探歌真空增力器换装
- 换装新发动机的探歌,底盘质感是真出色前两天试了一下换装1.5T evo2发动机的T-ROC探歌。它给我的感觉还是和当初试新速腾的时候很相似。低扭会比较没力,😛😛但一旦上到2000转涡轮介入以后,动力就会源源不断地涌进来,有好有坏,但总得来说是要比以前的1.4T更有力,这是我喜欢的。油耗方面我们开出了6.1L/100km的成绩,我觉得挺亮眼了。😍😃 然后偶数挡换奇数挡的时候,我感觉还是会有一点点的顿挫,尤其3降2和2降1。内饰质感有提升,有无线CarPlay,也有年轻人喜欢的beats音响。我觉得T-ROC的优势在底盘质感,十几万这个市场里面,它的底盘质感是最top的那个梯队。 😍😍[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 新款运动版铃木雨燕曝光!换装维特拉1.4T动力,零百加速7秒真给力!像Swift这样的小车,在多数消费者的认知里,或许很难跟「钢炮」一词联想在一起,即便换上1.0升三缸涡轮引擎、附上方向盘换档拨片,充其量也只是多点乐趣,还称不上是钢炮,不过如果把Vitara、SX4身上那具1.4升四缸涡轮引擎植入Swift体内,再配上重新强化的悬挂刹车以及不到1吨的车重,是不是就够格进入钢炮殿堂?在还没试过之前,单凭140匹马力恐怕还是很难让人信服! 查看详情>>
- 动力更强,油耗更低的探歌真给力探歌是一汽-大众旗下一款SUV,探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等,同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。 新探歌在主动安全方面新增了道路交通标示识别、车道偏离预警、车道保持系统等、车道保持、并线辅助等; 在手机充电方面,新探歌同样新搭载了无线充电功能; 电动座椅方面新探歌也终于看齐了这一配置,并且主驾驶座椅的腰部调节也配上了,虽进步值得肯定; 探歌的氛围灯的色彩变化也由原先的单色升级为了30色,车内后视镜也由手动防眩目升级到了自动防眩目。 1.5T的新探歌在轮毂尺寸方面也由17寸升级到了18寸,音响方面更是采用了Beast品牌音响,这些都是老款探歌所不具备的~ 动力方面也全面提升,动力更强,油耗更低~ #探歌# 查看详情>>
- 一汽-大众探岳在环保上真走心?颗粒捕捉器真给力!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/06/9ddae7dd73eb458aa4518d823a141ff1_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产Fairlady Z和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出Final Edition!据悉,这台日产GT-R Final Edition的3.8T V6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-R GT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元( 查看详情>>
- 「菲常快讯」末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产FairladyZ和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出FinalEdition!据悉,这台日产GT-RFinalEdition的3.8TV6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-RGT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元(约合人民币2 查看详情>>
- 适合年轻人的第一辆车如果要说大众车型的颜值担当,我觉得探歌完全算得上是一个,比起大众的其它车型来说,探歌的外观看起来很有活力、年轻、时尚,就拿探歌的配色来说,可以选择的就有很多种,个人觉得探歌的橙色是最好看的,也是最有活力的。 作为年轻人,选择第一辆车,首先看的肯定就是外观,外观必须要个性,而探歌的外观就做到了这点,这几年大众的车型也开始走年轻化路线了,不管是设计还是配色,都十分讨好年轻人,这一点我觉得挺不错的,毕竟现在购买这个价位车型的多半都是以年轻人为主。 然后探歌这车驾驶起来也是十分的灵活,操控这些也是没得说,动力表现而也是十分的给力,开着探歌,真有点小钢炮的感觉。 查看详情>>
- 毛豆跟Diptyque蒂普提克是有点搭的Modely和model3都可以,讲真,我觉得Diptyque和特斯拉空调出风口就是绝配,我在底下贴了3m无痕贴,香珠没味道了拿出来泡泡香水又可以继续用了(今天也是勤俭持家的一天呢)~ 不需要买扩香器,只需要替换装就行! 查看详情>>
- 国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版7.8W,国六福田小卡之星3方蓝牌吸粪车采用国六福田小卡之星底盘,单排可翻转新款驾驶室,椭圆形罐体容积3立方,标配真空吸污泵,防溢阀,视粪窗,洗手装置,是市政环卫、小区物业化粪池清理常用车型。 环保,免征齐全,整车不超重。底盘配置:底盘采用福田小卡之星底盘,小卡之星2车身,2600mm轴距,1700宽单排可翻转驾驶室,国六全柴95马力柴油发动机,5档变速箱、6.00R16钢丝胎、动转、ABS、可调方向盘、电控熄火、巡航、可调大灯、刹车自调臂,上装配置:1、吸粪车采用椭圆形龟背式罐体,采用4mm优质碳钢板,罐体容积3立方。2、吸粪车主要由下列产品组成:取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、吊杆、粪罐、放粪阀、吸粪枪、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成,自吸自排,带排粪阀,带视粪管,带洗手装置。3、吸粪车顶部吸粪吊杆可360度 查看详情>>
