探歌上车踏板换装
- 换装二代EA211 一汽-大众探歌将于上海车展上市新款一汽大众T-ROC探歌将在4月18日开始的2023上海车展期间上市,新车首次换装大众集团全新二代EA211 1.5T发动机,动力和燃油经济性均得到提升。此外,新车的外观和内饰都进行了升级,还新增了“柠檬黄”车身颜色。 查看详情>>
- 换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市日前,我们从相关渠道获悉,一汽-大众2023款T-ROC探歌将在今年4月18日开幕的上海国际车展正式上市,该车依旧是MQB平台入门紧凑型SUV的定位,但内外细节&功能配置有所升级,还将换装第二代EA211 1.5TSI evo发动机。 查看详情>>
- 换装新动力,试驾全新探歌如今紧凑级SUV这一市场竞争可谓非常激烈,有不少实力出色的车型都在大展拳脚。而在这其中探歌不得不提及一下,大众探歌于2018年上市,上市后就凭借其年轻时尚的定位,以及大众车型中少见的“新潮”设计,迅速博得了年轻消费者的青睐。所以,今天这篇文章我们就聊聊大众探歌,哦不对,是一汽-大众全新探歌。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,一汽-大众新款T-ROC探歌实车曝光随着上汽大众途岳开启预售,作为其姊妹车型的一汽-大众T-ROC探歌实车图片也于近日在网上得以曝光。作为中期改款车型,新车针对外观内饰进行了一定的升级,并将换装大众全新1.5T发动机。据悉,新款T-ROC探歌有望于本月正式亮相,现款车型的售价区间为15.89万—17.79万元。 查看详情>>
- 全新探歌换装全新发动机应对油电过渡期根据乘联会最新公布的数据,2023年1月至2月,新能源车的零售量超过76万辆,市场渗透率达到28.7%。这个数字还在不断提高。即便新能源车近几年高歌猛进,也不能忽略市场上的真实状况,燃油车的销量依然占到了7成以上,燃油车无论是从保有量还是销量上依然是主流。从油到电的转换并非一蹴而就,反而是一个逐步推进的过程,现在的中国车市正处在这样的过渡期。 查看详情>>
- 新款T-ROC探歌上市,升级悬浮屏,换装1.5T发动机一汽-大众2022年累计终端销售新车182.36万辆,其中大众品牌终端销售104.11万辆,同比增长5.3%,要知道过去一年车市环境险峻,即便疫情好转,还有政策补贴,国内车市也只实现了同比增长1.9%,一汽-大众能够跑赢大盘,可见其卓越的经营品质和经营韧性,当然,最重要的还是要有产品力过硬且符合消费者需求的产品。 查看详情>>
- 除了换装1.5T,一汽-大众全新探歌还有什么新亮点?第一次去新疆,都已经是2018年的事儿了。 查看详情>>
- 全新探歌换装全新发动机应对油电过渡期根据乘联会最新公布的数据,2023年1月至2月,新能源车的零售量超过76万辆,市场渗透率达到28.7%。这个数字还在不断提高。即便新能源车近几年高歌猛进,也不能忽略市场上的真实状况,燃油车的销量依然占到了7成以上,燃油车无论是从保有量还是销量上依然是主流。从油到电的转换并非一蹴而就,反而是一个逐步推进的过程,现在的中国车市正处在这样的过渡期。 查看详情>>
- 换装全新发动机,一汽大众全新探歌首发亮相2022年,我国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%,新能源品牌百花齐放,今年预计新能源渗透率将超过30%;但这背后还有70%的庞大燃油车用户群体,他们需要高能低耗的燃油车。 查看详情>>
- 新款探歌将于上海车展上市,换装悬浮式显示屏近日,我们获悉一汽-大众新款T-ROC探歌将于2023上海车展上正式上市,新车作为中期改款车型,基本延续了现款车型的整体造型,不过在细节方面进行了调整,同时新车还搭载了全新的1.5T发动机。现款车型售价区间为15.89万-17.79万元,预计新车上市之后也会延续这一区间。 查看详情>>
- 22款探歌R-Line 上车打火之后,手22款探歌R-Line 上车打火之后,手机自动连接车载蓝牙,然后就莫名其妙的自动播放手机上的音乐了,麻烦问一下大家怎么关闭这个功能?谢谢! 查看详情>>
- G29 Z4上车3DDesign铝合金踏板G29 Z4上车3DDesign锻造铝合金踏板、CPM替换式底盘强化拉杆+前轴车体强化拉杆。 查看详情>>
- 换装家族前脸/刀片上车 新款比亚迪元EV曝光近日,邦老师从相关渠道获得了一张新款元EV实车图,此前比亚迪曾在今年9月份时发布过新车的申报图。据悉,新款元EV将会搭载比亚迪最新研发的刀片电池,NEDC续航里程分别为305和410公里。 查看详情>>
- 内外微调并首搭1.5T发动机!新款T-ROC探歌首发亮相就在3月20日,一汽-大众全新探歌正式亮相,新车属于中期改款车型,针对造型和内饰都有幅度较为明显的升级,,并且内饰全面换装大众家族最新的风格。此外,新车更是首次换装大众集团全新1.5T发动机,动力和燃油经济性均得到提升,可提供更好的驾驶感受。那么全新探歌到底做出了哪些改变呢? 查看详情>>
- 福特 全顺尾门 上车踏板车到手后总想着改改,不是哪里不好,就是想按着自己的想法,去做一些东西。比如说车后部:从车后部上车有点费劲,对于不是有点高的人来说,上下车的确有些不便。于是上网找找。。。在某宝看了半天,都是这样婶得,不喜欢和车体链接位置太单薄,毕竟有时还得搬重物,时间长了不耐用。外观吗也不喜欢考虑再三,自己动手做吧,又不是没那实力。准备材料:支架,一定要结实+结实+结实用料不能马虎踏板材质,花纹板表面的防滑,材质吗必须不锈钢的因为都采用的不锈钢材质,所以得氩弧焊接,大师傅出手了。成品,品相不太上眼,但是绝对皮实。市面上的踏板,固定位置在我看来不够结实,时间长或经常踩踏会变形我选的位置直接固定在车大梁上原车俩螺栓,无损安装支架就绪,只欠踏板裁剪板材折弯成型成型,抛光表面,银光闪闪滴为了耐用,踏板内测附带一条加强筋到了该展示的时间了,上效果。好不好看,也得忍受了,谁让是自己做的哪,不保证美观,但结实耐用没问题。也有幸有几个小伙伴,能与我一起分享这个成果,感谢你们的信任。就到这里吧,“改装无极限,踏板我最行” 查看详情>>
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