探歌副驾中央控制系统位置水珠
- 比亚迪海豚不香了!新轿车售9.79万起,配置强太多5月20日,江淮钇为3正式开启预售,预售价格区间为9.79万元-12.99万元,600km续航版车型将于今年下半年上市。江淮钇为3标配电子驻车、自动驻车、主副驾化妆镜、导航、车联网、语音识别控制系统等12项配置,并搭载20万级以内唯一的四音区系统,车内任意位置均可随意唤醒语言助手。 查看详情>>
- 方程豹豹5内饰公布!硬派设计/多色可选/三块屏幕+冰箱近日,方程豹正式发布豹5的内饰官图。可以看到,豹5的内饰有棱有角,平直的线条、方正的设计,稳重又具备力量感,这也与其硬派越野的定位十分契合。中控台共搭载了三块屏幕,中央是一块15.6英寸2.5K多媒体屏,主驾采用12.3英寸仪表屏,副驾位置搭载12.3英寸娱乐屏。 查看详情>>
- 预计年内交付,方程豹豹5内饰官图外观方面,方程豹豹5的内饰采用了最新设计语言,以“锁扣”为灵感,饰颜色方面,官方推出了日蚀蓝、浅滩绿、风暴米3款内饰配色供选择。内饰方面,主驾采用12.3英寸仪表屏,副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。中央通道部分还拥有可滑动扶手。安全配置方面,新车搭载AR抬头显示、主驾正面安全气囊、副驾正面安全气囊、主驾膝部气囊、前排座椅侧气囊、后排左侧座椅正面安全气囊、后排右侧座椅正面安全气囊、前后一体侧安全气帘等。 查看详情>>
- 2021年现代i20亮相:新设计新技术和轻度混合动力系统让我们从i20的样式开始,它既熟悉又新鲜。 现代的当前设计语言是在前面板中采用宽大的格栅和前卫线条。 i20的高腰带轮廓仍然很流行,在C柱上连接了一个新的四分之一窗。 在背面,i20设计了一个全角LED灯,该灯连接了安装在新舱口设计中的新尾灯,与以前的型号相比,它看上去更干净。 后面板看起来更干净。新款i20的重大新闻来自技术部门。 现代汽车提供了一个10.25英寸的数字仪表板,并结合了另一个10.25英寸的中央触摸屏,以提供适当的数字体验。 无线手机充电,无线Apple CarPlay和Android Auto以及八扬声器Bose音响系统等功能是其中的豪华选择,现代汽车还通过其Bluelink联网汽车服务提供了各种附加功能。i20的技术革命通过现代的SmartSense安全套件继续进行。 可用的系统包括基于导航的智能巡航控制系统,可以监控车辆的位置并自动调整速度。 新车上均提供了车道保持 查看详情>>
- 后排中间凸起不明显先来对比一下奔腾T55和大众探歌的后排空间:T55的后排凸起并不明显,后地板相当平整,中间部位仅为5枚硬币的厚度,可以说凸起位置可以忽略不记,这样一定意义上让后排乘坐人员舒适性体验更好,特别是乘坐在后排中间位置的乘客,后排凸起明显的话,腿部摆放特别的不舒服。 而探歌中央通道凸起太高了,中间座位坐着会比较难受,而且凸起明显就显得后排中间位置乘客的空间特别小,中间乘坐人员脚腿安放比较不方便,中间凸起高还导致座椅角度陡,坐姿舒适性相对较差。 查看详情>>
- 你不知道的C11隐藏功能🌈你知道吗,C11有好多隐藏功能哦! 🌈首先,后备箱的高度可调。它可通过车机系统调整,默认是100%,由于我的车库顶部有管线,于是我设置了开启70%,这样就不会撞到啦! 🌈其次,拥有隐藏的手机支架。位置在中央前储物格下方,用手一摸就能发现啦,开车时不怕手机无处安放了。 🌈最后,主副驾有隐藏式雨伞格。位置在主副驾车门底部,刚好放下一把雨伞,十分贴心的设计,在雨天十分便捷。 👍点赞零跑![_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
- 2023款 512km Max舒享家后2023款 512km Max 舒享家后排配备了后排的空调出风口,下方还带有两个USB充电接口,同时上方还有一块尺寸非常大的一个全景天幕。后排配置方面,舒享家后排座椅中央配备了扶手箱和两个杯架,两侧门板处带有一个可以唤醒语音控制的物理按键,中央的位置有两个常规的出风口,下方带有两个Type-A的充电接口,同时副驾位置还给到了老板键。 查看详情>>
- 探歌缺点,哪些你最不能忍受?探歌缺点,哪些你最不能忍受?|||✅中央扶手箱的储物空间显小,设计的比较鸡肋,中控面板位置都是钢琴烤漆,容易刮花 - ✅后悬挂偏硬一些,有时候过减速带,感觉车尾有多余的跳动 - ✅后排地板中间部位有突起,影响乘坐舒适性。4.双离合变速箱偶尔会有一些顿挫 - 🙋🏻♂️哪些缺点你最不能忍受? 查看详情>>
