探歌7月时尚可以后车灯
- 车子大灯太暗,到底改氙气灯还是改LED灯?告诉你真相近年来,随着大家生活水平的不断提高,很多人都成为了有车一族,平时上下班以及周末外出游玩时,都会驾驶着自己的小汽车出行。在购买了汽车以后,相应的,我们也需要了解不少与汽车有关的知识,这样才能更好的解决我们在用车时所遇到的一系列麻烦。相信很多人在夜晚开车时都遇到过这样的情况,当对方车灯比较亮的时候,如果自己的车灯较暗就会非常影响我们的视线。那么,当我们觉得车子大灯太暗时,到底是改氙气灯,还是改LED灯比较好呢?过来人告诉你真相,千万别弄错了。 查看详情>>
- 车子大灯太暗,到底改氙气灯还是改LED灯?近年来,随着大家生活水平的不断提高,很多人都成为了有车一族,平时上下班以及周末外出游玩时,都会驾驶着自己的小汽车出行。在购买了汽车以后,相应的,我们也需要了解不少与汽车有关的知识,这样才能更好的解决我们在用车时所遇到的一系列麻烦。相信很多人在夜晚开车时都遇到过这样的情况,当对方车灯比较亮的时候,如果自己的车灯较暗就会非常影响我们的视线。那么,当我们觉得车子大灯太暗时,到底是改氙气灯,还是改LED灯比较好呢?过来人告诉你真相,千万别弄错了。 查看详情>>
- 车主可通过相关APP申领,MG ONE增配遥控钥匙日前,买车网Buycar获悉,今年7月以后生产的MG ONE部分车型将在出厂时即配备两把钥匙。对于已购买阿尔法标准版、阿尔法进阶版和贝塔大满足1228款的用户,可通过MG Live APP或官方短信内链接跳转至线上网页申领遥控钥匙,并依据后续钥匙到店通知前往指定售后网点领取。 查看详情>>
- 15款电动汽车保值率排名!冠军竟然是它很多人在买车的时候,可能会考虑到保值率的问题。毕竟高保值率的车,意味自己以后卖车时,能够多回点本。日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年7月中国汽车保值率研究报告》。下面我们就来看看,最保值的新能源车都有哪些? 查看详情>>
- 五粮液放大招!凯翼轿跑SUV实车曝光,七座布局,颜值高凯翼自从被收购以后,就脱离了曾经的母公司奇瑞进行独立化品牌运营。尽管如此,现阶段旗下大部分车型依旧还是延续了奇瑞的技术平台,甚至在很多车型上还能看到奇瑞车型的影子。随着技术的累积以及时间的推移,凯翼也在原创或者说打造属于自己的设计语言的道路上不断前行,如今终于迎来首个真正意义上的个性化原创作品,新车将于7月22日首发亮相! 查看详情>>
- MG ONE增配遥控钥匙,MG Live APP可申领!为提高车主日常用车的便利性,MG近日公布为MG ONE部分车型增配至2把遥控钥匙。对于已购买阿尔法标准版、阿尔法进阶版和贝塔大满足1228款的用户,MG免费增配至2把遥控钥匙,今年7月以后生产的车型将在出厂时即配备两把钥匙。用户可通过MG Live APP或官方短信内链接跳转至线上网页申领遥控钥匙,并依据后续钥匙到店通知前往指定售后网点领取。 查看详情>>
- 性价比相当高,但是异味还是太重了我最喜欢的就是探歌连接手机进行车载导航,手机屏幕大小有限,连接车机将导航及路况信息发送到车机屏幕上,很是方便,开车之余,只需扫一眼,便能知道路线走向,探歌不用再辨认手机小屏了。探歌LED日间行车灯,白日路上的一抹光,异常醒目的同时,提高了辨识度,增加了存在感,有效的减少了可能存在的危险。总的来说,一汽大众探歌这款车的性价比确实是相当的高。探歌买回来的时候感觉车里面有一种异味,而且味道很重,但是开窗通风了几天以后就没有了。(性价比相当高,但是异味还是太重了) 查看详情>>
- EVOS能带福特回到主流吗?从远处慢慢走近EVOS,在感应到车钥匙以后,EVOS头尾车灯由内向外依次点亮,前格栅的主动进气阀片如动物鳞甲一般呼吸起伏翻动,车侧隐藏式门把手弹出,车内氛围灯依次点亮,27英寸中控屏幕亮起,出现前格栅欢迎画面,最后定格出一个立体的Ford车标。这是被称之为“卧龙苏醒”的迎宾欢迎方式,仪式感满满。在初次接触的时候,EVOS非常的具有魅力,有着每一次福特推出得意之作时,那种打动人心的力量。 查看详情>>
- 全新路虎卫士110于成都车展正式上市7月24日全新路虎卫士110在成都车展正式上市,指导售价为77.8万—95.8万。这次全新路虎卫士基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造,是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构。外观方面,全新路虎卫士的车身设计以方正、硬朗的线条为主,半圆形LED日间行车灯,又让增添了时尚感;从侧面看,全新路虎卫士保留了标志性的方盒子造型,具有很高的辨识度。内饰方面,全新路虎卫士保留了经典元素,也紧跟时代潮流。以“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技,拥抱“数字化全地形驾驶时代”。搭载12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏智能三屏联动。动力方面,全新路虎卫士搭载3.0T直列六缸双增压+48V轻混系统,最大功率294kW,最大马力400Ps,最大扭矩550N·m,匹配的是8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 沃尔沃XC60的质量真的很差啊车主于2021年7月31日购买一台2022款 XC60 T8 ,销售回复8月底将从其他地方发车进行交车!交车以后结果就是:8月3日开始装软件,一个多月都装不上,统计了一下,大概问题如下:1、自动驻车系统故障(具体表现为圆A无作用)多次报警,8月24日维修,2、驻车辅助系统故障、软件装不上(具体表现为隔着3米远雷达也在响或者雷达无声)9月12日维修完,9月26日再次维修。3、汽车倒车影像故障(具体表现为,会车时近距离无感应,黑屏,闪屏,无影像)10月8日维修 4、刹车失灵(具体表现为近距离移车,挪车刹车时踩到脚痛都刹不住,还有偶尔刹车重,踩不动)4S店说是因为涡轮增压系统造成的,不影响行驶,5、软件一直都是没装上的,哪怕随车管家也没好几天,期间还有些胎压什么的报警直接忽略不计了。难道国产后的沃尔沃质量就下降了吗?还是什么有问题。而且在网上这款车的投诉也是很多都是新款车型,厂家应该尽快改良了吧 查看详情>>
