探歌动门玻璃框总成改装
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- 前方福利预警,第三代名爵6限时独家福利,还有试驾品鉴会第三代名爵6呈强劲运动轿跑姿态,配合经典溜背造型和掀背尾门,营造出扑面而来的战斗气息。全新的数字燃动格栅、LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯,搭配18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼等G-Force空气动力套件,同级最强原厂改装非他莫属。 查看详情>>
- 有人说丰田Supra就是换壳宝马Z4?《有人说丰田Supra就是换壳宝马Z4?》向来以擅长改装宝马旗下车款闻名的改装厂AC Schnitzer,这次竟然动起了丰田的主意,没错,就是号称与宝马G29 Z4同为姊妹车款的全新A90 Supra。 其实在外界看来,全新的丰田A90 Supra虽然挂着丰田标,但身上流淌着的更多是宝马血液,采用宝马B58发动机总成、与宝马G29 Z4共线生产,这些早已说明他俩的关系,二者是合作但又处处充满着竞争,关系多少有些微妙。而这次AC Schnitzer的加入更是让体内原本就流淌着德系血液的牛魔王又多了一些德国风味。 不过话说回来,虽然新Supra身上采用的是宝马的动力总成,但白车身设计、底盘几何定位参数及避震器、弹簧参数标定等等都是独立的,也就是说,在两台车的操控等更能代表各自内涵的部分是完全不一样的,而且更重要的是,他们各自所代表的文化也有相当大的差异。 查看详情>>
- XTS电动尾门有人改装过吗?XTS精英型改装电动后备厢门多少钱?要动的线路多吗? 查看详情>>
- Zero Labs改装1966-67年福特Bronco电动项目美国一家名为Zero Labs Automotive的汽车改装公司基于原始的1966-67福特Bronco创建了一个非常独特的restomod改装项目。 它具有许多非常令人惊讶和有趣的现代风格。首先,Zero Labs Automotive将全电动动力总成装置注入4×4。 它由一个70kWh的电池组成,向产生275kW的永磁交流电动机供电。除了电动动力总成,该公司还完全恢复了这辆老车,甚至创造了一些全新的零件。 实际上,Zero Labs表示已经开发了1000多个新零件。 其中一些包括采用碳纤维的航空级结构,内部为模制木控制台以及一些具有经典风格的全数字系统。还有一个Atlas两速分动箱,Currie前后差速器(用于越野)和完全可调的Fox悬挂。 Brembo的六活塞制动器可确保这辆野兽出色的制动性能。 查看详情>>
- Zero Labs Automotive改装1966-67年福特Bronco电动项目美国一家名为Zero Labs Automotive的汽车改装公司基于原始的1966-67福特Bronco创建了一个非常独特的restomod改装项目。 它具有许多非常令人惊讶和有趣的现代风格。首先,Zero Labs Automotive将全电动动力总成装置注入4×4。 它由一个70kWh的电池组成,向产生275kW的永磁交流电动机供电。除了电动动力总成,该公司还完全恢复了这辆老车,甚至创造了一些全新的零件。 实际上,Zero Labs表示已经开发了1000多个新零件。 其中一些包括采用碳纤维的航空级结构,内部为模制木控制台以及一些具有经典风格的全数字系统。还有一个Atlas两速分动箱,Currie前后差速器(用于越野)和完全可调的Fox悬挂。 Brembo的六活塞制动器可确保这辆野兽出色的制动性能。 查看详情>>
- #爱车练装攻略#车窗玻璃框加护条车型介绍——2016款大通G10自动精英版#爱车练装攻略# 车窗玻璃框加护条 车型介绍——2016款大通G10自动精英版 改装清单及各项花费——这是一项简单的驾驶门护条小改装。网购“7”字型的黑色护条,包邮不到7元。自己就能直接贴上,没有其他花费。 使用体验——这个主要是一个装饰性的小改装。原车主副驾玻璃边框边缘没有特别处理,加贴了这个护条之后,美观多了,装饰性效果非常明显。 改装注意事项——施工过程需要注意事项,一个是装饰条两端,可以比照车门的形状,稍微切割一下,更加贴合,效果更美观。二是拐弯的地方,千万慢慢贴,不然容易贴不牢,或者建议适当加点胶水辅助固定。 查看详情>>