- 一汽大众首款SUV今天和大家说说一汽大众的首款SUV,T-ROC探歌,我先从外观开始说,整个前脸设计虽说还是使用了一个大众传统设计,但是,这款在里面加了一点运动的凹凸感。 ?我个人最喜欢前部的蜂窝状装饰件,因为在它外面有一圈灯,这个灯不仅仅是LED.日间行车灯,同时它也是转向灯,这个设计我觉得比较有意思。 T-ROC探歌是国产加长之后的版本,车身长度加长了84mm,轴距加长了77mm,加长的位置更多体现在后门处,对乘坐空间的提升有帮助 T-ROC探歌配备的是18英寸铝合金双色轮圈,轮胎的出厂日期也是标志在上面,在购买的时候一定要注意看。轮胎尺寸是215/50 R18,轮胎宽度是215mm,扁平比是50mm,钛合金钢圈直径是18寸,一般来说,轮胎越宽,与地面的接触面积也就越大,汽车行驶的质感和稳定性也就越好! T-ROC探歌标识也体现在车门这里,个人觉得还挺好看,比较有质感。 这款车的排气是一个隐藏式排气,不仅前排有杯架,后排也配备了中央扶手,8英寸的中央触摸屏。 T-ROC探歌在细节这块做的比较好,后排有两个出风口以及两个usb插口。 T-ROC探歌满足日常使用不成任何问题,我觉得T-ROC探歌作为一汽大众的首款SUV,各方各面还是做得相当的人性化并贴心。 查看详情>>
- 家用经济实用性SUV探歌🔥售14.8万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️ 探店城市:广州市 探店车型:探歌 2022款280TSI DSG两驱 舒享版 PLUS 🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉🏉 车辆亮点:不对称六边形日行灯,倒车影像,主副驾10向电座椅,9.2寸中控屏,车载语音识别,无线充电,电动后尾门开启,方向盘换挡拨片,全液晶仪表,车载氛围灯,电动全景天窗 🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞 库存颜色:极地白 市场指导价:169300元 现金优惠:30000元 裸车价格:139300元 购置税:3016元(享受购置税减半优惠) 保险费:5399元(含交强、车船税、三者险) 上牌费用:700元 全款落地价:148415元 🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼🧑🦼 个人感受:探歌作为SUV车型,车头就是传统的设计,中规中矩,可以看出以实用性为主,加上车里的空间也蛮大的,我坐进去的腿部还有很大空间,完美契合家庭用车所需的舒适性,虽然内饰的用料不太给力,但14万的合资车型主副驾都配备了电动座椅,已经很良心了! 查看详情>>
- 探歌有着不错的舒适度根据配置不同,探歌新款车型的车内座椅分别采用织物+翻毛皮混搭,真皮和翻毛皮材质包裹,探歌功能方面提供有主副驾驶座椅高低双向调节,主副驾驶座椅电动调节等。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大,内部填充物软硬程度适中,并且坐垫长度优异,有着不错的舒适度和支撑性。探歌新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准,后排各个位置都配备有独立头枕,两侧部位有着一定程度内陷,不过后排中央地台凸起十分明显,并且平台较窄,对于中间乘客的舒适性有所影响。 探歌新款车型动力方面搭载了我们所熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机,其最大输出功率为150马力,峰值扭矩为250牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。 查看详情>>
- 细节处理也非常到位。在购车市场上,众多品牌和车型琳琅满目,让人眼花缭乱。作为一名消费者,如何从中选择一款适合自己的车型,成为了一个需要仔细考虑的问题。今天,我想分享一下我购买探歌车型的经历和感受,希望能为同样有购车需求的朋友们提供一些参考。 探歌作为一汽-大众推出的一款紧凑型SUV,自上市以来就备受关注。它的外观设计时尚大气,线条流畅,给人一种年轻活力的感觉。车身尺寸适中,既方便城市驾驶,又能满足家庭出行的需求。而内饰方面,探歌同样表现出色,简约而不失格调,细节处理也非常到位。 当初选择探歌,主要是看中了它的动力表现和操控性能。探歌搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,动力输出平顺且充沛。在市区道路上行驶,加速超车毫无压力;而在高速公路上,探歌也能轻松应对各种路况,给人带来稳定安全的驾驶体验。 