- 【改装分享】关于操作性改装刹车其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作【改装分享】 关于操作性改装刹车 其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大,想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高性能刹车片,此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力…… 查看详情>>
- 国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车云内126马力发动机9.7W,5方吸粪车采用国六排放东风小福瑞卡底盘,锡柴130马力发动机(选装云内),万里扬5档变速器,1.8吨前桥、3.5吨后桥,7.00R16轮胎,轴距3308mm,断气刹,动力转向,ABS,空调,单排可前翻驾驶室。5方吸粪车描述:5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车专用部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、高压成型罐体、油气分离器、吊杆、放粪阀、吸粪枪,管网系统组成,装有真空压力表、视污窗(管),洗手装置,5方吸粪车安装有进口防溢流装置,防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统, 查看详情>>
- 探歌对于日常使用来说,还是很不错的我的爱车探歌,主要是作为我的代步车在用。平时就是上班下班,偶尔周末在城郊转转。而作为代步车,探歌小巧的身形是非常适合的。在拥挤的城市里穿梭,灵活的像是一个橙色的小精灵。由于车子小,停车也是非常的方便。至于空间小的问题,我觉得,代步车嘛,一般就是一两个人坐,完全不存在空间小的问题。要是周末出去转转,最多也就是坐四个,也不会觉得挤。后备箱的空间也是很OK的,平时装点小东西,根本用不完。 整体感受:自从开上探歌,没有出现过大事故,也没出现过大故障,就是偶有故障灯亮起(胎压监测灯、发动机故障灯等等),但是都能消除解决,不是啥大问题,偶有异响和卡顿,不经常出现,也不影响使用。用车起来也不咋爱惜,开车比较燥的那种,从用车角度来说,没给我添啥困难,可以给个好评了,使用起来还是很OK的。 用车亮点:真要说起来探歌车的使用亮点,主要就是,动力充足,马力很到位,转向精准轻便,油耗也不高。探歌的动力真的很给力,不是我夸,这是对比本田CR-V比较出来,探歌的动力来的快,开起来很有感觉。平均7个油的油耗,我感觉还是能接受的,毕竟都是拥堵道路。 吐槽合集:第一,当初我买车时候太贵,现在价格很便宜,心里真的不平衡;第二,有些小异响,不知道是不是我有强迫症,但是现在都习以为常了。 和朋友车对比:这里主要和我同事以及朋友的车进行了比较。一个是逍客,对比之下,探歌明显优势就是逍客的油耗比探歌高,最直接提现。一个是途岳,这个因为是新车不到半年,价格差不多,但是配置真的高很多,看起来也大,真感觉朋友是看我探歌不上眼,才买的途岳。 最终总结:没有一款车是非常完美的,都有优点和缺点,主要看设计师了,探歌也是一样,但是我整体感受就是优点大于缺点,这就是一款非常好的车。你们说呢? 查看详情>>
- 8月油耗总结八月开了快2000公里,等到月底肯定会超过2000公里了。 驱动电耗开到18.6,还是挺不错的。 最近这段时间天是真热。空调开到22度基本就可以了,空调还是非常给力的。 油基本上没用,就增程器自动维护的时候用了一点点。车里的有估计要发霉了。😁 查看详情>>
- 东风途逸3.5米冷藏车可分期东风途逸(柴油)冷藏车 EQ5045XLC16DCAC 车整尺寸:5700*1910*2770(mm) 体箱尺寸:3230/3500*1710*1700(mm) 功率/马力:70KW/95马力 2300排量 全柴95马发力动机(Q23-95E60) 1650排单驾驶室,全柴95 马力六国发动机,5档变速 箱,1.5吨/3吨,185R15空真轮胎,后双轮 ,力动转向 ,日间车行灯, 前制盘动, 中门控锁 ,电门动窗 ,定巡速航 ,蓝电牙话 ,多能功方向盘 ,ABS ,空调 ,取力窗器口 轴距:2800mm[_LinkTopic:红旗EH7,84413,23] 查看详情>>
- 实力”让我感到物超所值新捷达VS5最新款车型的指导价在8.68万到11.38万元,它的定位就是10万级SUV,并且它是在一汽大众成都分公司生产,可靠性、耐用性、安全性以及生产标准等都一样,它是不挂大众标的真大众汽车。 当你对新捷达VS5进行了解之后,你可能也会像我一样,不仅能感受到物超所值,更是能感受到越级体验!“真实力 任我型”正是新捷达VS5的特色,我们将以这两个方面为切入点来了解。 正是因为新捷达VS5所展现出来的真实力,才让我真正感受到什么是物超所值。在我看来,新捷达VS5真实力主要体现在三个方面: 一是出身不凡。要知道,打造新捷达VS5的平台,正是我们所熟知的大众MQB平台,奥迪Q2、高尔夫和大众探歌等车型,都来自这个平台。一个优秀的家庭所培养出来的孩子,肯定都不会差。 查看详情>>
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