- 舒适车内 静享音乐 武汉大众高尔夫汽车音响改装大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背的小型家用车型。目前已经在全球市场推出了七代,销量稳居世界第三,称得上是大众公司的一款明星车型。外观上,前进气格栅在镀铬装饰条的映衬下勾勒出了前脸硬朗的形象。由进气格栅延伸出来的线条从大灯总成下方横穿而过,在划分出大灯功能区域的同时,也与车身侧面腰线相连接,在视觉效果上更具冲击力,稳重的感觉也由内而发。内饰上,钛黑色的内饰设计高档大气,合理的布局与扎实的用料保证了车内的舒适性。丰富的配置与出色的操作性能让高尔夫的驾驶轻松又安全。但是在原车的隔音方面,高尔夫明显有些力不从心。据车主反应,日常开车时,车内噪音相当大,对自己开车时的注意力还有心情都有极大的影响。而且车内音响的音质也不够给力,声音单薄无力,声场浑浊没有层次感。为了解决噪音的烦恼,同时能够聆听到动人的乐声,这位高尔夫车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店为爱车进行隔音音响的升级。 查看详情>>
- 「菲常快讯」机智的欧洲人民,改装宝马M3 wagon近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,由于上一代F80宝马M3并没有推出旅行版车型,因此有一部分机智的欧洲人民动起了小脑筋:用一台宝马320d,改装宝马M3wagon。据悉,这20台宝马M3wagon基于800英里内的宝马320d进行打造,改动方面远不止一台S553.0T涡轮增压发动机,而是增加了整套宝马M3的传动系统和动力总成。包括宝马M3的双离合器变速箱在内,宝马M3的限滑差速器、宝马M3的刹车系统、宝马M3的自适应悬架、宝马M3的加强底盘、宝马M3选装的鸟巢式轮毂都在这台车上得到了强化。至于内饰,你几乎看不出来这是一台宝马320d:宝马M方向盘、宝马M运动座椅、全包覆的真皮和各种细节处的材料和做工,都像极了宝马M3。至于售价,则是8万英镑。小编辣评:有8万英镑,我为什么不选择一台奔驰E63AMG或者地表最强买菜车——奥迪RS6呢?是对宝马M3爱得深沉吗?关于汽车资讯,菲林公路 查看详情>>
- 【菲常快讯】#机智的欧洲人民,改装宝马M3 wagon#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,由于上一代F80 宝马M3并没有推出旅行版车型,因此有一部分机智的欧洲人民动起了小脑筋:用一台宝马320d,改装宝马M3 wagon。据悉,这20台宝马M3 wagon基于800英里内的宝马320d进行打造,改动方面远不止一台S55 3.0T涡轮增压发动机,而是增加了整套宝马M3的传动系统和动力总成。包括宝马M3的双离合器变速箱在内,宝马M3的限滑差速器、宝马M3的刹车系统、宝马M3的自适应悬架、宝马M3的加强底盘、宝马M3选装的鸟巢式轮毂都在这台车上得到了强化。至于内饰,你几乎看不出来这是一台宝马320d:宝马M方向盘、宝马M运动座椅、全包覆的真皮和各种细节处的材料和做工,都像极了宝马M3。至于售价,则是8万英镑。小编辣评:有8万英镑,我为什么不选择一台奔驰E63 AMG或者地表最强买菜车——奥迪RS6呢?是对宝马M3爱得深沉吗?关于汽车资讯 查看详情>>
- 精装Cross Polo?——详解一汽大众T-Roc探歌随着国内SUV市场的火热,越来越多的低端国产SUV开始挤压20万元甚至10万元以下轿车市场并逐渐开始占据主流。之前以A级轿车平台延伸而来的紧凑级SUV(CRV、RAV4、途观等)已经不足以覆盖中小尺寸城市SUV市场。合资厂商也不甘示弱,也在近几年推出了发源自A0级轿车的SUV,例如本田缤智、丰田CHR等小而精的产品和自主品牌抢占低端SUV市场。而大众也终于在今年年中推出了基于新Polo平台的探歌,加长后企图在同级别分一杯羹。那么花15到20万能买到的大众小型SUV到底怎么样?下面就为大家详细解析。 