探歌利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 探歌行驶中会自动落锁吗?探歌行驶中会自动落锁吗? 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 全新亮相口碑绝佳,感受来自全新探歌的压迫感吧!伴着生活标准的提高,不少消费者在买车方面的要求也发生了变化。从最开始的能装能跑变成了现在的舒适豪华最好还要有企业的加持,但现在大部分年轻消费者都热衷于紧凑型SUV,那这究竟是为何呢?我个人感觉是因为全新探歌把汽车市场局面转变,今天咱们就来一起剖析下这是为啥吧! 查看详情>>
- 21款探歌福利车,行驶0.17万公里,新21款探歌福利车,行驶0.17万公里,新车指导价20.49w,现特价16.98w 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 探歌半年一万七千公里感受😋当时北京提的车一路开回来半年一万七千公里一半高速一半市区,行驶感受 1:高速上风噪和胎噪都有,但放着音乐还是可以的😡。 2:音响音质还真的是不错 3:1.4T加速能力还是很不错当然和3.0T等比不了,但是大力油门就算时速100时提速还是很迅速,上140往后动力就不足了,1.4动力储备还是欠缺,一般也不会开那么快💌。 4:油耗表现高速120码大概在6.3左右,均速在80码是最省油的大概5.4(ps感觉有颗粒捕抓器多少还是会增加油耗),市区的话7.5☝~8.5,整体还是不错,就是加95汽油(现在8.15每升伤不起)😠。 5:空间是要称赞下看似不大的车感觉内部还是很不错,后备箱隔板放下还是很能装👐。 6:内饰大家吐槽全是硬塑料,但我觉得还行好打理,也不会经常摸倒无所谓了😙。 7:缺点就是发动机冷车启动驾驶舱能感觉到抖动,转速下来后就好,但偶尔也会感到一抖一抖的,还有就是关门声不厚重难听,总感觉会被摔坏💓。#探歌# #汽车知识# 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 感受到了来自探歌的独特魅力在春光明媚的季节里,驾驶着一辆既安全又充满个性的汽车,无疑是一种极致的享受。一汽大众探歌,以其独特的外后视镜照地灯和侧标牌氛围灯设计,不仅提升了车辆在夜间的辨识度,更让夜间上车变得从容不迫,让每一次驾程都充满无限春光。 外后视镜照地灯,是一汽大众探歌夜间驾驶安全的新保障。在夜幕降临时,这些精心设计的照地灯便会发挥出其独特的魅力。它们静静地伫立在车辆的外后视镜下方,每当车主接近车辆时,便会自动亮起,照亮脚下的道路。这种智能化的设计不仅让夜间上车变得更为方便,也提升了行车的安全性。在漆黑的夜晚,一束束温暖的光芒照亮了前行的道路,让驾驶者感受到了来自探歌的贴心关怀。 侧标牌氛围灯,则是一汽大众探歌个性化设计的又一亮点。这些氛围灯巧妙地镶嵌在车辆的侧标牌处,散发出柔和而迷人的光芒。在夜色的映衬下,它们犹如星星点点的萤火,为探歌增添了一份神秘而优雅的气质。这些氛围灯不仅提升了车辆在夜间的辨识度,也让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,感受到了来自探歌的独特魅力。 一汽大众探歌在夜间驾驶方面的表现,无疑让人印象深刻。但除了这些独特的设计之外,探歌还凭借其卓越的性能和品质赢得了消费者的广泛认可。无论是强大的动力性能,还是舒适的驾乘体验,探歌都展现出了其作为一款优秀汽车的不凡实力。 查看详情>>
- 探歌长时间使用的真实感受这辆探歌陪伴我也有一段时间了,从来也没有好好的说过用车感受,这次也算是对这辆车的一次深度解读吧。还记得我家买第一辆车时车辆的配置都是非常低的,最多也就是带一个收音机,这也算是车上唯一的一个娱乐系统了吧。如今可是大不一样了,像导航这种东西基本上都是标配了吧,就算车上本身不带也可以手机互联实现导航,还有各种的车辆辅助驾驶功能,像什么主动巡航、车道辅助什么的。虽然买车主要是看它的实际用途,但是当你去买的时候还是会不由自主的考虑它的配置因素,虽然不一定用,但是必须得有,这也许就是现代人的思维吧。 首先要说的就是这双明亮的眼镜,虽然晚上并不是太亮。探歌采用的是led光源,最大的好处就是寿命长,再也不用去换灯泡了,估计这辆车到报废也不用更换一次光源。大灯的造型到也是中规中矩吧,并不是太过张扬。但是这个日行灯确实挺个性的,说实话第一次看到这个圆形的日行灯感觉特别丑,哦......说错了 官方称这个形状叫做环形日行灯,不过现在看习惯了也觉得挺个性挺好看的。 车辆尾部倒是没有什么特别要说明的地方,用官方话说叫有一定的层次感,不像有的车一样一马平川特别难看。内饰得话,真得挺普通,整体风格不够上档次,几乎全部都是硬塑料材质,大众嘛,确实不能追求内饰。但是方向盘还挺好,材质很舒服,手感大大减少也不错,而且指向性精准,不仅安全,操作也方便。中控屏不是很大,而且按钮都是在最左便,一开始用的时候不太习惯,可能在下方会适应得更好一些。 查看详情>>