- 整个设计看起来简约首先应该谈到的就是探歌的车身姿态。探歌的格栅年轻,并且搭配“大众”标识,让车辆的X型前脸显得极高,两侧车灯造型颇为精细,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的18英寸双五幅轮毂,让探歌运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计棱角分明的视觉重心,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。 车内饰上,探歌依旧是传统家族风格,整个设计看起来简约。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。 查看详情>>
- 利落感跃然眼前探歌采用前麦弗逊式独立悬架,后四连杆式独立悬架。此外,高配车型还配备博格华纳第 5 代中央差速器的 4MOTION智能全时四驱系统,不仅提升车辆通过性,还提升了公路的行驶稳定性。 探歌前脸风格看起来非常个性朴实,搭配三幅式格栅,让人过目不忘。再加上精简的大灯,视觉冲击力十足。探歌配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4326MM*1819MM*1582MM,该车采用了年轻的线条,车身看上去非常硬派,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当时尚简约。探歌车尾设计上,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯显得十分圆润可爱,再加上造型独特的排气管,利落感跃然眼前。 查看详情>>
- T-ROC探歌日常驾驶90%以上前轮驱动力输出工作尽管没有“996”,但依旧让人忙成狗,所以我们要学着适当的解压,这次小智选择开着探歌驱车前往百里之外的崇明岛。小智试驾版本车型搭载了一台1.4T发动机,其最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,配合型号为DQ381的7速湿式双离合。 早上的城市道路非常拥挤,在频繁的刹车、油门切换当中,小智逐渐适应它这种调教风格:油门前段偏柔软,后端深踩则动力“拳拳到肉”;刹车脚感并不太线性;驶离都市后,高速巡航情况下这款1.4T发动机在1750转就爆发出250N·m最大扭矩,在前段和中段加速尚可,但是超过100km/h之后,加速表现一般;此外该版本车型还搭载了ACC自适应巡航系统,可跟随前车加速、减速,还拥有跟停、起步功能,高速驾驶让人倍感轻松;T-ROC探歌转向的手感在经济模式下非常轻,这对女性消费者很友好,但是我个人还是喜欢运动模式下偏沉一些的手感;如果说刹车和油门是偏家用的调节风格是有意设定,那么T-ROC探歌的NVH表现就要吐槽了,特别是跑高速的时候,风噪很明显;油耗方面,经过100多公里的综合路况平均油耗9.3L/100km。 T-ROC探歌搭载的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂,并采用全时四驱的设定。在面对城镇道路以及部分烂泥路的时候,它的底盘表现值得点赞。面对小的碎石路面,细微的颠簸底盘过滤的较彻底;在遇到较大的坑洼时,底盘也可以抑制车辆的上下跳动;在山路急转弯时,防侧倾做得比较到位。 探歌搭载了4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式。面对崎岖不平的乡野道路,小智切到了越野模式,T-ROC探歌这套 4MOTION表现很给力,面对小的炮弹坑、泥浆、乱石的烂路,探歌可轻松自如的应对。需要提及的是,探歌在这套全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器加持下,T-ROC探歌日常驾驶90%以上前轮驱动力输出,极限工况下可以实现100%后轮动力分配。在小智看来,四驱版本的探歌完全可以胜任轻度越野道路。 查看详情>>
- 多出来的这将近一拳的空间弥足的珍贵探歌作为一汽大众的首款suv车型,国产化后车长和轴距有都有所增加,车长加了84mm空间上变化最明显的还是车的轴距增加了77mm主要集中在车辆后排空间上,整体后座的乘坐空间有了明显的提升,多出来的这将近一拳的空间弥足的珍贵。 18寸铝合金双色轮圈215/50的原厂轮胎,强化了车型整体的运功感,宽大的轮胎也强化了车辆驾驶时整体的稳定性。 电动尾门、大尺寸的中控屏以及LED车灯为整车点缀了较强的科技属性。拥有了非常人性化的体验。车身侧门的探歌标志车辆的侧面带来了更好的层次感,丰富了车身的线条。 查看详情>>
- 探歌:1.4T动力,百公里油耗5.7L,底盘沉稳扎实,值得选?在紧凑型SUV领域,自主品牌凭借丰富的配置、强劲的动力,已经赢得了广大消费者的认可。面对自主品牌的进步,合资品牌也从配置、优惠幅度等方面,提升产品竞争力。探歌作为大众旗下的一款紧凑型SUV,当前有不小的优惠幅度,其产品实力如何呢? 查看详情>>
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