。 不过没关系,你可以通过加装车顶行李箱、拖挂房车来实现更为灵活的空间解决方案,这样你不仅能获得一个灵活多变的空间,还能使你的T-ROC探歌看起来与众不同,极为时尚个性。作为一款专为年轻人打造的SUV,一个极具个性的外形是年轻人最为看中的。 轻松惬意 俗话说的好,最美的风景总在路上,驾驶着T-ROC探歌在景区安静优美的公路上。作为一款紧凑级SUV,探歌的配置表现可谓是可圈可点,采用Alcantara面料的座椅给驾乘者提供足够的舒适性。10.3英寸的液晶仪表使得车辆各种信息清晰明了,不仅如此,稍向驾驶员一侧倾斜的中控区域给驾驶者带来了极大便利。 具有6只扬声器和1只重低音Beats Audio的音响系统,使车内人员在欣赏美景的同时还可以有着音乐厅级的听觉感受。此外,探歌还配备了丰富的主动安全系统,使得整个旅途轻松惬意。 随着旅途的深入,车辆驶入了喀纳斯蜿蜒的山路,我果断将驾驶模式切到了运动模式,得益于扎实的底盘、精准的转向和均衡的四驱系统,使得探歌看起来颇为从容。但随着海拔的升高,受限于动力的原因,探歌表现不再从容,甚至有些许狼狈。 恰到好处 作为一款城市型SUV,大众似乎并不想将其活动范围局限于铺装路面,在此次试驾会上特意安排了一些非铺装路面。探歌使用了大众4MOTION智能四驱系统,其搭载了博格华纳第5代中央差速器,能在个别车轮失去附着力时,快速识别并进行前后轮扭矩分配,保证车辆快速脱困。 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 一汽-大众探歌SUV探歌外观采用官方称之为“型格美学”的设计理念,探歌外观设计上打破传统 SUV 造型束缚,呈现出年轻、时尚、动感、活力的造型特征。 点击进入看图评论 探歌(参数|图片)全系标配了车顶行李架、大面积底盘保护、后泊车雷达、TPMS胎压监测、Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹、LED日行灯、LED尾灯、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5 高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等装备,时时刻刻为你营造轻松的驾驶环境。 点击进入看图评论 中控台采用偏向司机侧的非对称式设计,10.3英寸的全液晶仪表可实现高清地图显示和基于用户个性化需求的 10 余种车辆信息 。 点击进入看图评论 探歌音响品牌来自Beats Audio,也是大众品牌国产车型首次与时尚音响品牌合作,这也与探歌的用户群体高度契合。 座椅采用Alcantara材质,在激烈驾驶时可以保证更好的包裹性,虽座椅的材质偏硬,但长时间驾驶时不容易疲劳。 点击进入看图评论 一汽-大众T-ROC探歌全系配备MKB多次碰撞预防系统,在碰撞发生时,给予车辆额外制动力。辅助车速降低至驾驶员可控状态,有效减轻或避免二次伤害。 探歌的油门踏板调教的比较轻盈,而这着一定程度上缓解了小排量涡轮增压发动机在涡轮介入前动力不足的情况。涡轮介入后动力有比较明显的提升,应付日常驾驶绝对绰绰有余。 查看详情>>
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