一、动力总成 探歌总共搭载三种动力总成,分别是1.2T手动前驱(不存在的,不卖给你,就给你看看)、1.4T低功率96KW加双离合前驱和1.4T高功率110KW加双离合前驱和四驱。除去高功四驱版,剩下的动力总成和高尔夫(图片|配置|询价)230TSI和280TSI基本一致。而280车型的动力只有到了S挡,转速拉到2500以上才能有效释放,过了4500就会出现非常明显的衰退。不过这也不算问题,因为此时就算在手动模式,变速箱也快给你自动升挡了,结果是极限加速能力和高尔夫有非常明显的差距。据可靠消息称变速箱分别为DQ280和DQ381,DQ280即是在高尔夫上搭载的同款变速箱,DQ381则是8代迈腾/CC上搭载于330TSI(迈腾为1.8T发动机,将于明年换装CC同款的第三代EA888低功率发动机)和380TSI(2.0T高功率发动机)的改型,具体优化项目不得而知,但是估计与DQ380变速箱的不同也仅限于多了后桥传动轴和多片式差速器而已。 那么探歌的实际表现如何呢?笔者当天前后试驾了高尔夫280TSI和探歌280TSI 四驱顶配,结果倒是令人诧异,探歌的动力总成表现在日常驾驶条件下与高尔夫没有明显区别,但是在低速区段明显优于高尔夫。得到这样的结果并不能证明探歌的动力总成调校就优于高尔夫,因为高尔夫的试驾车车龄比探歌试驾车的车龄长得多,而DSG变速箱是不能抛开车龄谈论驾驶感受的,在近日对比测评8代迈腾和新款CC后也得出了类似的结论(敬请期待)。实际DSG变速箱表现与车龄负相关,在7代迈腾上市初期,哪怕是1.4T车型对于闯动的抑制都非常好,但是到8代迈腾准备上市时,所有能接触到的7代1.4T迈腾都存在不同程度但是明确可以感知到的闯动。8代同理,即使现在的滴滴专车1.4T 8代迈腾也开始出现不同程度的闯动,甚至有采用DQ380变速箱的330TSI迈腾也出现了明显可以感觉到的闯动。这个结论出自坐过不下100辆7代和8代迈腾的滴滴专车深度用户,因此此结论具有相当的可信度和普遍性。 传统自动变速箱与发动机连接依靠的是液力变矩器,而液力变矩器的传动特性几乎不随时间变化;DSG变速箱则不同,DSG变速箱依靠离合器啮合传动,正常的日常使用也会导致离合器磨损,导致半联动的传动效率、半联动的离合行程逐渐发生变化。对于手动挡车型来说,驾驶员的驾驶习惯会随着离合器磨损逐渐被动改变,但是DSG变速箱的程序则不会,因为路况和使用习惯等原因,即使是公里数相同的DSG变速箱离合器磨损情况也不见得一样。所以新车标定很完美,但是长时间使用的话闯动现象会逐渐出现。 当然,两个现象,一个猜想,大家注意一下就好,也不见得探歌长时间使用就一定会出现闯动。那么接下来对于动力总成的评价就基于试驾车的车况进行评判。 再次重申试驾车型为探歌280TSI顶配四驱,柔和驾驶时换挡非常平顺,感官上换挡速度比高尔夫7稍慢,但是平顺性略好。在激烈驾驶时自动挡降档反应高尔夫略好于探歌,换挡速度也有优势。但是两者实际差比较细微,可以简单概括为探歌相对于高尔夫开起来要迟钝一些。 二者的差别主要在于低速段(如果前面假设成立的话也可以理解为新车和旧车的差距),高尔夫的闯动现象几乎每四次柔和起步就会出现三次,而探歌在试驾路段没有出现任何的闯动现象。探歌的离合器调教在滑动率30%以上时接合比较柔和,尽量模拟AT变速箱的调教,车速和转速匹配比较容易掌握。一旦滑动率低于30%,实际到硬连接的速度相对更快,可以明显感觉到有一个轻微的加速度把车往前拽了一把,结束后离合器即为全接合。高尔夫的离合器逻辑和探歌类似,只不过是抖着抖着就不抖了,不抖之后就是全接合,但是二者全接合后的车速有些偏快,堵车时比较不友好,相对普通AT变速箱开起来要更加费心。 查看详情>>