- 21款君越一个月的利用感受21款君越尊贵版,2021年4月出厂的车。目前开了1800公里。这辆车优点和网上说的差不多吧:外观协调、动力强劲、前排噪音控制比较好、乘坐空间和后备箱空间都比较大、各种功能比较齐全。但是开了一个月时间,也有一些不太好的感受。这些感受可能带有主观性。在这里说出来,只是为了和更多的车友交流,能促进自己对这台车有更深刻的认识,这对以后用车是很有帮助的。你越了解你的车,你在使用过程中就越能规避一些问题或者风险。下面就是具体的感受:1、动力很强提速很快,这是这个车最大的优点之一,但是油门初段响应太快给人容易窜车的感觉,不太好控制。2、方向盘在普通模式下力度偏轻回中力不太强(没有迈锐宝强,可能是开习惯了迈锐宝),速度起来之后方向也没有明显变重。感觉更喜欢SPORT模式下的方向手感。按下sport按钮之后,方向盘力度明显变重,回中力也变大和迈锐宝差不多。3、变速箱在平稳加速阶段还可以,没有明显顿挫感,但是在刹车然后继续加速的时候容易出现明显的顿挫感,在不线性刹车的时候也会在几个阶段出现明显的顿挫感,目前还没有摸索出顿挫出现的规律。网上车评人说通用的9AT多么平顺,完全是扯淡。我手里的1.6T迈锐宝,6AT的,在刹车过程中到49公里时速和28公里时速,会明显顿挫。这9AT没有比老款6AT操控感受好多少,故障率暂时还不能确定。4、在高速上,设定好自适应巡航车子跑起来感觉很爽,动力强劲噪音也不算大(后排不知道怎么样,高速没坐过后排)。这辆车的ACC自适应巡航,在高速上跟车时能自动调整车速,前车减速它也减速。如果人为便道后,前面没有车,车辆会很快提速到设定速度。这里有人说这个自动提速过程太快给人很突兀的感觉,我个人感觉还挺好的,有一定的加速感,而不是忽忽悠悠让你没有感觉地提速的。但是车道保持功能做不到稳定地行驶在车道中央,而是在左右车道线之间来回摆动,一会靠右边车道线,然后方向又自动向左打,车辆回到左边车道线附,然后方向又往右打,这样反复来回在左右车道线之间摆动。所以ACC必须要自己手握方向盘。5、最后来说说刹车的感受,这也是让我最困惑的一个地方。这辆车刹车踏板的力度初段偏硬,刹车力度初段比较灵敏,控制不好初段容易给人突兀的感觉。但是中后段刹车力度没有随踏板深度线性增加,这个就很不好了,这会给人刹车没有信心且刹车难以掌控的感觉。所以这辆车一定不要跟车太,一定不要跟车太,一定不要跟车太。最好提前踩刹车,否则会经常体验到快要追尾的感受。下面是最一次刹车不好的具体体验。6月7日在南京中央北路玄武湖到鼓楼这一段,跟车过程中速度不是很快,大概40公里左右的时速(工作日上午这条路车很多,速度不可能太快的),不到300米,竟然踩出了2次ABS,整个车身都在抖动。老婆坐后座都发火了,说我怎么开车的吓死人了。明显感觉,跟车时想刹车,刹车效果不太好。不是没有刹车,而是依照平时的感受踩刹车,车快抵到跟前了,车速还是没有依照预期降下来,所以只能下意识地继续深踩刹车,结果就出现了ABS。这个车的ABS的表现也比平时开的奇瑞A3和迈锐宝要强烈。其他两辆车只是感觉刹车踏板在抖动,车上乘客应该是没有明显感觉。而君越这个车竟然是整个车身在抖动,以至于媳妇坐在后排都有明显感觉。平时开过1.6T的迈锐宝在南京市区道路上跑过很多次,从来也没出现过这样情况。在滁宁快速通道上80公里的时速,君越刹车时也是明显感觉,比平时开的其他车,车速下降的缓慢,就是给人刹车没有信心的感觉。希望刹车仅仅是距离长一点,不要有刹车失灵这样的问题。以上这几点结合起来,让人感觉这个车子一整套操控感受不太协调,所以整体感觉开起来不太舒服,或者说开起来精神不算很轻松写意的感觉,而是有点绷紧神经的感觉。整辆车设定有的地方是偏舒适的比如隔音不错、方向盘偏轻、音响听起来也还可以。而有的地方又偏运动的,刹车初段硬、油门初段灵敏、车身底盘也很轻快。这种不同的地方风格不一致的设定感觉有点矛盾和冲突。可能这些综合起来就是车辆调教的风格,有的人喜欢,有的人觉得无所谓,有的人却又很不喜欢。也许这是第一个月开始磨合,还有很多不习惯的地方,期待开过1-2万公里之后,看是不是感觉会更好一点。目前唯一明确不满意的地方就是刹车脚感和刹车性能,这个可不是感受好不好的问题。完全是行驶安全性的问题。一定要保持跟车距离和提前刹车,这是我目前印象最深刻的感受!!以上是我一个月来用车的切身感受,今天没事总结了一下,希望和车友一起交流探讨。 查看详情>>
- 探歌用车一年的感受25岁第一台车,因为我工作每天要开车,父母就想给买一台新车开车还安全点。2021年8月底提的探歌280自动舒适版,全白色,换了18寸轮毂,电动尾门,液晶仪表盘,中控显示屏应该是也加了本来想订黑顶的,无奈没有现车,销售就建议可以后期自己贴个黑顶,现在刚贴完,450元搞定黑顶,非常可以! 关于油耗,因为我每天上班来回小一百公里,走高速,基本油耗在6个左右,市区开的话8个左右,座套嘛网上买的,安装完感觉还不错,大概五到六百,包线下安装费其他车内小饰品基本没怎么买,就买了个钥匙套。 提车时车牌号是买的号码库,自己从12123上选的,虽然没有最满意的,但是已经比车管所50选1的香很多了! 先分享这么多啦,总的来说体验还是非常好的,我之前的一个开了4年手动挡的悦动!自动挡简直太省心了,有一说一大众车的顿挫还是能感觉的到的。 查看详情>>
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