探歌输出轴更换
- 搭载1.5T发动机的全新探歌,强劲的动力输出近年来,汽车市场的竞争愈演愈烈,很多4S店都会以年底冲量的名义给出降价优惠,不少消费者也看到了这个机会,纷纷出手喜欢的车型,但后来才发现,并不适合自己,所以我们买车时还是要理智,只有那些实力雄厚的车型才会稳住,这款一汽-大众全新探歌很不错。 查看详情>>
- 变速箱输出轴油封漏油!如题,本人2020年1月提的530li尊享运动,开到现在4个多月,前天去4s店检查,发现底盘有油渍,检查后4s给出的回复是变速箱输出轴油封漏油,说是换个密封件就行了。请问一下各位大神这个是个案还是通病?还有这个问题严重吗?怎么申请赔偿呢?谢谢大家了! 查看详情>>
- 探歌多少公里更换机油?探歌多少公里更换机油? 查看详情>>
- 大众首款敞篷SUV国内曝光!比路虎极光还大,造型你喜欢吗汽车元宇宙获得了大众T-ROC Cabriolet(下文简称探歌敞篷版)的专利图,结合目前探歌已经在一汽-大众投产,预示着新车未来有可能会引入国内市场,甚至有望实现国产。探歌敞篷版是大众旗下首款SUV敞篷车型,主要在德国市场销售,目前已经完成中期改款,轴距比此前在国内销售的路虎揽胜极光更长。 查看详情>>
- 十代思域更换涡轮,完美匹配280匹输出本田创始人本田宗一郎是一个赛车狂热分子,在以赛车梦为背景打造出来的本田品牌天生就带有热血的运动基因,但掌舵人聪明的地方是没有把本田打造成为一个像路特斯一样的小众超跑品牌。而是切切实实地解决人们出行问题的同时为家用车注入驾驶乐趣。当中思域就是最好的例子,一台标准的家用紧凑级轿车,能满足绝大部分家庭的日常使用,但当中蕴含着巨大的改装潜力,让思域成为赛车场上最常见的“家用车”。 查看详情>>
- 用布雷博刹车卡钳的福特猛禽,三轴六轮,极限输出602马力太强悍专注制造皮卡20余年,在某种程度上已然成为各个车企(车主)心中皮卡标榜了。确实,福特汽车公司在20世纪成立之初便历经风雨,成为了世界上最大的汽车车企,也是世界四大车企集团之一,这样的造车历史也使其在汽车界拥有了独一份的荣耀。 查看详情>>
- 坦克300小河沟“趴窝”事件 因分动器输出轴断裂所致1月23日,坦克300小河沟“趴窝”断轴事件刚刚过去3天时间,1月26日上午,长城汽车WEY品牌就在社交平台发布了事件说明,首先再次为WEY品牌的及时发声点个赞,有问题特别是消费者(客户)遇到的任何问题,第一时间联系客户,并到达现场,为客户解决问题,这才是有责任担当的车企。 查看详情>>
- 传送轴过桥轴承怎么更换?传送轴过桥轴承怎么更换? 查看详情>>
- T-ROC探歌日常驾驶90%以上前轮驱动力输出工作尽管没有“996”,但依旧让人忙成狗,所以我们要学着适当的解压,这次小智选择开着探歌驱车前往百里之外的崇明岛。小智试驾版本车型搭载了一台1.4T发动机,其最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,配合型号为DQ381的7速湿式双离合。 早上的城市道路非常拥挤,在频繁的刹车、油门切换当中,小智逐渐适应它这种调教风格:油门前段偏柔软,后端深踩则动力“拳拳到肉”;刹车脚感并不太线性;驶离都市后,高速巡航情况下这款1.4T发动机在1750转就爆发出250N·m最大扭矩,在前段和中段加速尚可,但是超过100km/h之后,加速表现一般;此外该版本车型还搭载了ACC自适应巡航系统,可跟随前车加速、减速,还拥有跟停、起步功能,高速驾驶让人倍感轻松;T-ROC探歌转向的手感在经济模式下非常轻,这对女性消费者很友好,但是我个人还是喜欢运动模式下偏沉一些的手感;如果说刹车和油门是偏家用的调节风格是有意设定,那么T-ROC探歌的NVH表现就要吐槽了,特别是跑高速的时候,风噪很明显;油耗方面,经过100多公里的综合路况平均油耗9.3L/100km。 T-ROC探歌搭载的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂,并采用全时四驱的设定。在面对城镇道路以及部分烂泥路的时候,它的底盘表现值得点赞。面对小的碎石路面,细微的颠簸底盘过滤的较彻底;在遇到较大的坑洼时,底盘也可以抑制车辆的上下跳动;在山路急转弯时,防侧倾做得比较到位。 探歌搭载了4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式。面对崎岖不平的乡野道路,小智切到了越野模式,T-ROC探歌这套 4MOTION表现很给力,面对小的炮弹坑、泥浆、乱石的烂路,探歌可轻松自如的应对。需要提及的是,探歌在这套全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器加持下,T-ROC探歌日常驾驶90%以上前轮驱动力输出,极限工况下可以实现100%后轮动力分配。在小智看来,四驱版本的探歌完全可以胜任轻度越野道路。 查看详情>>
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- 这根转向轴漏油需要更换吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 我的车这根转向轴出现了漏油的现象,而且比较严重!这样需要更换吗?还是可以维修后继续使用? 查看详情>>
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