- 探歌总共搭载三种动力总成探歌总共搭载三种动力总成,分别是1.2T手动前驱(不存在的,不卖给你,就给你看看)、1.4T低功率96KW加双离合前驱和1.4T高功率110KW加双离合前驱和四驱。除去高功四驱版,剩下的动力总成和高尔夫(图片|配置|询价)230TSI和280TSI基本一致。而280车型的动力只有到了S挡,转速拉到2500以上才能有效释放,过了4500就会出现非常明显的衰退。不过这也不算问题,因为此时就算在手动模式,变速箱也快给你自动升挡了,结果是极限加速能力和高尔夫有非常明显的差距。据可靠消息称变速箱分别为DQ280和DQ381,DQ280即是在高尔夫上搭载的同款变速箱,DQ381则是8代迈腾/CC上搭载于330TSI(迈腾为1.8T发动机,将于明年换装CC同款的第三代EA888低功率发动机)和380TSI(2.0T高功率发动机)的改型,具体优化项目不得而知,但是估计与DQ380变速箱的不同也仅限于多了后桥传动轴和多片式差速器而已。 那么探歌的实际表现如何呢?笔者当天前后试驾了高尔夫280TSI和探歌280TSI 四驱顶配,结果倒是令人诧异,探歌的动力总成表现在日常驾驶条件下与高尔夫没有明显区别,但是在低速区段明显优于高尔夫。得到这样的结果并不能证明探歌的动力总成调校就优于高尔夫,因为高尔夫的试驾车车龄比探歌试驾车的车龄长得多,而DSG变速箱是不能抛开车龄谈论驾驶感受的,在近日对比测评8代迈腾和新款CC后也得出了类似的结论(敬请期待)。实际DSG变速箱表现与车龄负相关,在7代迈腾上市初期,哪怕是1.4T车型对于闯动的抑制都非常好,但是到8代迈腾准备上市时,所有能接触到的7代1.4T迈腾都存在不同程度但是明确可以感知到的闯动。8代同理,即使现在的滴滴专车1.4T 8代迈腾也开始出现不同程度的闯动,甚至有采用DQ380变速箱的330TSI迈腾也出现了明显可以感觉到的闯动。这个结论出自坐过不下100辆7代和8代迈腾的滴滴专车深度用户,因此此结论具有相当的可信度和普遍性。 传统自动变速箱与发动机连接依靠的是液力变矩器,而液力变矩器的传动特性几乎不随时间变化;DSG变速箱则不同,DSG变速箱依靠离合器啮合传动,正常的日常使用也会导致离合器磨损,导致半联动的传动效率、半联动的离合行程逐渐发生变化。对于手动挡车型来说,驾驶员的驾驶习惯会随着离合器磨损逐渐被动改变,但是DSG变速箱的程序则不会,因为路况和使用习惯等原因,即使是公里数相同的DSG变速箱离合器磨损情况也不见得一样。所以新车标定很完美,但是长时间使用的话闯动现象会逐渐出现。 当然,两个现象,一个猜想,大家注意一下就好,也不见得探歌长时间使用就一定会出现闯动。那么接下来对于动力总成的评价就基于试驾车的车况进行评判。 查看详情>>
- #选宏光MINI的N个理由#“mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它!享受#选宏光MINI的N个理由# “mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它! 享受改装过程和成功的满满成就感! 雾灯总成安装步骤分享给各位车友, 仅供参考哈, 没经验动及不愿自己动手的车友, 去店里装更方便啦! 1.原车装饰雾灯四个固定螺丝拆掉, 2.装上替换改装雾灯总成, 3.扭好螺丝插上线束插头, 4.穿过车底布线接线, 5.红线连接电瓶正极,黑线连接负极, 6.信号线想和谁一起亮就和谁连一下, 自己动手打孔做个开关也可以。 怎么样是不是很简单👉看完也想自己动手啦 查看详情>>
- 电瓶断开后再接上后,手机WEY.道上不显示电量了何因?这段时间动不了车,为防电瓶缺电,便断开了电瓶负端,当用车费用时接上负端后,手机WEY.道上电量显示处只显示“正在改装”,不管多久都只显示这几个字,其它效能均正常,如手机APP开马达、switch车顶通风窗、汽车门锁门开锁都正常,惟独手机显示电瓶电量只显示“正在改装”,请大家资助解决! 查看详情>>
- 奔驰AMG C63两门的轿跑奔驰AMG C63两门的轿跑这个前盖太帅了 驾驶一台四门的C63的话很容易被人误以为是一台普通的C级改装的,但是如果你开的是两门版的Coupe车型妹子上车的概率就大多了,这么说来虽然少两个门,但是等级确提高了一个档次,多花的这几万块钱还是值得。 卡其米兰色,是卡其色与米兰色的结合,独特的结合形成了富有张力的色彩,是文艺与优雅的结合。 车身的水晶高亮质感,赋予车身明亮的视觉感,使车身在光影幻动间,散发出令人难以抗拒的旖旎动人魅力,是令人向往的温婉典雅感。 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
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