除了动力表现,探歌的操控性能也让我印象深刻。它的底盘调校偏向于舒适,但在弯道行驶时,车身侧倾并不明显,给人一种紧凑扎实的感觉。方向盘的调校也很到位,指向精准,回馈力度适中,让驾驶者能够轻松掌控车辆。 当然,作为一款家庭用车,探歌在空间方面也有着不错的表现。前排座椅宽敞舒适,后排座椅也足够宽敞,即使是一家三口出行,也不会感到拥挤。此外,探歌的储物空间也非常丰富,前后排乘客的随身物品都能找到合适的放置位置。 在配置方面,探歌同样不吝啬。它配备了诸多实用的科技配置,如智能语音控制系统、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕等,提升了驾驶乐趣和便利性。同时,探歌在安全性能方面也表现出色,配备了多项主动安全技术,如ESP电子稳定系统、胎压监测系统等,为驾驶者提供全方位的保护。 查看详情>>
- 深蓝S7内饰发布!优点: 布局小改,强调环抱感。 目测材质升级,质感更好。 中央通道优化,带升降式杯架,两侧手机位,不确定是否双侧无线充。 门板位置的车窗升降钮和蔚来太像了。 带女王副驾,而且安全带在座椅上,很安全很细致。 槽点: 很好用的可以旋转角度的向日葵屏没了。 仪表盘没了。 查看详情>>
- 2023款全新探歌他来了外观符合审美 外观方面,全新探歌保持着比较鲜明的传统一汽-大众SUV视觉风格,进气格栅以及完善的底盘硬塑包围等等,都使得全新探歌看上去有几分传统越野车的姿态。与此同时,全新探歌运动套件版本是可以提升一定的视觉效果,还是会为车辆带来保险杠、导流等结构的区间改善效果。不过,主体视觉上来看,全新探歌带给人们最直观的感受就非常成熟稳重,尤其是当它延续了贯穿侧身高位的丰富的线条、不规则几何造型轮眉灯设计后,全新探歌依然会是一台符合家庭审美的车型。 内饰方面,全新探歌保持了一汽-大众SUV的传统布局方式,内饰采用了对称设计,中控台设计非常规整。其搭载了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸悬浮式中控屏,能够同时引入实时导航显示,而功能上还实现了CarPlay/CarLife、车联网、语音交互等功能。此外, 车辆还得搭载了IQ.科技众多先锋配置还可获得车载氛围灯,丰富的配置进一步优化座舱。 辅助驾驶方面,全新探歌能够实现L2级辅助驾驶,而且还匹配了并线辅助的自适应巡航、辅助部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统、自动泊车等功能也是一应俱全。 可见全新探歌的内饰科技感得到了明显提升。 空间宽敞实用 驾驶方面,陡坡缓降以及带雪地/越野的驾驶模式选择系统会另外提供驾驶优化功能。全新探歌车身尺寸长宽高分别为4336mm/1819mm/1592mm,尺寸方面全新探歌要高于一款紧凑型SUV,拥有超越同级别车型的表现,其三围实际更接近于中型SUV的尺寸。更值得一提的是,轴距达到了2680mm在很大程度上优化了乘坐空间。在国内的测试里, 身高180cm的体验者在前排依然能够获得2拳以上头部空间的,而坐入后座头部也会有一拳以上的间距, 并且腿部余量也能保持很大的宽度,新车的中央隆起不会很高,中间位置应急用完全没问题。 动力表现值得赞扬 动力方面,全新探歌搭载了1.5T Evo2发动机,最大输出功率为118 KW,峰值扭矩为250牛·米,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。这款车动力非常强劲,加速也非常快。 6.10L/100km的WLTC综合油耗保持得非常不错。这样的动力表现相较于1.4T高功率发动机(280TSI)提升更明显,因此全新探歌这样的动力表现是非常值得赞扬的。 综合而言,全新探歌的档次并不算高,在它之上还有探岳和揽巡。但是,作为面向年轻人的最喜爱的车型之一,全新探歌在它的外观、内饰以及丰富齐全的配置方面,都具备自身的亮点。尤其是新搭载的1.5T版本的发动机的出色表现,更是这款全新探歌车型留给我最深印象的地方。 查看详情>>
- E9的悬架带有软硬度调节功能,我觉得这个E9的悬架带有软硬度调节功能,我觉得这个挺高级的。前后驻车雷达、360度全景影像还有全速自适应巡航功能这些它都具备。双侧电动侧滑门我觉得不仅尊贵大气,而且看上去也非常的有诚意。电动后备厢带感应功能和位置记忆功能,用着很惬意。14.6英寸的中控大屏很好用,支持语音识别控制系统我觉得蛮高级的。而且12.3英寸的副驾娱乐屏也特别的流畅,平时旅行的时候坐在副驾也蛮惬意的。 查看详情>>
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